油气两用双燃料汽车_双燃料汽车

油气两用车有起亚的远舰、爱丽舍、吉利帝豪、江淮宾悦、利丰奇瑞旗云2。

1、起亚的远舰。它是原装双燃料，质量非常过硬，尤其是作为出租车用的乞丐版，非常能跑，保养的费用也不高。

2、爱丽舍。它的双燃料目前应该是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上，按照年行驶3万公里计算，可节省不少。它的加气口和加油口在车身同一位置，很方便。

3、吉利帝豪。它也有双燃料的车，EC718是今年新出的，颜值高，时尚耐看，比起老帝豪EC7年轻了许多。性价比高，空间不够大。

4、江淮宾悦。外后视镜范围很大，视野宽，后备箱的空间较大。

5、利丰奇瑞旗云2。内饰的全面升级让人耳目一新，工艺更加精致，增加更多时尚元素。吸引了现在的年轻人，它的发动机是车子的一大亮点，动力强劲，节油安静。

1、由于气体燃料的能量密度低，目前普及推进的压缩天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短，在200-300公里左右，（液化石油气和液化气天然气汽车不存在这个问题，行驶里程可达600-1000公里，这也是为什么有些地方推进液化气石油气汽车的原因）。

2、动力略有下降：由于改装天然气后仍按用油的压缩比，所以汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%左右，实际改装中根据车主用气为主还是以用油较多，可以进行调整，动力下降的问题不明显。

3、空间减少，自重增加：由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车基础上改装的，原来汽油机的燃料系统大多保留，要在原汽车的增加天然气燃料系统，汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。

虽然有以上的不足之处，但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料还是利大于弊。