欧拉好猫吊打比亚迪e2怎么解决-欧拉好猫和比亚迪e2哪个好

1.比亚迪推出海豚，是在和谁竞争？

2.黑猫/白猫销量下滑 即将上市的好猫会是新宠？

3.10万左右的新能源汽车排名

4.10万左右口碑最好的新能源车是什么？

5.新能源车10万左右哪个好

6.比亚迪ea1尺寸是多少

比亚迪推出海豚，是在和谁竞争？

6月22日，比亚迪旗下全新电动车“海豚”正式亮相，预计将在8月正式上市，这款车的原型正是比亚迪在上海车展推出的EA1。

比亚迪海豚来自纯电e平台3.0，是比亚迪 汽车 首个纯电平台，专为下一代高性能智能电动 汽车 而打造。

当大家都认为e平台3.0的首款车型将会是一款高端车型时，比亚迪却首推了这款娇小呆萌的A0级电动车，它的标签是拥有“海洋美学”的设计风格，并搭载比亚迪的刀片电池。

在这之前，市面上已经出现了好几款呆萌电动小车，赚足了眼球，挣钱不说，还为企业挣了不少积分。而比亚迪此时推出海豚，打算抢谁的奶酪呢？

虽然有许多媒体将海豚称之为飞度的竞争对手，但答姐并不这么认为，事实上有燃油车指标的消费者现阶段大都不会选择新能源车，更何况飞度主打的也是空间大、油耗低、外形可爱，比亚迪海豚与之相比优势并不明显，所以它的竞争对手应该还是新能源车型。

外部竞争：电动微小型车对手不多且都销量不高

我们来看下乘联会2021年1月-5月的新能源销量数据：

制表：乘用车市场联席会

新能源车型排名前15名以内的小型车并不多，仅有哪吒V入榜。

宏光MINIEV虽然尺寸要比海豚小很多，价格也要便宜很多，但它销量惊人，比亚迪海豚会有机会一杯羹。我们还发现，欧拉好猫虽然未入销量榜（1-5月平均销量为1654台），但它与比亚迪海豚的尺寸最为接近。那么我们把比亚迪海豚的对手就锁定为销量榜15名以内的销量冠军宏光MINIEV、尺寸相近的欧拉黑猫、欧拉好猫，以及同为小型车的哪吒V。

从外形来看，这几款车的共同特点就是个头小，外形可爱Q萌，且各自有自己的主题。比亚迪海豚的“海洋家族”，欧拉的“萌宠家族”、哪吒的“神话家族”、五菱宏光MINI最近推出的“马卡龙家族”等等，都是为了迎合年轻潮人们的心理需求。

内饰方面，比亚迪海豚目前只曝光了渲染图，但有媒体拍到了实车，能看到车内融入了许多海洋元素，蓝白是主色调，两侧的空调出风口设计成海面的旋涡状。此外海豚配备了一块尺寸硕大的悬浮中控屏以及三幅式多功能方向盘。并且海豚或将搭载比亚迪最新的DiLink3.0智能网联系统。

哪吒13英寸中控屏尤其打眼，这块屏集成了大部分车辆控制功能，所以基本没有什么物理按键，仪表盘很娇小，设计在前风挡玻璃下，比较特别。车机系统用6核处理器+4G闪存，系统内搭载了抖音、腾讯、消消乐等年轻人喜欢的APP。

欧拉黑猫的内饰大量用圆形元素，萌宠风格浓厚，但内饰用料多以硬塑为主，过于廉价。仪表盘与空调出风口也为圆形设计。黑猫搭载的是9英寸悬浮式中控屏幕，内置当下的主流媒体功能。

欧拉好猫的内饰以米色+蓝色为主色调，用了一体式中控设计，由全液晶仪表+中控屏组成，好猫用了旋钮式换挡挡杆，还有电子手刹+AutoHold功能。

宏光MINIEV内饰就比较简洁了，作为一款2.98万元起步的小车，也配备了液晶仪表、遥控钥匙+中控锁、电动天窗、车载收音机、电动助力转向系统（EPS）等。新推出的马卡龙版还增加了一些智能化的配置，比如蓝牙电话、倒车影像等，安全配置也做了升级，加入了主驾驶安全气囊。另外，这款车的后排座椅可进行折叠，空间利用率不错。

续航方面，哪吒搭载了最大功率55kW的电机，NEDC续航401km。欧拉黑猫的最新款萌宠版的电机最大功率为35kW，NEDC续航301km。欧拉好猫搭载的是98kW的电机，NEDC续航里程为401km。宏光MINIEV搭载一台最大功率为20kW的驱动电机，NEDC续航有170km和120km两种。来自于e平台3.0的比亚迪海豚还没有公布续航信息，但已知的是EA1将会搭载比亚迪刀片电池，或许海豚将成为动力和续航能力最强的小型车。

