奥迪q5l越野模式受限怎么回事,奥迪q5l越野模式

2024-06-28 05:22:43

1.奥迪q5l日常行驶应放在什么模式?

2.奥迪Q5L启动越野模式为什么显示功能受限

3.穿越丛林，奥迪Q5L风雅素车越野体验

4.四驱表现优异奥迪Q5L、Q7场地越野体验

5.奥迪q5l有运动模式吗

6.奥迪q5l有防滑系统吗

奥迪q5l越野模式受限怎么回事,奥迪q5l越野模式

越野模式受到ESP关闭的影响，只要打开汽车的ESP系统，就可以成功打开越野模式。Q5L是奥迪旗下的中型SUV，该车的纵横高度分别为4753mm（长度）、1893mm（宽度）、1659mm（高度），轴距为2908mm。Q5L使用两种发动机：低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。Q5L低功率版2.0升涡轮增压发动机具有190马力和320牛米的最大扭矩，该发动机搭载混合喷射技术，使用铝盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速器。Q5L高功率版2.0升涡轮增压发动机具有252马力和370牛米的最大扭矩。该发动机搭载了混合喷射技术，使用了铝盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速器。Q5L的前悬架使用五连杆独立悬架，后悬架也使用五连杆独立悬架。Q5L适时搭载四驱系统，且使用多片离合器式中心差速器。及时配备四驱系统的汽车，四个车轮并不总是基本有动力的。这种汽车平时大部分时间都是两驱，只有遇到特殊路况才是四轮驱动。

奥迪q5l日常行驶应放在什么模式?

首保还没有过，才跑了3800公里，先来沙漠玩玩，体验一下越野模式[可爱]

第一次开车进沙漠，打开越野模式，小心翼翼的进入沙漠，油门不敢深踩，小小甩尾腿子发软[偷笑]

谈笑风生[嘻嘻]

发现小壁虎

一脸不屑?快放开我

视频截图1?女儿闲庭信步[可爱]

视频截图2

视频截图3

山下的寺院---鲁苍寺

玩沙子也饿了，坐草地上随便吃点东西

寺院前面的清泉，清澈见底

寺院前面有一股清泉，正好洗车

谢谢欣赏[可爱][可爱]

奥迪Q5L启动越野模式为什么显示功能受限

奥迪q5l是一款非常经典的中型suv车型。前面我们也讲过什么是变速箱奥迪q5l。可以看出，这款车型的变速箱性能非常出色。那么奥迪Q5L在市区行驶使用哪种模式？我们来看看汽车百科的详细解释。

舒适模式

新一代奥迪q5l采用了五种驾驶模式供用户选择，那么奥迪q5l在市区行驶和奥迪 Q5L中使用的是哪种模式呢？

五大驾驶模式

奥迪q5l分为五种驾驶模式，分别是越野模式、舒适模式、自动模式、动态模式和个性化模式。越野模式，全时四驱系统，扭矩强，适合崎岖路面。自动模式和普通人使用的模式一样，在性能和驾驶体验各方面都是一种平衡的状态。

驾驶模式之间的区别

继续看剩下的三种模式，舒适模式，车的稳定性变强，无论是颠簸路面还是紧急情况，都能从容应对。动态模式，其中油门响应非常积极，可以给用户不同的驾驶乐趣。个性化模式，可以根据自己的需要任意调整性能参数。

通过告诉奥迪Q5L在市区行驶中使用哪种模式，可以看出舒适模式非常适合城市道路。

穿越丛林，奥迪Q5L风雅素车越野体验

越野模式受限制是由于esp关闭影响到的，只要开启汽车的esp系统，即可正常打开启用越野模式了。越野模式下，发动机偏向高扭矩，一般会接近4000转的时候才会换挡，正常路况还是不太建议使用这种模式。

