哈曼汽车音响改装案例,哈曼汽车音响改装案例分析

1.宝马3系专注驾驶乐趣升级 改装APT三阶酒喷

2.哈弗H6汽车音响升级案例有吗？

前些天，给大家发了一篇低配车化身高配车的文章后，有个车友想让我进一步说说音响这个事，并且点赞也不少。行，那我今天就结合我个人经验，跟大家分享下！

说之前，先声明下，仅是个人的一些经验分享，不是改装音响唯一的出路，也不是神马权威。所以大家觉得有用可以参考下，没用的话，就当做我没说过，毕竟每个人的需求都是独一无二的，同时音响也是个永远破不了的玄学问题。

1、为啥想改音响？

首先，因为喜欢听歌，只要一上车，就必须来点Music，因为音乐是有感情的，是一种感情的表达方式，人都必须去寻求自己的感情寄托，去音乐中找到共鸣。

这么说，有点太玄学了，这么来说吧。步入社会大染缸的你，一天忙活完，最舒服的事儿就是到家停好车，赖在里面。不慌不忙放个曲儿，慢条斯理点根儿烟，最后正式开始发呆。车的两头，一头是功名利禄，一头是柴米油盐。偶尔在中间躲躲，也挺好。在汽车这个封闭的空间里，听着歌，我们能找到一丝安全感。

好了，还是说人话吧，其实就是自己的"破车"雅力士的原车音响系统实在是太寒碜了，四个门板各一个6.5寸的喇叭，还有那个CD机，平时听听电台主持人"吹水"差不多，听歌的话，那真是心有余而力不足。于是，改音响的危险念头就萌生了……

2、多大的预算，干多大的事！

我当时只想在4k内解决战斗，这4k里，包括了线材、喇叭、四门隔音和工时。所以，为了省点钱，我就去找了奔驰哈曼卡顿的拆车喇叭，前门一对中低音喇叭、后门一对同轴喇叭，并在主驾驶门板饰板上开孔加了对高音头。

为啥找奔驰的呢？首先，因为奔驰的四个门板的拆车喇叭，跟雅力士的一样，都是6.5寸。其次，哈曼卡顿的喇叭，比较"杂食"，各种音乐风格基本上都能驾驭，而且我本人喜欢它所呈现出的音乐效果。对了，找这种拆车喇叭，网上假货无数，水深还望大家谨慎购买。

喇叭搞定了之后，那机子怎么办呢？雅力士原来的CD机尺寸是20*10cm的，这个尺寸跟丰田很多车的CD一样，比如丰田霸道、陆巡、奔跑者，而这些平时进口车，很多车一回来，就拆了原厂CD，换了大屏上去，所以咸鱼上就有很多货。起初，我最先用的，就是一台霸道的CD，后来觉得带不太动喇叭，才又折腾买了一台建伍的机子。

这些都找到之后，就开始"拆车"做隔音了，隔音是到外面店里做的，四个门千百块。而如果你动手能力强的，可以自己搞，隔音材料网上买其实很便宜。全部都搞定后，就装车调音了，调音也比较玄学，主要还是以你自己喜欢的效果为准。

看到这里，有人可能会说，怎么不上"三分频"？因为我觉得我这样的音响升级，就已经适合我的木耳朵的了。另外，这种整车拆下来的喇叭，一般音质不会太差，前提是你不要买到假货。再说了，多大的预算，干多大的事！（PS：对三分频感兴趣的童鞋，可以度娘下）

3、说在最后

在此，还是要多说一句：好了，这是我个人升级音响的一些分享罢了，并不是汽车改装音响唯一的出路，也不是神马权威，还望各位大神轻喷！

编辑|扫地僧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系专注驾驶乐趣升级 改装APT三阶酒喷

不去了解汽车音响改装知识，最后只会花冤枉钱

相比于汽车的外观、内饰、油耗等硬性指标，汽车音响一直以来都是“锦上添花”的配置。作为从小戴着随身听、iPod等设备长大的80、90后，对于无法反馈出原声的原车音响音质，是完全没办法忍受的。不少车友为了获得完美的听觉享受，不惜花大价钱去选装，或者直接改装一套完美的音响。今天，小编就给大家介绍一下目前市面上最流行的汽车音响。

