奥迪与奔驰比较_奥迪与奔驰的区别

1.奥迪q5l与奔驰GLC对比有哪些优缺点

2.C级豪华轿车怎么选？奔驰E级，宝马5系、奥迪A6L谁更强

3.奔驰汽车和奥迪汽车对比有哪些区别？

4.奥迪A6L与奔驰E级，谁才是真正的入门即豪华？

5.奥迪和宝马奔驰哪个质量好

两者都值得买，区别如下：

1、价格方面，奥迪q5l和奔驰glc260的官方指导价都在40万左右，但是奔驰glc260的优惠幅度更大，实际成交价可以低至30万左右，而奥迪q5l的优惠幅度较小，实际成交价在35万左右。如果预算有限，那么奔驰glc260更具性价比。

2、动力方面，奥迪q5l和奔驰glc260都搭载了2.0T涡轮增压发动机，但是奥迪q5l的最大功率和最大扭矩都要高于奔驰glc260，分别为185kW和370N·m，而奔驰glc260的最大功率和最大扭矩分别为145kW和320N·m。如果对车辆的动力性能有较高的要求，那么奥迪q5l更具优势。

奥迪q5l与奔驰GLC对比有哪些优缺点

奔驰和奥迪相比，奔驰档次更高。

在绝大多数顾客眼里，是奔驰的档次更高一些的，奔驰的产品外观设计更为漂亮更为优雅，内饰设计也更为豪华。而且，奔驰也是有迈巴赫这类超豪华车品牌，奥迪是并没有的。至于官车，则代表了品牌高度，奔驰依然是很多国家元首和总统的指定座驾。而且就产品本身而言，奔驰产品的实力表现明显强于同级别的奥迪竞争对手。

无论是做工细节、用料甚至是质量稳定性，奔驰产品都能承载豪华品牌二字，而奥迪却因为与大众同平台，降低了品牌高度。从品牌起源的角度来看，奔驰无疑是发明者和开创者的存在，奥迪则显得更年轻，奥迪都是最适合年轻群体的一个豪华品牌。

奔驰与奥迪的区别：

1、造型

奔驰给人的感觉是气质高贵，这也符合奔驰的定位——舒适、豪华。近年来，随着富人的年轻化趋向，奔驰也开始年轻运动起来，典型的就是S级。外抛的轮拱，霸气的车头，这些元素组成了S级年轻运动的外形。奥迪给人的感觉是沉稳，今年来开始走运动路线，A5和新A4的出现，给沉稳的奥迪注入了新的活力，运动感十足的造型，漂亮的线条。

2、操控

奥迪近年来的进步十分明显，劲头十足，已有资本和奔驰和宝马相抗衡。至于奔驰相对薄弱的地方，可能是其核心配件配置相对于奥迪来说并没有那么高。

C级豪华轿车怎么选？奔驰E级，宝马5系、奥迪A6L谁更强

当预算在40万左右，你想买一辆SUV的时候，相信很多人会立刻想到两款车，一款是奔驰GLC(查底价|查匹配)，另一款是奥迪Q5L，这几乎是很多人买车时首先考虑的对象。接下来，我们来看看这两款车的区别。奥迪和奔驰哪个车更好更值

奥迪q5l与奔驰GLC对比有哪些优缺点(奔驰glc好还是奥迪q5l好)

当预算在40万左右，你想买一辆SUV的时候，相信很多人会立刻想到两款车，一款是奔驰GLC(查底价|查匹配)，另一款是奥迪Q5L，这几乎是很多人买车时首先考虑的对象。接下来，我们来看看这两款车的区别。

奥迪和奔驰哪个车更好更值得入手

1.外部建模

外观方面，两款车都是市场上的“老熟人”。连没见过真车的小白一眼就能认出来，外观风格很有特色。GLC是之前GLK车型的换代车型，现在卖的车型都是GLC中期重新设计的车型。奥迪Q5是去年上市的换代车型。新车与老款Q5相比，在外形、尺寸、动力性能等方面均有较大调整，整体竞争力有所提升。

2.车辆尺寸

车身尺寸方面，虽然奥迪Q5L比GLC大很多，但GLC也提供了轴距2973mm的260L长轴版，消费者可以在同等价格下根据自己的需求进行选择。

3.内部装饰物

奔驰在豪华品牌中知名度很高，所以我们可以在GLC上看到这种豪华气息。从触感的柔软质感，还是中控面板木纹营造的高档感，再加上，空出风口的经典功能，会让消费者瞬间享受到奔驰带来的专属体验。奥迪Q5L，虽然营造出来的豪华感没有那么有意义，甚至连配色都有一种廉价的味道，但实际上中控面板和触控区域都是用皮革软塑料材质包裹的，在材质上非常亲切，上手之后你会发现驾驶和操控会更有乐趣。

