特斯拉机器人长什么样_特斯拉机器人最新消息2022

1.马斯克将于2022年推出机器人Tesla Bot原型，有哪些期待呢？

2.特斯拉“擎天柱”亮相AI日后专家称量产和价格预期“毫无意义”

3.AIDay如期而至，马斯克携擎天柱人形机器人原型机亮相，该机器人有哪些设计亮点？

4.特斯拉机器人全球首秀，最年内量产，你怎么看？

特斯拉公司在2023年发布了其首款人形机器人“擎天柱”，并计划在2024年9月开始量产。这款机器人的体重为73kg，用电功率在静坐时为100W，快走时500W，全身有200多个自由度，手部27个自由度。马斯克表示，一个人形机器人的成本大概在2万美元之内，远低于一辆汽车。

对于特斯拉的这款人形机器人，我们可以从以下几个方面进行评价：

首先，从技术角度来看，特斯拉的人形机器人在行走、上台阶、蹲起、转身等更多身体动作，以及从拧螺丝到提重物等多样任务方面都有很好的表现。这意味着它具有很高的实用性和广泛的应用前景。

其次，从市场角度来看，人形机器人是一个万亿级的市场，具有很大的发展潜力。特斯拉的入局无疑将对这个市场产生重大影响，可能会引发一系列的行业变革。

然而，尽管特斯拉的人形机器人在技术和市场方面都表现出了很大的潜力，但是在量产方面，还需要解决一些问题。根据公开的信息，特斯拉将在2023年11月完成C轮认证，2024年9月开始量产，2025年之后实现3万台人形机器人的生产。这意味着特斯拉的人形机器人距离真正进入市场还有一段时间。

总的来说，特斯拉的人形机器人无疑是一项重要的技术创新，它的发布将对整个机器人行业产生深远的影响。然而，要在市场中取得成功，特斯拉还需要解决一些量产和商业化的问题。

马斯克将于2022年推出机器人Tesla Bot原型，有哪些期待呢？

北京时间10月1日，特斯拉2022AIDay活动于加州帕罗奥图举行，人形机器人擎天柱Optimus原型机亮相。特斯拉还公布了自动驾驶技术和Dojo超级计算机的最新进展。

数据显示，截至美东时间9月30日收盘，特斯拉报265.25美元/股，跌1.1%，总市值为8311.53亿美元。

人形机器人目标价不到两万美元

在特斯拉2022AIDay活动现场，人形机器人擎天柱Optimus原型机正式亮相。特斯拉CEO马斯克称，有信心以低成本实现机器人的量产，预计未来产量可达到数百万台，成本将比一辆汽车低得多，目标价格可能不到两万美元。

特斯拉展示了人形机器人在汽车工厂搬运箱、浇水植物、移动金属棒的视频，并展示了机器人原型机的内核版本，包括裸露的线束、管道和核心处理器等。在活动现场，Optimus能够实现行走、挥手等基本动作。马斯克表示，公司的目标是尽快制造出有用的仿人型机器人，目前展示的是第一个版本，具有与FSD测试版相同的技术。

据马斯克介绍，特斯拉在Optimus的身上也使用了汽车中的一些技术，如电池组、冷却系统等。该机器人利用特斯拉的人工智能软件，以及类似高级驾驶员辅助功能的传感器，具有与FSD测试版相同的技术。

此外，机器人包含一个2.3千瓦时的电池组，并有Wi-Fi和LTE连接。公司还将其用于汽车的技术用于模拟擎天柱的运动和对外部碰撞的反应。

中信证券认为，特斯拉发布的初代机器人虽然昂贵，但能在工厂发挥实际作用，项目吸引可观融资，资助特斯拉对人工智能的研究，从而助力特斯拉发布高智能、低价格的量产机器人，打开人形机器人商业化前景。开源证券预测，2027年，特斯拉机器人带来的伺服电机需求量市场空间或将达到399亿元。

