特斯拉可以远程操控吗,特斯拉可以远程启动吗

1.特斯拉在停着的状态下，特斯拉公司能遥控让车开走吗？

2.特斯拉抵押车买了会被车主远程操控吗

3.离奇又可怕 特斯拉App出现漏洞，车主可操控他人5辆车

4.特斯拉匹配后状态变么

5.特斯拉软件更新数个实用新功能

6.特斯拉虚拟钥匙怎么关闭

不能。特斯拉可以10米远距离解锁，启动最远距离20米 蓝牙钥匙启动功能是不需要人为地进入车内启动车辆，通过远程操控启动车辆的功能。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。其车型包括3型、S型、x型、y型等。Model 3是特斯拉的入门级车型，也是特斯拉的首款国产车型。

特斯拉在停着的状态下，特斯拉公司能遥控让车开走吗？

[汽车之家?行业]?在特斯拉有一个有趣的页面，那就是“Tesla?Security?Researcher?Hall?of?Fame”（特斯拉安全研究名人堂）。

这份官方榜单最早可以追溯到2013年，以国外黑客居多。直到2014年一位中国人的出现，才打破了这样的“垄断”，这个人就是刘健皓。而在2016年，刘健皓再次以团队的身份登上这一榜单，成为唯一的“2”分得主。

01.破解特斯拉第一人

2014年，360?CEO周鸿祎与特斯拉CEO马斯克曾发生过一次争执。

周鸿祎问马斯克，“你说特斯拉非常智能，那么它会被黑客破解吗？”

马斯克的回答是“肯定不会”。

▲特斯拉（进口）Model?S?2014款

但向来不惮于开炮的周鸿祎并不这么认为，他认为特斯拉存在被破解的可能性。

一语成谶，没多久就传来特斯拉被破解的消息，而对特斯拉进行破解的就是刚刚加入360的刘健皓。

实际上，刘健皓破解过特斯拉两次。

一次是在未经用户车主授权的情况下，利用其APP安全漏洞进行破解，能够实现无钥匙开窗、开门等操作，再通过其无钥匙系统信号漏洞启动并开走特斯拉。

第二次是利用特斯拉自动驾驶传感器漏洞，实现车辆行驶过程进行逼停等操控。

▲刘健皓在DEF?CON（极客大会）做演讲

刘健皓没有讲述具体的破解过程，但听起来已经足够惊险，开门开窗还好，但行驶过程中逼停很有可能造成伤亡事故，听起来有点像美国大片儿里的故事情节。

凭借上述两次破解，刘健皓成功进入特斯拉安全名人堂。与此同时，在全球黑客圈层内，也掀起了一阵破解特斯拉的热潮。

02.“黑客”养成记

“2000年，黑客不再是网络高手的代名词，很多黑客很有可能就是一个嘴里叼着棒棒糖，手里翻着小学课本的孩子。”

一篇名为《中国黑客超强绝密档案》的文章，这样描述那个“黑客崛起”的时代。而现实恰恰如此，刘健皓就是那样的“孩子”。

▲“黑客崛起”时代的代表杂志

“我从小不爱学习，小学六年级开始迷恋网游，初中就长期泡在网吧。”

说起这些，刘健皓似乎回想起当年的情景。

“有一次我的游戏装备被网吧老板盗了，我就想他到底是怎么做的，当时网上有一些关于黑客技术的教程，通过研究这些教程，我把被盗的装备找了回来。”

当然，刘健皓的“光辉事迹”远不止这些。源于种种原因，很多事情并不能摆在纸面上明说，但正是那个“黑客野蛮生长”的时代，塑造了刘健皓在黑客技术上的积淀。?

能说的，还有刘健皓上专科（一所信息网络安全专业学校）时的“闹剧”。

由于经历丰富，刘健皓所掌握的信息安全技术远远超过其老师，甚至很多教材都是他自己撰写的。这让刘健皓感到无趣，直到最后一学期，刘健皓凭借自己的黑客技术和学校开了一个不大不小的玩笑，间接显示了自身在网络信息安全方面的造诣，而这个“闹剧”其实不管是学校还是他的老师都心知肚明。

“现在回想起来，那个年代就是一个很混沌的年代，本身涉及互联网的法律法规并不健全，放在现在，都是不可能的，这属于反面教材。”

03.曾登上主流车企的“黑名单”

将时间回溯2014年，刘健皓在汽车圈一举成名，而周鸿祎则想趁机杀入汽车网络安全领域。

但想的容易，做起来却非常的困难，几乎寸步难行。

刘健皓称，“当时国内车企不像特斯拉，你给特斯拉提交漏洞，它会表彰你，而你给国内主机厂提交漏洞，它会把你列入黑名单。”

▲特斯拉颁发给刘健皓的奖?

