特斯拉股票拆分商业分析_特斯拉股票分析案例

1.特斯拉股票1000多怎么变100多了呢

2.一天跌去500亿，特斯拉股价泡沫破灭了吗？

3.特斯拉上周五完成1:5拆股 交易首日股价飙升518.46亿美元

4.从市值看，特斯拉已超12个比亚迪、16个蔚来、20个吉利

5.眼红特斯拉，投行促通用拆分电气化业务，估值可达千亿美元

6.特斯拉将抛售50亿美元股票

8月12日，特斯拉宣布，该公司董事会已经批准并宣布了一项股票分割计划，将以股息形式对其普通股进行1：5的分割，目的是让员工和投资者更容易获得该公司的股票。

公告称，截至2020年8月21日的每一名在册股东所持每股普通股都可额外获得4股普通股的股息，这笔股息将于2020年8月28日收盘后进行分配。特斯拉股票将于2020年8月31日开始在股票分割调整后的基础上进行交易。

消息传出后，特斯拉盘后股价大涨。截至周二收盘时，报1374.39美元/股，总市值超过2560亿美元。截至目前，特斯拉股价已经飙升了228.54%。

特斯拉股票1000多怎么变100多了呢

车吧事·行业

股价疯狂涨跌一周的特斯拉，所震荡出的资本泡沫，似乎对做空者提出了警告，而破千亿美金级的体量，支撑起特斯拉在这场资本漩涡中的话语权。

从每股968美元到每股734.70美元，特斯拉的股价如过山车一般，在2月5日创上市8年来最高跌幅17.2％。特斯拉副总裁陶林随即在微博发出提振股价的利好消息——预计该公司上海工厂的交货拟于2月初开始。与此同时，特斯拉上海工厂本月10日复工的信息也凸显其节奏紧迫。截至美东时间2月10日，特斯拉以每股771.28美元，总市值1390.19亿美元收盘。

股价回弹的背后，特斯拉东方战略对整体的拉动不可忽略，而股价暴跌后出现的持续走强趋势，似乎更加证实这场明枪夹带暗箭的未来战役，正在加速到来。

特斯拉：华尔街的新赌场？

无论是在美国人眼中的“创业教父”——马斯克，还是他所创办的特斯拉，始终自带流量光环，在资本市场与消费市场中从不缺乏舆论点。

不可否认，唱空特斯拉的大有人在。空头们将特斯拉定义为一家汽车制造公司，结合目前业绩表现，认为股价被严重高估，资本泡沫即将破灭。

持相同观点的还有做空机构Citron?Research（香橼），彭博社报道，该机构于2月3日公开表示：“我们喜爱特斯拉，承诺过永远不会再做空它。当电脑开始驱动市场，即便马斯克是基金经理，同样会做空这只股票……这只股票已经沦为华尔街的新赌场。”

香橼与特斯拉的瓜葛纠缠，可追溯至2013年。彼时香橼公开宣布将做空特斯拉，并声称：“等到特斯拉产品上市的时候，其他行驶距离长达200英里的插电式混合动力汽车恐怕早已上市几年了。”

多年后，香橼的计谋始终未果。

2018年9月，香橼创始人Andrew?Left将马斯克起诉，原因是马斯克在社交媒体上公开宣称，正在考虑以每股420美元的价格将这家汽车制造商私有化。

但“煞费苦心”的香橼，却在特斯拉公布财报的前一天态度逆转。认同特斯拉发展成绩的同时，给予特斯拉“占据电动汽车行业的主导地位”的肯定。

当然，马斯克没有放弃这个调侃做空者的机会，在公开漂亮的季度财报后，许诺给空头们寄“做空短裤”，以此挖苦敌阵。

相反，金融数据分析公司S3?Partners的追踪数据为多头站场，并给予空头们强力回应。

数据显示，2020年以来，特斯拉股价飙涨逾110%，过去半年涨幅超过200%，做空特斯拉的投资者已经累计损失约83亿美元，其中2月3日特斯拉股价飙涨20%当天，做空者仅一个交易日就损失约25亿美元。