外观方面，全新Q5L给人的第一感觉就是变年轻了，大尺寸的进气格栅和LED大灯视觉效果上变化明显，六角形的边框以及犀利的眼神都把运动气质演绎得更加生动。以前的圆润沉稳在全新Q5L上都化作了蓄势待发的线条和肌肉。值得一提的是，升级后的全新Q5L轴距加长了88mm，达到了2908mm，全面超越了同级车型。

驾驶感受方面，全新奥迪Q5L （查成交价 | 车型详解）的表现算是一大加分项，第三代EA888发动机配合全新开发的7速S tronic?跑车级?变速箱，以及从?被动到主动?的 quattro ultra智能四驱系统，使全新奥迪Q5 L在拥有6.7秒破百成绩的同时，百公里油耗仅为6.9升。

（图/文/摄：罗婷1） @2019

四驱表现优异奥迪Q5L、Q7场地越野体验

很久没上论坛玩了，刚才看到一个兄弟的“越野”帖，在小区后面的烂路上摆拍照引起很多车友对越野的议论，也有人对Q5L越野性打上了问号，当然了，Q5L其定位是城市SUV，因此对其功能我的要求就是能过全路况，稳定性好就行，没指望能穿山越海。我的车是2018年提的，45风雅风尚红。也来谈谈自己对Q5L越野性的感受。Q5L是一款城市SUV，并不是硬派越野车，但奥迪引以为豪的四驱quattro非常强大。先来说说一直有争议的智能四驱，也就是quattro?ultra。?老款奥迪Q5的quattro四驱系统采用的是托森式的中央差速器，托森是纯机械式的结构，这对于奥迪Q5的越野稳定性有着非常大的帮助，在极限情况下，托森式的结构也更加耐用，也不会出现中央差速器打滑的情况，这让驾驶者更有信心。虽然这套系统非常厉害，核心部件托森差速器，却不适合硬派越野车使用的。因为这款差速器无法进行锁止，而在越野中路况也是十分的危险，对于齿轮的伤害比较大。如果不能进行锁止的话，那么实力再强也是白搭。因此，这套系统也只用在全时四驱的车型上。?奥迪的quattro?ultra的四驱系统：Q5L的quattro?ultra则摒弃了托森式的中央差速器，取而代之的是一个电控多片离合器式的中央差速器。搭载quattro?ultra适时四驱系统的Q5L也并没有放弃对于一定限度越野需求的满足。从公路性能的角度来看，奥迪也希望Q5L能够更加出色，quattro?ultra可以实现完全断开后轴的100%持续前驱的工况，这样一来的好处还是很多的，一方面是动力系统的损耗更小，另一方面则是综合工况下的油耗可以更低，官方数据显示，quattro?ultra能够省下每一百公里0.3L的燃油。因为车身传感器每10毫秒监测一次路况变化，以确保是否让待命的四驱随时启动。在湿滑路面上奥迪quattro?ultra四驱还是会第一时间介入来保证车辆的行驶动态，并且在一定程度的越野情况下，quattro?ultra也可以帮助驾驶者脱困，而这一切并不需要手动进行控制。?我曾开着Q5L穿越丛林，走过泥路和坑路，爬过砂石路面的坡，对一般的脱困Q5L能轻松胜任，当然，极限路面咱也不敢去毕竟城市SUV才是他的灵魂。现在自己没有任何改装的Q5L穿越丛林和非铺装路面的越野照分享一下。