多项技术取得新进展

特斯拉还公布了FSDBeta和超级计算机Dojo的最新进展。

据介绍，特斯拉FSDBeta可应用在自动驾驶汽车上的神经网络模型OccupancyNetworks、3D映射和提供汽车鸟瞰图方面，特斯拉在努力优化其视频模型训练。特斯拉FSDBeta目前有16万名客户，而2021年只有2000名客户。2022年，特斯拉已训练了7.5万个模型，基本每8分钟就完成一个模型的训练，共推送了35个版本更新。现FSDBeta版本可以实现一定程度的自动驾驶，包括从一个停车场导航到另一个停车场、根据情况停下来等待交通灯及应对在十字路口或道路上出现的其他交通参与者。

在FSD自动标注机制和仿真模拟方面，特斯拉开发了一种新的自动标注机制，以帮助进行3D标注。特斯拉通过网络数据集、仿真模拟、自动标注等能更为准确地预测转角的汽车运行情况。马斯克表示，特斯拉FSD测试版将于年底前在全球推出，北美以外的市场需要获得监管部门的批准。

此外，为实现人工智能训练的超高算力，同时扩展带宽、减少延迟、节省成本，特斯拉打造了Dojo超级计算机。得益于训练模块的独立运行能力和无限链接能力，由其组成的Dojo超级计算机的性能拓展在理论上无上限。实际应用中，特斯拉将以120个训练模块组装成ExaPOD，与业内其他产品相比，同成本下性能提升4倍，同能耗下性能提高1.3倍，占用空间节省5倍。

据介绍，特斯拉基于自主定制开发的驱动器和传感器打造人形机器人，并将其自主研发的Dojo超级计算机用于人工智能训练。Dojo超级计算机的单个训练模块由25个特斯拉自主研发的神经网络训练芯片——D1芯片组成。由于每个D1芯片之间都是无缝连接在一起，相邻芯片之间的延迟极低，训练模块最大程度上实现了带宽的保留，配合特斯拉自创的高带宽、低延迟的连接器；在不到1立方英尺的体积下，算力高达9千万亿次。

自2021年Dojo超级计算机发布以来，特斯拉FSD(完全自动驾驶能力)的开发进程持续加速。在今年的股东大会上，马斯克透露FSD10.13版本的研究已进行了一段时间，特斯拉做了“一些非常重要的架构改进”，如改进左转时的复杂问题等。他表示，特斯拉目前正在北美广泛部署FSDbeta版本，并将在今年启动完全自动驾驶能力(FSD)软件的大规模测试，目前测试版软件的累计行驶里程已经突破4000万英里，年底甚至有望超过1亿英里。

中信证券预测，特斯拉人工智能核心技术和终端机器人将协同发展，加速特斯拉由新能源车企向人工智能企业转型。

特斯拉“擎天柱”亮相AI日后专家称量产和价格预期“毫无意义”

马斯克说：机器人Tesla Bot原型机于2022年推出，可以跑腿、做家务。马斯克表示，“特斯拉机器人是真实的。”马斯克详细介绍了机器人能够完成的一些任务，包括经营杂货店、拾取家庭物品和其他日常指令。马斯克表示，虽然未来“不缺劳动力”，但体力劳动将是“一种选择”。

该机器人高5英尺8英寸(约172厘米)，重125磅(约56.69千克)。机器人的面部包括一个可以显示有用信息的屏幕。此外，它还会有人类的手。使用40个两条腿的机电刹车进行操作，通过力反馈感应实现平衡和敏捷。马斯克开玩笑说，它能够以每小时5英里(约8公里/小时)的速度运行。

事实证明，Solar Roof是一款仓促推出、研究不足的产品，花了特斯拉不少钱，却没有得到客户的肯定。5年前，马斯克还承诺要实现“全自动驾驶”(FSD)，这一功能远不及最高级别的5级自动驾驶。截至2021年，FSD仍处于2级，特斯拉不得不在致加州机动车管理局的一封信中披露。

特斯拉机器人也是如此。马斯克仍在做他最擅长的事情，过度营销，但最终往往是“雷声大雨点小”。他说，“特斯拉是一个带轮子的半感知机器人。”但事实并非如此。特斯拉连“智能呼叫”功能都没做，除了FSD之外也没有表现出任何感知功能。

