欧拉好猫充电需要多长时间-欧拉好猫充电电流多大

1.欧拉好猫充电桩充慢电后是不是马上移开枪

2.解锁状态下充电枪拔不出来怎么办

3.快评：续航500公里长城欧拉好猫（三元电池版）充放电效率

4.新能源汽车分类

5.**姐的新欢 试驾2022款欧拉好猫莫兰迪版

欧拉好猫充电桩充慢电后是不是马上移开枪

不是

根据目前的市面上的快充，充电的时间来说，充电的时候大概需要30分钟左右，可以充满80%的电量，同时为了保护电池安全，充电电流必须变小，当其完全充满电的时候，再者电池里面也是设计有电池的管理BMS系统，在充电的时候，电池的管理系统BMS和充电桩管理系统是会时刻的保持着联动和通信的，当车辆的BMS检测其电压或电流达到规定要求的时候就会给充电桩的核心控制器信号，从而进行电压的切断。

这点类似于大脑神经中枢一样，通过电源线来检测输送到车辆电池的电压，以电压的多少来判断是否继续给电池充电，从而对于充电桩的控制器来说就能够实现充满自停功能。

解锁状态下充电枪拔不出来怎么办

充电动解锁。

由于充电枪接口有锁止功能，避免在充电时出现断开的情况，所以有可能出现锁死的情况。可以尝试找到应急解锁装置，由于充电枪有多种类型，解锁口的位置可能并不相同。最好车上预留一把螺丝刀，这时就可以派上用场了，将螺丝刀插进解锁口位置，往枪头方向拨动即可解锁。

欧拉好猫充电枪注意事项

注意避免过度充电，在充满电之后应立即拔除充电器。尽量使用慢充模式，慢充的时间为6到8小时。注意一定要在车辆熄火的时候给车辆充电，并且先将充电枪插入汽车的充电口，然后再启动充电桩。关闭的时候一定要先关闭充电桩，再断开汽车的充电口。

无论是哪种形式的化学电池，无论是三元锂，磷酸铁，无论电池哪一种型号，无论容量大小，过度充电都会减少电池的使用寿命，降低电池的放电性能，更严重的甚至会造成安全事故。建议最好的充电范围是一般不要超过电池总容量的90%，特殊情况不超过总容量的95%，只有在校验电池容量的时候才充到100%。

快评：续航500公里长城欧拉好猫（三元电池版）充放电效率

长城欧拉在黑猫和白猫两款电动 汽车 量产后，推出一款名为好猫的紧凑级电动 汽车 。欧拉好猫电动 汽车 长宽高4235x1825x1596mm、轴距2650mm，搭载的驱动电机最大输出功率为105千瓦，用由蜂巢 科技 提供的三元锂动力电池系统（装载电量为59.1度电），NEDC续航里程为501公里。

此前新能源情报分析网针购买了1台长城欧拉好猫（铁电池版）用于为期1年的长测，并在2021年1月发布一篇针对车型平台技术状态的评测稿件，本文将着重测试欧拉好猫（三元锂电池版）在相对高温环境三元锂电池充放电效率快评。

内饰设计上，欧拉好猫将复古与 科技 相互融合，一方面呼应了整体造型，另一方面满足了使用需求。整体内部并没有过多的实体按键（驾驶舱空调系统的加热与前风挡玻璃除霜单独设定了物理按键），而其他功能选项基本兼容在车机系统之内。

多功能方向盘集成的按键，可以控制全部车载功能。而ECONOMALSPORTAI等驾驶模式的调节开关与高压电切断功能按键，一汽设定在仪表台左下侧面板。

在欧拉好猫驾驶员一侧的A柱上配有人脸识别系统，进入车内后系统会自动识别，调整座椅、 、驾驶偏好等。与此同时，在欧拉好猫车内并没有启动按键，仅配备了车辆断电按键，可直接断开车内高压电，启动只需轻踩制动踏板。

在试驾过程中，欧拉好猫的电动座椅能够提供不错的舒适度，同时在关键部位也能提供良好的背部支撑。

与其他品牌电动 汽车 不同的是，欧拉好猫设定了ECONORMALSPORT驱动模式，完全通过对驱动电机功率输出的“人为”限定，在加速和续航之间进行平衡。然而，欧拉的工程师为好猫额外增加了Ai（智能扭矩输出管理）模式。

