比亚迪宋plus报价_比亚迪宋plus报价及图片大全

1.比亚迪宋家族再添猛将，宋PRO都这么优秀了，还有必要PLUS吗？

2.售价11.58-14.38万，比亚迪宋PLUS怎么选？

2020年9月24日，比亚迪?宋PLUS在上海上市。此次上市的宋PLUS燃油版本共发售四款车型，全国统一售价为11.58万元-14.38万元。

宋PLUS轴距长达2765mm，车身尺寸为4705/1890/1680mm，由比亚迪全球设计总监艾格领衔，比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹、比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造，进化后的Dragon?Face?3.0将中国铠甲元素融入前格栅设计，形成独有的铠甲点阵式造型。配合超宽一体冲压引擎盖设计，强化了宋PLUS宽体低趴风格。

宋PLUS外观极具潮流风范，内饰更是由设计总监米开勒倾力打造，实现内外设计高度统一。通过一系列独创性元素的应用以及细节的雕琢，用多层悬浮设计理念，用全球首款量产渐变内饰，渐变元素贯穿整个内饰空间，呈现出墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡。高档类麂皮等材质以及双缝线的应用，让宋PLUS内饰更加舒适。

宋PLUS拥有1890mm超宽车身，2765mm超长轴距，保证了宋PLUS宽适舒享体验。新车用商务舱宽大后排，后排座椅用28度最佳的乘坐舒适角度，再加上后排纯平地板，打造真正的后排标准三人座。此外，宋PLUS还有设计精妙且丰富的储物空间，574L大容量后备箱可扩容至1477L，满足多场景使用需要；超大扶手箱，中控下方精妙储物空间，以及内门双拉手设计等一系列人性化设计，更彰显宋PLUS在内饰细节上的精致与用心。

宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成，最大功率可达136kW，最大扭矩288N·m。依靠更高效的进气系统、更先进的燃烧系统、更智能的热管理系统，功率、扭矩提升20%，发动机整机热效率达到38%，最高传动效率达到95%，同时百公里油耗降低15%，兼具动力性能与燃油经济性。

既然追求驾驶质感，舒适体验也是重要一环。在比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克的倾力调校下，宋PLUS将前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架的底盘优势。5.55米同级别最小转弯半径，真正实现“一把过弯”，操控更灵动自如。

此外，宋PLUS全系标配整车OTA远程升级功能，可以实现自我进化，不断升级迭代，为用户带来与时俱进的智能体验；通过全系标配的车载麦克风和专属充电底座，配合Dirac音效系统，在车内就可以K歌，为用户打造一个更具乐趣和温度的音乐座舱。宋PLUS还全系标配手机NFC车钥匙功能，一刷即可开解锁，即使手机无电、无网也能正常开启、锁闭车门，从此再无“出门忘带车钥匙”的烦恼

除此之外，宋PLUS的智能安全呵护也非常到位，DiPilot智能驾驶系统，拥有包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统等超20项驾驶功能，配合博世最新ESP?9.3系统，全场景呵护出行安全，在杜绝疲劳驾驶的同时，让驾驶者更轻松无忧。360°全景影像系统，彻底解决了SUV视野盲区问题，配合全息透明影像系统还能洞察车底，让智能安全呵护更“面面俱到”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋家族再添猛将，宋PRO都这么优秀了，还有必要PLUS吗？

在最近这几年，很多中国品牌的车型都凭借“物美价廉”的优势，在国内市场上打下了一片江山，给现有车系的名字后面加一个“PLUS”后缀，一个定位更高的新车型就诞生了，这是很多中国品牌的常见操作，对于大多数车型而言，拥有良好的“卖相”就可以说成功了一半，所以各大厂商在追求“美”的道路上总是不遗余力。其中比亚迪宋?PLUS正式上市，售价区间为11.58-14.38万元，共计4款车型，那么问题来了，您知道该怎么选择吗？下面就让我们一起了解一下吧！

Dragon?Face设计语言诞生之初就广受好评，甚至有口皆碑。三年过去了，Dragon?Face也来到3.0时代，更新潮时尚的设计语言赋予了宋PLUS更高级阶的美学。前脸用内凹式六边形前进气格栅设计，带来更出色的视觉张力与立体观感。格栅内部镀铬装饰则用源自中国古代铠甲的元素设计而成，兼具精致美感与力量美学。LED前大灯造型充满科技与时尚的设计元素，LED光源带来不错的照明效果。电光蓝色日间行车灯也拥有不错的视觉观感。