面对特斯拉的股价反弹，《华尔街日报》指出，特斯拉正在经历新一轮估值泡沫，将其与上个世纪末的互联网行业、2008年的国际油价，以及2017年的比特币相提并论。

目前，特斯拉长期市盈率超过80倍，远远超过亚马逊1997年上市时的50倍，华尔街分析师对特斯拉2020年的平均目标定价为每股493美元，而2月5日出现暴跌之后，特斯拉股价依旧高出该平均数近50%。

一面海水，一面火焰。充满争议的特斯拉打破了传统的审视眼光，2019年36.8万辆的交付量，仅占其身后者大众集团销量的3.3%，加之成立17年来从未实现全年盈利，然而这一切的背后，却有着远高于大众集团的市值，难免引发外界质疑。

对此，美国著名消费维权人士Ralph?Nader对特斯拉股票近期的持续暴涨发出警告，并呼吁监管机构考虑对潜在的内幕交易进行调查。

即便如此，乐观派激进者仍信心十足。投资管理公司Ark?Invest在报告中指出，预计特斯拉到2024年股价将达到每股7000美元，总市值会突破1.1万亿美元大关，超过全球其他主要汽车公司市值之和。

特斯拉的未来与否，无法凭此断定，但可以预见的是，这场在华尔街之上的无烟战争仍在继续扩张。

竞争与野望

1月29日特斯拉发布2019年Q4财报；2月3日宁德时代发布与特斯拉开展业务合作的公告；以及2月4日传出特斯拉与松下的电池合资企业首次实现季度盈利。多条利好消息，对特斯拉的股价产生持续提振，同时为接下来的暴跌埋下伏笔。

2月5日，特斯拉股价暴跌17.18%，市值蒸发近275亿美元，创下了8年来的最大单日跌幅。受此影响，刚跻身全球亿万富豪榜第22位的马斯克，一夜之间净资产缩水59亿美元。

这冥冥之中早有预言。

日前，纽约投资公司Miller?Tabak首席市场策略师Matt?Maley直言：“当前特斯拉股价已远高于其当前‘基本面’，这只股票在不久之后的某个时候将会彻底崩溃。”

基本面：释义为指对宏观经济、行业和公司基本情况的分析，包括公司经营理念策略、公司报表等的分析。

按照Matt?Maley的说法，认为特斯拉远离“基本面”的人不胜枚举，其中包括国内的造车新势力。

2月4日晚间，小鹏汽车董事长何小鹏微博发文，表示看不懂特斯拉持续上涨的股价趋势。何小鹏一直认为，10年内智能汽车会有多家千亿到万亿美元以上的公司，其中特斯拉非常有实力达到，但不同于手机行业，汽车很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，因此暂时没有看到当前如此高估值的逻辑，除非是真正的长线持有者。

此时微博配图中，特斯拉的股价为每股937.44美元。

相比之下，第二家在纽交所上市的电动车企业——蔚来汽车的股价长期徘徊低位。虽然有2019年Q3财报和全年交付创纪录做支撑，而且股价已经脱离“1美元”退市威胁，但目前仅仅勉强处于温饱线边缘。

对此，摩根士丹利分析师Tim?Hsiao认为，现金状况吃紧，仍对蔚来股价产生严重威胁。加之受新冠肺炎的影响，大部分工厂停工或延迟开工，第一季度新车交付也将存疑，相比特斯拉，蔚来的未来存在更多不确定性。

所幸，?2月6日，蔚来汽车官方发布消息，宣布与一家无关联关系的亚洲投资基金（以下称“购买方”）签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额7000万美元的可转换债券（以下称“债券”）认购协议。

除此之外，蔚来在1月份已经以类似条款完成一笔可转换债券，两笔可转换债券本金总额约为1亿美金。

相比有BMS（电池管理）系统、Autopilot自动驾驶技术等强大自造血能力的特斯拉，蔚来汽车CEO李斌自己承认在负毛利的前提下，只能做好服务。

如今，客户粘性已经发展成为蔚来着重培育的优势，这从NIO?Day的车主互动可见一斑。

反观特斯拉，自上海工厂建成投产后，以“特斯拉速度”在中国大地上加快跑马圈地，计划到今年底，零部件国产化率从当前的30%提升至100%，国产Model?3售价或将继续下探，毫无疑问将对蔚来、爱驰以及小鹏等头部造车新势力产生扼喉影响。