BOSE音响，这是诞生于美国的一家专注于大型室内外扩音设备的厂家，比如体育场、舞台、剧场等。BOSE开发了汽车专用的各种原装高级立体声音乐系统，与之合作的品牌包括凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪等。BOSE音响的声音特点就是爽快、直白，音质感较沉，具有震撼力，典型美式风格，适合听流行音乐。

哈曼卡顿，这也是一家美国的音响集团，它旗下的品牌包含JBL、燕飞利仕、莱斯康等知名音响品牌，创立的时间比BOSE更长。目前该公司专门生厂制造家用与车用音响，甚至成为了音响制造领域的先驱者之一。与哈曼卡顿合作的品牌有梅赛德斯-奔驰、宝马等。相比于BOSE音响，哈曼卡顿音响在低频方面表现出色，适合听摇滚等节奏感较强的音乐。

丹拿音响，这是一家在欧洲的音响厂家，总部在德国，生产基地在丹麦，所以丹拿音响不仅具备了德国的严谨，还拥有丹麦极致工艺。丹拿音响一直以来追求的是音质的最真实还原，没有一丝杂质。最令人感到惊讶的是，丹拿音响具有不可思议的功率承载能力，是很多单元达不到的魔鬼指标。对于喜欢听交响乐、钢琴的车友们，丹拿音响无疑是绝佳的选择，不过丹拿音响在听歌曲方面略显薄弱。目前与丹拿音响合作的品牌有大众、沃尔沃等。

宝马除了与哈曼卡顿有合作以外，还与B＆Q有合作。B＆Q是丹麦一家生产家用音响以及通讯设备的公司，创立于1925年。B＆Q诞生于美国麻省理工学院，该品牌主要走的是大众化路线，它的主动降噪产品席卷市场。目前，B＆Q主要是做一些前卫、时尚的奢侈品音响产品，主要卖点是超前的外观造型设计。音质方面，B＆Q的音质较为细腻、自然、悦耳。与B＆Q合作的品牌包括奥迪、阿斯顿马丁等。

柏林之声，创立时间比上述的品牌都要晚，但是却以极快的速度崛起于德国High-End音响业，成为了目前世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。相比于其它品牌的音响，柏林之声可以说是全方位发展，在每一个音域上都表现出极高的水平，比如听流行音乐节奏鲜明、听交响乐犹如现场等等。之所以可以确保每一位乘客都能享受精准、高贵、华美的最佳声色，得益于它开发的数字声音处理程序，可以针对车内不同的位置精确调整声音延时。与之合作的品牌有保时捷、奔驰等。

目前大多数改装音响的车友都将目光投向了海外品牌，但是事实上，国产品牌中也有着不少性价比高的车载音响，比如惠威、欧龙等。就像汽车当中自主品牌和合资品牌，在很早之前，消费者更倾向于入手合资品牌，但是随着自主品牌的快速发展，目前自主品牌的销量已经渐渐追上了合资品牌。

哈弗H6汽车音响升级案例有吗？

“大家好，我叫啊豪，入手F30有3年多了，车子是LCI版本的国产第一批B48埃蓝320，下面分享一下几年来的用车心得和性价比推荐以及一些改装上的弯路，小弟不才，各位看官多多谅解，下面都是水果手机实拍没经过加工，希望以最真实的一面分享给大家!”