折角腰线带来不错的力量感与光影效果，上扬的腰线以及收窄的车窗营造出蓄势待发的冲刺之姿。车身尺寸方面，宋PLUS长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。

层次分明的车尾造型用小面积的后风挡玻璃强化了整车的运动观感，银质装饰下护板也进一步提升了精致感。让人眼前一亮的是贯穿式尾灯在点亮后形似“龙爪”，凸显整车“龙”元素，同时拥有极高的辨识度。

宋PLUS用了多重悬浮设计理念，悬浮式中控台以及渐变配色的应用，新潮前卫的设计元素让人眼前一亮。有意思的是，当你调低车内空调时，沉浸式副驾智能交互面板上会出现雪花元素，而调高温度时则出现形似红色火苗图案，拉进人与车之间的距离。液晶仪表盘显示效果与分辨率表现出色，车辆信息一目了然。此外，全液晶仪表盘还支持时尚、经典、动感三种不同主题之间的切换。

作为一辆SUV车型，乘坐与储物空间绝对是不可忽略的一环。空间体验部分，宋PLUS的乘坐空间表现达到了同级车型应有的水准且舒适性优秀；储物空间的表现令人满意。宋PLUS的车内储物空间非常丰富，灵活多变的组合式前排中央扶手箱，里面的杯架有高低两个位置可以固定，非常实用。

动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，底盘悬挂方面，宋PLUS用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂组合，也是同级车型中较为常见的搭配，发动机让宋PLUS拥有更出色的低扭表现，在起步阶段时就有不错的动力响应。当你踩下油门踏板时，达到最大的扭矩输出。在走走停停的城市道路上，轻快的动力表现给驾驶者带来舒适的驾驶体验。

比亚迪宋PLUS全系用了1.5T发动机+7挡双离合变速箱的动力组合，因此，大家在选车的时候，在动力方面丝毫不会有任何的纠结。自动豪华版虽然作为入门配置，但是颜值没有缩水，融入“龙眼”设计的LED前灯组非常耀眼，18英寸铝合金轮圈也具备一定的气势。除此以外，比如无钥匙进入、一键启动、可开启式全景天窗等，在同级别对手入门版车型上，也都是比较少见的配置。所以，如果您的预算不是特别充足，选择入门版车型也足够了。不过对于追求科技体验的年轻消费者来说，还可以再往上挑挑看。

1.5T自动尊贵型作为次顶配车型，相比入门版，舒适性配置就上了一个台阶，它也是此次编辑最为推荐的车型。像是360°全景影像、全息透明影像、全速域自适应巡航等，都比较有含金量，同时，19英寸轮圈+红色刹车卡钳也能够有效地提升车辆的气势，并且，比亚迪宋PLUS视为“黑科技”的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad也出现在了配置单中，你以为这就够了？从自动尊贵型起，比亚迪宋PLUS还会搭载LKS主动式车道保持系统、TJA交通拥堵系统、TSR交通标志识别系统和VRU行人识别保护系统等，可以实现L2级别的智能驾驶。所以，比亚迪宋PLUS自动尊贵型在配置上基本不会让您有什么遗憾，它的价格也是非常的实惠，性价比是最高的。

1.5T?自动旗舰型比1.5T?自动尊贵型要贵上8000元，增加的配置数量也是可以的，其中12.3英寸全液晶仪表和Dirac智能音乐座舱是亮点，前者科技含量较高，后者可以让车厢瞬间变身为一间包房。另外，音响也升级到了9喇叭，还加入了盲点监测、开门预警、电动尾门、电动尾门位置记忆等功能。看得出来，自动旗舰型多花8000元得到的配置非常丰富，实用性和科技感也比较强，同样是值得拥有的。

一般来说，名称中带有“旗舰”二字的车型，都是作为顶配的存在，不过这一次比亚迪打破常规，在宋PLUS自动旗舰型之上又开发出了“自动旗舰PLUS”。作为顶配版本，自动旗舰PLUS自然拥有相当丰富的配置，并且着重加强了对于“豪华感”的打造，像是环绕式多色氛围灯、金属迎宾踏板、Heart智汇之心等等，都是能够让车内氛围更显精致的配置。不过，对于比亚迪宋PLUS来说，它的主力目标人群所更多看重的应该还是车辆的实用性以及性价比。

编辑总结∶总体来看，纵观比亚迪宋PLUS的四个车型，它们的整体配置表现都还不错，像全息透明影像、全速域自适应巡航、L2级别的智能驾驶，这些科技配置都已经达到了对标中级车的水准。比亚迪宋PLUS在高级感的营造方面，明显更胜一筹。可以说，在10-15万元级别中国品牌SUV市场中，比亚迪宋PLUS的竞争力还是比较强的，其最具性价比配置的车款——1.5T?自动尊贵型，也具备了爆款的潜质。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价11.58-14.38万，比亚迪宋PLUS怎么选？

