极氪001底盘磕碰是不是就没有质保了-极氪001底盘磕碰
1.极氪001买了后悔了?论配置表现,老车主不服!
2.新能源车到底能安全到什么程度?看看极氪001就知道了!
3.极氪001为什么不建议买?极氪001是什么档次的车
4.极氪被爆出现大规模动力故障 存有安全隐患/车主投诉不断
5.什么是极致安全?极氪001告诉你答案!
极氪001买了后悔了?论配置表现,老车主不服!
油价越来越高,相信很多朋友跟我一样,都将目光瞄准到了新能源车型身上。从去年广州车展计划买车,到2月份提车,我在极氪001、蔚来ET7、Model Y等车型面前做了多轮比较,最终入手了现在的极氪001。从实表来看,这台车目前跑了3000km。今天,我就给大家聊一下我驾驶的这台极氪001。
作为一个标准的90后,我在买车的时候,尤为关注汽车的颜值。极氪001这台车的造型比较大气,尤其是前脸设计,封闭式的格栅加上两侧时尚的车灯造型,整车的运动氛围非常不错。即便是侧面,极氪001也通过猎跑的外观,提升了整车的运动氛围,相比蔚来ET7等车型的常规造型,这样的设计很难让人不爱。
关于车身侧面的比例,极氪001的工程师也花了不少心思,修长的车身,搭配大尺寸的轮辋以及无边框车门,整车的侧面视觉冲击力很强。另外,这台车的轴距达到了3005mm,作为一款5座车型,无论是前排还是后排,这台车的乘坐舒适性都是可以得到满足的。与此同时,头顶的大尺寸天幕也可以提升后排乘客的视觉体验,乘坐舒适性得到进一步提升。
经过一段时间的接触,我对极氪001的配置也了解很多,首先是这台车的中控区域,除了驾驶室前方的全液晶仪表之外,这台车的中控区域也配备了一块尺寸达到15.4英寸的超大液晶屏幕,再结合后方的隐藏式空调出风口设计,车辆的前排看起来比较简约。另外,这台车的中控大屏里面也内置了多种功能,比如设置导航、搜索信息等,都可以在屏幕中完成。
除了智能交互,极氪001还关注到了智能辅助驾驶。虽然我入手的是入门级车型,但这台车依旧配备有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助以及疲劳驾驶监测等多种功能,在提升整车安全性的同时,也可以释放我们的双手双脚,让驾驶成为一件容易的事情。
至于动力部分,极氪001搭载永磁同步电机,以我入手的这台2023款 WE版 100kWh车型为例,它搭载的单电机系统,后电动机最大功率200kW,后电动机最大扭矩343N·m,整车的驾驶体验是比较强劲的。同时,作为长续航版本,这台车的纯电续航也达到了741公里,基本可以做到一周充一次电,非常方便。
纯电车型还有一个优势,那就是用车成本很低,以我入手的这台车为例,该车的百公里电耗为14.6kWh,按照平均1.2元/度的用电费用来算,每公里的出行成本大概在1.8毛左右,对比传统燃油车动辄5~6毛的出行成本要便宜不少。相信不少入手极氪001的朋友,关注的也是这台车的低用车成本。
综合前面的介绍不难看出,极氪001这台车的产品体验识别比较均衡的,尤其是这台车的造型设计,从外观的颜值,到内饰的配置,整车的性价比都比较高,再加上这台车的车机系统以及动力系统都满足大家的用车需求,对于一些追求驾驶实用性,且考虑低用车成本的消费者来说,也就很值得一看了。
本文来自易车号作者车314,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
新能源车到底能安全到什么程度?看看极氪001就知道了!