“人生要有一辆宝马最好是3系这话谁说的?小3是国产的第一批320B48发动机，原装数据是最大马力184匹最大扭矩270牛米，与之匹配的是ZF的8at变速箱，驾驶感受平顺，个人感觉这个调教真心赞，变速箱听话升降档速度快，普通模式你踩多少油门他基本马上能了解你想要的档位毫不犹豫帮你切入，运动模式下变得非常激进，口碑好是有道理的!动力来说看个人吧，普通模式市区来说是够用了，偶尔想激情一下可以开运动模式，哈哈大家别以小钢炮来对比，因为毕竟是320，主观感受给你还是ok的，当然对动力追求大家可以选择高功率版的330i。”

“内饰来说是有点接受不了的，塑料感强烈完全做工跟C和A4比不了，说到这里我个人吐槽下17款的，相信绝大部分17款320车主跟我一样哈哈哈，因为1819款标配了丁字裤还有一些配置上的变化，毕竟准备大换代了!原车音响很差，基本上10万左右的车都可以秒杀，然而330的哈曼由于我在4s的展厅里听过，觉得还是一般般，可能后期还会改所以就选装了高保真音响系统，这部份惊喜等等会介绍，说到整体驾驶感受这一代的3系跟E90那代对比起来是变化了很多，还真是妥协了!”

“优点底盘扎实整体性强转向精准开起来得心应手，缺点避震支撑不足侧倾大，激烈驾驶会给你一种船的感觉，总而言之我对这个避震是比较大意见的，完全对不起一台3系，虽然说是国产个人觉得还是不该!刹车原装日常驾驶来说还是符合德系车一惯水准属于有信心的，总而言之F底盘的3系可以说是均衡吧!下面发一下车子变化的现况。”

“前脸，细心的小伙伴发现了什么?对!没错4系的包围，当初也是下了不少心血去弄，感谢当时技术分享的兄弟!”

“轮毂刹车来个特写，CSB锻造19寸437m，前米其林Cup2，后面国产神胎威狮RS，Alcon?car97刹车配BM碟合头。”

“内饰小特写，干净企理!换装了328m丁字裤，id6加10.2大屏，酒喷表，涡轮表。”

“祖国版M3座椅，包的是进口Nappa皮，祖国版的海绵还可以性价比蛮高的!蓝色安全带。”

“MP油门踏板，脚垫是原厂的，贴合感很好就是难打理一点。”

“后饰台diy小高音。”

“哈曼高音中音，8色氛围灯(长蓝状态)。”

“重点分享一下音响部分，前面说了我车选装了高保真音响系统，所以原车已经有一个205W的小功放，是哈曼贝壳的，喇叭出厂是9个，吐槽一下居然连中置的中音也不配，那东西很便宜，如果原车是高保真的小伙伴可以去补一个中置中音，原装位带线，拆车的应该100左右吧，补了会好很多，我车现在是14喇叭的，前排喇叭全部换成了哈曼正品拆车的，低音建议选2欧的，毕竟是205W功放，后排的喇叭是马兰士代工的，也就是海外版本的高保真喇叭，然后音色里根据个人喜好调一下，前后分配往后调3到4格，这样完全把中置的声音拉到你驾驶位上，很舒服，这搭配个人觉得比高配哈曼16件套听起来要舒服，想听效果的小伙伴可以私信我，这种搭配属于混搭型高保真，性价比很高，根据个人预算可以搭配不同套装，重点是原装位，总比外面那些倒模音响强正路，前提要是正品拆车，假的效果就不说了，当然看到这里如果是发烧级别的大神可以过滤，我只能说我这搭配比市面上改装2.3万的要好!?BO选项是自己刷的，装个B哈哈哈。”

“加装的旅行版拉杆配55牌金箍棒，前后对比还是挺明显的，长轴的建议加一下，不贵!避震现在是自创武功，因为也试过用过不少牌子，不一一说了，现在这个搭配是前面蒙诺自适应桶身，后面B12，搭配HR的蓝簧，走街偶尔撒撒野是绰绰有余，通过性也不错!防倾杆是HR的，平时走街的话推荐B12,套装，便宜耐用支撑到位，预算高一点的话可以选择kw旗下的ST?xa，再高点可以弄B16跟KW?v3,这两款避震个人推荐B16，操控直接，耐用，当然你们担心会不会过硬，答案是不会的，因为b16有10段可调，前3后2或者前2后1那是想当舒服，当然我说的舒服不是死软塌塌的那种，是支撑尚在的情况下也贴地，响应适中，想激烈可以调到更高，b16却点的话就是容易异响，倍斯登的都比较耗塔顶哈哈，为什么不推荐V3呢，因为试过了不少车友的所谓调好V3，有些根本一塌糊涂，方向虚，支撑不够，回弹婆婆妈妈，甚至连b12也不上，当然也有调得不错的，但是基本是隔3.2天去修理厂拆下调下做下定位，太不省心了，还有个通病是容易漏油，Kw?cs这种避震属于赛道竞技型，走街的话不推荐，不过下赛道的话爽歪歪!”