近日，比亚迪宋PLUS正式上市，此次推出共4款车型，售价区间为11.58-14.38万元，官方定位为“新感官宽适B级SUV”。

其实宋这个车系家族推出新车型已经不是什么稀有的车型，自比亚迪宋这个车型2015年上市至今，已经衍生出MPV车型宋MAX、定位更高阶的SUV车型宋PRO，如今这个宋PLUS则为比宋PRO更加高级的SUV车型，定位处于宋PRO和唐之间。

再加上之前的宋经典版，目前宋家族一共有4款在售车型，这还没算上它们车型旗下的新能源版本。

可以说宋这个家族，人丁兴旺。

那此次推出的宋PLUS究竟哪里升级了呢？接下来小白带大家了解一下这款车型。

它PLUS在哪里？

Dragon?Face?3.0家族设计

作为品牌最新推出的重磅车型，肯定要用上最新的家族设计啦。同样的家族设计我们可以在稍前推出的比亚迪汉、唐上面见到。

根据官方的说法，此次最新的家族设计融入了中国铠甲的元素，好看是肯定的，相比之下小白认为灰色会比红色更耐看一点。

尺寸PLUS

既然都用到PLUS这个词了，尺寸上肯定是有所增大的。宋PLUS长*宽*高尺寸为4705mm*1890mm*1680mm，轴距2765mm，定位紧凑型SUV。

相比同级别主流车型，宋PLUS的尺寸绝对不虚，尺寸的增加也很好的补足了之前宋PRO的劣势。

内饰PLUS

我们可以看到宋PLUS的内饰整体上沿用了新款唐上的内饰设计语言，特别是在用料的讲究程度上，跟宋PRO比起来，宋PRO只能称得上是毛胚房。

此外像比亚迪招牌的吃鸡平板在新车上得以保留，其次还增加了像NFC钥匙、全景影像系统、整车OTA远程升级、DiPilot智能驾驶系统这些科技配置。

动力PLUS

大家最喜闻乐见的环节到了，新车搭载了全新的1.5T发动机，其最大功率也从原来的160匹升级到了现在的185匹马力，传动系统也变为了最新的7速湿式双离合变速箱。

官方公布的传动效率这些看见就头晕的数据就不说了，总结起来就是动力输出更流畅、油耗更低。

PRO都这么优秀了，还有必要PLUS吗？

在我们的印象中，宋PRO上市时间并不久，而且从上市以来一直都是优等生，包揽比亚迪的头牌，真的有必要再出一款PLUS吗？

的确，除疫情时期，宋PRO的销量一直都没跌出去过1万辆，万这个计量单位对于一款单一车型来说，已经是非常不错的成绩了。

但是对于比亚迪这个汽车品牌来说，目前走量的车型并不多，就拿最近7月份的销量来看，比亚迪在中国市场销量的排名并不靠前，跟同是自主大厂的长城还有将近两万辆的差距。

为什么在我们印象中的自主巨头，在现实销量中还不如在我们印象中濒临边缘的现代呢？那让我们细分车型来看一下。

从表中我们可以看到，目前比亚迪能大规模走量的车型基本上就是优等生宋PRO这一款，而之前十分热销的秦和唐已经没了此前的冲劲。

而且宋PRO这位顶梁柱放到SUV车型来比，也没有太大的销量优势，我们可以看到它在SUV销量排行榜仅是排到第18位。

所以打造一款更加契合目前消费者需求的SUV这件事情，急迫且必要。

宋PRO差在哪？宋PLUS能补回来吗？

其实从定价层面就可以看出来，宋PRO走的是不一样的路线。

对比起来，宋PRO的顶配仅是对手入门配置的价格，所以宋PRO的销售策略更多是跟对手打差价、玩性价比，可以利用自己一线品牌的品牌力来收割二线品牌的市场。

但是价格下来了，产品力方面自然也要缩水。宋PRO的外观内饰配置放在一年前其实还算有竞争力，但近半年来几位15万级别的自主SUV对手纷纷改款，跟现在的对手比起来，宋PRO的设计就显得老了一个时代了。

而且在越加讲究精致生活的今天，内饰没有一些讲得出名字的设计和名牌的用料，都不好意思说自己是自主品牌。

所以如何把车在国内消费者可承受的价格范围范围内造大、造精致、造高端，把自身的产品力向哈弗H6、长安CS75?PLUS这些同级别强力对手拉近，是宋PLUS需要完成的任务。