但这并不足以令特斯拉满足。日前，马斯克扬言，特斯拉计划在每个洲建设一座超级工厂。即使具体选址与落地规模尚存未知，但如此“疯狂”的举措，令马斯克与特斯拉抢占全球新能源江湖的野望更加清晰。

2010年6月29日，特斯拉以每股17美元的发行价登陆纳斯达克，迄今10年累计上涨超过40倍。放眼全球，过去一年特斯拉的交付量，占全球纯电动汽车总销量的22.45%。

特斯拉所代表的新生事物，此时站在产业变革的路口，面对颠覆者与创新者的质疑，纵使泡沫横行，资本不眠，躲过轮番漩涡的明枪暗箭，其未来依然无法预知。

唱衰还是叫好，当前的所有结论都为时尚早。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一天跌去500亿，特斯拉股价泡沫破灭了吗？

特斯拉股票1000多变100多是把股份拆分了。根据查询相关公开信息，股份拆分就会让股份的分值变小。特斯拉，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托。

特斯拉上周五完成1:5拆股 交易首日股价飙升518.46亿美元

过去的两个交易日，可能是一年多以来特斯拉的大空头们最开心的时光了吧。

因为，特斯拉股票终于跌了。

9月2日，特斯拉股价延续了前一个交易日的下跌趋势，跌幅高达15%，创五个多月最大跌幅。在下午的交易中，特斯拉的股价下降了6.8%，至442.8美元。

一年多以来史无前例的暴跌，是马斯克的偶像光环黯然失色了么？特斯拉的暴涨神话就要终结于此了吗？

真相看似没有这么简单。

涨了大半年，终于跌了

去年6月特斯拉股价最低点是177美元，上周五，拆股前的特斯拉报收2213.4美元。

14个月内，特斯拉的股价飙升了1400%！

按2019年特斯拉3580万美元盈利计算，其市盈率高达12932倍。即便按2020年末预期盈利计算，其动态市盈率依然达到1262倍。

周五收盘后，周日拆股正式生效，按1：5的比例拆股，拆分后特斯拉股价变成了每股442.68美元。

拆股生效的第一个交易日（9月1日），特斯拉再再再度大涨12.57%，报收498.32美元，特斯拉的市值一度超过了4643亿美元（约合31606亿元人民币）。

同时，马斯克身价暴涨117亿美元，超越了扎克伯格，身价达1154亿美元，跻身富豪榜第三，仅次于贝佐斯、比尔盖茨。

不过，特斯拉飙涨的神话终于在1日接近收盘时按下了暂停键，下跌趋势显现。

在刚刚过去的两个交易日内，特斯拉股价分别下跌4.67%、5.83%，其中2日盘中跌幅一度超过15%，创五个多月内的最大跌幅，截止9月2日收盘，特斯拉报收每股447.37美元。

从498.32美元到447.37美元，意味着特斯拉在两日内蒸发了一个通用汽车的市值。

一众做空特斯拉的空头们终于能得到一丝丝安慰了。

有分析认为，特斯拉股价雪崩可能有两方面的原因。

一是9月1日特斯拉表示计划发行50亿美元新股进行再融资，给人一种高位减持割韭菜的感觉；二是仅次于马斯克的特斯拉第二大股东Baillie?Gifford进行了套现减持，持股比例从二月7.67%下降至8月末持股4.25%，这一点尤其打击投资者的信心。

但是Baillie?Gifford表示，减持是为了避免客户投资组合过于集中某只个股的“被迫”减持，仍有意未来多年保持重要股东地位。

分析机构Elazar?Advisors的分析师也表示：“在市场对拆股做出了非常强烈的积极反应之后，该公司最近进行了股票增发，还有大股东出售手中的特斯拉股票。在经历了大涨之后，人们开始抛售股票从而套现获利。因此特斯拉有一个交易日股价下跌，这是正常现象。”

可惜，空头的快乐又要落空了。

简而言之，市值两倍于丰田的特斯拉，偶尔下跌一下没什么值得大惊小怪的。俗话说烂船还有三斤钉，更何况特斯拉是一艘不断进化的“星舰”。

拆股之后，更大的野心

当一只股票涨到一定程度，高企的股价会影响股票的交易量影响投资人（尤其是散户）的购买欲望，让交易投资都变得清淡甚至停滞。

这种情况下，公司就会考虑将股票拆股，分割股票后，股东权益不变，公司的总市值也不变，将有利于扩大投资者基础，吸引更多投资者参与，增加交易量和流动性，且能激励每股股价急升。

