汽车之家双11-汽车之家双十一销量排行

1.双十一选车，走过路过不错过的车型究竟有哪些？这几款车可以一看

2.购物买车愈发知悭识俭 双十一前后的两个“翻倍增长”引人深思

3.双十一车市优惠铺天盖地 可这几款车型为啥“一毛不拔”？

4.618直播卖车价格打骨折，你薅到了多少羊毛？

双十一选车，走过路过不错过的车型究竟有哪些？这几款车可以一看

还有15天！一个让女人尖叫，让男人哭泣的日子，即将到来！这几天重点君的夫人已经开始不停的在某宝上逛逛逛了，当然手也会顺带的往购物车里滑滑滑，而这每滑一下，重点君心的血就渗出一滴。看来再过不久，重点君又要开始过上吃土吃灰的日子了。

不得不说，每一年都会有这么个流程，没了这个流程反而觉得这一年少了点什么，或者也可以说是这个年过得并不完整。当然了双十一除了“吃土”之外，还是有不少亮点的，譬如除了曾经的衣服、鞋子之外，也会有像汽车这样的大件物品参与到这场“盛宴”里。

当然，在网络时代之下，年轻人已经对这种大宗消费品的选购方式已经逐渐熟悉并适应了。还有15天双十一剁手节就要来了，借着这个机会，今天重点君就提前挑选出，市面上最受欢迎的几款轿车车型，如果双十一页面跳出了这些车型，刚好你又需要购买，这些不妨提前参考下！

微型新能源车方面

奇瑞新能源-奇瑞eQ1

厂商指导价：5.98-7.88万元

补贴后售价：5.98-7.88万元

说起?奇瑞eQ1这款车，算得上是新能源领域中热度比较高的车型了。首先它小巧可爱，外观颜值方面也算是符合当下审美，并且在稳定性上也还是不错的，值得一提的是，这样小巧的车身非常适合城市通勤。

当然了，双十一既然是剁手节，而这其中女性买家居多，如果你想讨好老婆的话，这款车不失是一个好的选择！此外，这款车还有女王版车型哦，下面来具体看一看！

外观方面，“X”型前脸极具辨识度，前大灯组内部采用了熏黑处理，下方进气口内部采用了熏黑网状造型，两侧进气口还采用了环绕式镀铬设计。侧面线条更为干练，双色车身与车顶行李架等设计，彰显了整车的硬朗感。其实女王版外观与现款车型基本一致，唯一不同的就是在配色上。

动力方面搭载了最大功率为30kW，峰值扭矩为120N·m的电机。工信部公布的续航里程为301km，使用快充充到80%的电量需要0.5个小时，使用慢充充电满电量需要5-7个小时。

上海通用五菱-宏光MINI?EV

厂商指导价：2.88-3.88万元?

这款车在9月份可谓是大放异彩，在9月新能源汽车销量排行榜单中，宏光MINI?EV夺得了第一名，同时消费者对它的接受度也很高，而且这款车非常适合短途上下班出行的消费者。

宏光MINI?EV外观可以看做是五菱宏光PLUS的迷你型，时尚的造型，方盒子的设计搭配小巧的车身，带来了颇具萌态的视觉观感，简单点来说就是有些可爱，此外，它还拥有多种车身颜色搭配，因此它也是非常受女性消费者喜欢的。新车还采用了窄条幅式格栅，配合两侧大灯，让前脸很别致。侧面采用双腰线设计，平直的线条配合凸起的轮眉，让车身很有力量感。

车身尺寸方面，宏光MINI?EV的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，车身虽然小巧，但其类似K-car的设计语言，以及电动机后置的布局都提升了车内的空间利用率，这也是为什么宏光MINI?EV能够在不到3米的车身、不到两米的轴距内，布置四个座位的原因。

内饰设计方面整体还是以简约风格为主，采用了与车身同色的配色进行点缀，而整体中控台的线条略微平直，并且下方还配备了旋钮式换挡。另外五菱宏光MINI?EV也是全系标配了ABS?防抱系统、EBD制动力分配系统、胎压监测、倒车雷达以及低速行人警示系统等，同时后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，充分考虑到了儿童的出行安全。不仅如此，五菱宏光MINI?EV还配备坡道辅助、EPS电子助力转向等配置，可在经济/运动模式下进行切换，为用户提供更为轻松舒适的驾乘感受。

动力方面，宏光MINI?EV的NEDC续航里程分为170km和120km两种版本，新车采用的是最大输出功率为20kW的驱动电机，电动机总扭矩为85Nm。

长城汽车-欧拉黑猫

厂商指导价：6.98-8.48万元?