18年的风雅

离开城市，走向森林

在越野前，首先要把驾驶模式调整到：越野模式，同时要关闭掉车身稳定系统（ESC）

挂上S档或D档都可以在这样的湿滑路面下，Q5L能轻松通过

通过这样中间凸起的路况，只要底盘高度允许，通过性不会存在任何问题

这条路面还算不错，不是特滑，虽然路面有点窄。如果遇到这种宽度、路面泥泞很滑的情况，你只有原配轮胎的情况下，最好不要尝试去通过。

丛林深处穿越

能融入到生活当中、驾驶在大自然里，才是Q5L能做的正经事。

这样的湿滑路面下有些交叉轴，Q5L能轻松通过

再来看看这种非铺装路面的越野

如果遇到陡坡，也可以开启陡坡缓降系统就好，按3KM/小时的速度驶离陡坡。

即使遇到路面不够宽，但是只要是路面不滑、路面的侧坡倾斜度在40度以内的话，就可以通过的。

对于我们Q5L车主来说，99%的驾驶是在铺装路面上，偶尔在去钓鱼或自驾或露营时，有可能遇到这些路况，如果你真心追求纯粹越野能力，那还是去买牧马人之类的。

奥迪q5l有运动模式吗

宋枫桦高级编辑新车试驾 2020-06-17 00:10

是否已经忘记了曾经买一台SUV是为了想要越野的，而买回来就让它一直堵在城市中，就像郝云歌中所唱?我那可怜的吉普车，很久没爬山也没过河?。如果要想有强大的越野能力，自然离不开一套好的四驱系统，而奥迪向来是做四驱系统的行家，一套quattro四驱系统几乎征服了所有越野爱好者。

如今奥迪拥有两款四驱系统可选，一套是带有多片离合器的quattro ultra适时四驱系统，搭载在奥迪Q5L （查成交价 | 车型详解）等中端产品上；一套则是带有机械扭矩限滑差速器的全时四驱系统，搭载在奥迪Q7 、Q8等旗舰级SUV车型上。

奥迪Q5L场地越野体验

全新Q5L相比起老款奥迪Q5最大的差异就是取消了托森式差速器的全时四驱系统，很多人也一直很纠结这一点，认为没有全时四驱的奥迪SUV就不正宗，但从我这两年的体验来看，这套quattro ultra适时四驱系统也拥有相当强大的越野能力，同时，在燃油经济性方面的优势也是全时四驱系统不可比的。

在涉水体验中，驾驶奥迪Q5L驶入大约50mm深度的水坑中，可以看到奥迪Q5L的前摄像头自动打开，可在8.3英寸的中控屏幕中看到涉水情况，整套系统反应迅速，并且屏幕清晰度也很高，能够很清楚的看到前方路况。

在遇到交叉轴路面时，会听到来自底盘?咔咔咔?的声响，别担心，那是差速器在锁止的声音，简短几声之后，奥迪Q5L就通过了难度并不算低的交叉轴路面。奥迪Q5L的最小离地间隙为179mm，所以在面对一般越野路况时，可以放心大胆的让其通过。

在面对大角度攀爬时，奥迪Q5L搭载的2.0T发动机可迸发出185kW（252PS）的最大功率以及370N.m的峰值扭矩，在很短距离冲坡后，奥迪Q5L便成功爬上了大约40?角的土坡，并且由于刚下过暴雨，路面湿滑，在上坡过程中还会出现一点打滑，但是在quattro ultra四驱系统的帮助下，整个过程还算很轻松。

下陡坡路面时，可以打开奥迪Q5L自带的陡坡缓降功能，然后放心的把油门踏板和刹车踏板全部松开，让车辆自己开下陡坡，整个过程中只需要把控好方向盘，不需要转动过多角度，仅微调即可缓缓下坡。

在使用陡坡缓降过程中，会听到奥迪Q5L自动控制刹车系统的声音，车辆会自动将时速控制在5km/h以下以保证安全，并且整套系统十分可靠，毕竟是来自一线豪华品牌的看家技术，所以即便是电子适时四驱系统，在越野驾驶时依旧值得完全信任。

在通过大角度侧坡时，奥迪Q5L搭载的前后五连杆独立悬架可以起到非常有效的支撑，即便是侧倾角度达到30?，奥迪Q5L也可以从容面对，如果不是因为路面湿滑，笔者认为完全可以达到更大角度的侧倾，虽然奥迪Q5L搭载的是马牌UC6的舒适静音并且兼顾操控的轮胎，但是在湿滑路面的抓地力也是十分值得称赞的。

在炮弹坑越野项目时，由于奥迪Q5L较高的离地间隙，所以几乎完全不用担心会磕碰到底盘，只需要将驾驶模式调整到越野（越野过程中全程都建议调整到越野模式），便可以缓缓加速通过。