欧拉好猫用时下流行的一体式连屏设计，仪表盘部分用一块7英寸的全液晶仪表盘，两侧带有电量表与电机输出表。内置兼容行车信息、驾驶等功能显示，而且欧拉好猫具备多种驾驶模式选择，欧拉好猫配有4种驾驶模式，分别是经济模式、标准模式、运动模式、AI自适应模式，后期通过FOTA固件升级将加入ECO+模式。

在以Ai模式驾驶过程中，整车控制系统会根据“油门”踏板深踩行程、行车速度以及动力电池SOC值综合判定，并释放驱动电机扭矩与驾驶员驾驶需求相匹配。

欧拉好猫搭载的这台最大输出功率105千瓦、最大转速16000转/分的“3合1”电驱动系统的电机是基于扁线绕组技术，可以做到跟小的体积（自重），换来更好的转矩密度同时，降低散热需求和能耗。转速越高，意味着欧拉好猫的经济行车速度设定值会偏向90-100公里/小时，更加贴合城际用车的需求。

在分道线清晰的高速公路上，车道偏离系统与主动寻迹功能相匹配，可以较好地在直线与弯道中保持车辆“居中”行驶。这种“较好”的感受类描述偏于主观。最重要的是，在当下对智能驾驶或无人驾驶没有法律法规出台前，行车安全还是依靠驾驶员本身。

目前在售的欧拉好猫车系中，共分为铁电池和三元锂电池两大车系，并在各自车系中用配置划分高低档。试驾的这台搭载三元锂电池的好猫顶配车型，内置搭载Mobileye的EyeQ4芯片，具备多项L2级驾驶功能（包括主动跟车、车道偏离、智能泊车）。后期通过OTA升级，可提升至L3+自动驾驶级别。

欧拉好猫可以在2级子菜单中设定3组能量回收级别、单踏板行车功能并快速调取能量流等常用行车数据。在不同行车模式中，根据车速、能量回收级别，好猫会更智能的闪烁制动灯，避免减速过快引发后方行车安全事故。

在环境（地表）温度达到37摄氏度的海南，对搭载由丰巢易创提供的三元锂电池系统、通过液冷恒温系统保证在-40 ~60 范围内运行的欧拉好猫进行直流快充测试。

上图为欧拉好猫充电至SOC至为76%时的实时动力电池系统的表现，此时电池单体最高电压为4.01伏，单体最低电压为3.21伏，动力电池系统中电池单体最高温度为31摄氏度，最低单体温度为28摄氏度。

上图为欧拉好猫动力舱各部分细节特写。

**箭头：伺服动力电池热管理控制系统运行时的循环管路补液壶

红色箭头：电驱动系统循环管路补液壶

白色箭头：动力电池高温散热用水冷板控制模组

黑色箭头：富特 科技 提供的OBC（充电机）

蓝色箭头：用于驾驶舱空调制暖用PTC控制模组

长城欧拉好猫的动力电池热管理控制策略被完全融入到整车层面，而非单独的一个循环系统。基于欧拉好猫的成本控制、续航里程以及综合产品定位，引入了一种与特斯拉Model 3类似的技术体系。

铁电池版好猫装载电量47.8度电、三元锂电池版装载电量59.1度电好猫，电压平台设定在388.8伏，这就意味着在大功率快充过程中发热量较大。

实际上，一旦大功率快充时因为电流过大导致电芯温度超过预设阈值，欧拉好猫的动力电池热管理系统的高温散热功能自动激活。

笔者有话说：

作为长城欧拉品牌中首款搭载完善的动力电池热管理系统的电动 汽车 ，好猫的产品力完全被外观内饰“遮蔽”。在终端市场中，大多数的车主为女性驾驶员，她们更关注往往是可否选装电动后尾门、是否有更智能的提示车窗未关闭等实用化功能。