补贴后售价：6.98-8.48万元?

作为欧拉R1的年款车型，给人的第一印象就是乖巧可爱，该车基于ME专属电动汽车平台，由国际美学大师中岛敬领衔设计，堪称纯电小车界的“马卡龙”。

外观方面：欧拉黑猫设计采用极简元素与大量R角元素的运用,整体型面饱满动感。前脸采用仿生学圆形大灯设计,而大量圆润的曲线、流线动感车身与极简元素，也使得整体外观显得萌趣十足。

内饰方面，欧拉黑猫搭载圆形元素，三辐式方向盘、双圆仪表造型以及悬浮式大尺寸中控液晶屏，从这一点上来看，虽然给人一种萌感，但是在科技配置的打造上一点也不“放水”。

动力部分，搭载最大功率48马力，峰值扭矩125N·m的电机；而欧拉黑猫的顶配车型配备最大功率61kW，峰值扭矩130N·m的电机。续航方面，新车提供三个版本供选，NEDC综合工况续航里程分为301km、351km以及405km。

轿车方面

东风日产-轩逸

官方指导价：?9.98-14.30万元?

作为国内A级车的销量王，这款车的保值率还是很高的，并且在空间和座椅的舒适性上也是在同级中名列前茅。如果你在某宝双11节上看到了，不妨下手来一台。

具体来看，轩逸在换代以后表现极为明显，采用了全新的家族式设计语言，被人俗称“小天籁”，而且换代后的轩逸在车身比例上也是有所调整的，比以往车型更长更低，很有一种低趴的视觉感受。另外出色的空间和驾乘质感也是继续延续着以往车型的品质，4641mm的车长和2712mm的轴距，让轩逸提供了同级中最宽敞的乘坐和储物空间。此外，通过车门开启角度、座椅人机工程及内饰用料的优化，也让它具备了更好的乘坐舒适性和内饰质感。

值得一提的是在安全配置方面，该车也是配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等。

动力上轩逸搭载的是1.6L发动机匹配CVT变速箱。最大功率139马力，峰值扭矩169牛·米，并满足国VI排放。这套动力系统在油耗上还是很有经济性的，如果你是居家型消费者，这款车你值得拥有。

上海大众-朗逸

官方指导价：9.99-16.19万

在中国始终有着大众的神话，品牌方面重点君就不多说了，相信你肯定是耳熟能详了，在单个车型产品上，这个品牌也是在各个级别榜单中占据着不错的地位，而在紧凑级轿车领域的榜单上，朗逸一直以来都有着不错的口碑和销量成绩。

在外观上朗逸采用了大众家族全新设计风格，进气格栅与两侧前大灯组融为一体，视觉效果得到拉伸。

朗逸中控为传统的T型布局，中控造型较为简洁大气，配置方面，多媒体系统支持导航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink以及语音控制。动力方面，朗逸搭载1.2T、1.4T与1.5L发动机，其中1.4T发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩达到250Nm。传动方面，朗逸匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。

SUV方面

长安汽车-UNI-T

厂商指导价：11.39-13.39万元

作为长安乘用车高端产品序列的第一款车型，热度颇高，当然在销量上它也是很强悍的，在刚过去不久的9月，长安UNI-T销量再次突破万辆，达到10601辆，实现连续三个月销量超过万辆。作为上市不久的一款全新SUV，长安UNIT用销量证明了其为实力派选手。