从上面小白的车型介绍中大家都能看到，这次比亚迪宋PLUS做到了。

扯皮这么多，哪款配置值得买？

此次新车共推出4款配置，其中全系均为1.5T版本。接下来小白就按推荐度来给大家推荐。

首要推荐—2020款?1.5T?自动尊贵型

推荐程度：★★★★★

说到首要推荐的配置，小白在最低版和次低配之间纠结了很久。说实话，最低配的配置已经足够日常使用了，就算是拿出去跟一些合资的顶配车型比，也不见得会占下风。

但是2020年了，是时候要强调一下自动驾驶在生活中重要程度，毕竟这一项功能看上去好像没什么，但是一用起来就回不去了。特别是城市快速路和长途跑高速时，这项功能简直不要太好用。

当然小白还要提醒一句，不是所有厂家的自动驾驶都做得完善，这项配置还是大厂的靠谱一点。

所以仅加9000元就能有一套完整的自动驾驶，性价比还是挺不错的。

这9千块不仅仅是多了套自动驾驶那么简单，像更大更好看的19寸轮毂、新手最爱的360度全景影像、省了2千块的内置行车记录仪、尺寸更大的中控屏幕还有招牌的全息透明影像系统等实用配置都包含在内。

这9千块，值！

主要推荐—2020款?1.5T?自动旗舰型

推荐程度：★★★☆☆

当然豪华型这个配置车型主要补足的是科技方面的配置，如果你对一些舒适便利性的配置有需求，那小白就建议你看看再高一个配置——自动旗舰型。

对比之下我们可以看到，旗舰型比尊贵型贵了8千块，可以换回还算实用的并线、撑面子必备良品—电动后备箱、科技感更强的全液晶仪表盘、让老婆更爱的你副驾电动调节以及奶爸必备的车载空气净化器等。

总的来说，这8千块花的不冤，毕竟就单单一个空气净化器在网上就要卖到几千块钱，但是要跟上述9千块差价来比的话，那当然9千块的自动驾驶花的更值。

如果跟顶配相比，加多9千块钱就只有胎压显示、氛围灯、20寸轮毂等这些花里胡哨的配置，说实话上面这几项配置，也就内后视镜防炫目实用一点，所以从性价比的角度，如果想要豪华一点的配置，次顶配自动旗舰型已经足够了。

小白有话说

很多人把宋PLUS当做成宋PRO的替代品。当然，就紧凑级SUV这个级别来讲，换成是小白也会宁愿加多点钱买更高级的宋PLUS。

但是小白仅仅只能代表与我需求类似的消费者，宋PLUS的加入在小白看来除了能拉近自己跟顶流对手的差距，还能补足宋PRO和唐之间产品线的空白。

产品线越完整就能收割更全面的市场，对于一个品牌来说怎么看都是一件好事。

当然，从单个产品的角度出发，宋PLUS的产品力已经可以和哈弗H6这些顶层对手不分上下，但是消费者会不会转投比亚迪阵营呢？这需要留给时间来验证。

15万选SUV，你会多看它两眼吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪?宋PLUS不仅是比亚迪今年在SUV领域的重磅车型，同时也是国内SUV领域的重要新成员，其拥有相当不谷的产品实力，包括全新的Dragon?Face?3.0设计，出出色动力总成，宽适的空间以及先进的智能科技等，新车售价11.58-14.38万元，共推出四款车型，目前全部为燃油版。

那么，比亚迪宋PLUS四个版本中怎么选择才最合适呢？实话讲，四款车型中任何一款都值得选，即使是最低配车型，在配置方面也堪称“豪华”，诸如LED灯组、全景天窗、NFC车钥匙、全液晶仪表+自适应旋转中控屏、第三代DiLink系统等都一应俱全，以其11.58万元的售价也完全可以接受。

但是，正常逻辑来讲，最低配一般不是性价比最高的，而次低配的自动尊贵型（12.48万元）配置更加丰富，尤其是在主动安全配置方面，比如全速自适应巡航、自动紧急制动、全景影像、全息透明影像系统以及行车记录仪都相当实用。外后视电动折叠、锁车自动关车窗、四门车窗遥控升降及一键升降等则大大提升了便利性，这样的表现可以说是性价比极高。

至于另外两款高配车型，增加的配置多是锦上添花的作用，?虽然也有一定实用性，但论性价比确实并不高，所以，如果在考虑性价比的情况下，还是自动尊贵型最适合入手。那么，你选对了吗？

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