总结:奥迪Q5L或者奔驰GLC都是这个级别的标杆车型，舒适性和动力性能都符合豪华SUV的定位，底盘的内饰材料和NVH都很到位。

奥迪q5l与奔驰GLC对比有哪些优缺点(奔驰gla和奥迪q5l哪个好)

GLK采用了奔驰c级的全新技术，其设计与已经投放市场的GL级非常接近。奥迪Q5是一款动感、全能的SUV，将跑车的车身设计、高效的动力和灵敏的操控、SUV的越野安全性、旅行车出色的舒适性和灵活的内饰空完美结合，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势。

奥迪Q5和奔驰GLK(查底价|查匹配)，哪款车更好更值得入手

1.出现

奥迪Q5外观时尚美观，线条流畅。内饰做工精细；配置丰富实用；空宽敞实用；并且功率控制性能相对较好。自2010年初正式登陆中国市场以来，吸引了一大批追求完美的社会主流精英的青睐，成为中国高端SUV的领先车型。奔驰GLK展现了充满纯粹个性的潮流设计理念。奔驰GLK外观沉稳自信。奔驰GLK具有奔驰SUV鼻祖G级越野车的风格，融入了奔驰最新的设计风格。作为一款都市紧凑型SUV，奔驰GLK在设计上依然不肯放弃阳刚的线条感。从引擎盖的线条到前脸和大灯，各种设计都力求将阳刚之气保持到底。

2.内部装饰物

车门打开时，GLK延续了C级的内饰，棱角分明的线条将中控台分割成独立的区块，视觉效果相当工整。颜色方面，有全黑、黑配灰、黑配黄三。但无论车内选择哪种配色方案，仪表盘上部和中控台都统一采用黑色处理，不仅能有更整体的视觉效果，还能避免反光对行车视觉的影响。GLK的内饰空房间略大于CRV，前排空房间足够宽敞，后排平台不高。后排 座椅 可以完全向下折叠，从而获得1550L 空的行李厢，堪比MPV。GLK的做工、用料和各种人性化安排都相当周到，保持了奔驰一贯的风格。国产Q5内饰布局合理简洁，配置丰富实用，科技感强。马车精致的做工和优良的用料，使其成为喷了布列斯特之后最受男士欢迎的车型。

3.力量

Q5搭载2.0TFSI四缸直列发动机，配备7速Stronic动力换挡。动力输出充沛，换挡平顺，提速快。网友称赞其力推。目前，引入中国市场的GLK配备了两款发动机，分别为3.0L和3.5L。

总结:GLK级在醒目的外观和清晰的车身线条下，兼具了日常和实用的功能。即使强调了道路的精致和舒适，GLK的命名依然隐含着奔驰经典越野战士GClass的血统，蕴含着不容置疑的越野能力。奥迪Q5是基于奥迪A4生产平台打造的紧凑型SUV。奥迪Q5的时尚外观延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪标志性的镀铬“大脸”彰显了其时尚动感的设计风格。

奥迪q5l与奔驰GLC对比有哪些优缺点(奔驰glc好还是奥迪q5l好) @2019

奔驰汽车和奥迪汽车对比有哪些区别？

随着经济的发展，越来越多的家庭开始对购车这件事进行消费升级，一款中大型的豪华轿车，不仅开出去更有面子，同时在机械素质和驾乘感受方面也更加舒适，那么，购买一款BBA的产品似乎是最佳选择。

而在40-50万这个价位，奔驰E级，宝马5系以及奥迪A6L绝对是绕不开的一道坎，而就是因为它们三者足够优秀，这也就让选购变得更加困难了，今天我们就通过对这三款车型的深度对比，来看看到底谁更加适合你。