长安UNI-T外观设计很超前，格栅被官方称作“无边界”式。车灯方面也是采用了分体式LED大灯，非常的时尚前卫，而尾部采用了溜背设计，并且配备了双边共四出尾排，还是非常吸引年轻消费者的口味的。

而车身尺寸方面，长宽高尺寸分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV。

相比时尚动感的外观，长安UNI-T的内饰却以简洁为主，双联屏和电子换挡把手很吸睛。具体来看，双10.3英寸组成的双联屏，是当下年轻人喜爱的配置，而电子档杆和飞机推力杆很像，造型设计值得称赞。不仅如此L2级辅助自动驾驶技术、人眼识别技术等等，也都是同级中非常出色的配置。

动力方面，长安UNI-T搭载1.5T发动机，该发动机最大功率132kW，最大扭矩300N·m。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。

长城汽车-哈弗H6

厂商指导价：9.8-14.1万元

作为国民神车，哈弗H6就不用我多说了吧！作为国内SUV市场上最具影响力的车型，截止到今年的9月，哈弗H6已累计88个月斩获SUV单月销量冠军了。如果你喜欢SUV，又有选择性恐惧症，而且双十一当天还有这款车出现在页面上，那重点君建议你可以看看哈弗H6。

而且哈弗H6有着丰富的产品线，并且第三代哈弗H6也已上市，外观上主打年轻消费路线，此外也有着很成熟的版本，从根本上来说，哈弗H6可以全方位无角的满足消费者各种差异化的需求。最为重要的三大件方面，1.5T发动机有着很长时间的考验，品质上以及口碑上都有着不错的评价。

外观上相比现款有着不小的变化，整个中网采用了大尺寸的六边形设计，内部为网状填充，而且中网中间的“HAVAL”的品牌标识也进行了扩大处理。前大灯组也变的更加激进，而内部由两颗粒装灯源点缀。车身尺寸方面分别为4653/1886/1730mm，轴距2738mm。

内饰设计方面，采用的是简洁风，12.3英寸的中控屏幕符合当下的流行趋势，中央通道上的控制区域做出了一个镂空的设计。动力方面，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和224马力，两款发动机均匹配国产的7速双离合变速箱。

写在最后：

其实还有很多车型，只是碍于篇幅有限，今天重点君就先介绍这么多，如果你最近想买车，这些车型不妨是你考虑的对象，值得一提的是，这些车型基本都是经过了市场的考验，当然了，喜欢的车型还需要提前到线下4S店进行实际体验，毕竟光看还是不行的，唯有试驾一番，才能决定是否真的适合。

如果在双十一当天，线上有更多优惠，并且你也中意这些车型中的某款，你就可以直接下手了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购物买车愈发知悭识俭 双十一前后的两个“翻倍增长”引人深思

2020年天猫“双11”总成交额达到4982亿元，相比去年环比增长85%，几乎翻倍。无独有偶，刚刚公布的10月车市销量榜单中，中国新能源汽车取得了同比暴增119.8%的成绩。两个“翻倍”增长的背后，不仅反应了中国经济在摆脱疫情影响后的活力，更体现了消费者知铿识俭的消费意识。毕竟，几乎所有品牌都参加的双十一，厂商都会拿出最大的优惠。新能源汽车同样如此，由于在使用环节能够有效的降低燃油费、维修保养费的支出，是吸引消费者做出购买决策的重要因素。

纯电车成为城市用车场景的最优选

根据中国汽研的调查数据显示，在新能源车的购买原因上，上下班通勤、短途出游、接送老人孩子分别有着51.7%、36.4%、35%投票，如果仔细分析，会发现这些用车场景恰恰能突显新能源车养车成本低的优势的使用环节。

以上下班通勤为例，在北上广这些大城市，50公里的单程通勤距离算是比较极致的情况，一周要行驶500km里程，按照8毛钱一公里的话，相当于每个月多出了2000元左右的开销。如果换成纯电车，500km大概相当于60度电，选择在家中充电的话仅需要30块钱电费，一个月最低花费120块钱，仅相当于燃油车的十分之一。