刘健皓讲了一个与比亚迪不打不相识的故事。

2015年，在一场名为“Hack?Pwn2015”的线下活动上，刘健皓试图公开演示如何破解一辆比亚迪秦。但当他对秦进行破解前，比亚迪已然紧急关闭了云服务系统。

▲刘健皓在Hack?Pwn2015现场

“在活动之前，我就已经完成了对秦的破解，而且也把相关漏洞第一时间提交给比亚迪。”

除了比亚迪之外，另外一家自主品牌也曾上过刘健皓的“破解”名单。

刘健皓提到，其在2016年时对上述自主品牌旗下车型做过一次破解，利用其车机上的安全漏洞，直接攻入该自主品牌的数据中心。这次破解，差点引发上述品牌相关负责人的辞职。

“通过深入沟通，我们与比亚迪等车企达成了一定的共识，但现在仍有很多车企不理解我做的事，其实我不是单纯的破坏，而是希望通过寻找这些漏洞，帮助主机厂提升汽车网络安全的能力，进而提升用户的安全体验。”

提到这些，刘健皓多少有些无奈。

04.做汽车网络信息安全的“吹哨人”

根据此前Upstream?Security发布的《2020年全球汽车网络安全报告》显示，自2010年起有367起公开的汽车网络攻击，其中155起是2019年才发生的，攻击频次同比提升了94%。

▲针对智能汽车的网络攻击愈演愈烈

据Juniper?Research发布的数据，到2023年，全球将有7.75亿辆汽车实现联网功能，这一数字是2018年的两倍。而据《2020年中国车联网行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》显示，2020年中国联网汽车存量将达到6000万辆，到2025年国内车联网的渗透率将达到77%左右。

但根据刘健皓的说法，截至目前，国内仅有超过50万辆智能汽车在使用他开发的网络安全解决方案。即使还有其他团队也在做同样的事情，处于保护状态的智能汽车数量再翻10倍，这个比例对于6000万辆来说仍有些渺小。

“新一代产品的研发需要网络信息安全攻防体系，通过渗透人员与安全人员的对抗提升产品在网络信息安全方面的能力，这是个很有前瞻性的领域。”刘健皓表示，“但从一个相对的领域很难真正影响到主机厂的思维模式，以及主机厂对待汽车网络信息安全的认知。”

“我现在更想做的是汽车网络安全的吹哨人，利用自己的攻防技术，引导或者说教育主机厂的认知，最终实现提升消费者安全体验的目的。”这或许正是刘健皓脱离360，并选择深入到汽车产业内部的逻辑。

当然，抱有这种想法的不止有刘健皓一个人。在国内，除了他之外，较为知名的还有隶属于腾讯的科恩实验室、浙江大学等等。刘健皓声称，在国内与其能力相当的汽车安全领域的黑客数量差不多有20名左右，但这20名黑客是否能够起到“吹哨人”的作用呢？这是一个很难回答的问题。

笔者札记

无法引领它，那就加入它，再引领它。

“如果你不能战胜它，就加入它。通过加入它，也许你有机会带领它。”

这是Enrique?T.Salem在2009年出任赛门铁克CEO之后讲过的心得，而赛门铁克恰恰是全球知名的网络信息安全供应商。

Salem曾在软件开发公司Peter?Norton?Computing担任工程师，但这家公司被赛门铁克收购。随后，Salem在Brightmail担任工程师，但这家公司同样被赛门铁克收购。经历两次被收购之后，Salem便一直待在赛门铁克，直到出任CEO。

笔者猜测，刘健皓的心境与当年的Salem颇为相似，从一个“黑客”的攻防视角是无法真正做到引领主机厂对于汽车网络信息安全认知的，那索性就深入到它的背后，然后再引领它，这可能是对刘健皓本人最为贴切的诠释。（文/车市物语）