这也是特斯拉在这个时候选择拆股的原因——对于一家上市公司而言，拆股意味着公司对自身乐观的资本愿景，以及更大的上升空间。

尽管拆股计划并没有改善公司的基本面，但就目前而言，投资者买入或持有该公司的股票是正确的，因为8月上旬拆股计划公布至本周一，特斯拉的股价已经上涨了80%以上。

虽然无数投资者觉得特斯拉真香，但多数分析师仍然对此持冷漠态度。

财经信息供应商FactSet调查了36位分析师，只有7人(19%)对特斯拉股票的评级相当于“买入”。其中只有一位分析师——Jefferies的分析师Philippe?Houchois给出的目标价（500美元）高于特斯拉周一的收盘价。

同时也有分析指出，与传统车企相比，特斯拉缺乏市场检验和沉淀，投资者看中的更多的是特斯拉在造车之外属性，现有的4000亿美元的市值，其实仍有很多水分可挤。

四千亿市值背后真的满是泡沫吗？还是因为大空头们的风向影响呢？

比起看不见的泡沫，迅速飞涨的特斯拉背后的“硬核”却是看得见。

对于即将抛售高达50亿美元的股票，特斯拉表示将“用于进一步加强资产负债表以及一般公司的用途”，这其中透露的是特斯拉远无止境的扩张野心。

6月，特斯拉在一份公开文件中表示，希望最早从今年第三季度开始在美国西南部建设一座大型汽车装配工厂，8月上旬，特斯拉奥斯汀超级工厂正式动工，特斯拉为买地花费了将近1亿美元。

7月，马斯克表示将在中国以外的亚洲地区再建一座超级工厂，但目前还未透露具体位置，有可能是日、韩。

近日，有消息称特斯拉目前已经获得一份牌照，将允许该公司在西欧范围内提供电力供应，特斯拉还一直在询问德国消费者是否会接受特斯拉向他们的汽车提供供电服务。在众多顾问和能源产业的高管们看来，特斯拉可能会通过前述一系列举动、并与1-2家机构合作，从而在德国成立电力公用设施。当地时间本周三，马斯克已经正式与德国经济部长Peter?Altmaier会面，其中必然少不了这个话题。

9月2日，特斯拉上海超级工厂公布新车型先期启动项目的环评报告，?这意味着上海超级工厂将启动Model?Y的前期生产准备工作。

事实告诉我们，特斯拉飞涨的市值背后，不只是马斯克的科技狂人偶像光环，在不断打开特斯拉新局面的工作上，特斯拉一步都没有懈怠。

此外，9月22日，特斯拉将举办电池日，届时大概率少不了一些对投资市场利好的技术，显然，下一轮飞涨不久之后又要来了。

“超越特斯拉”，终将沦为口号

时至今日，特斯拉已然成为了电动车行业一个符号性的存在，一座人人瞻仰的神像。

但是，在一众的造车新势力或是涉足电动车产业的传统车企眼中，却始终对特斯拉怀着一种羡慕又死要面子的不屑心理。

“广汽新能源的执念：超越特斯拉”

“六款新车一次发布：恒大汽车放言将超越特斯拉”

“开盘暴涨66%，小鹏汽车：超越特斯拉，成为下一个丰田”

“超越特斯拉，荣威新车不仅颜值高，还要抢先比亚迪汉上市？”