在通过炮弹坑时，同样可以听到底盘传来的?咔咔咔?差速器锁止声音，并且这套四驱系统反应十分迅速，失去动力的轮子几乎刚刚开始空转，差速器就会马上将动力传递给还有抓地力的轮子。

在面对十分湿滑的泥地时，quattro ultra适时四驱系统也拥有很优秀的表现，动力基本不会有太多流失，给油就走并且动力传递十分干脆利落，唯一不足的就是轮胎抓地力稍微低一点，如果是更湿滑的路面，就需要更换越野性能更强的AT胎了。

虽然奥迪Q5L在越野路况中表现优异，但是这毕竟是一台城市型SUV，所以真的想要驾驶着奥迪Q5L完成一些超高难度的越野，还是十分吃力的。专业的事情就交给专业的车去做，但毫无疑问，奥迪Q5L的越野能力已经可以满足日常驾驶90%以上对于通过性的要求了。

全新一代奥迪Q7越野器械体验

很荣幸笔者在全新一代奥迪Q7刚刚上市后就体验到了它的越野性能，虽然并没有像奥迪Q5L一样去专业的越野路面，但是在专业的越野器械中，我们依旧可以感受到全新一代奥迪Q7强大的越野通过性。

全新一代奥迪Q7 55TFSI搭载一台3.0L涡轮增压V6发动机+48V轻混系统的动力总成，配合一台来自ZF的8AT变速箱，最大功率为250kW（340PS），峰值扭矩500N.m，百公里加速时间为6.4秒。

如果有人觉得奥迪Q5L上那套quattro ultra适时四驱系统不正宗，那么全新一代奥迪Q7上这套带有机械扭矩限滑差速器的全时四驱足以令人满意，这可是来自MLB evo 平台的正宗quattro系统，同时也意味着更强大的越野通过性。

由于器械数量限制和对车辆的保护，我们并未对全新一代奥迪Q7做太多越野体验，不过在上坡过程中，全新一代奥迪Q7在驶过多个连续减速带的时候，自适应空气悬架带来的舒适体验的确让人难以忘记，对坑洼路面过滤的十分全面，车内除了能够感受到一点点路感之外，几乎没什么颠簸。

360?全景影像也是全新一代奥迪Q7越野时的好帮手，并且在面对复杂路况时会自动开启，搭载全新一代MMI系统的10.1英寸车机屏幕分辨率很高，并且还支持上帝视角，可以观察到更全面的路况信息。

在交叉轴路面时，全新一代奥迪Q7更加从容，失去附着力的车轮短暂打滑后便轻松通过，这对于奥迪Q5L都十分简单的越野项目，根本难不倒拥有更强大越野能力的全新一代奥迪Q7。

把车开上10米高的跷跷板，你可曾做到过？笔者有幸乘坐着全新一代奥迪Q7体验了一把惊险的?高空跷跷板?，在强大的四驱能力以及抓地力很强的固特异EAGLE F1 SUV专用胎的帮助下，全新一代奥迪Q7利用22.2?的接近角和20.2?的高离去角，轻轻松松驶上了跷跷板，并且从容通过，虽然奥迪Q7在整个过程中十分淡定，但是车内的乘坐人员却感受到前所未有的刺激。

编辑总结

即便是一台城市型SUV，当你真的把它开到越野路面时，它依旧不会让你失望，这就是奥迪quattro 四驱的魅力，哪怕是被人吐槽不正宗的quattro ultra适时四驱，在面对交叉轴、炮弹坑等挑战时依旧能够轻松通过，更别提那套更加专业的quattro全时四驱系统了。

在经过一天的越野体验后，笔者对于奥迪这两套四驱系统有了更加深入的了解，对于刚刚上市的奥迪Q7，笔者也对它强大的越野能力产生了浓厚的兴趣，并且期待下一次能够真正体验到全新一代奥迪Q7在越野性能方面的优秀表现。（图/文/摄：宋枫桦）