近年来,国内新能源汽车占据的市场份额稳步上涨,不仅仅是对各大厂商造车工艺的肯定,更体现出了消费者对新能源汽车的认可。而在选车方面,消费者除了关心新能源汽车的外观、配置、性能、续航之外,对车辆的安全性也看得尤其重要。毕竟选择一辆安全性高的车,不仅能够在事故发生时更好地保护车内乘员的人身安全,咱们用户在驾驶和乘坐时也会非常有安全感。像我们今天要聊的极氪001,就拥有极致的安全表现。
在我们的传统观念中,形容一辆车是否足够安全,总会给出“用料扎实、做工优秀”这样的评价。极氪001则采用了高性能钢铝混合轻量化车身,在保障车身刚性的同时,还有效降低了车身的自重,带来更低的能耗。而且,它还在笼式车身A柱、B柱、车顶框架等重点部位使用了强度为普通钢材3-4倍的超高强度热成型钢,这意味着其不管是遭遇了正面或侧面碰撞,还是不幸卷入了严重的交通事故中,极氪001这幅“钢筋铁骨”都能最大化保障乘员舱完整,进而保护车上乘员的安全以及可以做到让车上乘员不受伤。
像前段时间发生的极氪001与皮卡车相撞事件,皮卡车头严重变形,驾驶员被撞晕;而极氪001只是侧面受到一定损伤,在气囊与强硬车身框架的保护下,车主却一点事也没有。事后,极氪001车主的朋友更是在聊天群内直言:极氪硬是真的!
的确,如果换作其他车辆受到侧面撞击的话,受损程度一定会比撞击车辆更严重一些,驾驶员所受到的伤害也是不可估量的,该事件的发生进一步验证了极氪001的车身结构安全。
不仅仅在侧面撞击情况下表现出色,即使发生最危险的正面25%偏置碰撞,极氪001依旧能将危险降到最低。就拿最近一位北京用户发生的事故来说,她在夜间驾驶极氪001时不幸撞到了一根路灯,由于碰撞发生时车速较快,车头发生了比较严重的变形,车轮也被撞散落,而车主仅仅是手部受到了点轻微擦伤。看到这,不免有朋友们要发生疑惑,车子的车轮都被撞掉,为何车主只是轻微擦伤呢?
其实,极氪001之所以会掉车轮,是因为在受到25%偏置碰撞时,它会主动切断高刚性前轮,通过这种脱轮卸力机制改变车身惯性方向,有效分散冲击能量,避免车辆和其他危险障碍物发生二次碰撞,也能防止撞击时车轮侵入乘员舱,威胁车内乘员的生命安全,俗称“丢轮保命”技术。类似的技术还有正面碰撞电机下沉保护技术,都是为了防止零部件侵入对车内人员造成伤害。大家可以想一想,这一设计是不是十分必要?可以说真的守护安全第一线呢。
选择新能源汽车,不仅仅要注重车身结构安全,电池安全也是咱们消费者需要考虑的重要考量部分,毕竟新能源车发生自燃、爆炸事故屡见不鲜。虽说极氪001在1月也染上了“自燃风波”,但经消防大队调查后发现,该车发生起火是由烟花爆竹残骸引燃汽车底盘导致,并非车辆自身发生起火自燃。不过,此次事件发生后,却让咱们消费者有了全新的发现。因为此次事件车辆在发生起火时,车辆的高压供电系统、低压供电系统、三电系统均工作正常,没有出现任何电路短路。而且,即使在外部有明显火焰燃烧情况下,极氪001核心部件依旧没有被点燃。
同样的案例还有最近一辆极氪001高速追尾货车,货车直接撕裂了极氪001的副驾驶舱,所幸副驾驶没人,驾驶员生命体征一切正常,甚至还在群里和朋友一起聊天。令人没有想到的是,即使发生如此惨烈的撞击,极氪001依旧没有显露一丝要起火的迹象,可见极氪001针对电池安全真的是做得非常到位。
主要原因还是在于极氪001将电池安全提升到更具实际意义的整车系统级安全范畴。像它所采用的“极芯”电池包,拥有多层隔热、无障碍排热、实时防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电六大安全防护技术,即使受到外部火焰的引燃,依旧能够保障车辆电池的稳定。而且,极氪001的电芯是通过了比实际发生情况更严格的针刺试验、加热热扩散试验、48小时浸水试验、4.9米跌落试验等,能够通过一系列严峻的试验,足以证明极氪001有能力且有底气应对咱们用户日常用车过程中发生的突发事件。
写在最后
总的来说,极氪001采用钢铝混合的车身骨架,不仅实现轻量化,还提升了车身刚性;再配合上正碰撞电机下沉、丢轮保命、“极芯”电池包等诸多先进安全防护技术,能够真正为驾乘人员带来极致的安全防护。不得不说,论安全,极氪001还真是把沃尔沃的安全基因百分百复刻到了自己的骨子里,妥妥的能让用户没有安全方面的顾虑。
