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2007年,海马布局中原,设立海马郑州汽车有限公司。自此,海马以上海为研发基地,海口和郑州为生产基地的汽车产业格局基本形成。郑州基地以“两微”汽车为主,规划30万辆整车、30万台发动机、30家零部件厂(三个三)。郑州基地现有员工1100余人,总资产逾20亿。旗下有研发本部(上海研发)、海马商务汽车(第一工厂)、第二工厂、销售公司等子公司,已建立起比较完善的配套体系、销售体系和物流体系。

郑州基地的双微战略就是,立足城乡一体化市场,做精、做强、做大“两微”,努力成为国内微车市场的主流品牌。为实现这一战略目标,将整合海马的技术优势、整合海马的轿车经验以及成熟的配套体系、质量管控体系,整合地处中原的地缘优势、资源优势,实现产品规模化、产业化和品牌化经营。

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你的情况好很多,你的文凭可能要实习三个月左右吧,实习期间如果下车间就需要加班,一工厂加班是没加班费的,但最多加四十分钟,而且有餐票,二工厂加班时间长一点但每个月都有奖金的,实习后就舒服了,不用加班,而且现在海马属于发展阶段,前途很不错,建议考虑考虑!

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说的是八小时工作制天天加班一个小时,加班没钱,不加班扣钱,旺季3000多,淡季1750。淡季天天打扫卫生。周六加班来打扫卫生。来了是义工,不来一天扣大概150吧。具体的没有算过,工资表比军事机密还要机密。

海马汽车郑州基地( 以下简称“海马郑州”) 位于郑州市经济技术开发区航海东路第十七大街,占地面积3000多亩,下有海马轿车有限公司、海马商务汽车有限公司等。现有年产能21万辆,直属员工4000 多人,关联企业员工30000多人。

海马郑州立足中原,面向国内,致力打造海马商用车与乘用车产销基地。目前,海马郑州拥有福仕达鸿达、福仕达腾达、海马王子三大产品系列。

海马郑州始建于2007年,拟总投资80亿元。目前,已建成中牟第一工厂、郑州第二工厂、上海研发中心、技术中心、开封零部件工业园、郑州物流中心、电动汽车研发生产基地,以及生活配套设施。第三工厂和三十万台发动机项目建设中。

海马郑州第一工厂海马商务汽车位于中牟县东风路,占地面积400亩,拥有完备的四大工艺生产车间以及研发、采购、销售和物流体系,并先后通过了ISO9001、QS9000、ISO/TS16949质量体系认证及国家强制性3C产品认证,具备年产6万辆的能力。

海马郑州第二工厂海马轿车位于郑州市经济开发区,占地面积900亩,拥有现代化的四大工艺生产车间及配套设施,2009年12月26日竣工投产,年生产能力15万辆,河南省首款轿车由此下线投放市场。第三工厂也于2010年12月开工建设。

上海研发中心位于上海浦东张江高科技产业东区,占地面积200亩,下设海马汽车研究院和新能源汽车研发中心等,拥有先进的研发、试制和试验能力,是海马汽车整车研发、新能源汽车研发等新产品和新技术的战略支撑平台。目前,成功开发第二代福美来、海马3、欢动、第二代普力马、福仕达、丘比特、骑士、海马王子等十余款整车产品。

2009年4月,海马郑州首款产品微客海马福仕达上市,凭借轿车化的产品定位和出色的产品质量,受到市场和消费者的认可,先后荣获“最佳性价比车型”、“年度最佳微客”等殊荣。2010年4月,海马郑州首款轿车海马王子上市,作为河南省汽车工业史上的第一款轿车产品,一经推出深受消费者的青睐,先后摘得“最佳表现车型”、“最值得期待新车”等大奖,销量节节攀升。2010年9月,海马福仕达系列首款高端微客——福仕达腾达上市,快速获得市场认可,并荣获中国汽车报2010“年度精品车型”奖项。2011年底,海马M系列发动机荣获“年度小排量发动机”大奖。

“十二五”期间,海马汽车继续坚持“先做精、后做强、再做稳、不争大”的经营理念,将实现年产销整车100万辆,130万台发动机,年产值500亿元。海马郑州计划投入36亿元用于开发5款轿车、8款商务车、系列发动机的开发以及工厂技改和产品的小改型研发,实现年产销70万辆整车,100万台发动机,年产值达到300亿元,形成商用车、乘用车、新能源汽车、动力总成、零部件、仓储物流于一体、产品覆盖高、中、低端全系列的大型汽车产业集群。