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特斯拉抵押车买了会被车主远程操控吗

这个不用问，特斯拉早就明确告诉你可以的，好多车主钥匙锁车里了，还是让人家在后台远程给你打开的，你能遥控召唤，首先必须得他能，他能了才给你提供这个服务和功能。并收集车辆数据。从这一点上说，除了车辆的行驶安全，信息安全也是个大问题。从国家安全角度看，这个问题必须引起重视。对国家安全具有危害或潜在危害的技术及其成果，国家应该如何依法加以防范？这应该是一个重大而紧迫的问题！这样的汽车当然是能够实现远程操作的，只是普通车辆一般指支持车辆配置的远程控制，比如车窗、尾门、空调系统的开关，以及远程预约充电等等。

只要车钥匙不是全智能的，电路的开启必须是钥匙接通电源、钥匙起动，那就无法遥控开走车的。因此智能化再先进它也离不开电，只要是以物理方式来接通电路，再高明的智能化也是白搭的。就像几年前的一个科幻片（名字忘了）里说的那样，总服务器控制者可以决定人的生死！不过科幻片里说的是主电脑有了自主智力，不受设计者控制了，反过来杀死了设计者，然后开始控制人类。

能用手机远程启动解锁，但不能开走，因为有档位，相信它死了也能，如果它死了没有档位的话能开走，有档位的话应该不能。它死了之所以刹车失灵应该是在于摄像头所导致的，汽车只是他众多板块中最不起眼的一环。特斯拉现在能稍微看出来的是一条以太空火箭卫星为链条，汽车充电等基础基站为坐标点，软件后台数据分析为中心的布局。

就是你开车的时候，真的是你开的吗？你所作的每一个操作动作，都要经过车上的电脑（实际上是它的整个网络）进行了一系列的研判之后，再由车上的电脑对车辆进行实际的操控。

离奇又可怕 特斯拉App出现漏洞，车主可操控他人5辆车

特斯拉抵押车买了会被车主远程操控

车贷逾期会遭遇放贷平台的催收，如果在申请车贷时平台给你的车子安了GPS定位，逾期后，他们一般会通过GPS定位去锁车、拖车。

不过，有可以远程断油、断电的GPS，车辆无钥匙启动，这种GPS会通过电磁信号对钥匙信号起到干扰作用，实现远程锁车的目的。

大家在申请车贷时，平台如果要强制安装GPS在你车上，你可以在下来后拆除。

远程控制是指管理人员在异地通过计算机网络异地拨号或双方都接入Internet等手段，连通需被控制的计算机，将被控计算机的桌面环境显示到自己的计算机上，通过本地计算机对远方计算机进行配置、软件安装程序、修改等工作。

特斯拉匹配后状态变么

[汽车之家?行业]?在**《速度与8》中，黑客操控汽车在街道上“万车奔跑”，这一幕想必给很多人留下了深刻印象；如今，这惊恐一幕正向现实投映。日前，一特斯拉车主曝料称，自己的车辆信息在特斯拉App上消失了，但却出现了5辆其他特斯拉车型信息，而这5辆车远在欧洲地区，该车主能查看这些车辆的信息并可远程操控它们。

『曝料车主提供的截图等信息』

从截图可以看出，这些车辆的名称有4辆被它们的车主进行了重新命名，如“Andrea's?Tesla”、“Tesso”、“Sven's?Car”等，且根据中国车主提供的位置信息可以看出，这些车辆确实远在欧洲。随后，该车主将当晚发生的情况反馈给了特斯拉，但官方直至第二天上午10点才进行修复，但对于异常情况的调查结果一直未向车主反馈。该车主很担忧此后类似的情况会不会再发生，若自己的车辆被他人操控是否会给自身带来危险等。

『曝料车主担忧App漏洞威胁自身安全』

事实上，这样的情况不是偶然。据外媒报道，一位英国车主分享自身案例称，他在今年3月16日租赁了一辆Model?3，但在使用的第二周，汽车信息从App上消失了，车主无法再用手机上的App控制车辆；该车主几天后将情况反馈给了特斯拉，工作人员称这可能是暂时的错误，建议等几天，后来特斯拉通过车辆VIN找到了它的拥有者，另一个与车主毫不相识的人，这两个车主是同一个公司的同事，但生活相距300英里，且二者从未有过交流。

该英国车主表达了自己的担忧，“有人可能会说这并不严重，因为另一个人和我在同一家公司工作，但事实上我并不认识那个人，而对方却可以看到我的个人信息，比如我将车停在哪。”