外观对比

奔驰E级清晰地分为了两种装饰风格，即标准版车型与运动型，又称为轿车或运动轿车。运动型的外观套件会完成车身包围、前唇以及后保险杠扩散结构等，但由于没什么独立尾翼之类的配件，大部分人能够感受到二者的明显区别还是在于进气格栅与对应导流结构，轿车车型是带大范围对称镀铬中网的盾形格栅并提供了引擎盖立标与大范围的下格栅金属包围。而运动轿车车型则实现了奔驰标志性的满天星中网设计，梯形格栅弱化了边框存在感，并以大面积黑色喷涂进行覆盖，而下格栅与导流孔还是分为了三区，其中，两端导流孔内会提供全黑的鱼鳍状扰流板。

奔驰E级由于已经完全了全系长轴距生产，所以这5078/1860/1480(1490)mm的车身长宽高还是相当可观的，而轴距也保持为了3079mm，配合它侧身较为显著的三厢结构处置，给人的感觉就是成熟稳重而又豪华修长。

尾部造型较显中庸，型面没有经过太多线条修饰，只是在牌照处进行了内凹处理，整体度较为不错。同时在尾部上方增加有微翘的尾翼，底部带有运动包围，包围经过曲线的银色装饰条勾勒，而排气管为双边共出设计，表面还经过了镀铬条点缀，符合它应有的气势。

宝马5系2023款是年度小改款车型，主要针对配置与动力进行了调整，外观内饰基本不变，依然提供豪华套装和M运动套装两种外观风格。提供宝石青、馥郁红、开士米银、矿石白、量子蓝、碳黑红6种配色，相对都比较成熟。前脸采用家族经典的“双肾”格栅，大小适中，加入丰富的镀铬装饰，标配主动闭合功能。下格栅造型根据版本不同有所区分，豪华套装版是横向贯穿式条幅，两侧通风口面积较小，且增加镀铬装饰，更显精致；M运动套两侧通风道口很大，内部是黑色蜂窝网格，运动感提升很多。

宝马5系侧面造型在大气中带着动感，三厢结构清晰，前轮心到前门的距离充分，前悬略短、后悬较长，体现出前纵置平台的特色。侧窗保留着经典的“霍式转角”，虽然不对称，但与车门和底裙形成环绕造型，棱角分明的腰线犹如利箭穿透靶心，显得很有进取感。侧翼子板部分是区分豪华套装与M运动套装的小细节，后者带有“M”字母标识。

宝马5系尾部造型端庄大方，尾盖边缘有小幅度冲压隆起，熏黑风格的尾灯显得很酷。保险杠底部增加大面积黑色护板，保留双边共双出排气布局，比M运动套装显得含蓄些。车身尺寸没有变化，长宽高依然为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。国产的加长轴距版轴距比进口的标轴版足足长了130mm，与老对手相比，轴距也是最长的。

从外形上来看，为了适应不同消费者，奥迪A6L采用双外观设计，动感型车辆前格栅辨识度会更高一些，采用星空点阵式设计，在驾驶过程中，前格栅就像一幅星轨图。而致雅版车型，并没有纯粹地走沉稳路线，格栅采用星环双线设计，可以说是老少通吃。作为一款豪华车型，矩阵式LED大灯属于标配，功能上该有的都有，标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、高度调节、大灯清洗、延时关闭以及前大灯雨雾模式。

奥迪A6L作为一款中大型车，侧面看上去行政气场突出，长宽高在5038×1886×1475毫米，车身轴距在3024毫米，从侧面去看，采用了分段式腰线设计，车顶采用溜背式处理，底部轮毂有多种造型选择，尺寸根据配置不同分别在18英寸、19英寸以及20英寸。

奥迪A6L车尾相对简单一些，和老款车型没有大的区别，尾单组中间有银色装饰条，后挡风区域没有配备雨刷，往上看是黑色鲨鱼鳍，一副沉稳模样，底部排气采用隐藏式设计，加入银色装饰点缀。

内饰对比

奔驰E级也是沿用了两大智能系统升级。两块12.3英寸连体屏所搭载的MBUX系统，4G网络也让高德实时导航变得更好用了，但它并没有像许多制造商那样就用车机取代手机，CarPlay/CarLife功能还是开放的。可话说回来，这套标配系统不会有什么大的功能进阶，除了多出一套带实景导航的HUD抬头显示与柏林之声音响外，具体的智能互联还是全系统一的，而想要手势控制则是连顶配也得选装。

辅助驾驶方面，奔驰E级实现了标配倒车影像+定速巡航+自动泊车辅助，综合驾驶中也会有前碰撞预警、主动刹车的支持，但想要达成L2级辅助驾驶与对应的全速自适应巡航只能去选择顶配，否则其余车型均需额外支付2.4万元选装智驾套装。