@2019

奥迪q5l有防滑系统吗

太平洋汽车网奥迪q5l有运动模式，在越野模式下，车辆会以四轮驱动为主，不过在进入越野模式的时候要注意，要轻按一下位于空调下方的功能键中的espoff的按钮就是左数第四个。这样车会允许车轮有一定的打滑，从而提高脱困能力。

q5l怎么关闭自动启停模式奥迪自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续行驶的时候，系统自动重新启动发动机的一套系统。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥挤路段中最高可以节约15%左右的燃油。根据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。虽然自动起停的优点很明显，但在有一些特殊的路况和个人驾驶习惯的不同，需要关闭奥迪自动起停。关闭的方法有以下几种：第一种方法，操作起来比较简单，不用对车辆做任何的改变和变化。在每次启动车辆的时候，进入到车内启动车辆后，因为奥迪自动起停功能是默认开启状态的。所以要在中控台附近找到自动起停的开关，将其关闭即可。关闭之后仪表上会有提示自动起停功能不可用。但如果重新开关了点火开关，就需要重复这个步骤，才能保证系统是关闭状态。

第二种方法，操作起来比较专业，需要用到专用的诊断仪。将诊断仪插入到车辆OBD插口上，与车辆进行通讯进入到地址码09中央电气设备控制单元内，找到允许进入功能输入“20113”确定--然后通道号输入“34”，读取原来的数值并记下来，把原数值加上“30”，然后点击保存就可以了。用这种方法操作后，再次起动车辆，系统就默认为关闭状态，如果需要使用自动起停功能的话，按压开关打开就可以了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

有，奥迪q5l可以在磨合期间选择经济模式。奥迪q5l共有6种驾驶模式，即越野模式，经济模式，舒适模式，自动模式，动态模式和个性化模式。在磨合期间，尝试缓慢增加速度，不要踩加速器，并尝试将速度控制在3000 rpm左右。

在越野模式下，车辆将主要为四轮驱动，这将使车轮具有一定的打滑量，从而提高了逃逸的能力。在越野模式下，车速不应太高，因为q5l的及时四轮驱动通过多片离合器接合。车速过快容易导致离合器片过热并降低四轮驱动能力。在经济模式下，变速箱的换挡将非常活跃，始终将速度控制在较低的水平，车辆主要是前轮驱动，并自动打开和自动启停，从而实现良好的燃油经济性。

2. 奥迪q5l的越野模式受限怎么回事

车子防滑系统使用方法：汽车防滑系统都是默认开启的，不需要进行手动开启，如果是配备有ESP系统的车辆，通常都有一个实体按键可以关闭ESP系统，按下可关闭ESP按钮，再次按下按键可重新开启。汽车防滑系统即ESP，主要作用是对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。

当雨雪天遇到爬坡打滑时，需要关闭ESP，因为车辆在雪地或积水的路面上起步时，尤其是在上坡的时候，车轮易发生打滑，这时电脑会识别车轮的打滑，限制发动机的输出，所以要先将ESP关闭再进行尝试。

3. 奥迪q5l的越野模式是四驱吗

舒适模式好

驾驶模式之间的区别

通过告诉奥迪Q5L在市区行驶中使用哪种模式，可以看出舒适模式非常适合城市道路。

4. 奥迪q5l的越野模式工作原理

奥迪Q5l关闭车内灯方法如下:

车内的照明系统一般有三个模式，常开、常闭、开门灯亮三种。有可能是把开关调到常开是关闭不了灯的；还有可能是开关坏了，一直都处于开灯的状态；有可能是线路的问题，需要检查线路的电压和电阻；还有一个是调到了开门灯亮的状态，上车后要等一会才熄灭，所以有时候也不是灯损坏的原因。

大众汽车车内的照明灯的开关，一般在驾驶座和副驾驶座中间的上方，车内灯开关有几个模式可以切换的，想要关闭车内灯把开关切换到关闭模式就可以关闭车灯了。可以把开关调到打开车门的时候亮，这样在关闭车门时和其他时间都是不亮的比较方便，平时也可以根据自己的需要来选择车内灯的模式。