车主们的担忧不无道理，因为App出现漏洞，不仅涉及车辆和车主自身的安全问题，也牵涉个人的隐私问题，若这个漏洞未能及时修复，就会存在某天车主失去对自身车辆控制，而陌生人却能对它随意操作的风险。截至目前，特斯拉方面尚未回应这一问题和相关解决办法。

『Model?3』

编辑点评：

特斯拉电动车代表着当前车辆智能化的发展，但由此带来的问题也不能不重视。从车主的反馈看，特斯拉App不像是被黑客入侵，更多的是自身存在的漏洞，但无论是何种情况，特斯拉官方都需要调查清楚，并及时向车主反馈结果和解决办法，否则伤害的不仅是车主，还有特斯拉品牌自身。在事情调查清楚前，我们不下任何结论，但将持续关注进展。（文/汽车之家?宋爱菊）

特斯拉软件更新数个实用新功能

特斯拉匹配后状态会变。

特斯拉官方版是一款特斯拉官方推出的远程操控软件，软件是特斯拉汽车配套软件，使用这款软件用户可以远程操控特斯拉汽车，可以一键启动汽车、控制温度、查看CPS系统、查看自己车辆的信息、充电的情况、手机远程开锁以及一键召唤汽车自动开到你面前等等一系列高端功能！特斯拉软件不光可以远程操控汽车，还有着一些有关汽车的资讯和商城，我们可以直接在线选购各自功能，配件，充电设备，以及特斯拉周边文化产品，节省我们去4s店的时间。软件功能：1、实时查看充电进展，开始或停止充电；2、驾驶前预热或预冷车辆、即使停放在车库；3、从远处锁定或解锁；4、定位车辆的方向或跟踪其活动；5、可从常用应用程序中发送地址，启动车载导航；6、允许乘客快速控制媒体；7、在停车场，通过闪灯或鸣喇叭来找到车辆；8、打开或关闭全景天窗；9、将车辆从车库或狭小停车位召唤出来（适用于带Autopilot自动驾驶功能的车辆）。

特斯拉虚拟钥匙怎么关闭

特斯拉软件更新数个实用新功能

特斯拉软件更新数个实用新功能，新版软件升级包括跟新儿童锁控制、新增底部菜单栏自定义设置、新增Tesla App功能、新语言支持等相关的功能升级。特斯拉软件更新数个实用新功能。

特斯拉软件更新数个实用新功能1

特斯拉电动汽车开始推送 2022.12.1 固件软件更新，儿童锁功能升级，可以在大屏上选择哪扇门有儿童 锁，而不是手动上锁；底部程序栏可以自定义，雨刷、 除霜、座椅加热快捷键回来了；Tesla 手机 App 可以控制露营模式，狗狗模式。

现在，可以只针对后车门一侧开启儿童锁，方便后排乘客上下车，同时也能守护儿童安全。点击控制 > 儿童锁，选择“左”、“右”或者“两侧”。

你可以将常用的应用程序，固定到触摸屏底部菜单栏中，如前 / 后挡风玻璃除霜、 雨刮和座椅加热等。长按任一应用程序图标进入编辑模式，然后将相关图标拖到底栏，即可快速开启应用。

现在，可以通过 Tesla App 开启「爱犬模式」和「露营模式」，远程控制车厢温度更 加灵活便捷。

*Tesla App 需更新至 4.7.0 及以上版本

* 使用爱犬、 露营模式需保持车辆电池电量在 20% 以上

该版本新增了土耳其语。如需切换语言设置，点击控制 > 显示 > 触摸屏语言，从下拉选项中选择“土耳其语”即可。

特斯拉软件更新数个实用新功能2

特斯拉推送2022.12.1软件更新。新版软件升级包括跟新儿童锁控制、新增底部菜单栏自定义设置、新增Tesla App功能、新语言支持等相关的功能升级。

您可以将常用的应用程序，固定到触摸屏底部菜单栏中，如前/后挡风玻璃除霜、雨刮和座椅加热等。

长按任一应用程序图标进入编辑模式，然后将相关图标拖到底栏，即可快速开启应用。

在此之前，本周早些时候有报道称，在特斯拉 Model 3 车主文斯·巴顿 (Vince Patton) 提出担忧之后，该机构已对乘客 Play 展开初步调查（据《纽约时报》报道）。该调查涵盖了 2017 年至 2022 年的所有四款特斯拉车型——S、X、Y 和 3。