如今，在电动车领域的媒体话语环境中，凡品牌要突出自身技术优越性的，无不对标特斯拉。

这本质上是一种碰瓷行为。

电动车产业火热的今天，稍微卖得出几辆车的，无论是销量尚可的新造车，还是老气横秋传统车企的电动分支，甚至是一辆新车没卖的、即将倒闭，几乎没有不扬言超越特斯拉的。

碰瓷特斯拉已然成为车企在营销上的政治正确。毕竟嘴炮又不用花钱，蹭特斯拉的热点比啥都好使，特斯拉也不会闲得去报复。

什么“比肩特斯拉”，“超越特斯拉”之类的口吻说出来完全不需要打草稿，还能说得一本正经，每每看到都让人尴尬得手心冒汗。

尽管如今，特斯拉市值是蒸发了一个通用汽车，但是白日做梦也要看清时间，曾经市值第一的丰田如今只有特斯拉市值的一半，自主车企中又有几家能企及丰田的高度？

不是造个相似的壳，相似尺寸的车机大屏，打起价格战稍微多卖几辆车就叫做超越特斯拉。

偶尔股价下跌并不意味着特斯拉不行了，当然也不意味着自主车企们会因为特斯拉的退步能有所进步。

现实会告诉那些信心爆棚的“碰瓷者”们，“超越特斯拉”只能是虚妄的口号。

“仰望星空，脚踏实地。”老领导说过的话送给每一位特斯拉的“超越者”。

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从市值看，特斯拉已超12个比亚迪、16个蔚来、20个吉利

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来特斯拉股票的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

近日，选车君从外媒了解到，特斯拉在上周五实施1:5的拆股计划后，于本周一迎来了首个交易日。本周一特斯拉的股价可谓是暴涨，目前特斯拉的市值已经超过了4600亿美元。

特斯拉的拆股计划宣布于8月11日，在8月28日收盘后正式拆分，而在2天后的8月31号正式开始交易。28日特斯拉的收盘价为每股2213.4美元，换算到拆分后的价格是每股442.68美元。31日经过首日的交易之后，特斯拉的收盘价为每股498.32美元，上涨了55.64美元，涨幅为12.57%。

在周一的交易中，特斯拉的最高股价达到了500.14美元/股，而在收盘后，特斯拉的股价继续上涨，最终交易结束后的股价为510美元/股。经过拆股后的一个交易日，特斯拉的市值从4124.93亿美元飙升到4643.39亿美元，一天之内增长了518.46亿美元。

选车君观点：目前特斯拉已经超越丰田，成为全球市值最高的汽车品牌，随着资本的不断注入，特斯拉的扩张也将越来越迅速。

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眼红特斯拉，投行促通用拆分电气化业务，估值可达千亿美元

在最近的一年多时间里，特斯拉的股价从低谷170多美元直接窜到了2150美元+，这让很多有钱人变得更有钱了。其中，最大的受益者非特斯拉CEO马斯克莫属。据福布斯实时富豪榜数据显示，马斯克的个人财富已经达到了955亿美元，位列全球富豪第5名，距离第4Facebook的扎克伯格仅差一步之遥。

随着特斯拉股价的持续攀升，我们经常能看到特斯拉市值又达到了一个什么什么样新高度的报道，但是只看数据可能大家无法意识到创新对传统企业的秒杀能力。今天，我们做个对比，来直观地感受下什么叫“无敌”！

这是2020年8月26日的汽车公司市值Top?25，特斯拉的一枝独秀真是无比耀眼。如果说只看柱状图，感受还不够直观，那就看下@不看车?粗略计算的几个数字吧！

根据当前数据看，特斯拉的市值已经超过了2个丰田汽车、4个大众汽车、7个戴姆勒集团、8个宝马汽车、12个比亚迪、16个蔚来汽车、20个吉利汽车……

以下是详细数据：

在接下来的一个月里，如果@不看车?判断没错，特斯拉市值仍有较大攀升的可能，主要依据有二：

一、特斯拉的拆股计划即将落地，1股变5股，这让购买特斯拉股票的门槛大大降低，因此，很有可能会有大量散户入场，拆分后的股价有可能出现一波小高潮。

二、9月22日，特斯拉即将召开电池日。除了新的电池技术，可能还会有Plaid?Model?S、Plaid?Model?X及Semi、Roadster?2020等新车的消息，当然了还可能会有自动驾驶共享网络Robotaxis的劲爆消息，这些都有可能刺激特斯拉股价飙升。

也许有人会问8月28日Neuralink脑机公司的发布会，会对特斯拉股价有影响吗？这个毫无疑问，肯定会有。但是刺激幅度，不好确定，因为这个公司的业务尚属初级阶段，还需要多久才能落地、商业化，暂不可知。但积极的刺激一定会有！