当然，作为衡量一款电动 汽车 最根本的标准，在全寿命周期内的安全性与可靠性，新能源情报分析网将会持续刊发长城欧拉好猫电动 汽车 铁电池版长测用车感受。

新能源情报分析网评测组出品

新能源汽车分类

一站式搞定新能源汽车分类：

纯电动汽车

油电混合动力车

增程式混合动力车

插电式混合动力车

燃料电池电动车

纯电动汽车BEV

用单子蓄电池作为动力源的汽车，通过电池向电动机提供电能。

优势

电机功率大，车辆性能强，省油比例100%

劣势

电池续航里程和电池寿命比较短，温度对电池容量的影影响非常大。

常见车型

特斯拉model3、小鹏p7、欧拉好猫

02

HEV

油电混合动力车HEV

hev是用发动机工作后将一部分动能通过发电机转化为电能，再给动力电池充电的，通红燃油运转汽车，生产电能，不能通红充电枪充电。

优势

没有里程焦虑，性能强，较省油

劣势

电池容量少，只能悬挂燃油汽车的车牌没有补贴

常见车型

雅阁锐混动、奥迪A6、雷克萨斯RX400h

03

插电式混合动力车PHEV

PHEV可以通过充电枪充电能量提供由电池和燃油提供，可油可电。

优势

两套动力，可油可电，交叉使用;可挂绿牌，可以领取补贴

劣势

续航里程一般，低电量时油耗较高

常见车型

比亚迪超级混动全系，包括唐dmi泰dmi.汉dmidmp等

04

增程式混合动力车EREV

EREV在通过电池驱动电机进而驱动车辆的同时还拥有一套内燃机系统，在电池没电时会启动内燃机为电池充电。

优势

电机功率大，续航能力强，起步加速性能强省油比例20%-50%

优劣

油电不能交叉使用，高速时动力表现弱常见车型

常见车型

别克VELITE 5、理想ONE

05

燃料电池汽车

主要燃料为氢气或甲醇，在正常的运行过程中通过进行化学反应，从而产生电流，最后进行驱动

优势

电机功率大，能量转换效率高，续航里程长，噪音少，零排放或近似零排放

劣势

获取燃料难，燃料储存和运输难

常见车型

丰田Mirai、现代NEXO

**姐的新欢 试驾2022款欧拉好猫莫兰迪版

近几年，欧拉品牌的发展速度有目共睹，且旗下车型也得到了诸多年轻消费者的喜爱，尤其是对于“**姐”来说，更是有着较大的吸引力。就拿欧拉好猫来说，该车不仅名字甜美，可爱复古的风格在路上也有着别样的“风味”。

外观：呆萌可爱

好猫是欧拉品牌下的第四款车型，定位于小型电动车，同时该车也是欧拉品牌基于柠檬平台和咖啡智能生态打造的首款车型。其外观是由前保时捷设计师操刀完成，外观用了大量复古元素进行打造，尤其是圆形前大灯以及下滑式的前机盖，颇有些保时捷车型的影子。而发动机舱盖上两条隆起的筋线也增加了些许运动气息。

车辆侧面造型圆润饱满，得益于较短的前后悬，使得该车内部乘坐空间非常宽裕。在尾部，该车造型同样令人印象深刻，车辆尾灯融合在尾窗下部，点亮后增加了视觉高度。

在细节上，圆形前大灯内部融合了环形LED灯带，搭配内部硕大的LED灯珠，整体点亮后视觉效果明显。新车的充电口分布在两侧翼子板处，左侧为慢充接口，右侧为快充接口。轮圈整体造型较为复古，给人过目不忘的印象。与其搭配的轮胎是佳通Comfort225 V1系列，可以提供优异的湿地抓地力。在尾部细节上，新车底部包围中部还配备了雾灯，提升了整车的设计感。

内饰：简洁实用复古

车辆内饰造型同样简洁，而双辐式方向盘以及中控台下方的金属拨杆更是烘托出复古气息。中控台用了大量软质材料包裹，搭配门板处的麋皮材质，提升了车内档次感。此外，贯穿的空调出风口也在一定程度上增加了层次感。7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏显示效果清晰，其中7英寸液晶仪表可提供多媒体、导航、车辆续航等信息。

在咖啡智能生态系统的加持下，中控屏内部系统操控较为流畅，各功能切换速度也没有卡顿，在功能上可支持导航、语音交互以及手机互联等功能。在有网络的情况下，该车还支持第三方APP下载，例如爱奇艺、抖音以及路书等均可使用。

在舒适性配置方面，该车配备了单区自动空调系统，制冷以及制热速度较快，但由于车型定位原因，该车后排并没有配备空调出风口。车辆座椅用了仿皮材质包裹，并且还有类似于“祥云”样式的花纹，很有中国风，主驾驶还支持六向电动调节，驾驶员可轻松找到舒适的坐姿。

动力：驾乘感受舒适 续航出色

动力上，新车搭载了永磁/同步电机，电机最大功率105kW，最大扭矩210N·m，CLTC纯电续航里程为401km。在驾驶模式上，该车支持运动、经济以及标准三种模式。