内部竞争：或许对手就是自己

从比亚迪的竞争品牌我们可推断，海豚的定位可能就在8万-10万元定价区间。众所周知，比亚迪深耕新能源 汽车 多年，旗下车型包括“王朝系列”和“e系列”多款车型，产品线非常丰富，价格从4.49起的F3一直到22.98万元的汉EV。在其价格体系中，以下几款电动车的定价貌似会和海豚接近。

从尺寸上来看，海豚比在售的e2稍宽大，比元Pro的轴矩长，在内部空间上达到了紧凑型车的尺寸。从官方公布的NEDC续航里程来看，元Pro分为301km或401km，元EV分为305km和410km，e2为401km，e2升级版为405km。如果海豚搭载了刀片电池，其续航里程或将超过在售的兄弟车型。

答答观察：

小型萌宠电动车的热销确实令人眼热，作为“新能源 汽车 领导者”的比亚迪当然不能缺席。比亚迪海豚定位于8万—10万元区间，续航里程超过市场上主流的微、小型车，应该能够在细分市场抢占一部分份额，但如何避免伤到自家人，应该是比亚迪要去思考的一个话题吧？

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黑猫/白猫销量下滑 即将上市的好猫会是新宠？

随着国内新能源汽车的发展，消费者对于购车的需求也在发生着变化。以往，大家在选购新能源车型的时候，最关心的就是续航里程和安全问题，而随着产品的迭代和消费升级，越来越多的用户更多的是关注个性、自我等这些标新立异的潮流元素。

那说到欧拉这个品牌，相信大家并不陌生，作为长城汽车旗下的新能源品牌，它的确有着较高的个性成分，目前欧拉可以提供包括白猫、黑猫和iQ在内的三款纯电动车型。说到这里，可能大家觉得有些意外，因为作为自主SUV阵营的佼佼者，长城汽车全力打造的新能源品牌居然没有纯电动SUV车型提供。而按照当下的，欧拉的第四款车型?欧拉好猫即将上市，只不过即将上市的这款“好猫”依然不是纯电动SUV，而是纯电动两厢轿车。并且，该车已在2020北京车展开启预售，预售价区间为10.50-14.50万元。

产品布局不够完善

虽然即将上市的欧拉好猫的加入，欧拉品牌已经有了更为细分的市场，但是从欧拉品牌的产品阵营上看，其并没有形成完善的产品布局。在一定程度上，这意味着欧拉品牌当前在产品布局上存在着一定的问题。从销量构成来看，欧拉黑猫依然是欧拉品牌毫无疑问的销量担当车型。只不过，欧拉黑猫的销量虽然有所好转，但是整体销量依然不是很好。这也是欧拉品牌整体表现的一个缩影。

自欧拉品牌进入市场以来，它的表现并不理想，与长城哈弗品牌可以说有着截然不同的反差，而对于欧拉品牌市场表现不温不火，黑猫和白猫虽然有着价格方面的优势，但是作为微型车，它们仍有很多的短板。

在家庭用车方面，不管是黑猫还是白猫都无法满足家庭全员出行需求，且微型电动车市场又有很多的竞品车型，比如比亚迪e1、奇瑞eQ1、新宝骏E300等等，都在不断的挤压市场，再加上车市场的整体份额在萎缩，使得没有性价比优势的产品的空间越来越小。而欧拉iQ虽然定位于紧凑车市场，但三厢跨界车的造型有些不伦不类，并不符合大多数国人审美，所以说，目前欧拉旗下的产品没有进入主流市场，自然也很难有一个好的市场表现。

与主流产品存在差距

产品力是一方面，主要的还是市场份额、数据显示，欧拉黑猫在2020年1-9月份累计销量为21032台，月均销量仅仅2000余台。相比2019年同期，销量下滑了6.84%。显然，从销量规模上看，欧拉黑猫的表现，可以说并不出色。

而2020年7月份上市的白猫则表现更不如意，数据显示，2020年7-9月份，欧拉黑猫累计销量为2227台，月均销量仅700余台，表现比较惨淡。其中，9月份，欧拉白猫的销量呈现下滑趋势，与8月份相比，销量下滑了11.59%。在一定程度上，这显示了欧拉白猫的销量困境。

