停放自动挡汽车时变速器操纵杆应,停放自动挡汽车时变速器操纵杆应该怎么放

1.自动挡在遇红绿灯短暂停车时应挂什么档

一般来说，自动变速器的档位有P、R、N、D、2、1或L等。下面介绍一下自动变速器的档位，以及如何使用。

p挡(停车):

停车时，它用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动。当汽车需要长时间停留在一个固定的位置时，你应该拉下手刹，把操纵杆推到P位置。需要注意的是，P档只能在车辆完全停稳的情况下使用，否则会损坏自动变速器的机械部分。另外，自动挡汽车装置的空挡启动开关使汽车只能在P或N档启动发动机，避免汽车在其他档位误启动时突然向前跳跃。

r档(倒档):

倒车档，车辆倒车时使用。通常，在变速杆可以移动到R位置之前，应该按下变速杆上的安全按钮。需要注意的是，在车辆还没有完全停稳的情况下，一定不能强行挂到R档，否则会严重损坏变速器。

n档(空档):

空挡，把变速杆放到n档，发动机和变速器之间的动力已经被切断。如需短暂停留，将变速杆置于该档位并拉出手制动杆，将右脚移离制动踏板进行短暂休息。

d档(驱动):

前进档，用于一般道路行驶。由于各国车型设计不同，D挡一般包括从1挡到高档或2挡到高档，会因车速和负荷的变化而自动换挡。将变速杆放在D档，驾驶员只需控制油门踏板就可以控制车速。

二档：

1档是前进档，但变速器只能在1档和2档之间切换，不会跳到3档和4档。当操纵杆放在2档时，汽车将从1档起步，当速度增加时将自动转向2档。2档可用于上坡和下坡。这个档位段的好处是车辆上坡或下坡时会稳定停留在1档或2档位置，不会因为上坡的负荷或车速的不平衡而使变速器不断换挡。下坡时，在发动机转速较低的情况下使用阻力制动并不会使汽车越开越快。

1档或l档(1档):

1档也是前进档，但变速器只能在1档工作。不能挂到其他档位。它在严重的交通堵塞和陡坡上使用时效果最佳。上坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。

自动挡在遇红绿灯短暂停车时应挂什么档

摘要：汽车在行驶过程中变速、前进后退、停车等操作都要使用变速器操纵杆来进行换挡、挂挡，从而使车辆的行驶速度变化，变速器操纵杆分为自动和手动两种，操作方法有所不同，不过不管是哪种变速杆，其操作要求都是一样的，要注意握杆的手法、操纵的力量控制、手脚的配合等方面。下面一起来了解一下变速器操纵杆怎么使用吧。一、变速器操纵杆是干什么的

变速器操纵杆简称变速杆，是驾驶员控制变速器的工具，它可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，驱动力随之变化，从而实现汽车的加速、减速或者倒车。

二、变速器操纵杆怎么使用

汽车变速器操纵杆主要有两种，一种是自动变速箱，即常说的自动挡；另一种就是手动挡，两种变速器操纵杆的使用方法有所不同：

1、自动挡变速器操纵杆使用方法

自动挡车换挡由电脑控制，操控简单，勿需自行换挡，自动变速器的操纵杆一般有以下几个挡位：P（停车）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进）、S（or2，即为2速挡）、L（or1，即为1速挡）。驾驶自动变速器的车辆，确认挡位在P挡，踩下刹车，将变速杆推至D挡，然后松开刹车和手刹，轻踩油门起步即可，起步后，如果希望保持较好的加速性能，可以始终保持较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位；如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。

2、手动挡变速器操纵杆使用方法

各车型手动挡变速器的挡位数和位置不尽相同，但挡位排列的原理基本一致：前进挡按由上至下、先左后右的顺序递增，倒挡在左上或右下角位置，横向中间为空挡。操作手动变速器变速杆时，以掌心轻贴手柄，五指自然握住手柄，左手握稳转向盘，在右脚松抬加速踏板的同时，左脚踩下离合器踏板，右手用手腕、肘关节的力量将变速杆前推或后拉，以实现摘挡或挂入某一选定的挡位就行了。

三、汽车变速杆的操作技术要求

汽车变速器操纵杆的操作技术要求主要可以归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。

1、及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。

2、正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。

3、平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。

4、迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

挂N挡，也就是空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位。

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤3同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。

⑥2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用。

⑦1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位。

扩展资料

自动挡车驾驶技巧：

1、在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;

2、起步加速时，不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故

4、手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。

5、使用方便、驾驶轻松是自动挡车最大的优势，但相比于同型号的手动挡车，自动挡在车价及使用成本上都相对较高也是它的劣势。自动挡车售价固然要贵上一些，但对于经常在城市里驾驶的车主而言，白天上班时已经忙得精疲力竭，晚上下班后哪还有精力开着手动挡车在拥堵的道路上反反复复地起步停车，这时候自动挡的好处就体现出来了。

参考资料：