奥迪A6L介绍_奥迪a6l介绍

1.2023款奥迪a6l按键功能介绍

2.奥迪A6L油箱容积？

3.奥迪a6l参数

4.4年贬值二十多万的奥迪A6L怎么样？网友： 还是高配 性价比确实高

5.称霸市场靠实力 解读奥迪A6L的灯光技术和四驱技术

6.抓住要点直击核心，教你怎样从十二款奥迪A6L中选出心中的它！

奥迪A6L是大众奥迪旗下的一款中型轿车，新车不仅用了全新的家族式设计语言，同时在配置以及动力上均有着不错的表现，今天就给大家介绍一下这款奥迪A6L。

外观方面，奥迪A6L基本延续了其独有的家族设计式风格，在车身四周增加了不少运动的元素。前脸两侧分别装有矩阵式LED大灯，并且用了动态照明设计。侧身处，贯穿式线条从车头一直延伸至车尾，整体看起来比较动感。

内饰方面，奥迪A6L同样延续了奥迪家族的内饰设计，并且用了大面积软质材料覆盖，整体看起来比较动感高级。配置方面，奥迪A6L配有多功能方向盘、无钥匙启动、三块液晶屏幕、主副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、胎压报警、安全带未系提示、发动机电子防盗、车内中控锁、主副驾驶位座椅电动调节、前后排中央扶手、后排杯架、导航路况信息展示、道路救援服务、前排双USB接口、行李舱12V电源接口、语音控制识别系统等配置。

动力方面，奥迪A6L提供了2.0T高、低功率以及3.0T三种动力。售价方面，奥迪A6L共有12款车型在售，分别为40?TFSI?豪华致雅型、40?TFSI?豪华动感型、45?TFSI?臻选致雅型、45?TFSI?臻选动感型、45?TFSI?quattro?臻选致雅型、45?TFSI?quattro?臻选动感型、45?TFSI?quattro?尊享致雅型、45?TFSI?quattro?尊享动感型、55?TFSI?quattro?尊享致雅型、55?TFSI?quattro?尊享动感型、55?TFSI?quattro?旗舰致雅型、55?TFSI?quattro?旗舰动感型，其售价区间为40.98万—65.08万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023款奥迪a6l按键功能介绍

奥迪a6l隐藏功能有汽车高速刹车时自动双闪警示灯，倒车时右侧反光镜自动下调等。奥迪a6l是一汽大众奥迪公司在奥迪a6汽车型号基础上开发出来的新汽车型号，是a6的换代产品。以下关于新奥迪A6L介绍：新奥迪A6L全系标配胎压监测、非全尺寸备胎、LED大灯u002F尾灯（带流水转向灯和大灯清洗）、渐进式转向系统、前排座椅电动调节+电动腰托、奥迪虚拟座舱、定速巡航、前u002F侧气囊+气帘、自动启停、奥迪整体式预安全系统基础版u002F城市版、Audi-Connect互联科技等。

奥迪A6L油箱容积？

具体情况如下。

driveselect(驾驶模式选择)总共有经济、舒适、自动、动态四种预设模式选择,此外车主还可以根据需要进行个性化的驾驶模式设定。车身电子稳定系统(ESP)默认为打开状态,一般情况不建议车主手动关闭,在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。危险警报灯(俗称双闪灯)在紧急情况下应开启双闪灯。

奥迪（Audi），德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。大众汽车公司首席执行官赫伯特·迪斯表示，大众汽车旗下奥迪将进军F1。

奥迪a6l参数

奥迪A6L油箱容积为73升。一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。以下是奥迪A6L的介绍：1、奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。2、内饰方面，全系一代A6L全系标配奥迪虚拟座舱，车内配备了10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，仪表则用12.3全液晶仪表盘。值得一提的是，新一代车型将会搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。3、全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB-Evo平台，外观方面用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。4、动力方面，全新A6L将提供高\\低功率2.0T直列四缸发动机、3.0T-V6发动机可供选择。其中2.0T车型配备有12V弱混动系统，40TFSI车型最大功率140kW（190PS），峰值扭矩320N·m；45TFSI车型为165kW（224PS）\u002F370N·m；搭载3.0T-V6的55TFSI车型配备48V轻混系统，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，部分45TFSI及55TFSI车型还匹配有quattro四驱系统。