虽然像Sonic 1这样的游戏在游戏和特斯拉粉丝中引起了轰动，但道路安全专家和机构担心触摸屏上的.实时和互动活动可能会带来安全问题。

多年来，马斯克对游戏的热爱广为人知，因此他打算让特斯拉的信息系统能够运行 AAA 级游戏的意图令人印象深刻，但这并不奇怪。

NHTSA 今年也已经对触摸屏故障以及特斯拉自动驾驶软件在消费者投诉后的性能进行了多项调查。

虽然我们还没有直接从马斯克或特斯拉的代表那里听到任何关于这个特殊证明的消息，但 NHTSA 的调查是重塑特斯拉如何对待其车载系统的漫长旅程的第一步。

特斯拉软件更新数个实用新功能3

4月12日消息，特斯拉官方宣布，特斯拉电动汽车正式推送2022.12.1固件更新，儿童锁功能得到升级，同时在底部程序栏上新增多个快捷按键，提升车主驾车时的操控体验。

据介绍，特斯拉汽车可以在中控大屏上选择哪扇门有儿童锁，而非手动上锁。并且，可以只对后车门一侧开启儿童锁，另一侧方便乘客上下车，更好地保护儿童安全。在中控大屏上点击控制——儿童锁，再选择“左”、“右”或“两侧”即可完成操控。

在屏幕底部程序栏上，可以自定义雨刷、除霜、座椅加热等快捷按键。你可以将常用的功能或应用程序固定在程序栏中，包括前/后挡风玻璃除霜、雨刮和座椅加热等。长按任意程序可进入编辑状态，进而再增加或删除某些应用程序。

同时，Tesla App也新增了“爱犬模式”和“露营模式”，可以远程操控车厢温度，控制变得更为灵活、便捷。该功能需要将App升级到4.7.0以上版本，且需要保持车辆电池电量在20%以上才可开启。

不得不说，特斯拉汽车某些功能还是比较贴心、实用的，比国内的部分车企做的更好一些。如今的汽车都进入到智能化控制时代，确实可以尝试把更多操控功能放在手机App或中控屏幕上，而不是每次都只能手动控制，甚至完全没有那项功能。汽车功能使用越加便捷、轻松，能显著提升司机及乘客的体验，也进一步凸显汽车本身的高端感、科技感。

不过，汽车固件升级带来的也并非都是好处，可能会造成一些不稳定性或其他Bug。以前就有不少特斯拉车主投诉，汽车在更新系统之后电池续航明显变短了，怀疑特斯拉在故意限制其电池性能。同时，汽车固件升级也可能导致驾驶系统出现问题，在升级时还是需要谨慎考虑。

不过，特斯拉这次更新带来的功能还是很实用的，建议大家赶紧升级，或许能改善你后续的用车体验。

关闭特斯拉虚拟钥匙的方法是通过车辆设置中的相关选项进行操作。一般来说，可以按照以下步骤进行关闭：

1. 打开特斯拉车辆的中控屏幕，进入车辆设置界面。

2. 在设置界面中，找到并点击“锁车与安全”选项。

3. 在“锁车与安全”选项中，寻找“虚拟钥匙”或类似的选项。

4. 点击“虚拟钥匙”选项后，可以看到相关的设置选项，包括开启或关闭虚拟钥匙功能。

5. 选择关闭虚拟钥匙功能，确认设置后，虚拟钥匙将被关闭。

关闭特斯拉虚拟钥匙的原因可能是出于安全考虑。虚拟钥匙是一种通过手机应用程序来模拟传统物理钥匙的功能，让车主可以使用手机来解锁和启动车辆。然而，虚拟钥匙也存在一些安全隐患，比如手机被盗或丢失后可能导致未经授权的访问。因此，一些车主可能选择关闭虚拟钥匙功能，以增加车辆的安全性。

值得注意的是，关闭虚拟钥匙并不意味着无法使用手机进行车辆相关的操作。特斯拉车辆通常还提供其他的远程控制功能，如通过手机应用程序远程锁车、解锁车门、控制车辆的空调系统等。关闭虚拟钥匙只是停用了使用手机作为车辆启动的方式，而其他便利的远程控制功能仍然可以使用。

总之，关闭特斯拉虚拟钥匙可能是为了增加车辆的安全性。但车主仍然可以通过其他方式利用手机进行远程控制和操作车辆。