n5汽车内饰改装,汽车内部改装

1.以前都不觉得夏利小，为何现在大家都说这类车小？

主要看车主保养的怎么样，总公里数长不长。

任何汽车只要行驶的路程多了，运作时间比较久，汽车部件问题多多少少都会出现，如果车主平时保养的比较好，年头长了也没有太多的问题。

夏利N5存在的缺点a、夏利N5这车容易飘啊，再加上车轻，速度一高就容易飘！像是在开电玩赛车的感觉！

b、内饰用料简陋看着就廉价，做工也比较粗糙；

c、车内异响噪声严重，只要你能想到的响声可以说应有尽有；发动机无隔音棉，响声较大；

d车内配置很低，安全性能差坐在车里感觉跟坐在室外似的，总有种不安全的感觉，最狗血的是车友反映这车漏水。

e、细节问题多，装配精度低有些螺栓地方都没拧紧还有一些突发的小毛病都让车主们感觉到不知所措。

优点a、在这个价位里，外观还是算得上时尚大气吧，屁股也饱满也就是凭借外观这一项来俘获很多车主的芳心；

b、买这车的车主很多就为奔它的省钱和省油去的，夏利N5确实油耗不错，市区油耗不到6吧大都。和改气的车差不多；

c、夏利N5的提速还可以，只要肯给油加速就快，我想只要别怕油钱，动力就好。

d、这车的零配件及其便宜，而且好找，没准车主自己在家就能维修。

以前都不觉得夏利小，为何现在大家都说这类车小？

上世纪60年代BMW在赛场上取得了空前成功，高管们觉得应该成立一家子公司专注于生产高性能汽车，并利用这些产品去征战全球各地的赛事！

12 年5月，BMW Motorsport GmbH正式成立，35名优秀员工被派遣到了这家新公司，并开启了BMW M 的辉煌！

历史上M部门打造了很多经典车型，今天要介绍的这款并不昂贵，同时也不算稀有这就是——2011年BMW 1M Coupe（E82）。

这款车可以被认为是BMW 1 系的运动升级版，较为亲民的价格让很多人享受到了M系列带来的驾驶乐趣，BMW 1M的生产工作从2011年持续到2012年，最初打算生产2700辆，不过优秀的口碑，吸引了很多汽车发烧友，同时限量发售让不少“Bimmer”致电BMW总部要求继续生产。最终，这家汽车制造商全球范围销售了6331辆。

虽然1MCoupe算不上稀有，但是通过照片，你也许能感受到这辆车的状态很好，截至目前这辆车的总行驶里程不到8000英里。

这辆车在2011年交付给美国伊利诺伊州韦斯特蒙特的宝马经销商，在2018年6月被现在的车主购买。这款车使用了阿尔卑斯白车漆与黑色真皮内饰橙色缝线进行搭配，同时车主进行了不少选配，比如Premium and Convenience套件2700美元、带GPS功能的系统350美元、前排座椅加热500美元、哈曼·卡顿音响875美元等。

2019年1月全车贴了带陶瓷涂层的XPEL车衣，并更换359型锻造轮毂，前轮为245/35，后轮265/35。除此之外，还进行了不少改装，通过软件对发动机进行了ECU升级，更换了H&R弹簧、自适应氙气大灯以及排气系统

动力上搭载的是N54直列六缸发动机，这不是宝马M的专用发动机，但同样很受关注，N54发动机在设计上延续了很多N52系列的优点，并且在此基础上增加了两个小直径的涡轮增压器，匹配上缸内直喷技术，使得N54有着非常大的改装潜力。

在这款车上M Power部门毫不吝啬地将一款代号N54B30TO的高配版本塞进了发动机舱，在宝马官方公布的动力数据中宝马1M Coupe的原厂动力为335马力/450N·m。

除了更强的动力和相应升级的刹车系统配置外，宝马1M Coupe还匹配了经过运动化调校的底盘系统，搭配DSC动态稳定控制系统、DTC牵引力控制、以及DBC动态制动控制系统、CBC弯道制动控制等电子驾驶系统。

通过原来的车窗贴纸可以看到，在2011年这辆车的建议零售价为46135美元，包括所有选配和运费，最终这辆车的售价为54085美元按照通货膨胀来看约等于现在的72240美元。

据互联网资料显示，这辆车曾在2018年6月以64500美元的价格出售，如今的成交价会是多少呢？经过16次出价，最终这辆车以9万美元成交！

天津一汽的夏利N5，也算是非常便宜的轿车了，老百姓对这个价格都非常喜欢，但是对性能就高兴不起来，为什么呢？

空间：

车身尺寸不大不小，4155*1645*1435，轴距2405。乘坐空间比较紧张，前排要调整一下空间的话，后排基本上没什么腿部空间了，后备箱空间也很窄。

动力：

1.0L的排量简直不如面包车，1.3L的动力，空车一人都觉得不够超车用的，对于一吨重的车来说，提速超车是非常艰难的，没有几百米的行驶距离根本超不了车。

操控：

这一类的车，基本上也谈不上有多好的操控，比面包车要灵活一点，跟家用轿车相比就差了很多，原地打方向非常吃力。

油耗：

这种小排量的车，油耗也比较低，走市区和郊区，油耗都差不多，1.3L的综合油耗在6.1L。最低的油耗是5.2L。

舒适性：

车身的晃动幅度太大了，摇摇晃晃的，还有很多共振异响，离合器踩一下，就会听到吱吱的声响，就是空调制冷效果还不错。

外观：

外观还凑合着看吧，没太多比较吸引人，还好也没有哪里是比较不协调的地方，这种造型年轻人也会不介意的。

内饰：

内饰比较走小清新的风格，中控台比较简洁，灰白配色非常干净，价格就是这么低，做工和用料都非常廉价，但是造型还是比较用心的。

最满意的地方：

最满意的地方那也只能是油耗了，这个油耗很多人都养得起吧，代步车想怎么开就怎么开，不用太担心高油耗。

最不满意的部分：

不满意的地方也太多了，动力严重不够，空间也比较狭小，异响非常多，这个价位的车就不要追求太多舒适性了。

夏利N5这辆很廉价的小型轿车，最高价不超5万，最低也掉到3万5，看似价格非常便宜，但是性能也基本满足这个价位的需求，虽然性能比较差，但是勉强还是能够接受的。