4年贬值二十多万的奥迪A6L怎么样？网友： 还是高配 性价比确实高

奥迪a6l参数有：TFSI基本型手动2012款、TFSI标准型2012款、TFSI舒适型2012款、30 FSI技术型2012款、30FSI舒适型 2012款、30FS豪华型2012款、35FSI舒适型2012款、35FSI quattro豪华型2012款等等。

国产奥迪新A6L的长宽高分别为5015mm、1874mm、1455mm，轴距3012mm，与德国版车型的4915mm、1874mm、1455mm和2912mm相比，国产版车型的变化在于车身长度和轴距分别增加了100mm。

全新奥迪A6L用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中，用液压形式的车架减震支撑能够明显提升车辆的行驶舒适性，并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。

全新奥迪A6L用了纵置模块平台的先进优化理念，先期研发阶段通过计算机模拟，改变上百万计的自由度，将整车噪音及震动的模拟变为可能。

奥迪a6l的优点：

1、2.0T自动挡奥迪A6L高速车内噪音比较小。

2、车子厚重，安全感好很多。

3、电动座椅：开市区高速，椅背角度随时调整。

4、分区空调夏天很实用。

5、后窗、后挡有窗帘，不用贴膜。

6、高速公路巡航119，发动机2000转，车内噪音比较小。

称霸市场靠实力 解读奥迪A6L的灯光技术和四驱技术

Hello，大家好，没错儿还是我是检车家靓仔，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，靓仔是一枚修过车的二手车检车师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。

收到粉丝的邀请，今天靓仔我检测的车是一台奥迪A6L，说起奥迪，相信大家都知道是国内的豪车品牌之一。奥迪A6起源于奥迪C系列平台，C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号，这个代号一直沿用到第7代奥迪A6身上标注为：代号C7。

这是一款一提名字就让人肃然起敬的车型，我想99.9%的人脑海中浮现出的第一个词就是“官车”。原来它也是身份与地位的象征。在中国特殊的公务背景下，使其在国内商务风格车市场中独占鳌头，至今难逢敌手。在如今二手车市场老款奥迪A6L销量依然火爆，买回来自己开或者在公务接待都很有面子，或许就是因为这种根深蒂固的原因，导致A6L在新车和二手车市场都是火爆车型！

今天找靓仔检测的粉丝是一位二十多岁的年轻小伙，因为自己做生意，需要一台商务车作为应酬，不过作为90后的他，本身对动力追求也非常高，只要5年之内车龄的车，并且还对6缸车型情有独钟在，自己也知道现在奥迪A6L的新车也就30出头，可是他不喜欢那些小排量涡轮增压，在他看来那些带涡轮的车型是没有灵魂的。

下面就简单的为大家介绍一下车况信息：

奥迪A6L?2015款?35?FSI?quattro?技术型

表显里程：61043公里

发动机排量：2.8

出厂日期：2015年11月

新车指导价：49.98w

卖家报价：25w

接着就开始今天的检测；

绕车一周，靓仔我大致看一下外观，车身局部还是有明显的小瑕疵，其中前后保险杠均有明显二次喷漆的痕迹，仔细观察在一些边角处留有二次喷漆留下的痕迹，表面有轻微的橘皮，手摸上去还会有磨砂凹凸不平的手感。