本文来自易车号作者汽车壹号,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
极氪001为什么不建议买?极氪001是什么档次的车
还有不少用户搞不清楚极氪001是什么档次的车,其实它是吉利汽车集团旗下的高端电动汽车品牌,整体上看级别也就等于电动版的领克。而曾经还未正式上市,订单就已经火爆到车企停止接受意向金的极氪001,如今却为什么不建议购买? 其中,很大的一个问题就是极氪本身定位高端智能电动车,而出厂交付给消费者的确是个半成品,这一点让不少人介怀。 1、车机卡顿:极氪001车机系统在流畅度方面是有所欠缺的,并且系统经常卡顿、机,触摸没有反应。 2、封闭式机舱中看不中用,就以雨刮水壶注水口来说,封闭式机舱是把注水口盖起来的,但是盖子却不能徒手掰开,需要用到工具去撬,并且难度还比较大。这让不少消费者认为,极氪001是在炫科技,反而把简单的事情复杂化。 3、自动车门逻辑不够完善,极氪001采用的是自动车门,在相关测试当中,车门的识别功能是有所欠缺的。很多时候,在遇到较小障碍物的情况下,仍然会继续打开车门。如果实际用车的过程中出现这种情况,那又将是一笔惨痛的损失了。 4、雷达、影像延时,如今不少车主依靠雷达和影像进行倒车入库,而极氪001的雷达延时非常明显。在距离障碍物相当近的时候也没有发出警报,而是过了2-3秒才进行警报,如果车主没有注意,2-3秒的时间,估计车屁股也就花了。 5、服务虚假,疑似割韭菜,不少车主反馈,车子出现问题反馈到客服后,虽然是客服虚心听取意见,并承诺在下一版ota上修复,对问题进行改善。但消费者对此则表示,既然定位高端智能品牌,这些问题为什么不在出厂的时候处理好,而是要消费者承担,影响消费体验。 以上就是不建议购买极氪001的问题所在了,但总的来说,极氪001的问题基本都是出自于车机。除此之外,整体性能还是不错的,就比方说行驶质感。在使用的过程中,汽车的行驶质感基本能媲美很多D级车,并且在过弯等操作上,汽车的操控性是比较好的。极氪被爆出现大规模动力故障 存有安全隐患/车主投诉不断
易车讯 进入2月以来,有多位极氪车主通过社交平台爆料,称自己购买的极氪001车型出现多次出现动力系统故障,并严重影响了日常驾驶以生活。在与极氪官方沟通时,对方仅让车主重启或检查,但问题并没有得到根本解决。据不完全统计,仅某一天时间,就有155位用户在相关平台发起了对极氪001这一款车型的投诉。
大规模动力故障事件经过:
来自北京的王先生称,他的极氪001车型已经出现了“三次动力系统故障”,他认为,频繁的故障存在严重的安全隐患,“在开车的路途中,突然就无法行车了,并且无法预估,很容易造成突发的车祸,实在是太不安全了。”
根据和极氪官方沟通的截图来看,王先生表示对方3次的说法都是让“重启和锁车休眠十分钟”,安全隐患并没有得到根本解决。同时在极氪车主群里,也有大量车友反馈遇到相同的安全隐患,依然没有得到根本的解决方法。
而在极氪官方App以及投诉平台上,也有车友反映极氪001存在动力系统问题,具体为:车辆在冷车启动和行驶途中从仪表盘上突然跳出“动力受限”、“无法行车”、以及“ESC异常”故障信息。
后续,极氪通过App回应称,官方为解决动力系统故障准备了新版软件,目前车主已可进店刷写。除此之外,门店技术专家可在车辆保险丝盒内加装一组应急线束,并称该线束没有安全风险,也不影响终身质保。极氪方面表示,通过软件和硬件双管齐下,基本可以做到问题一次性修复。
除此之外,极氪001被曝出的问题还包括蓝牙钥匙难用、全景天幕货不对版、刹车有啸叫声、中控绿屏等问题。还有网友在微博发帖称,极氪001在结束休憩模式之后,会直接挂D挡并触发主驾座椅自动后移的Bug,存在行车安全隐患。
极氪汽车是吉利汽车控股的高端纯电动汽车品牌,首款车型极氪001于2021年4月上市。2022年,极氪共计交付汽车7.15万辆,提前完成年度目标。2023年初,极氪定下14万辆的交付目标。
上易车App搜索“超级评测”,看专业、硬核、全面的汽车评测内容。
什么是极致安全?极氪001告诉你答案!