得益于短小的车身，欧拉好猫在城市里驾驶非常从容。起步时，该车动力输出较为直接、线性，不会像其他电动车那样有着太强的冲击力，整体感受较为惬意。加速踏板脚感也较为舒适，并且对速度的感知也较为灵敏。此外，在行驶中轮胎噪音以及风噪得到了有效抑制，在车内仅能听到些许电流声。

在各驾驶模式下，车辆也会有不同的表现。当开启运动模式时，车辆整体较为激进，深踩加速踏板后便能感受到明显的推背感。而在经济模式下，该车提速较为缓慢，同时加速踏板的反应也相较普通模式要迟缓一些，同时在刹车时，动能回收带来的拖拽感也更为明显。

在动能回收方面，欧拉好猫共设置了三挡动能回收功能，分别为弱、标准、强。在最弱挡位下，松开加速踏板后几乎感受不到拖拽力，与燃油车驾驶感受相似，在最强模式下，拖拽感最为明显且车内人员能感受到身体略微前倾。此外，该车还配有单踏板模式，松开加速踏板后，车辆会自行减速直至停车。

在续航里程方面，欧拉好猫也有不错的表现，实际路况体验中小编从东五环王四营出发，一路经过四环路以及多条主干道，出发时显示续航里程为360km，实际行驶25公里后到达奥林东路，此时电脑续航里程显示为320km，考虑到季节因素，试驾途中全程开启暖风，这样的续航表现已值得称赞。

在性能方面，欧拉好猫的转向力度分为舒适、轻盈以及运动三挡可调。在轻盈模式下，转向力度较为轻快，是女性朋友的最爱；而在舒适模式下，整体手感适中，适合大多数消费者。而在运动模式下，手感较为沉重一些。

欧拉好猫的悬架系统在保证了车内乘客拥有最大舒适度的同时，对路面细小的震动也都能很好的过滤掉，并且在弯路上车辆对于侧倾支撑到位，给驾驶员以强有力的信心。此外，该车后悬架为纵臂扭力梁式非独立悬架，在快速经过一些较大的沟坎时候，后排乘客会有些许跳动。

值得一提的是，该车还配有L2级自动驾驶系统，开启后车辆会跟随前车行驶和提速，在较小的弯路上还会跟随车道线进行转弯，当前车减速时车辆也可随之减速，且能跟随前车刹停，再次起步时轻点加速踏板即可。

空间：日常家用无压力

在乘坐空间方面，身高175cm的体验者进入车内后，头部空间还有两拳的余量，整体空间表现较为宽裕。前排杯架位于中控台下方，放入水瓶或水杯后可起到有效支撑，在其前方还配有储物格，可放置手机以及钱包等物品。在中央扶手前方还配有手机无线充电板和小型储物格，日常拿取较为便利。中央扶手箱内部纵深值得肯定，但是整体空间较小，放入一瓶水后无法放入其他物品。

保持前排不动，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间为两拳有余，整体感受非常宽裕。该车前后门板储物表现中规中矩，放入水瓶后还可放入一些小型物品。前排座椅后方的储物袋表现一般，更适合放置一些轻薄的物品。

在后备厢空间方面，该车表现同样出色且地台较为平整，较大的开口方便日常拿取物品。当后排座椅比例放倒后，空间可扩展到858L，装载能力得到进一步提升。此外，该车后备厢地台下方还配有各种储物格，可分别放置充电设备以及随车物品。

安全：应有尽有

在安全配置方面，该车配备的360度全景影像显示非常清晰，并且支持多角度以及3D模式查看，在停车过程中观察更为全面。此外，在路口转弯时屏幕画面也会自动切换至前轮盲区位置。车道保持以及车道偏离预警功能表现也很灵敏，当车辆发生偏移时，系统会自动发出声响并且还会自动修正。行驶中当前车刹车时或有车辆并线时，主动刹车系统会主动介入，帮助车辆减速。

总结：通过一天的试驾，欧拉好猫比较柔和的驾驶氛围给小编留下了深刻的印象，同时得益于小巧的车身，在城市中游走非常便利。此外，欧拉好猫可爱呆萌的外观不仅符合当下年轻人的审美，同时对于那些**姐们来说更是有着十足的吸引力。在内部，该车简洁复古的样式也令其在众多小型车中独树一帜。作为电动车硬性标准，401km的续航能力基本可以满足日常出行代步和通勤需求，外加合适的售价和丰富的配置，令其具有较高的性价比。如果你是一位追求个性、追求车辆性价比的消费者，那么这台欧拉好猫就很合适。

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