另外，具备更长续航里程的纯电车价格也不再高不可攀，最新上市的纯电SUV埃安V，在20万内价位就有着600km续航里程，可保证两周充一次电，与CRV等同级燃油车不相上下。相当于从北京到青岛的距离，支持一次长途自驾游也不是问题。试问，如此吸引人的优势，怎么能不让精明的消费者对新能源车趋之若鹜呢？

不仅用车省钱，养车更省心

另外，“买车一时爽，养车泪两行”。有人统计过汽车零整比数值（汽车零件价格与车价比值），大家熟悉的奔驰GLC是653.39%、宝马X1是628.29%，如果质保期外出现状况，维修费用惊人。作为见多识广的“上班人”，当然不会甘于将辛辛苦苦赚来的钱就这样浪费掉，这也让维修保养费用极低的纯电车成了消费者眼中的香饽饽。

众所周知，燃油车有着发动机和变速箱这种精密仪器，需要长期养护。而纯电车不存在这一问题，“三电”指的是电动汽车上的电池、电机、电控三大组件。技术含量并不复杂，并被严密包裹在底盘之中，基本不会发生外部损害，如Model?3和埃安V等一线品牌，还采用了全铝合金底盘对其进行保护。不仅每年可省下数千元保养费用，另外纯电汽车品牌敢于给出超长的质保服务，比如特斯拉就有着8年15万公里的质保，广汽埃安更是给出了终身三电质保的震撼承诺。

赚钱不易。省钱、省心的新能源汽车，就这样走进了消费者的心坎。根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。在大势面前，相信再也没有不买纯电车的理由了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

双十一车市优惠铺天盖地 可这几款车型为啥“一毛不拔”？

双十一马上就到，为能唤起剁手党心目中的购物热情，“某猫”和“某东”的优惠信息已经铺天盖地。微信上、短信上，各种促销信息接连不断。与以往不同的是，今年的直播购物特别火爆，也因此，很多剁手族变身成“尾款族”。

汽车市场中，双十一的气氛也很浓郁，进入11月份，2020年开始倒计时，各大汽车品牌全面进入冲量期。在双十一的节点上，多数品牌在促销上都没有矜持，很多主流合资品牌和豪车品牌都推出了抄底的优惠，以此来吸引消费者。尽管如此，但车市中傲娇的“铁公鸡”依然一毛钱优惠都没有，有的甚至加价提车。来，看看都是啥车这么神吧！

雷克萨斯?ES

在雷克萨斯家族中，?雷克萨斯?ES是绝对的销量担当。尽管，今年车市一路向难，但ES的销量还是一路增长，据悉这款车型1-8月份销量达到69009辆，同比增长19.8%，位居进口车销量排行榜的第一位。ES之所以火爆，是因为这款进口车没有为中国市场专门加长，保持着原汁原味的进口味道。而且，这款车型采取的差异化策略，价格上跟宝马3系奥迪A4L差距不大，但是在产品力上却高出半格，给消费者的感觉特别超值。所以，即使在如今这样的市场中，雷克萨斯ES依然价格坚挺，没有任何优惠。

汉兰达

汉兰达在中型SUV市场非常受欢迎，从2009年开始，汉兰达一路热销，截至2020年10月12日，汉兰达已实现100万台销量，成为国内首款累计销量突破百万台的大中型SUV。这款SUV从质量到空间再到保值率都很理想，尤其是保值率，5年的保值率能达到60%左右。也因此，目前在售的汉兰达已到产品生命周期的末期，即将迎来换代。尽管如此，汉兰达依然价格坚挺，没有任何甩货的意思。

奔驰G?350

刚刚上市的奔驰G350一路走红。起初，奔驰G350在最初公布了2.0T发动机之时，各种质疑声席卷而来。可随着G350正式上市，大家对于奔驰G350的2.0T的偏见完全消失。自上市开始，销售终端一片火爆场面，甚至出现一车难求，加价提车的情况。这样的情况还是应验了那句老话，就是，三叉戟的光辉谁也挡不住。