宝马5系的车厢布局略显传统，中控台向驾驶员侧倾斜，台面上下的层次感丰富，采用软胶、木纹饰板、镀铬饰条与烤漆面板等多种材质组合，色彩上也比较丰富。标配哈曼卡顿音响（行政型为宝华韦建音响）和11色氛围灯，车厢氛围基本到位。人机交互依然以12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏为主，搭配HUD抬头显示，组成三屏交互通道。

三辐多功能方向盘标配真皮材质，银色装饰很显精致。横幅上的按键够大，增加滚轮提升控制效率，后方的换挡拨片升级为标配，也是新车升级点。驾驶辅助方面，大部分车型配备的是L1级辅助系统，有横向辅助如车道保持、偏离预警，也有主动刹车，但没有纵向的自动功能，只提供定速巡航，较为落后。而L2级辅助只在顶配的行政版配上出现，中配车型可选装全速自适应巡航，低配车型只能选装自适应巡航，这点不够理想。

进入新款奥迪A6L车内，中控区域有桃木装饰，有种老派豪华车的味道，而从科技感受来说，同样不差，中控大屏在10.1英寸，在其下方配备一块辅助屏幕，尺寸在8.6英寸，支持车联网以及手机互联，但没有提供OTA升级，稍微有一些遗憾。方向盘全系都是真皮方案，低配版车型选择项比较多，比如说电动调节需要加价4000元，方向盘加热需要加价1000元，全液晶仪表屏尺寸在12.3英寸，中低配车型没有提供HUD抬头显示功能，但可以进行选择，价格在18,700元。

动力对比

动力系统上，奔驰E级提供了260、300两张铭牌，其分别对应采用低高功率调教的M264系列2.0T发动机与9G-tronic变速箱，最大功率分别为145kW、190kW，最大扭矩分别为320N·m、370N·m，可帮助车辆在7.5秒或6.9秒内破百，但只有运动轿车入门车型提供了唯一一款4MATIC四驱选项。需要说明的是，这260车型较此前的旧款车型，倒是有了0.2秒的加速能力提升。

动力方面宝马5系产生重要变化，取消了此前2.0T低功率发动机的525Li，全系均为搭载2.0T高功率发动机的530Li。不过，发动机最大功率下调了5kW，为180kW（245Ps）/5000-6500rpm，最大扭矩依然是350Nm/1560-4800rpm，应该是为了满足排放法规做出的调整。匹配采埃孚8AT变速器，0-100km/h加速为7秒（四驱为6.9秒），均比起老款慢了0.1秒，WLTC综合油耗为7.8-8.1L/100km。

动力方面，奥迪A6L全系共分为2.0T低功率、2.0T高功率以及3.0T三款发动机。其中2.0T高功率发动机最大功率245Ps，与之匹配七速湿式双离合变速箱，相比于老款高功率版本有了不少的提升。7.7秒破百的加速成绩，虽然算不上抢眼，但满足日常需求绰绰有余。实际开起来，得益于油门调校比较灵敏，前段起步显得较为轻快，此外中后段动力输出也可以做到随叫随到。七速湿式双离合变速箱除了低速行驶时偶尔会出现顿挫，大多数情况下的平顺性甚至比起奔驰E级的9AT变速箱还要出色。

综合对比下来，三款车型各具特色，奔驰E级在科技配置方面表现很不错，同时内饰也达到了应有的豪华感，至于舒适性方面自然更不用多说，甚至是实现了对于所谓“科技流”奥迪的反超，这便为其树立起了一面新旗帜。宝马5系的优势也很明显，一流的驾控体验，同时在外观上也更加符合年轻人的胃口，不足的便是动力下调，但是价格微涨。奥迪A6L作为同级别的经典车型，无论是知名度还是认可度都占有绝对优势。2023款车型的产品力又针对国内消费者需求进一步升级，并且同级别当中，唯一的3.0T发动机，足以满足大排量爱好者的喜好，并且无疑很好提升了综合竞争力。

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奥迪A6L与奔驰E级，谁才是真正的入门即豪华？

造型上奔驰给人感觉比较高贵，奥迪相对给人感觉比较沉稳。质量上奔驰和奥迪是不分上下的。操控上奥迪近年来已经可以和奔驰宝马等品牌相抗衡了。舒适性的话奔驰是公认的第一名。总体来说，奥迪和奔驰的差距不大，可根据自身喜爱预算选购。

奥迪，奔驰各方面详细比较：

造型：

奔驰给人的感觉是气质高贵，这也符合奔驰的定位——舒适、豪华。近年来，随着富人的年轻化趋向，奔驰也开始年轻运动起来，典型的就是S级。外抛的轮拱，霸气的车头...这些元素组成了S级年轻运动的外形。还有CLS，漂亮的外形...