与此同时，欧拉IQ的销量就更加说明问题。数据显示，今年1-9月份，欧拉IQ的整体销量仅为654辆，月均销量为73辆，而7月、8月以及9月份的单月销量分别为：16辆、11辆和563辆，可以说“金九”的时期，欧拉IQ已经拿出了比较不错的销量成绩。

好猫市场前景

可以说即将上市的好猫在产品定位上，要好于白猫、黑猫和IQ三款车型，并且好猫拥有标准的两厢紧凑车身材以及更加个性的设计风格，虽然哟很多网友和媒体在爆料它抄袭了甲壳虫、mini、保时捷，但是客观的从整体上看，好猫还是用于自己的一些独特风格。

但是它即便是拥有个性，也拥有比较主流的市场风格就会赢得消费者的购买欲望吗？其实答案并不是肯定的，因为在目前的纯电动车市场，产品的整体价格是呈下降的趋势，市场竞争越来越激烈，这也给进入市场较晚的好猫留下很小的发展空间。

而且与好猫定位接近的比亚迪e2补贴后起步售价的8.98万元，奇瑞艾瑞泽e的10.98万元，纯电动紧凑跨界车吉利帝豪GSe的10.99万元，以及纯电紧凑SUV奇瑞瑞虎e的10.99万元，欧拉好猫10.50万的预售价或许并没有太多的性价比和先天性优势。

写在文末

可以说长城欧拉用白猫、黑猫、好猫，抢眼的产品命名，的确给自己增加了一波热度，同时也吸引了很多年轻消费者的眼球，但是能否有着好的市场表现以及用户口碑，依靠的还是自身的产品力以及良好的性价比优势。毕竟，在“看脸”的时代，欧拉好猫可以用颜值来打市场，但是在审美这一波浪潮退去以后，要想有更好的市场表现，要靠的还是产品的技术实力和用户的口口相传。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万左右的新能源汽车排名

10万左右的汽车有很多，AIONY，荣威EI5，欧拉好猫，哪吒U，几何A，比亚迪秦PLUS，大众ID3，比亚迪宋PLUS，东风风神E70，比亚迪E2。

2022年新能源汽车销量榜中榜，依据新能源汽车价格，销量，性能，评价，并综合参考互联网排行榜，榜单进行推荐。

10万左右口碑最好的新能源车是什么？

1、欧拉好猫

官方指导价：10.39-14.39万

级别：小型轿车

根据欧拉好猫的产品力可以知道，欧拉这次打造的可以说是更优异的新能源车型，已经不是刚刚够用的电动车，不过十几万的落地价其实要应对的竞争也并不简单，就像纯电高尔夫、思铭X-NV等等。

也就是说就看这辆车属不属于仅仅对造型做出升级的、卖得更贵的黑猫白猫了，如果事实真如此那就不能说是一直抓住老鼠的“好猫”了。

2、欧拉黑猫

官方指导价：6.98-13.78万

级别：小型轿车

欧拉黑猫外观独特的气质，令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车，用上独有的ME纯电动平台和优秀的三电设备成就欧拉黑猫工匠品质，超过400公里的长续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫完全体现出如今多数年轻人需要一台怎么样的代步小车。

如今要想收获年轻消费者的欢迎是一件很难的事，欧拉就很好的做到了。

3、欧拉白猫

官方指导价：7.18-10.68万

级别：微型轿车

早上好，打工人！要想上班准时到，如果希望获得全勤奖乐淘淘，车主得买一款欧拉白猫。新颖、个性的外观能让你成为整条街最帅的车主，优异的车辆行驶距离绝对可以让人变成业余安排最丰富的车主，作为一款代步车，几万块的白猫能给你带来那么多，属于一辆比较实惠的车。

4、帝豪GSe

官方指导价：10.98-15.99万

级别：紧凑型SUV

帝豪GSe是在帝豪GS基础上衍生出来的纯电动车型，对于吉利新能源的战略地位不言而喻，其产品实力与同级车型相比，还是较为出色的，譬如长续航、长轴距以及集齐年轻人喜欢的无线充电、双屏互联、苹果Carplay、语音控制等智能化配置，作为家庭的第二台用车是个不错的选择。