鬼扯：双十一马上就到了，小编也跟剁手族们一样，白天上班，晚上甚至贪黑往购物车里装东西。在这个特惠时刻，消费者还是应该理性，像这几款没有优惠的车型，虽然价格上没有降价，但他们的保值率、品质以及品牌都有着独特的优势，所以，出手前还应该综合考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

618直播卖车价格打骨折，你薅到了多少羊毛？

年中盛典618来了，各大电商平台纷纷铆足了劲儿，在四、五月份的销量回暖的基础上促进消费，提振经济。原本相对来说只是某电商平台内部购物节的618，突然被车企重视起来了。要说今年618有什么变化，那就是直播增多，前两年直播还是一种新兴路径的浅尝辄止，今年疫情的催化便让直播促销成为了几乎覆盖全行业的基本操作。

汽车作为重资产的传统产业，更多注重的是线下的体验和服务，但受制于新冠肺炎疫情的影响，加快了汽车行业线上线下结合的步伐。复工伊始的一波波带货是小试牛刀，上海购物节的直播让人们尝到了些许甜头，而618则开始全面狙击，给剁手党们带来“抄底”的机会。

依托互联网平台，将直播进行到底

得益于先发入局，618时淘宝直播仍然保持了领先优势，与车企直接合作，提供平台创设品牌旗舰店，然后再618期间开通“天猫喵车团”通道，设置了以直播为主的多种推广模式。

比如吉利汽车，举办了吉利好车节，从6月1日卡水持续到6月30日，拿出20亿元让利消费者。

上汽大众途铠则与薇娅联手在直播间开卖，由于上汽大众赠予KPL王者荣耀职业联赛春季决赛的冠军战队途铠2020年的使用权，在直播间还直接邀请了KPL明星阵容来直播间与粉丝互动。要说薇娅，可能算是带货顶流中，和汽车企业合作最多的了。

此外各车企品牌旗舰店自己也在淘宝直播开通了各自的直播间，在6月1日至6月20日期间举办超过百场的直播。甚至特斯拉也首度在天猫开设旗舰店，在618期间发布一些打着让利的互动项目。

京东今年618则选择与快手签署战略合作协议，开展流量与供应链的深度合作。创办了京东汽车直播节，从6月1日开始，为期19天，将直接邀请车圈大佬与消费者在直播间“对线”，包括京东零售生活服务事业群大汽车负责人庆岩、京东零售生活服务事业群汽车用品部总经理王敏先、360车联网业务总裁邓邱伟、统一石化CEO李嘉、美孚总经理崔玉龙等品牌负责人，重点发力汽车后市场，围绕“商品+服务”带来主题直播。

苏宁汽车在去年双十一期间就尝试过采用主播+专业人员组合的方式进行直播，通过直播方式带来了卓越的销售增量。今年6月17日，苏宁易购打造的明星天团开设“超级买手”直播间，并在抖音和苏宁直播同步上线。据苏宁汽车的工作人员介绍，目前参与苏宁“双百亿补贴”的车企已超过20家，包括宝骏新能源、上汽大众、广汽三菱、吉利汽车等品牌。

拼多多依托于去年首次推出的“秒杀万人团”，今年迭代升级，一方面扩大万人团的选品范围，一方面创新模式和玩法，进一步刺激消费者参团的主动性和积极性。其中，汽车万人团则是拼多多的亮点之一。

除了综合电商平台，一些汽车类的垂直平台也大举入局618直播热战中。6月11日，大搜车推出了汽车垂直领域MCN机构车江湖，签约千余位主播，且都在汽车产品方面具备专业素养，在618期间利用方寸屏幕为消费者提供购车意见和指导推介。原本以线下团购和车展为主的团车网，在疫情期间发力直播，618也开展了覆盖近百城市的活动，将直播和线下活动充分结合。

千场直播花样多，核心仍为价格战

各种平台为期两旬的直播卖车活动，但本质上还是以各种补贴形式的价格战。事实上除了直播，各平台都推出了不同组合形式的补贴政策。

比如天猫喵车团，有每天晚上八点的秒抢，有七五折优惠购车，有团购，有品牌直播，花样繁多，消费者可以选择任意姿势“薅羊毛”。

京东则联手快手推出“双百亿补贴”政策，相当于一次活动给你两张优惠券还能叠加使用。拼多多今年不搞花头，直接拼团让利，按照联合创始人达达的说法就是，让消费者“不需要做数学题”。

