1.特斯拉续航剩200多KM？MODEL Y订单爆表，有钱人傻？

2.特斯拉y为什么只有430

特斯拉modely续航短_特斯拉modely长续航实际续航里程

modelY标准版真实续航是341到498公里之间 。

车辆实际使用中的真实续航里程会比NEDC续航低，根据是否开空调、车辆负载、外界温度等因素，真实续航是NEDC续航的百分之六十五至九十五之间，modelY标准版官方公布数据是525公里，按此数据推算，modelY标准版续航可以行驶341到498公里之间。

特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款紧凑型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。

为什么续航里程和油表不一致：

汽车的续航里程是行车电脑根据汽车的油耗计算，在实际情况下，汽车的油耗不可能每秒都相同，所以续航里程和油表不一致是正常现象。想要恢复汽车的续航里程，可以到4S店找专业的修维修人员进行操作，出现这种故障没有办法自己进行解决。

以下是可能会导致油表与续航里程不一致的情况：

1、在确保汽车的燃油还有一半的时候，油表突然下降到没有的状态，一般情况下，都是油浮子出现了故障，需要进行清洗或者更换。

2、汽车行驶一段距离后，油表一直停留在某个位置，没有显示汽车耗油的情况，这时就要检查一下油浮子是不是卡在了某个位置，如果是，则需要检查一下油浮子的灵活度，如果有问题就需要更换。

特斯拉续航剩200多KM？MODEL Y订单爆表，有钱人傻？

太正常了，统计口径不一样，NEDC是绝对理想环境。现在这个是按美国标准的接近真实的续航。你如果喜欢看高的就可以自己调单位，但是发现开起来掉的特别快

迈和公里的区别 他的意思是 国内给的500多的是工信部出的，特别理想化的数据，而美国给的历程折算下来差不多就是真实的数据

入手这台特斯拉modelY标准续航版也有几个月时间了，总共行驶了6000多公里，其中大约一半是高速公路，一半是路况比较畅通的城市道路，一直用的舒适＋缓行模式，综合电耗133Wk/km。

这周一充满电（表显437）跑了一趟杭州，中间酒店停了两天，周三再开回宁波。总共跑了372.7公里，表显还剩余92公里，轻松跑赢表显。开特斯拉跑短途完全不用担心续航里程问题。

特斯拉y为什么只有430

特斯拉MODEL3国产化之后，价格水平大幅度下调，目前全新的2021款车型正式推出，起售价格是24.99万，相比老款车型价格水平又有所下降，当下MODELY也正式推出国产车型，并且在线上支持预定。

目前车型的订单和网页访问率非常高，导致特斯拉官网短时间瘫痪，可见消费者对于特斯拉这个纯电动新能源汽车还是非常青睐的，对于新能源汽车，消费者比较关注的是车型的价格水平和续航表现，就这两点来说，特斯拉车型的表现中规中矩，但是车型的热度依然非常高，主要来自于大环境的表现。

特斯拉MODELY

从以往的特斯拉车型来看，比较主流的特斯拉MODEL3，标准版本续航里程是468公里，在零下10几度到20度之间，车型的续航里程会大幅度衰减，基本会剩到200多公里，折损50%左右，这对于车型整体的产品力影响还是比较大的，但是选择特斯拉的消费者对于续航方面并没有太多的抱怨，因为在气温比较低的情况下，大部分新能源汽车的续航表现都不是很好，而其中特斯拉算是表现比较出色，所以并不是消费者愿意增加预算选择特斯拉，而是从整体的综合产品力来说，相比同级别车型更加突出。

从目前modelY整体的访问量和订单量来说，特斯拉在整个国内市场的热度还是非常高的，为消费者留下了深刻印象，虽然车型在品控方面有诸多的问题存在，但是当下的90后年轻消费群体是非常宽容的，能够包容特斯拉在做工方面和细节方面的问题。

其次，这次的特斯拉MODELY价格水平拉低到33.99万，相比同级别同状态的新能源，纯电动汽车有很大的优势，毕竟特斯拉作为国际化品牌车型此前的定位还是非常高的，已经形成了豪华新能源汽车的品牌力，所以当下降低身位竞争还是很有效果的。

总结：特斯拉MODELY目前整体的热度比较高，并且也带动了其他特斯拉车型，主要来自于国内年轻消费者的青睐。

特斯拉y只有430是为了电源安全设置的。特斯拉y只有430是超充的意思，只有特斯拉自己能充，其他的车充不了的1个小时从30冲到430的快充。

ModelY目前官网提供单电机长续航、全轮驱动长续航和高性能版三种选择，0－100km／h加速时间分别为5．8s、5．1s、3．7s，续航里程分别为（WLTP预估）540km、505km、480km。区别于NEDC的WLTP测试标准可简单理解为：WLTP测试数据＋50km到100km即为NEDC数据。

产品介绍：

配置：

ModelY将与Model3共享75％的零配件，ModelY的尺寸大约比Model3大10％，续航里程略短于Model3。ModelY不会采用ModelX的“鹰翼门”设计。

ModelY和Model3一样，提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，电机参数和电池参数暂未公布。