比亚迪为什么值得投资_为什么要买比亚迪新能源汽车

比亚迪的品牌，相信大家都很熟悉了。虽然比亚迪的汽车不是新能源汽车，但比亚迪对很多人来说并不陌生。而比亚迪新能源汽车的品牌发展至今也已经有了近十年时间了。比亚迪汽车有着强大的技术积累、深厚的文化底蕴以及优良的品质。这也是比亚迪旗下能让很多消费者熟知并喜爱的原因之一。其实比亚迪早在2000年就开始进入汽车行业了，那时候就推出了唐、秦等一系列品牌。

作为一款纯电动 SUV,唐新能源将于今年内正式上市交车。唐新能源在外观方面延续了燃油版车型的设计风格，只是在细节处进行了调整。唐新能源的内饰将采用简约的设计风格。中控台部分配备了大尺寸中控屏(12.3英寸),集成了多种功能。悬浮式大屏内置了百度 DuerOS智能操作系统，支持车机语音控制、手机映射/蓝牙互联等功能。此外还搭载了10.1英寸悬浮式中控屏和8英寸智能旋转悬浮式中控屏。

比亚迪的车，几乎都是零排放的，从它的身上也可以看到它对环境的保护意识的很强，不像传统燃油车那样排放严重。它使用着最新的纯电动技术，是从零开始的，虽然在能耗方面比较高，但却在使用寿命上有着更长的里程。我们知道，现在新能源车的标准续航里程普遍在500 km以上。而比亚迪唐在这方面就表现的非常好，新车全系都配备了能量回收系统，能够有效地减少新能源车在使用过程中的能量消耗。而且比亚迪唐还拥有一个快充接口，在充电时还能做到随时充电。

唐是比亚迪最早推出的新能源车型，其定位于紧凑型 SUV,车长4470 mm,轴距2670 mm,整体造型时尚前卫，在外观上保留了 Dragon Face设计语言，整体设计较为简洁前卫、动感。新车的内饰同样延续了家族式设计风格，不过新车搭载的中控屏幕尺寸提升到了12.3英寸。新车还配备了大尺寸的液晶仪表盘和悬浮式中控大屏以及车内的氛围灯等配置。新车在动力方面配备了一台最大功率184马力(135千瓦),峰值扭矩320牛·米的驱动电机，并匹配一台最大扭矩为300牛·米的驱动电机变速箱, NEDC续航里程为480公里。百公里加速时间为6.7秒(NEDC),电池容量为70 kWh (NEDC), NEDC续航里程为630公里(NEDC)或710公里(NEDC)。

就在前不久，比亚迪第100万辆新能源 汽车 正式下线。这不仅是比亚迪 汽车 的骄傲，同时也是中国 汽车 工业发展中的一件里程碑事件。

自2008年，比亚迪 汽车 生产出了全球第一辆插电混动 汽车 至今，短短13年的时间，比亚迪 汽车 就实现了从0~100万的壮举。

毫不夸张地说，即便是放眼全球，比亚迪 汽车 在新能源车市场所取得的成绩，也是让人瞩目的。

特别是在比亚迪 汽车 推出了领先行业的DM-i超级混动技术，随着亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪宋PLUS DM-i和比亚迪唐DM-i一系列搭载了超级混动技术的车型上市后，让比亚迪 汽车 的品牌影响力更是有了大幅的提升。

在比亚迪推出DM-i超级混动之前，国内市场最受消费者青睐的是以日系的丰田、本田为主的油电混合动力车型。因为这些车，不仅可以做到油耗远低于同级别的车型，而且日常使用也非常的方便，不需要考虑充电的问题，和普通燃油车没有区别。

还有，在售价方面，搭载DM-p技术的车型往往也是比较高的。

在比亚迪超级混动技术面世后，以上问题都得到了很好的解决。

相对于DM-p插电混动技术来说， DM-i超级混动技术虽然在性能方面没有那么强悍，但是在续航里程以及经济性方面的表现，明显提升了很多。比亚迪专为超级混动技术而研发的骁云插混专用高效发动机，热效率高达43%，处于行业领先地位。

更重要的是，对于普通消费者来说，搭载了DM-i超级混动技术的比亚迪 汽车 不仅没有充电和里程焦虑，即便是在亏电的情况下百公里油耗也仅需3.8L。加满一箱油，可续航1000公里以上。

还有就是售价，相比DM-p插电混动车型，也更加的亲民。

对比日系两田的油电混合动力车型，比亚迪超级混动系列车型不仅油耗低、动力表现更好，而且还可以上新能源 汽车 专属绿牌，优势也十分的明显。

也正是基于以上优点，自比亚迪DM-i超级混动车型上市以来，受到了国内消费者和市场的热烈追捧，目前总的订单量已经突破了10万台。

而且，根据车快评目前所了解到的情况，比亚迪超级混动车型的订单还在不断增长中，基本上是处于一车难求的现状。

最后，我们也有理由相信，随着比亚迪一系列超级混动车型产能的扩大，比亚迪 汽车 在销量方面也将会有一个非常大的突破。