在用漆膜仪检测的过程中发现，机盖、左前翼子板、左前门、左后门都有过二次喷漆有局部钣金喷漆。

但是车身主要结构部件ABC柱正常，都是原厂漆面。没有发现切割焊接的痕迹，车门铰链也没有发现拆卸的痕迹，说明四个车们都是原厂车门。

全车玻璃的生产日期都是2015年10月左右，跟车辆生产日期相符，原厂标识跟品牌标识都有，胶线平整，可以确定全车玻璃没有后期跟换过。

A6L?35?FSI?quattro技术型搭载奥迪2.8L?V6发动机，配备单缸四气阀、燃油直喷以及进排气两级可变正时控制系统等技术，通过进气端氧传感器侦测出的进气量精确地喷射适量的燃油，在保证动力输出的同时优化燃油经济性。这款发动机的最大输出功率为162kW/5750-6500rpm，峰值扭矩280Nm/3000-5000rpm。配合7速S?tronic双离合变速器和quattro全时四轮驱动系统，0-100公里/小时加速时间为8.9秒，最高车速达到236公里/小时。

首先对机盖跟两侧翼子板进行检测，为什么要首先检测这两个部位呢？因为车辆在前部或者是左右侧受到撞击时做容易受伤的就是这两个部位。可以看到机盖跟翼子板的固定螺丝没有拆卸的痕迹，漆面光滑胶线平整没有二次打胶的迹象。

首先可以看到大灯的生产日期为2015年11月18号，水箱框架的固定螺丝没有拆卸的痕迹，而且水箱框架的生产日期为2015年11月，这两个生产日期都跟车辆生产日期相符合。

前部防撞钢梁固定螺丝没有拆卸的痕迹，前部纵梁漆面数据正常，周围附件完好没有拆卸的痕迹，综合以上证据排除前方事故的嫌疑。

气门室盖没有发现漏油的迹象固定螺丝也没有拆卸，进排气管以及前方曲轴皮带大轮也没有拆卸，排除发动机分解维修的嫌疑。

老款上30?FSI舒适版的内饰装饰条是金属材质的，桃木需要加钱选配而在2015款上桃木装饰成为了标配，显然这款车不是为年轻人准备的。

首先看方向管柱没有拆卸没有生锈，仪表也没有拆卸保险盒内部没有泥沙。

座椅没有拆卸骨架完好，各个零部件生产日期与车辆生产日期相符。边角缝隙内没有泥沙。

各个安全带以及安全带卡口均为原厂，内部没有泥沙。综合多方面证据排除车辆涉水的可能。

备胎坑完好焊点正常，与后尾板连接处胶线平整。两侧尾灯框完好后翼子板内部没有发现切割焊接的痕迹，各个漆面数值正常，排除后部事故的可能。

接下来连接OBD读取车辆故障码，故障码大多数为被动/偶发的的历史性故障，暂不影响使用，清楚故障码后需要后期观察留意。

路试跟上架是必不可少的，把车况了解得更全面，买卖双方都放心。安全起见不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单分享一下路试感受：加油平稳顺畅，内部也特别安静，换挡无顿挫，方向无跑偏。路试完之后并没有发现什么异常，那们就开始上架吧！

路试完之后并没有发现什么异常，那们就开始上架吧！

悬挂整体无拆卸无漏油的现象，橡胶部位也没有老化，也专门擦掉上面的泥土看的出是原厂状态。

检查发动机变速箱的时候一定要把底护板拆掉，这样才可以完整的检查清楚。拆卸完底板内部出乎意料的干净整洁，各个连接螺丝都没有拆卸痕迹。作为一台4年出头的车来说也算是正当壮年。

最后检查轮胎是发现此车的四条轮胎均为原厂轮胎，而且四轮轮胎的寿命也接近极限，看来这位前任车主计算好了没有必要花这笔钱，能省就省。这笔开销留给下一任车主。

到这里靓仔就检测完毕了，我便将将整车车况及相关问题完全告知粉丝后，粉丝对整体车况还是非常满意的。

作为当初新车指导价为49.98万元的西装暴徒，如今卖家报价在25万元，经过咱们检车家的检测，整体车况还是不错的，时隔4年就贬值将近二十多万，这样看来，一台车况较好的高配二手车性价比确实高啊！那各位老板觉得一台高配二手车，会更加值得购买吗？欢迎在下方评论。