特斯拉的股价之所以能这么高，并不完全是因为自身业务的原因，其中有很大一部分得益于关联公司的技术飞跃。比如马斯克领导的太空探索技术公司SpaceX，除了具有全球唯一的火箭回收、反复使用的能力外，据说2023年1月他们就要送旅客做环月太空旅行了。而SpaceX的很多技术又能用于特斯拉的汽车业务，这就给了特斯拉汽车无限的想象空间。

除了SpaceX还有The?Boring?Company、Neuralink脑机公司等多家不同领域的高科技公司，在未来都有可能技术互补，为用户提供其他汽车公司想都不敢想的服务。

想象空间无限大，市值空间就无限大。是不是这样呢？

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特斯拉将抛售50亿美元股票

日前，据外媒报道，美国金融投资机构正对通用汽车的电动汽车业务施压，要求通用汽车剥离电动汽车业务，以便更有力的对抗特斯拉以及其他新创电动车企。

德意志银行分析师预估，通用旗下电动汽车业务单独估值可达150亿-200亿美元，最高有可能达到1000亿美元。与此形成鲜明对比的是通用汽车目前总市值为430亿美元。分析师认为，拆分电动汽车业务可为通用汽车带来更多价值。

目前，包括德意志银行分析师、摩根士丹利分析师等在内的投行人士都倾向于拆分通用汽车电动汽车业务。摩根士丹利分析师Adam?Jonas也给出了类似的建议，他表示：“分拆后的两家公司可以解放彼此在资本有效配置和人才发展方面的各种障碍。”

值得一提的是，近期通用汽车首席财务官Dhivya?Suryadevara宣布将离职。通用汽车表示，Suryadevara于8月6日提交了离职申请。通用北美首席财务官John?Stapleton?已于8月15日起暂时接任通用汽车首席财务官。任职期间，Suryadevara在通用收购自动驾驶初创公司Cruise?Automation及2018年重组计划中，发挥了关键作用。

目前，面对华尔街对拆分电动汽车业务的压力，似乎意味着通用汽车再一次站到了做出像收购Cruise或重组这样重大决定的十字路口。

通用CEO玛丽·博拉（Mary?Barra）

对此，通用CEO玛丽·博拉（Mary?Barra）传递出了积极的态度，她表示，只要能够推动公司和股东的价值，通用汽车将会做出有必要的改变。

为何投行会如此给出如此激进的分拆建议？从特斯拉近期在美股的表现就能够看出，资本市场正在疯狂的追逐电动汽车概念股。本周一开盘，特斯拉市值上涨11%，再创新纪录达到了3420亿美元。

对比之下，根据最新财务数据，通用汽车二季度净收入为168亿美元，同比下跌53%；净利润为负8亿美元，同比跌幅为132%；调整后息税前利润为负5亿美元，同比下跌118%。

在今年3月5日，通用汽车首次向外界展示其电气化战略的核心——模块化的驱动系统以及搭载Ultium电池的第三代全球电动车平台BEV3（Battery?electric?vehicle）。玛丽·博拉在该发布会上表示：“我们所建立的电气化战略覆盖多个品牌和细分市场，其规模经济效应可比肩全尺寸皮卡业务，且灵活度更高。”

在电气化产品方面，通用汽车已经布局了基于全新Ultium电池系统打造的凯迪拉克?LYRIQ、GMC?Hummer电动皮卡等产品。

实际上，在业内已有不少企业将电动汽车业务拆分为独立的实体运营。在中国，包括江淮汽车、北汽、奇瑞、长城、吉利等车企，均将旗下新能源业务独立发展，在产品研发、销售渠道和营销方面与传统燃油车业务形成区别。通用会顺应资本的意愿拆分电动汽车业务吗？我们将持续关注。

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特斯拉宣布将抛售50亿美元股票是怎么回事？

据CNBC报道，美国电动车制造商特斯拉9月1日表示，将抛售高达50亿美元的股票，“用于进一步加强资产负债表以及一般公司的用途”。特斯拉提交给美国证券交易委员会的文件显示，这些股票将“不时”以“市价”出售。