新能源汽车事故频发,其中还有不少是因为自燃,随着新能源汽车的热销,新能源汽车的安全性也逐渐被拉到台面上,成为大家最为关注的资讯。那么新能源汽车到底安不安全?这确实是一个值得探讨的问题。
说起近期发生的新能源汽车事故,令我印象深刻的是极氪001,一位北京车主驾驶着极氪001 you版撞到了马路旁边的路灯,受到了猛烈撞击后,车头发生了严重损坏,车轮子被撞到了一边,场面可以说非常惨烈,然而,万幸的是,车主竟然没有大的损伤,只是受到了轻微擦伤。
通过这次事故,可以说让很多人重新认识到了极氪001,特别是极氪001的安全性,得到了网友们一致的称赞,那么,极氪001的安全实力到底如何呢?
车身构造过硬,钢材强度有保障
极氪001发生如此严重的事故,还能保证车内人员的安全,毫无疑问,这跟极氪001的过硬的车身构造有很直接的关系。
首先,要明确的是,极氪001是基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造而来,它是以用户出行体验为核心的纯电原创架构,以生态层、硬件层和系统层构建三位一体的立体化布局,整体的安全性非常高。
此外,在车身架构方面,极氪001采用的是笼式车身,车身用料为超高强度的热成型钢材与7系铝合金混合的材料,车身抗扭转刚性能够达到惊人的40000N·m/deg,要知道,这样的扭转刚度数值可以说是普通钢材的三到四倍,在如此高强度材料的加持下,可以抵消大约两辆车直接碰撞时产生的冲击力,不仅能够保障车内人员的安全,而且对电池安全也是一个很好的保护。
还有,就是极氪001的焊接技术了,极氪001采用了 TWB热成型软硬区激光焊接技术,能够将不同强度同等厚度的材料连接在一起,通过冲压成型后形成的一个零部件。目前,这种技术主要应用在车辆的B柱和A柱上边梁、前纵梁、后纵梁等部分,当车辆发生碰撞时,产生变形吸收碰撞能量,减轻对车内人员的伤害。
电池安全一流,杜绝自燃、爆炸现象发生
除了车身安全外,极氪001在电池安全上表现也是可圈可点。
说起极氪001的电池安全,那必须说一下极氪国内首发的高压电池包托底碰撞安全防护技术了,该车采用的是“532三元锂电池”,电池正极镍钴锰比例为5:2:3,利用增加钴用量的方法,来让正极层状结构稳定,从而提升电池安全性。
此外,该技术的核心主要是加固电池包底板,电池包与车身通过8颗中心螺栓连接成整体,并使用采用高强度铝型材和钣金设计的上盖,使得电池包安全结构进一步增强,而“极芯”电池包的两侧则是直接安装在车身门槛上,能够提高抗侧碰冲击能力。
在这项技术的加持下,极氪001能够轻松应对50km/h与电池包底部重叠30mm高速冲击以及24km/h倾斜10%冲击,保护电池包底部的同时,也避免了电池包因碰撞而发生爆炸等风险。
此次极氪001发生如此严重的车祸事故,车辆竟然没有自燃或者爆炸,而这可以说跟极氪001高压电池包托底碰撞安全防护技术有很大关系,从这里能够看出,极氪001的电池安全还是很有保障的。
结束语:
看完了以上这些,我想大家应该不会再去怀疑极氪001的安全性了吧,作为一款追求“极致安全”的新能源车型,极氪001可以说在车身架构安全以及电池安全方面做到了极致,极大程度上保障了车内人员的安全,这样的极氪001,相信能满足大部分用户对安全的需求。
本文来自易车号作者辣哥说车官号,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。