如果特斯拉机器人真的造出来，这样的缺点会更加明显。机器人的眼睛将使用与特斯拉自动驾驶功能相同的摄像头，后备箱将安装一台具有FSD功能的电脑。因此，这仍然是FSD功能，要求驾驶员做好连续接管的准备，否则可能会导致碰撞和错误。最后，车辆的操作比机器人简单得多。为了了解周围环境并与之交互，机器人(尤其是人形机器人)应该使用逆运动学、伺服系统、制动器和大量传感器来执行更复杂的机动。如果特斯拉机器人要在复杂环境下使用，仅靠一个还在开发甚至被证明有缺陷的系统，在2022年实现重大突破显然是不现实的。人们期待特斯拉机器人能够自己去杂货店购物，但从FSD目前的表现来看，这类机器人在计算路线时更容易在路上撞人、被车撞、迷路、摔倒、受损。

以上就是全部内容，希望对您的提问有帮助！

AIDay如期而至，马斯克携擎天柱人形机器人原型机亮相，该机器人有哪些设计亮点？

当地时间9月30日，特斯拉人工智能日(AIDay)在美国加尼福尼亚州帕罗奥图开幕。

这是特斯拉历史上第二个AI日活动。特斯拉特意将今年的AI日延迟了一个多月，主要是为了能向大众展示其能够运转的人形机器人“擎天柱”(Optimus)。

就这点而言，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)确实说到做到了。

活动现场，擎天柱的原型机在万众期待下走上舞台，其内部构造一览无余，关节、骨骼、线路等都清晰可见。它向观众挥手，并在空中挥舞着胳膊。马斯克表示，这是机器人首次在没有系绳的情况下运行。在现场展示的视频中，擎天柱还可以在办公室内用喷壶浇花、双手搬运物料等等。

但机器人的这些能力并没有打动业内专家。

美国电机电子工程师学会(IEEE)的一篇评论员文章直言，特斯拉未能通过其新的人形机器人原型机展示任何独特和令人印象深刻的东西。

来源：特斯拉AI日活动视频截图

IEEE:量产和价格预期“毫无意义”

IEEE的文章称，去年8月特斯拉2021年AI日结束时，马斯克提出了“特斯拉机器人”概念，一种机电驱动的自主性双足“通用”人形机器人。马斯克表示，特斯拉机器人的原型将在2022内完成。在2022年的AI日上，特斯拉机器人原型确实有登场亮相，但事实证明，之前的炒作过度了。

“到目前为止，我们(仍然)几乎没有看到有迹象表明特斯拉会比其他任何人更擅长解决这个问题。特斯拉似乎没有什么特别或令人兴奋的东西能为马斯克超越其他从事类似工作的公司的愿景提供任何独特的基础。我将重申我一年前说过的话：困难的部分不是建造机器人，而是让机器人做有用的事情。”文章如是写道。

对于擎天柱原型机当天在现场的行走演示，IEEE文章的作者评论称，他并没有感到特别印象深刻，只是感到一些困惑。在展台上，“擎天柱”做的动作做得很少，步履还有些蹒跚，动作僵硬。这意味着它所做的“动作”很可能够是完全脚本化的，所以并不知道这个机器人能在多大程度上自行平衡。

实际上，马斯克当时也介绍，为保持安全，他们不想让机器人在舞台上做太多的动作，让它“摔个狗”。

不过，对于现场视频展示的浇花的能力，IEEE文章指出，抓住喷壶有些让人印象深刻，因为使机器人抓住纤细的喷壶手柄看起来不那么容易。另外，对于机器人拾取物体并试图将其放入垃圾箱的动作，但由于放置成功之前，视频被剪切了，IEEE表示，这让他们认为这个视频是特斯拉精心策划的方案。

在AI日现场，马斯克表示，特斯拉有信心以较低的成本实现量产，最终产量将达到数百万台。据马斯克预计，擎天柱的售价将不到2万美元(约合人民币14万元)。

对此，IEEE直言，在目前看来这些“预期”和数字毫无意义。

TechCrunch也评论称，除非特斯拉的AI团队在让机器人如人类般执行任务方面取得了非常快的进展，否则消费级产品似乎不太可能在明年推出。

而伦敦大学学院计算机科学名誉教授、英国皇家学会科学媒体专家PeterJ.Bentley在接受《每日经济新闻》记者邮件采访时评价称，只要投入的资金足够，要大规模生产人形机器人并不是没有可能，但机器人能不能按设计预期那样完成工作，还是另外一码事。