“B58mp尾段，中段是兄弟330拆下来的，头段用的是BTS的200目，这个搭配就算是吹350匹估计也够了，中段管径76，至于这种"原厂搭配”主要看你自己接受程度，可以很炸，也可以低调，排气口也是原装的和谐低调!”

“M2机舱加强件。”

“F80刹车总泵，换了整体感受还是很直观的，原来的泵刹我现在的前6后4实在是软了点，换了m的泵力道是越踩越有，线性，更加从容了，比以前有信心!前提要排好空!”

“后驱车神器，LSD!原谅我的小摩托跟我性感的小腿，换了差速器完全就是2台车，具体感受不一一说了，反正就是一个可控一个不可控的感觉吧!还能烧胎。”

“APT三阶酒喷+10升大酒箱子，朋友要来一口吗?说说感受吧，装了后明显感觉车子轻快了，夏天激烈驾驶车子没那么容易软，涡轮车的致命弱点啊!程序用的是TMC高功率98版一介，使用4万公里了，稳定高效，配合头段酒喷等等硬件更爽!”

“FTP铝合金涡轮管带酒喷接口。”

“全程力魔雷神能量全合成养护，一万公里换一次机油，省心!，b48一般个人建议加4.8升足够。”

“车子马上就过户给有缘人了，希望你好好对它!就分享到这里了算是给F30一个交代了，第一次写那么长的贴，没什么经验，写得也一般般希望各位不介意，最后祝大家生活愉快，身体健康，祝国家早日战胜疫情!”

本期宝马3系改装案例鸣谢车主：啊豪

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这个案例不错

前声场选用的美国霸克DX650两分频套装，后声场以斯派朗同轴单元进行补充，前后声场配合细腻顺滑，听感随之提升。补充低频段的细节，加入一个美国霸克C10低音箱放置在行李箱中，用一台圣美歌PK700.4四声道功放，用来驱动前声场喇叭和超低音。四门嘉利堡环保型隔音，打造门板箱体状态。

门板双层嘉利宝隔音

前声场霸克DX650中低音单元

后声场斯派朗同轴喇叭

在前后声场单元，四路功放和低音箱整体系统升级的情况下，中高频较以前有明显提升，低频表现较以前有力度，下潜更深。

长城哈弗H6 汽车 音响配置清单 / 前声场喇叭：美国霸克DX650两分频 / 后声场喇叭：斯派朗同轴 / 功放：圣美歌PK700.4四声道功放 / 超低音：霸克C10 / 隔 音：嘉利宝隔音四门 / 改装店家：武汉歌德

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这个案例改的比较霸气

本次改装长城哈弗H6，主机采用先锋P99主机，内场hifi2.1系统，前声场选择德国RS贵族纪念版两分频套装喇叭，用1台德国RS贵族A40进行推动；外场喇叭为两套魔乐歌A62，用1台派贝斯1500.4推动；用诗芬尼MX80.4推动派贝斯号角一对；用2台派贝斯1500.1功放分别推动2只派贝斯2XL超低音喇叭。全车使用波士顿专业隔音。

德国RS贵族纪念版两分频在处理声音的细节更为自然，释放的声音也愈发完美，足以满足车主对于声音细节的追求，让这款哈弗H6成为一座移动的音乐厅！

音响改装配置:

主机：先锋P99主机 内场hifi2.1系统

前声场喇叭：德国RS贵族纪念版两分频

超低音：派贝斯2XL两只

外场喇叭：魔乐歌A62两套

派贝斯号角一对

前声场功放：德国RS贵族A40

超低音功放：派贝斯1500.1 两台

外场喇叭功放：派贝斯1500.4

号角功放：诗芬尼MX80.4

全车波士顿隔音

U17联盟 汽车 音响改装店： 新疆伟巴斯特 汽车 音响改装

更多改装案例请关注：360 汽车 网

就是心动的感觉，哈佛H6 汽车 音响就应该这么改装！丨南京中原 汽车 音响改装

哈佛H6

现在大多数车主都是在方向盘后焦虑地度过早晚高峰的，促使许多人在车上的一大爱好就是打开音响或者收音机，让自己喜爱的声音从扬声器中缓缓流出，让自己的心境随着或悠扬、或振奋的节奏跌宕起伏，多少缓解了拥堵的焦虑。

车主听音风格鉴别

比较偏爱抒情的人声音乐，偶尔也听听DJ舞曲，钟情于听一些经典歌曲，这和很多车友的聆听习惯比较相似。

经过反复试听体验对比之后，最终决定升级以下这套高性价比的 汽车 音响套餐：

配置清单：

四门隔音：银卫士制振板

前声场：诗蔓AT-165二分频喇叭

后声场：诗蔓DC-165同轴喇叭

功放：诗蔓SH-490四路功放

低音：诗蔓SD-102低音炮

配置方面是非常简洁高效的，一台诗蔓SH-490四路功放，两路推前声场诗二分频喇叭，另外两路桥接推动低音炮，而后门的同轴喇叭用原车主机直接推效果也很不错。

车的保护工作

在安装音响器材之前，专业的改装店首先都会针对车身进行防护处理，细节体现专业！

隔音处理

车门的内层隔音，一定要充分地将止震板压实，外层采取满铺的方式，让车门变成一个结实的音箱体结构，有效强化车身钢板，减少钣金振动杂音，从而提高 汽车 喇叭在车门上的安装环境，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。

前声场·中低音喇叭安装

车门隔音处理之后安装诗蔓AT-165二分频喇叭，中低音对位安装，分频器固定在车门上，线材整齐摆放着。

诗蔓AT-165二分频喇叭音质通透饱满，中低音一听就彷佛身临其境，特别是人声部分，就像在你耳边轻轻诉语。音色纯正，细节刻画出色。

后声场·同轴喇叭安装

DC-165同轴喇叭的高音头位于喇叭上，就是将高音驱动器和中低音喇叭设计在同一轴线上。整个喇叭包含了中低音、和高音，可谓一个顶俩。作为后声场喇叭非常合适，因为它驱动容易，且整体环绕声非常强，氛围好。

功放·置放副驾驶座位底下

功放很重要！当系统加装功放之后，就很明显感觉到喇叭的发音有了明显的提升。你会发现，在未加功放之前听不到的乐感，加装功放之后，所有的乐器细节都表现出来了，并且是十分有层次感的，特别是击鼓声，没加功放前是软弱无力的，加装功放后，表现却是强劲十足，富有弹性，很逼真地还原出它的本性。

诗蔓SD-102低音炮

低音炮在尾箱安装，低音扎实有力，让声音效果更丰满立体。

系统点评 升级这套诗蔓音响系统之后，哈弗H6的音响效果华丽变身，清晰通透的音质效果，坐在车上聆听音乐亲切感十足，声音包围感非常浓郁，车主对改装效果非常满意。

结尾：如果你想改装，但是不知道想改装成什么的话，你可以留下你****，预算，喜欢什么样类型风格的歌曲，南京中原 汽车 音响改装免费为你配置一套适合你的音响套装！

有的，给您推荐一个最新案例：

一名怀着音乐梦想的车主选择对自己的爱车进行音响改装，这样每天在车上聆听专业喇叭发出的音乐，每天向梦想靠近一点点。哈佛H6的发出的声音沉闷无力，浑浊不清，肯定无法满足车主这位音乐爱好者，对爱车进行音改那是必须的，车主找到汕头猫王音响改装专业店，专业店做专业的事情。

