汽车延保是什么意思,汽车延保有必要吗

1.什么是汽车延保

2.什么是汽车延保？

3.延保是什么意思

汽车 延保有没有必要购买取决于用的是什么车

名词解释：

延保，延长 汽车 的三包周期；按照《 汽车 三包政策》规定，乘用车型需要提供至少3年或5万公里的质保，核心总成均在保障范围内，车企可以在最低标准线上自行提升但不能降低。延保自然是支出一定成本获得三包延长的服务。

作为 汽车 用户有必要选择延保吗？

一般车辆不建议选择，因为敢于提出延保的品牌只有两种可能性；其一是发动机和变速箱总成的质量足够稳定，其二是发动机和变速箱的质量足够差！是不是感觉很奇怪。其实很简单，质量足够好则旧车总成损坏概率低，延保费用大部分都是净赚的；反之质量足够差则会逐渐毁掉品牌形象，车辆的销量必然受之影响，想要稳定销量就要通过质保的方式提高用户评价与用户品牌黏性，这是种无奈的延保方案。

那么第二种情况自然是需要延保的，如果有以下常见的质量问题的话。

发动机的硬件缺陷包括常见的烧机油，比较严重的机油增多或机油乳化，这都是不出现就好、出现就要大修的质量问题；其次如涡轮增压器存在设计缺陷，或其他核心零部件高频率出现故障，这样发动机就有必要延保了。（多见于合资 汽车 ）

干式双离合器是DCT变速箱的传动部分，这种没有润滑和主动散热系统的干摩擦式离合器使用寿命较短，主要用于拥堵路段则数万公里就有可能报废，通勤综合路段也不过是十万公里左右既有可能出现问题。期间还会出现因磨损造成的固定前进挡升降时的顿挫和异响，或者是持续不断的异响。

虽说这种离合器的成本不高，但撞到某些知名度较高的车上，更换的成本就要大几千块了；所以使用这种变速箱的车还是建议加上延保，再选择尽量别碰使用这种离合器的车喽，包括无级变速器也尽量别碰。

CVT-无级变速器的使用寿命也是个问题，离合器和DCT变速箱其实是两部分，变速箱的齿轮箱使用寿命足够长，存在磨损等问题的是离合器（湿式双离合没有问题）；而无级变速器的传动部分是液力变矩器、其次也有部分机型使用湿式离合器，这一部分没有问题，问题在于变速箱部分。AT/DCT等机型用的是齿轮箱换挡，没有滑动摩擦的磨损问题；CVT用的是模拟大小齿轮的锥形轮，推动钢带传递动力，摩擦传动自然会有磨损，核心部分磨损到打滑就等于报废了。

无级变速器的使用寿命实际与干式双离合器相当，能用多久要看路况、驾驶习惯和“运气”；更换成本很高，普通代步车也要上万，超过十万的车辆以合资车使用为主，更换成本低则两三万、多则四五万，极少数所谓的“豪华车”使用的CVT更换总成会要六位数哦。所以这种变速箱也有必要延保，但前提是能够保障因磨损造成的报废。

新能源 汽车 可以视情况决定是否延保

电动 汽车 、插电混动 汽车 要保养的项目极少，尤其是纯电动 汽车 ；因为电机不需要保养、换了直接更换，但是故障率是极低的；电驱系统没有减速器，电控单元使用寿命也很长。可能需要更换的只有动力电池组，因为任何类型的电池在使用过程中都会出现容量衰减的问题；正常质保周期为8年或12-16万公里，在这个周期内换电池组是没有成本的，在脱保之前更换一组电池也可以保证旧车的续航能力。

由于新车的价格战越发激烈，旧车的保值率都在下滑、包括燃油 汽车 ；所以一般超过8年的车辆就会卖掉，拖得时间长一些就只剩下残值了。反之如果想要继续用车到报废的话，有延保当然可以选择。

不过有些车辆本身就提供了首任车主的终身质保，甚至于电芯的不限制车主的终身质保，这些车就不需要多余的保障了。关于延保的必要性了解这些就好，没有不耐用或质量特别的差总成，延保实际没有什么意义。

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什么是汽车延保

汽车延保也就是延长保修服务，是当客户的车辆超出整车厂提供的免费保修期后，可选择有偿延长一定时间段或公里数保修的契约服务。

客户的车辆在整个延长保修期间内，只要符合延长保修赔付的要求，对于其任何出现的车辆机械或者电器故障实施免费维修。

扩展资料:

汽车延保优势特点

1.延保时间长

最高能够享受5年的保修服务（包含原厂保修服务），车辆随着使用年限及公里数的增加，维修故障率也逐年递增，使客户产生不可预期的维修成本。

使用大众汽车延长保修服务，可以将保修期限最长延长至5年，帮助客户大大避免后期高额的车辆维修成本，有效控制预算。

2.原厂保修待遇

延长保修服务可使客户投入固定成本即可在厂商保修期外，可享有与原厂保修同等待遇的保修服务并且无意外维修费用。

3.索赔次数不限

在协议服务期间，大众汽车延保服务没有索赔额及索赔次数的限制。在车辆的整个使用期内，给车主更长久，安心的质量保障。

4.全额索赔

100%的零配件及工时费全额索赔。预先解除了车主在原厂保修期过后，可能面临的车辆维修费负担。

5.可随车转让

延保服务可随车转让，在车主卖车时无需再费口舌，一份有效的延长保修合同是车辆保养规范、性能良好的证明，这将有利于车辆以较高价格顺利售出。

参考资料来源:百度百科-大众汽车延长保修服务

什么是汽车延保？

汽车延保

就是一种保险产品

，从车主角度来说，汽车延保类似于车险的商业险，商业险提供汽车非正常使用（交通事故等）的保障，延保提供汽车正常使用（维修保养）的保障

汽车延保，专业的用词是“机动车延长保修”，是指在汽车质保期满之后，对整车或某些零部件有偿提供保修。近年，汽车延保在各大品牌车商与经销商的推广下，逐渐被车主了解、关注、接受。

随着使用年份的增长和行驶里程的增加，汽车发生故障的概率也会增加，维修成本也会增大。和其他售后服务不一样，汽车延保服务是预收费的。从这个角度说，花钱购买的有偿汽车延保其实是一种保险产品。买了延保服务能减少汽车在过了保修期之后的维修费用和麻烦，还能为车主带来更好的用车体验。一位汽车经销商表示，“从车主角度来说，延保和汽车商业保险有点类似，只是一个承保的是汽车事故，而另一个是车辆的维修保养。”

根据现行汽车三包期限（家用）为三年六万公里，而目前私家车的使用周期大概是五年，“车辆延保就可以为换车周期内的质保‘空白期’提供维修保养的保障。”

延保是什么意思

汽车延保就是一种保险产品，从车主角度来说，汽车延保类似于车险的商业险，商业险提供汽车非正常使用（交通事故等）的保障，延保提供汽车正常使用（维修保养）的保障。\x0d\汽车延保，专业的用词是“机动车延长保修”，是指在汽车质保期满之后，对整车或某些零部件有偿提供保修。近年，汽车延保在各大品牌车商与经销商的推广下，逐渐被车主了解、关注、接受。\x0d\\x0d\随着使用年份的增长和行驶里程的增加，汽车发生故障的概率也会增加，维修成本也会增大。和其他售后服务不一样，汽车延保服务是预收费的。从这个角度说，花钱购买的有偿汽车延保其实是一种保险产品。买了延保服务能减少汽车在过了保修期之后的维修费用和麻烦，还能为车主带来更好的用车体验。一位汽车经销商表示，“从车主角度来说，延保和汽车商业保险有点类似，只是一个承保的是汽车事故，而另一个是车辆的维修保养。”\x0d\\x0d\根据现行汽车三包期限（家用）为三年六万公里，而目前私家车的使用周期大概是五年，“车辆延保就可以为换车周期内的质保‘空白期’提供维修保养的保障。”

延保是延长保修的简称，是指消费者所购买的产品，在制造商提供的保质期和服务范围之外，由延保提供商提供延长保修时间、延展产品服务范围、或者衍生服务的有偿服务。

常常有人把汽车延保称作为"健康险"，其实汽车延保和汽车保险，两者都是预收费的，减少汽车后期产生的维修费用和麻烦，预先为汽车部件及整车能够正常运行，做出的保障。它们都是为了保护我们的汽车，未雨绸缪地消除隐患，一旦日后驾驶时出问题，那么在维修、更换就会节约人力、财力，免除后顾之忧。

扩展资料

汽车延保并不能等同于汽车保险，二者还是有着本质的区别。汽车延保的全称是"汽车延长保修期"，是汽车超出保修期后，有偿的延长整车或部分重要零件的保修。

而汽车保险，是机动车由于自然灾害和意外事故造成的车辆财产损失。也就是说，汽车被别人碰撞、刮擦，发生交通事故了，您找保险。如果车的3年保修期过了，第4年出现问题，这个时候，购买了延保就可以发挥作用了。

延保范围非常广泛，而且不同车企，不同经销商提供的延保方案也有区别。大体来说，保整车或保部件的都有，主要包括车辆的六大系统，发动机、变速箱、传动系统、制动系统，燃油系统、电气系统等，价格通常在几千元以内。大部分消费者会选择延保汽车"三大件"，也就是发动机、变速箱和传动系统。