车内的照明灯为什么关不了车内的照明系统一般有三个模式，常开、常闭、开门灯亮三种。有可能是把开关调到常开是关闭不了灯的；还有可能是开关坏了，一直都是处于开灯的状态；有可能是线路的问题，需要检查线路的电压和电阻；还有一个是调到了开门灯亮的状态，上车后要等一会才熄灭，所以有时候也不是灯损坏的原因。有些汽车的车内灯功能多，需要观看车内的照明灯按键的小图标来判断功能，但如果是开关坏了的原因，就需要去4s店或者维修店的维修工作人员帮忙维修更换了。开车的过程中是不能长时间开车内的灯，因为灯开久了可能会出现干扰驾驶人的视线，因为车的外界光线很暗，车内如果开着灯会出现物理成像的原理，汽车的挡风玻璃会变成一个镜子看不到外面，很容易出现交通事故。

5. 奥迪q5l的越野模式在什么情况下使用

q5有脱困模式

全新奥迪Q5L搭载了一套叫做“quattro ultra”的适时四驱系统，而不再是旧款Q5上的quattro全时四驱系统。众所周知，旧款Q5的脱困能力是比较强悍的！

全新Q5L上使用的quattro ultra四驱系统，最大的改变在于将托森中央差速器更换成了电控多片离合器式中央差速器，它依靠多片离合器来控制动力的分配。前轴以及后轴上的差速器仍为普通开放式差速器，轮间限滑也仍由电子辅助制动负责。

6. 奥迪q5l的越野模式最大速度

奥迪Q5L40 TFSI 荣享进取型和40 TFSI 荣享时尚型最高车速为210km/h;45 TFSI 尊享时尚型、45 TFSI 尊享风雅型、45 TFSI 尊享运动型、45 TFSI 尊享豪华运动型的最高车速为231km/h。

7. 奥迪q5l的越野模式就是全时四轮驱动?

奥迪q5l是一款非常经典的中型suv车型。奥迪q5l分为五种驾驶模式，分别是越野模式、舒适模式、自动模式、动态模式和个性化模式。越野模式，全时四驱系统，扭矩强，适合崎岖路面。自动模式和普通人使用的模式一样，在性能和驾驶体验各方面都是一种平衡的状态。动态模式，其中油门响应非常积极，可以给用户不同的驾驶乐趣。

在高速公路行驶更适合动态模式。

8. 奥迪Q5L的越野模式能跑高速吗

奥迪Q5的实际平均油耗在11L/100/km。奥迪Q5搭载2.0TFSI四缸直列引擎，配置7速Stronic双离合变速器，动力输出充沛，换挡顺畅，提速较快，油耗比较经济，城市路况在12升/100/km左右，而高速上可以控制在10L/100/km。奥迪Q5在实际行驶中油耗高的原因：

1、长时间的高速行驶：长时间的高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。

2、汽车重量较高：汽车自身重量较高，并且在车内放置东西多，都会加大汽车的负重，从而增加油耗。

3、频繁加速和刹车：汽车在行驶过程中，尤其是在市区车辆多的路段行驶，频繁的急加速和急刹车使得耗油会有所增加

9. 奥迪q5l的越野模式为什么不能用

越野模式底盘会升高，舒适模式是市区使用

10. 奥迪q5l的越野模式怎么启动

如果你想启用越野模式的话，就需要手动把Audi预警保护关闭掉，不然它就会显示功能受限，越野模式下，发动机偏向高扭矩，一般会接近4000转的时候才会换挡，正常路况还是不太建议使用这种模式。

11. 奥迪q5l的越野模式怎么开,为什么是限制

自适应巡航开关在方向盘侧，奥迪q5l定速巡航一般都有单独的开关，开启就可以在一定速度以上随时设定所需要的车速了，一般来说在仪表盘中会有一个独立的指示灯，亮起后表示已经开启。