奥迪给人的感觉是沉稳，今年来开始走运动路线。中国市场上，A6一贯给人官车的感觉，稳重的外形确实符合这一形象。A5和新A4的出现，给沉稳的奥迪注入了新的活力，运动感十足的造型，漂亮的线条，幽蓝的车头灯关...梦幻十足！

质量：

质量是不用说的。不分伯仲...

.操控：

奥迪近年来的进步十足明显，劲头十足，已经有资本和奔驰和宝马相抗衡了。

舒适性：

毫无疑问，奔驰的舒适是公认的！头把交椅是坐定了！奥迪...硬邦邦的悬挂，硬邦邦的座椅...奥迪一贯给人的印象，但近年来改变挺大的，A6L改款后座椅软了，新A4L悬挂软到变现时侧倾有些不太自然...

安全：

这个方面不太好说...奔驰高科技太多了...奥迪也有很多.至于工艺质量等等，应该相差不大

动力：

奥迪和奔驰差距不大..奔驰追求舒适，所以发动机运转平顺安静；奥迪追求运动，所以运转活力十足。

品牌价值。上百年的历史铸就了今天的奔驰成为世人仰慕的对象。奥迪历史也很悠久，上百年了，只是命运一直坎坷...被戴姆勒收购过，直到最后被大众买下...其实，多年前，奔驰和宝马一直不肯承认奥迪是他们的竞争对手，甚至戴克总裁蔡泽毫不客气在公众场合指出，宝马是奔驰的最大对手，至于奥迪，还没够格..只是近年来，随着奥迪的进步，慕尼黑和斯图加特开始重视这个来自狼堡的威胁...

奥迪和宝马奔驰哪个质量好

大部分双车之间的对比，都是基于顶配车型的PK，往往忽略了入门级车型或者走量车型。虽然能够反映两车的差别，但是不得不承认的是，顶配车型与入门级车型之间存在的巨大差异，并不仅仅是体现在配置水平方面。当然豪华车型更是如此，此次我们拿奔驰E级入门版与?奥迪A6L入门级做比较，看看他们之间谁才是真正的入门即豪华。

在做对比之前，首先值得一提的是，双双改款的奔驰E级与奥迪A6L在价格方面的差别还是比较明显，首先奔驰E260?L的官方指导价43.08万元，而奥迪A6L?40TFSI豪华动感型的官方指导价为41.98万元。

在前脸部分，两车拥有非常明显的区别。首先奥迪A6L依旧是非常典型的“西装型男”，前脸六边形的大尺寸进气格栅使整车变得更有精气神。而两侧的LED大灯也变得更为扁平化，整个前脸给人的感觉很低趴。奔驰E级在改款之后变得十分“秀气”，缺乏了之前老款给人的厚重感。

两款车型的大灯组都相当精致，而这个级别中配备的全LED大灯组毫无疑问会作为标配，但是在“灯厂”奥迪面前，奔驰E260?L还是略显吃亏，即使时入门级的奥迪A6L，依然配备了矩阵式大灯，而E级的几何多光束则需要多掏13500元去选装。

奥迪A6L的车身尺寸为5038x1886x1475毫米，轴距为3024毫米，奔驰E级的车身尺寸为5078x1860x1484毫米，轴距为3079毫米。从数据中可以看出来奥迪A6L除了车身宽度优于奔驰E级之外，其余无论是长度还是轴距，均小于奔驰E级，不过差别都十分微小。同时由于双方都是低配车型，所以均采用了18英寸的轮毂，但是奥迪A6L的规格为225/55?R18，而奔驰E级是245/45?R18。

A6L尾部的设计相对更平直，力量感更强。尾灯在点亮之后拥有十足的辨识度，但是相比较A8L那套贯穿式的流水灯，还是略显得平淡了些。来到奔驰E级的尾部，相比较上一代的改变可谓是大刀阔斧。首先尾灯变得更扁平化，同时内部做了调整，变得更精致，总之这一代E级的变化虽然争议不断，但不得不说是成功的。