5、元新能源

官方指导价：.99-13.99万

级别：小型SUV

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

新能源车10万左右哪个好

这个价位比较好的新能源车有欧拉好猫、艾瑞泽e、零跑T03、帝豪GSe、元新能源、欧拉白猫、欧拉黑猫、瑞虎e、小蚂蚁、 比亚迪e2等。

1、欧拉好猫

从欧拉好猫这一台车身上让人感觉，欧拉这次打造的是一款很全面的纯电汽车，外观设计深受年轻人消费者的喜爱，空间也不差，能满足日常家用需求。

2、艾瑞泽e

对于艾瑞泽e来说，最适合这台车的属性一定是家用，在城镇道路上，它舒缓的滤振加上电动车的静谧优势就会得到最好的用武之地。

3、零跑T03

零跑T03是一台小型电动汽车，具备400km以上的工信部续航里程，还拥有比同级别更出色的加速性能。底盘调教扎实，方向灵活精准，比较不错的驾驶体验。

4、帝豪GSe

作为一台电动车，450km的续航里程能够足以实现一周一充电的使用需求，在安全性方面尤其是三电系统安全性也给出了诚意。

5、元新能源

比亚迪元EV可以说是该级别标杆的存在了，各方面的表现中规中矩，不过这款车不足的地方在于车辆的整体尺寸较小，因此元EV的空间宽敞度以及空间的利用率均遭到了极大的影响。

6、欧拉白猫

欧拉推出的欧拉白猫是微型轿车，减震较软，车身动态在紧急变道动作稍大，不过这一级别该有的软件硬件大部分都有，可以满足日常使用。

7、欧拉黑猫

欧拉黑猫造型特立独行的设计，让我回忆起周杰伦的歌“我坚持风格，我活在我的世界”；而搭载的专属ME纯电动平台和优秀的电池、电机和电控系统凸显欧拉黑猫的工匠精神。

8、瑞虎e

作为一款纯电紧凑型SUV，超400公里的续航也能满足日常通勤、偶尔还能来一次说走就走的自驾游。

9、小蚂蚁

如对车辆追求那种细针密缕、小巧可爱的话，一台出色的城市代步工具奇瑞eQ1可以纳入选择的范围，经过改进晋级的它有许多吸引眼球的地方，更为靠谱的配置功能和别出心裁的设计让它能在竞争车型中再次拉开差距。

10、比亚迪e2

比亚迪E2定位为家用紧凑汽车，造型上有种青春活力的感觉。这款车字面数据的续航能力和实际有所出入，不过也是足够了。加速性能表现一般，但日常使用没问题。

比亚迪ea1尺寸是多少

太平洋汽车网在车身尺寸方面，比亚迪ea1的长宽高分别是4390*1850*1650mm，轴距为2700mm。比亚迪ea1是基于比亚迪的e平台3.0打造的一款车型，动力方面搭载刀片电池。

之前陆续关注过奇瑞小蚂蚁、长城欧拉黑猫和比亚迪e1，把这些意向给老婆一说，却被泼了一盆冷水：30出头的人，开这么小的车太丢人了。她倒不是嫌弃这些车，就是单纯地觉得一个成熟男性不应该开这么小的车，当一个彪形大汉从一辆微型小车里钻出来的时候感觉太畏缩了。

老婆的意见是最起码也要弄个比亚迪e2那种级别的，想想也对，虽然是家里第三辆车，主要就是为了市内和近郊代步用，但也要考虑实用性和安全性，尺寸太小的车在安全性方面肯定要打折扣（这也是为什么我从一开始就没考虑五菱宏光（参数|）Mini（参数|）的原因），于是我把目光转移到了比亚迪e

2、欧拉好猫以及广汽新出的aionY上。

但一直没有拿定主意，e2（参数|）虽然外观不错，但续航短内饰粗糙配置低，后排都没有安全气囊。

好猫外观前脸设计很不错，但车尾差点意思，整体比e2贵一些但性价比更高。aionY除了外观我不太喜欢外（像个小面包车），其他方面都满意，性价比非常高，还有所谓的魔术座椅和弹匣电池，只不过当时这车还没上市。

而近日一款新车映入我眼帘，那就是上海车展上比亚迪最新推出的EA1，说实话我作为一个比亚迪老车主，对比亚迪还是更信任的，同等条件的话更优先考虑比亚迪，所以EA1问世后很快成了我的备选项。

新车的外观没得说，完全符合当下电动汽车的设计潮流，内饰谍照我也看了，完全符合我对这个级别车型的预期，至于老婆关心的车子尺寸方面，之前网上普遍流传这款车“外观和飞度相似”，但最近网上最新曝光了EA1的尺寸，长宽高分别是4390*1850*1650mm，比飞度大了两圈，成熟男性开着也不丢人。

最关键的是它的轴距达到了2700mm，比飞度（轴距2530mm）、e2（轴距2610mm）都大，只比aionY（轴距2750mm）短了5厘米，aionY的尺寸是4410*1870*1645mm，两款车的空间利用率都是非常棒的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）