苏宁则直接推出“J-10%”的让利活动，对标京东，宣称价格绝对比京东还低10%。结合苏宁在疫情之后连高管都下场在自己的朋友圈、微信群里给苏宁商城做广告拉消费来看，苏宁也是下了血本希望打赢这场618。

从李佳琦、薇娅带火直播卖货的风头后，经过这一年多以来高强度的市场教育，目前大众对于直播卖货已经形成了“直播=便宜=优惠力度大”的固定认知组合，而且对于自己信赖的主播，自然会形成品牌信誉度，选品质量成为了基础认知。

在这样的背景之下，618打折促销与直播就形成了合力，高频度、多形式的直播与优惠结合，吸引到在消费中对价格敏感度弹性较高的消费者。

在行业的横向竞争里，平台之间则回归到价格战的核心中。平台与厂家谈判的不同销售策略和补贴郑策，多少会影响到平台最后的成绩。同一厂家会将折扣商品分别放在不同平台销售，相对应的分流消费者，而平台也会对热销产品做出不同程度的补贴优惠，刺激消费者的购买欲望。

在这场全民狂欢的购物节中，车企去库存，挽救上半年的惨淡销量，电商涨数据，拉高日活，直播平台不断刷新GMV高度，消费者也确实得到了一些实惠和快感，可以说是多赢局面。

电商直播带货强，线上下探索新模式

从商场实体店，到电商网购，再到直播带货，我国人民的消费场景随着互联网的发展也不断切换。不可否认直播这种实时互动型的消费方式所带来的购买力。

直播者本身具有的吸引力和粉丝粘性加上商品价值的优惠程度和丰富品类，十分容易激起人的激情消费。

在此基础上，薇娅、罗永浩、汪涵纷纷入局汽车圈直播，他们代表了三类典型，即网红主播、KOL和明星艺人。加上现在直播间的娱乐化，仿佛一台小型晚会、天桥剧场或者综艺节目，新的互动模式更加剧了这种非理性的消费行为，同时也逐渐培养了消费者通过直播获取车辆信息的消费需求模式。

虽然整体数据还未可知，但苏宁在开战之际的数据已经能说明部分问题。6月1日，电商618迎来大促首波爆发，苏宁汽车发布12小时战报，苏宁汽车订单量同比增长189%，汽车订单同比增长308%，电摩同比增长409%，汽车用品同比增长85%。

中国汽车流通协会发布的《2020汽车直播生态报告》显示，今年1-3月，汽车直播单日最高看播人数达500万，看播用户同比增长6.1倍。汽车直播的用户黏性也在增强，今年前两个月汽车直播互动用户数提升5倍。相信在618之后，这个数据只会有增无减。

大搜车创始人兼CEO姚红军也在这一节点主动开办汽车领域的MCN，也代表了行业对这一趋势的认可。以专业互动代替二维的图文体验，将成为未来汽车领域直播带货的重要方向。

不过，直播再火爆，也不可能完全取代线下，直播也不能简单视作仅有带货的职能。今年618期间，直播的盛行，顺应了行业的营销趋势，也是各车企在环境所迫之下的必修课。疫情一日不终结，直播就有理由持续火热。对于618这种电商节而言，本质上还没有摆脱促销。对于真正的汽车电商而言，618还是小case。借助电商渠道，革新传统渠道，帮助经销商更好的触达客户，让客户有更多的选择和实惠，淡化节点事件的作用。对车企来说，618之后，暑期的传统行业淡季，才是对他们下一个考验。

对于大电商平台来说，经历了这么多年不算成功的实践，他们也在调整思路。平台追求GMV，车企追求增量，消费者追求优惠透明，如何取得一致，不是靠刷单，不是靠大活动捞一笔，是靠精准、转化、常态，才能促进汽车电商的真正价值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。