来源：特斯拉AI日活动视频截图

专家：没必要开发双足，应专注手的研发

对于擎天柱未来的发展，IEEE文章认为，在中短期内，特斯拉很难找到擎天柱在独特用途方面的定位。

SRIInternational的机器人临时总监亚历山大·克恩鲍姆(AlexanderKernbaum)向CNBC表示，要创造一种可以在工厂中发挥作用的机器人，特斯拉真的没有必要开发双足机器人。他解释说，“对于工厂环境来说，移动性应该尽可能简单，这意味该用车轮走路，而不是腿。”

一方面，机器人的腿需要大量的动力，这会给特斯拉专门为机器人开发的电池带来更多负荷。此外，双足机器人就像人一样，容易被绊倒和摔倒，而轮式机器人就不太可能翻倒。克恩鲍姆建议，安全问题标准应该对标工厂机器人。

克恩鲍姆认为，特斯拉更适合专注于研究机器人手。他说：手就像终极的多功能工具。灵巧性和手持物体操作是10年来的巨大挑战之一，它将对所有精密制造产生明显影响。

“实际上，人形机器人能够做多少是移动性和人工智能能力的复合问题。”卡内基梅隆大学机械工程助理教授、研究人类运动的研究员埃尼·哈利拉杰(EniHalilaj)对CNBC表示，模仿人类移动性将受到限制，部分原因是目前人类对自己的移动性知识的掌握也有限制。

“我们的身体是一个复杂的工程系统，我们仍然没有完全理解。”哈利拉杰说。我们还有很长的路要走，才能对它进行逆向工程，这使得人形机器人的运动规划和控制具有挑战性。例如，我们仍然不明白我们的中枢神经系统如何选择特定的肌肉协调模式来执行日常任务，这是生物力学和神经控制的巨大挑战之一。

仿生学的成功取决于我们对生物系统的理解。哈利拉杰解释称。

“人类所做的很多事情对机器人来说非常非常困难，这点并不会因为机器人是手臂状还是人形状而改变。”人形机器人公司AgilityRobotics的首席技术官赫斯特告诉路透社。

特斯拉机器人全球首秀，最年内量产，你怎么看？

马斯克在2022年AIDay上推出的擎天柱人形机器人原型机，预计售价不到2万美元，未来产量可达数百万台。该机器人的亮点包括：

1.划时代的节点：擎天柱人形机器人是特斯拉CEO马斯克推出的重磅产品，是人形机器人领域的里程碑事件。

2.产品原型设计：擎天柱人形机器人承接自动驾驶技术，而人工智能的核心Tr_nsf_rmer架构是NLP领域的标志性研究成果。

3.重量73kg，成本不到2万美元。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在2022年的AIDay活动中，带来了TeslaBot人形机器人“Optimus”原型机的全球首秀。这款机器人能够进行转身、停止、挥手问候等流畅动作，并在无人操作的情况下自主行走。此外，特斯拉还展示了Optimus在实际使用场景中的表现，如在办公室内灵活地提起水壶浇花、双手搬运物料至目标位置、准确定位周围人员并主动避让。

对于特斯拉的这一举动，我们可以从以下几个方面进行分析：

首先，特斯拉的人形机器人研发显示了公司对人工智能和机器人技术的重视，也体现了其在科技创新方面的领先地位。通过展示新技术吸引全球人才加入，特斯拉有望在未来的人工智能领域取得更大的突破。

其次，特斯拉的人形机器人最快在3年内就能量产，这显示出公司的生产能力和对市场需求的敏锐把握。如果人形机器人能够成功投入市场并得到广泛应用，将对相关产业产生深远影响。

然而，人形机器人的量产和商业化也面临着一些挑战。例如，如何确保人形机器人的安全性和可靠性，如何处理与人类的关系等问题都需要得到妥善解决。

总的来说，特斯拉的人形机器人全球首秀无疑是一次重要的技术突破，预示着人工智能和机器人技术在未来可能会有更多的应用。然而，这也提出了新的挑战和问题，需要我们持续关注和研究。