好了今天的检测就结束了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

编辑：龙

审核：菠萝仔

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

抓住要点直击核心，教你怎样从十二款奥迪A6L中选出心中的它！

奥迪品牌在中国可谓家喻户晓，很长时间以来一直在豪华车的代名词，我们今天要说的就是它的当家车型奥迪A6L，早在1999年，国产奥迪A6就在一汽大众奥迪正式下线，抢占了豪华C级车市场的先机，随后推出的奥迪A6L车型再接再厉，始终是国内C级豪华车市场的领头羊。

刚刚完成全新换代的奥迪A6L同样综合实力强劲，在外观设计、内饰高科技配置、动力系统等方面相比上一代车型都有明显的进步，亮点非常多。奥迪A6L目前在售的共12款车型，全部为2020款，官方指导价40.98万-65.38万元。我们今天就来着重介绍一下它的两项强大优势，一个是它的灯光系统，另一个是它的四驱车型用的quattro智能四驱系统。

首先来说奥迪A6L配备的新一代矩阵式LED大灯，它不但具备更高的亮度以及更远的照射距离，也更加智能。32个独立光源组成了矩阵远光灯，配合智能交通系统，大灯可以实现全自动控制，能够更准确的躲避行人与车辆。可以负责任的说，如果对向来车是2020款奥迪A6L，根本不用担心它的灯光会晃你的眼。

另外，2020款奥迪A6L用独特的锯齿段落式LED尾灯设计，横贯其中的镀铬装饰力量感与设计感并存，精准的亮度控制与180度无盲区点亮不仅提高行车安全性，也是夜晚街道上一道美丽的风景线。忘了从什么时候开始，灯光就成为奥迪品牌的一大卖点，灯光技术的进步其实可以大幅提高行车安全性，奥迪A6L的优势显而易见。

除了灯光技术，奥迪A6L的四驱技术也很强。说起奥迪的quattro四驱系统，在汽车行业可谓大名鼎鼎，曾经创下过非常出色的赛道成绩。它的核心是纯机械结构的Torsen差速器，这种差速器利用蜗轮蜗杆的单向传动特性，可以在一侧车轮打滑时把动力分配给附着力更大的车轮，从而实现更好的抓地力和复杂路面通过能力。相比市面上很多用电控系统的差速器，Torsen差速器是纯机械结构，起效更快，可靠性更高，所以奥迪的quattro四驱系统经常被网友称为最强四驱系统。

2020款奥迪A6L用新一代quattro?ultra智能四驱系统。它可以通过遍布全车的传感器系统，以毫秒为单位的高频次感知当前行驶状态与天气、路况等复杂信息，提前预判所需四驱形式并进行切换与驱动力的分配。如果车主将驾驶模式切换至动态模式时，quattro?ultra将尽可能的将动力输出至后轮，让车主获得类似驾驶后驱车的驾乘体验。

最值得称赞的是，2020款奥迪A6L全系标配矩阵式LED大灯，12款车型中有8款都是四驱车型，占比高达三分之二，可见奥迪对对这两项技术的重视。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L这款车想必不用过多介绍了，其近三十年来在内地豪华车市场积淀下了良好的口碑与品牌形象。现款奥迪A6L更是以其双外观的设计、年轻时尚的气质以及科技化的配置赢得了市场的认可。本文主要讨论的内容则是面对十二款配置、价格各异的车型，有意购车者要如何选择？

首先，2020款奥迪A6L有两种外观：雅致型与动感型，从动力上区分有2.0T高/低功率及3.0T+48V轻混的三种动力类型，再其次分为四款两驱型和八款四驱型。每款动力又有高配和低配两种车型。有意向购车者要先把这几个大类型搞清楚，然后根据自己的实际用车需求和购车预算去具体选择车型。

你可以从外观风格入手，如果购车主要是普通家用而又想相对低调稳重一些，不妨选择雅致型。相反，如果喜欢更加年轻运动一些，那无疑动感型便是不二之选。定下外观之后再考虑动力配置，如果是常年在城市铺装道路，并且路况较好的情况下用车，那2.0T低功率的发动机足以满足需求，大功率虽然能带来更强劲的动力，但油耗也是相应要增加的，用车成本这个因素是一定要考虑进去的问题。同理，两驱及四驱的选择也要考虑你的用车环境，你是否真的需要四驱？要知道，买车不能只信奉“宁可不用，不能没有”，那不是一个过日子人该有的想法，除非你有的是钱。