在配置部分，A6L配备了非全尺寸的备胎，而E级并没有配备，同时A6L支持全车的无钥匙进入功能，E级直接取消了该配置，选装都没有。同样的A6L后视镜功能相比较E级要多出倒车自动下翻功能，而E级相比较A6L则是多出了远程启动功能与分段式天窗。

总的来说在外观部分，两车并没有因为是低配车型就缺少高配车型才有的“气质”，相反低配车型并不会让你穿帮，只是在相关配置部分，奥迪A6L确实高于奔驰E级。

在内饰部分，奥迪一向主打科技感，即使是入门级别的A6L，在内饰质感以及科技感的营造上都表现得比较到位。12.3英寸的全液晶仪表盘，10.1英寸的中控屏幕以及8.6英寸的空调面板组成的三块大屏幕带来的观感十分出色，当然科技感也非常强烈，但是对于指纹收集器这个称号也是毫不违和。如果说奥迪是科技感家族的“龙头老大”，那么奔驰则是将豪华诠释的淋漓尽致，无论是设计还是用料都非常有质感。双12.3英寸的联屏无论是在观感还是使用感受上，都要更出色，当然全新造型的多功能方向盘看着就精致不少。

两车多媒体系统均支持触控，但是在整体的页面以及设计方面，奔驰E级要明显好于奥迪A6L。其次在功能方面，两车均支持GPS导航，道路呼叫救援，车载蓝牙，CarPlay与CarLife，基本功能表现基本相当，只是E级多出了OTA在线升级功能。

在座椅部分，奥迪A6L的表现要好于奔驰E级。首先材质部分奥迪A6L为真皮材质，奔驰E级仅为仿皮，同时A6L比E级多出了主副驾驶位的4向腰部调节，而E级缺少腰部调节，却多出了腿托调节，在实用性方面腰部调节比腿托要更好。此外奥迪A6L的选装项非常多，除了前排座椅的加热，通风和按摩之外，还有驾驶位的座椅记忆可选装。

来到后排，E级由于更长的轴距所以在空间方面要好于A6L，并且乘坐感受更舒服，而A6L的靠背偏直，乘坐舒适性并不是非常出色。其次在配置部分，这辆入门版的A6L座椅加热，通风，以及按摩，还有第二排座椅的靠背以及腰部调节均需要选装，而奔驰E级则是多出了副驾驶后排可调按钮，以及可选装的后排座椅加热，论选装项目，奥迪A6L的选择更丰富。

但是值得一提的是，奔驰E级前后排共有6个手机接口，而A6L仅前排有两个。

其次，两车的后排均带有出风口，但是独立空调A6L需要选装，而E级直接取消这个配置，并且相比较A6L多出了车载空气净化器以及PM2.5功能。

在动力系统方面，奥迪A6L有着压倒性的优势。首先即使在这辆入门版车型上，也搭载了2.0升涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛·米，传动系统匹配了7速双离合变速箱；而反观奔驰E级，这台入门版的E?260L仅搭载了一台1.5升+48V轻混系统，其最大功率为135千瓦，最大扭矩为280牛·米，传动系统匹配9挡自动变速箱。毫无疑问A6L无论是低扭还是中高速的表现，相比较奔驰E级要更加从容，虽然没有45TFSI那样出色，但是平时使用也完全足够；而奔驰E级则是在城市行车时有着不错的表现，而急加速时由于发动机排量受限，所以发动机的嘶吼比较严重，同时也可以明显感觉到储备动力的不足，不过话说回来，路面上奔驰E级从来都是慢悠悠的。

其次在底盘悬架部分，奥迪A6L前后全部采用了五连杆独立悬架，而E级前后均为多连杆独立悬架。在行驶过程中可以明显感受到两款车不同的调教风格，奥迪A6L一贯的沉稳厚实，在面对坑洼路段的时候底盘非常整，质感相当不错，而奔驰E级偏向于舒适性风格，所以在长途过程中的表现相当不错。

枫行视界：赵鹏辉

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马奔驰质量好。

1、宝马奔驰的造车工艺好，均采用德国顶尖工艺，确保零部件的完美统一，奥迪的制造工艺在国际上并不出色，产品质量略逊于宝马和奔驰。

2、宝马奔驰的品控优于奥迪车辆，宝马奔驰出厂前需经过上万次品质测试，车辆质量稳定，事故率极低，奥迪车辆也经过严格把控，但整体不如宝马奔驰，因此奥迪和宝马奔驰相比，宝马奔驰质量好。