宝马i3纯电动车值得买吗,宝马ix3和宝马i3买哪个

宝马i3纯电动汽车值得买。

这款车的配置还是比较好的，非常好的配置叫自适应制动能量回收，这个系统他能根据前车远近无极调整能量回收强度的大小，这个在电动车领域目前很厉害的。

燃油车时代宝马的动力数据都比较保守，而在电动车上，续航里程标的谨慎，理论500公立，实际很多人开得超出这个值，而是通过这个事可以看出宝马造车的踏实。

马i3属于宝马里面入门级的电动车了，但是续航能力是真的不错，现在基本上跑个450公里没有任何问题，即便是高速上续航差点，也没有说差很多，续航能力值得肯定。

它的后备箱不算大，里面的纵深倒不是很小，但是宽度受限，所以大的东西不好放，而且有时候东西放在里面拿取也不方便。

宝马i3动力系统：

全新宝马i3用了先进的电力驱动系统，该系统与宝马1系Active-E的全电力驱动系统十分相似，最高输出功率可达167马力，将动力输出至后轮。

车辆依靠一组锂离子电池提供电量，在电量充足的情况下，最大续航里程可达257公里，最高时速可达160公里每小时。电池组还可以支持快速充电模式，电池组完成充电80％仅需要一个小时的时间。

宝马i3概念车基于之前的MegaCITYVehicle概念车打造，是宝马首款纯电动量产的城市小车。动力来自一款位于后轴的电动机，其最大输出功率125kW，峰值扭矩250N·m。

值得。

性能出色：宝马i3在动力表现方面有着出色的线性加速和柔和的踏板响应，使得新手也可以轻松上手。此外，其多种驾驶模式（舒适、运动、经济）和三个动能回收档位（弱、中、强）给消费者更多选择，还提供自适应动能回收档位满足不同行驶路况和驾驶习惯的需求。

配置优越：宝马i3基于长轴版宝马3系打造而来，在乘坐空间方面表现出色，前排乘客头部有四指距离，后排腿部拥有两拳以上的空间。储物空间布局和容积表现也达到了3系的水准。由于部分电池安置在原传动轴位置，地台升高不明显，不影响后排乘客的舒适感受。后备厢容积略有缩减至410L，但足以满足家庭日常出行需求。还设置了位于后备厢地板下方的低音炮及其右侧具有私密性的储物位置，为车内体验增色不少。