好了，当外观、动力都确定之后，你的选择范围就相应缩小了许多，这个就叫做排除法，用这个方法选车可以节省掉很多宝贵的时间和精力。下面一步就是在你划定的范围内把车型的各项配置作个比较了，最后再结合自己的资金情况去确定最终的车型。我们把十二款车型的配置情况和推荐指数做个简单的列举，从入门级两款低功率版说起：

2020款奥迪A6L?40?TFSI?豪华雅致型，指导价40.98万元：

主要配置有：前后排共8气囊、ABS、EBD等必要安全配置、主动刹车系统、前后雷达及倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、液晶仪表盘及中控大屏、车内单色氛围灯等。?

推荐指数：五星

2020款奥迪A6L40?TFSI?豪华动感型，指导价40.98万元：

这两款车最大的区别在于外观，一个偏稳重另一个偏运动，再有就是轮毂尺寸，动感型为245/45/R19，比雅致型更大更宽更扁；动感型在外观上还有相应的运动套件。配置上两车基本相同，区别在于动感型的座椅为双色混搭风格。但相比雅致型少了氛围灯。

推荐指数：五星

2020款奥迪A6L?45?TFSI?臻选雅致型，指导价43.98万元：

2020款奥迪A6L?45?TFSI?臻选动感型，指导价43.98万元：

这两款车型为2.0T高功率版本的商务型及运动型，以上四款车均为两驱动力系统。从价格上这两款比低功版高出了三万块钱，那这多出的三万都有哪些配置呢？其中包括：分段式电动天窗、全车无钥匙进入、单碟DVD、多色氛围灯、后排独立空调、温度分区控制，当然还有动力的差异。

推荐指数：四星

2020款奥迪A6L?45?TFSI?QUATTRO臻选雅致型，指导价46.98万元：

2020款奥迪A6L?45?TFSI?QUATTRO臻选动感型，指导价46.98万元：

2020款奥迪A6L?45?TFSI?QUATTRO尊享雅致型，指导价50.68万元：

2020款奥迪A6L?45?TFSI?QUATTRO尊享动感型，指导价50.68万元：

这四款车型可以看作是2.0T高功率动力四驱的低配和高配版，最大的区别在于奥迪QUATTRO适时四驱系统的加入，在配置方面，相对于前面四款车型多出了：360全景影像、前后排座椅加热、后排座椅调节和一些后视镜功能，在高配车型上也增加了品牌音响。

推荐指数：三星

2020款奥迪A6L?55?TFSI?QUATTRO尊享雅致型，指导价54.48万元：

2020款奥迪A6L?55?TFSI?QUATTRO尊享动感型，指导价54.48万元：

2020款奥迪A6L?55?TFSI?QUATTRO旗舰雅致型，指导价65.38万元：

2020款奥迪A6L?55?TFSI?QUATTRO旗舰动感型，指导价65.38万元：

这四款车搭载了3.0T?340马力的发动机并配有四驱系统，在配置上，除了3.0T入门那款，其它三款都用了20寸大轮毂，旗舰顶配还带有并线、车道保持及夜视系统、自适应巡航等驾驶系统、电动感应后备厢、座椅通风等豪华配置也均有出现。

推荐指数：四星

总结：通过对奥迪A6L全系十二款车型的比较我们可以发现，两款入门级低功率的车型并没有因为它的入门级身份而配置缩水，完全可以满足日常商用及家用的需要，重要的是，经过终端大幅优惠之后，这两款车的实际价格比低一级别的奔驰C级和宝马3系也高不了多少，因此从性价比的方面去考量，奥迪A6L的两款入门级车型是很值得推荐的。至于其它八款车型，个人意见，如果真的对动力和配置有刚需又不差钱的话，不如直接入手旗舰版，一次到位。相对于头尾，中间几款车型有点高不成低不就的意思，性价比一般。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。