改装车型——长城哈弗H6

长城哈弗H6音响改装配置：

前声场：摩雷柯蕾602HE两分频

后声场：摩雷柯蕾602C同轴

处理器：先锋DEQ-100ACH

四门隔音：大白鲨金鲨JS300+吸音棉

音响器材合影

箱体很大程度的决定一套 汽车 音响的好坏，所以在安装中低音喇叭前，先做门板隔音，内外两层则使用密封止振性能不错的大白鲨金鲨JS300施工，门板饰盖加入吸音棉，打造出一个高质量的箱体，能使安装在门板的摩雷柯蕾中低音、同轴喇叭的音色更加纯净耐听，饱满，撩耳引人陶醉其中。

前后门板第一、二层隔音细节展示

摩雷柯蕾602HE两分频套装维持柯蕾系列高灵敏度非常易推动的特性，完全满足原车主机直推，适合各种快速安装和无损改装的升级玩法。这款喇叭的音质纯净，中低音部分圆润，高音部分也能细腻，通透，听着是让人觉得很舒服的。不仅音质方面好听，这款喇叭的外观也是很吸睛的。黑色的磨砂质感，让喇叭看起来高级感十足，在用料上也很实在。

摩雷柯蕾602HE中低音安装在前门板原位

摩雷柯蕾602HE中低音安装近照

后声场搭配一对摩雷柯蕾602C同轴喇叭，作为前声场的补充，两者相互配合，让全车都能享受到优质听音。

摩雷柯蕾602C同轴喇叭安装在后门板原位

摩雷柯蕾602C同轴喇叭安装特写

最后选择一台外观上看，高级感十足的先锋DEQ-100ACH处理器，安装在座位底下，内在的功能很强大，它可以很好地处理音频，让 汽车 音响的音质更加动听，使人声的细腻更好地诠释出来，不论播放哪种节奏的音乐，都可以很好地表现出来。

先锋DEQ-100ACH处理器安装近照

系统点评：

这套摩雷柯蕾音响安装在哈弗H6上与原车定位十分相符，安装快捷、高效，声音质量高，各方面的综合性能都十分优秀，能满足车主的日常需求，还能为车主带来新的音乐激情，车主感到十分满意。

有的，这里有个案例推荐，希望对你有帮助。

真正的音乐，是可以打动内心最柔软的地方，扣人心弦。每一辆车，都应该有响应的好的音响配置搭配，让每一个上车的乘客都能有机会一起聆听美妙的音乐，在音乐声中沉沦，让车主有个精神得以休息的时刻。奈何大部分原车音响配置都较为低廉，声音沉浮不稳定。哈弗H6的车主前阵子就来到 汽车 音响改装门店内，为爱车进行了音响升级工作。

哈弗H6音响升级配置：

前声场：黄金声学GE6.2套装喇叭

后声场：黄金声学GE65同轴喇叭

隔音：中道隔音

哈弗H6 汽车 音响改装器材展示

汽车 音响改装，隔音是基础，不仅可以提高 汽车 驾驶时的安静性和舒适性，更是可以提升 汽车 音响音效，让美妙的音乐在车厢内驰骋，哈弗H6车门做了中道隔音，阻隔噪声。前声场喇叭更换成黄金声学GE6.2套装喇叭，音色柔和，音准精确，对于歌声的把握熟练且真实，音乐表达更是传神，将歌曲中的 情感 一一展现在听众耳里，让听众领略歌曲真谛。

黄金声学GE6.2套装喇叭中低音安装展示

与前声场做配合的后声场则是安装一套黄金声学GE65同轴喇叭，在后声场的空间内发挥完美，丝毫没有妨碍到前声场喇叭，还为前声场喇叭做补充与辅助，两者相互取长补短，共同打造私人小型车厢音乐厅。

黄金声学GE65同轴喇叭安装展示

前后声场喇叭安装特写

哈弗H6车主在改装完成后便上车领略了一番，下车后很是欣喜，这次改装，算是非常对车主胃口了。与原车音响相比，喇叭更换以后，音乐声声入耳，在耳内进行循环，声音清灵，歌曲掌控毫不拖泥带水，很是干净利落。

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