消息传出后，特斯拉股价从盘前高位回落。特斯拉的股价今年以来保持了迅猛的涨势。截至8月31日收盘，特斯拉股价在2020年上涨了近500％，同时使得该公司首席执行官马斯克跻身彭博亿万富豪榜第三名，身家超过脸书首席执行官扎克伯格。

扩展资料

特斯拉宣布将股票一拆五：

8月12日，特斯拉发布公告称，董事会将以分红形式对其普通股进行1：5的拆分。据估算，拆分后股票后特斯拉的股票价值约为297美元。拆分股票可以让员工和小型投资者更容易获得特斯拉股票。

公告显示，截至2020年8月21日登记在册的每名股东，将在其持有的每股股票中获得额外4股普通股的股息。该分红将在8月28日收盘后进行派发，分割调整后的特斯拉普通股将于2020年8月31日开始进行交易。

央视财经-抛售50亿美元股票！特斯拉又有大动作

特斯拉将抛售50亿美元股票的原因是什么？

特斯拉9月1日表示，将抛售高达50亿美元的股票，“用于进一步加强资产负债表以及一般公司的用途”。公告显示，特斯拉已经与高盛、美国银行、巴克莱、花旗集团等签订了股份分配协议。

此次的发售计划，正值特斯拉股票持续飙升，今年以来，特斯拉股价已经涨了近5倍。本周一，特斯拉进行了1股拆成5股的拆股，目前特斯拉的市值超过4426亿美元。在公告中，特斯拉表示，计划发行所得额将用于加强资产负债表及用于一般公司用途。

据华尔街日报报道，特斯拉曾在7月表示，计划在得克萨斯州奥斯汀开设第二家美国汽车厂，预计明年投产。该公司已经在柏林郊区建设其首家欧洲汽车厂，并与中国的银行签署了一项贷款协议，以扩大其在上海的汽车厂。

扩展资料：

分析人士对特斯拉发行新股的做法感到乐观，在股价暴涨后发行新股，对马斯克及旗下企业来说，是相当聪明的举动。马斯克可借此募集足够资金，增加资产负债表、资本结构的现金部位，慢慢脱离负债窘境。投资人将在未来几年透过特斯拉，参与革命性的电动车潮流。

不过也有网友特斯拉宣布将抛售50亿美元股票一事发表了自己的看法@佛系复利表示：这个表达其实不准确，这个量相当于特斯拉的1%左右，这部分资金是增发用于扩产，特斯拉股价会继续趋势上涨，这也算利好。

东方财富网－特斯拉宣布将抛售50亿美元股票?

如何看待特斯拉抛售50亿美元股票这一举动？

在我们的日常生活当中，随着我们生活水平的提高以及收入的上升，我们越来越注重自己的生活享受，我们日常生活当中就肯定会遇到一些乘机出行的情况，面对这一些情况我们有一个非常方便的交通工具也是能够提升我们生活的幸福程度的，所以说现在基本上家家户户都有了汽车，也是为了解决出行这一方面的问题。在一些比较大的汽车厂家，他们却会经常性的遇到一些问题。在热点上就发生了这样一件事情，那就是特斯拉即将抛售50亿美元的股票，特斯拉在我们的生活当中可以说是一个奢侈品汽车的品牌，它的汽车质量是非常好的。然而网友们对于特斯拉这一个操作也很是不理解，以下就是我看待特斯拉抛售50亿美元股票这一举动的看法。

我觉得特斯拉抛售50亿美元的股票，很可能是为了他自己的商业合作，也有可能是为了给自己的企业回笼资金，因为50亿的美元股票不是一个小数目，所以说特斯拉很可能也是非常需要这笔钱来救急的，因为特斯拉今年经历了疫情的影响，所以说他的产量以及销量肯定是下滑的，对于产业来说也是非常大的一个灾难。不仅引起是特斯拉会受到这些灾难，其他的汽车厂家肯定也会受到这一些疫情的影响，但是特斯拉面对这一些困难，他的解决办法就是抛售50亿美元的股票，这很可能会作为特斯拉掘地而起的一些凭据，也可能作为特斯拉继续崛起的资本。特斯拉有了这50亿很可能他会研发出更加好的一些产品，对于我们来说也是非常好的事情。

综上所述便是我对待特斯拉抛售50亿美元股票这一举动的一些看法。