特斯拉MoDEly,特斯拉model2021

购车体验感

个人认为如果想要购买这样一款电车还是需要谨慎的，毕竟目前的纯电车技术不太完善，导致事故频出，现在简单说一下我个人驾车的体验感。

首先是没有贴隔热膜，导致车内比较热。建议买车之后可以考虑安装一个。然后是加速很快的问题没有太大感觉，可能是今天第一次开战战兢兢，加上周末路上堵狠，也没有去体验加速！

还有不方便的就是倒车，因为没有怠速的功能。部分车辆是可以松刹车就可以缓慢制动，而特斯拉脚要踩电门才有动力，控制不好速度太快就容易出事。因为本来它的加速就比较快，但是慢慢习惯以及控制脚的力度之后或许就没问题了。另外这个车是手拨换挡，短时间还没习惯过来，两次倒车后，忘记换挡，踩一下电门往后倒，对不习惯的时候确实有点不方便。

才开始这个车电量消耗比较快，可能是我全程开着空调的原因，不知道是不是多充几次电就会好一点。车辆油漆是真的不耐磨，前盖回来看了一下居然有划痕了，建议可以安装一个全车膜。

1.车价24.9万(首付了15%，剩下银行按揭的，利率比特斯拉便宜好多，推荐一下)；2.加换车漆颜色0.8万；3.加换轮毂0.6万；4.汽车保险(最基础的) 6千；5.特斯拉充电桩(办宁波银行汽车分期送的)；6.车膜(龙膜京东店) 2千5；7.脚垫(淘宝) 400；8.购置税全免，但是.上牌的时候必须先网上申报下才行，还有上牌费120元。

如果个人没有长距离驾车的需求，而且充电比较方便，这样一辆高颜值电车还是可以考虑的。所以还是要综合个人的需求去考虑是否值得购买model3这样一款车。

近日，侃车家根据相关渠道获悉新款国产特斯拉Model3的工信部申报图，

新车作为中期改款车型，整体外观与现款保持高度一致，仅对部分细节进行修改。新车将于2021年第一季度正式发布。

从外观上看，新款国产Model?3整体外观与现款Model3不同的是灯腔内部的结构采用了更合理的光照布局，可更集中光线并增强照射距离。

车身侧面在后视镜、车窗边框等部分加以黑色哑光装饰条进行点缀。同时，新车不同车型还分别装配了18英寸轮圈和19英寸轮圈可供选择。Performance高性能版车型还将配备20英寸überturbine轮圈，进一步提升了整车的运动氛围。

动力部分，预计新款Model?3动力配置保持不变，标准续航升级版拥有468km续航，最高时速将达到225km/h，百公里加速时间可达5.6秒。

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