汽车钣金修复多少钱一扇门_钣金修复一个车门多少钱

1.小车被刮了一下，去4S店喷漆大概需要多少钱？

2.全新伊兰特霸气归来，钣金师傅却犹豫了

3.汽车小划痕修复一般多钱

前保险杠已经变形了，塑料件没法钣金的，如果要恢复完美就得换前保险杠，4S得1500左右，汽配城700。如果不在意光打腻子喷漆汽配城就是300左右，4S至少得500。

车门上的不需要钣金，不过需要整体喷漆，一扇门汽配城300左右，4S500左右。

小车被刮了一下，去4S店喷漆大概需要多少钱？

钣金后必做油漆，钣金不是以你的面积计算，而是一个部件，比如一扇门

4S店不管你的，一个部位钣金+喷漆=400块，你的车如果要两个部位都钣金喷漆就是800

如果去小修理店，钣金+喷漆可以商量，一般在150块-300块之间，电脑配漆

如果认识修车熟人，你两块这么小的面积，200块搞定两块板也不是不可能

另外4S店用的是原厂油漆，没有色差。在外面搞，电脑配漆，如果出现了油漆有色差，说明电脑配色不准。电脑配色是可以达到跟原厂漆完全相同的程度，造成配色不准的原因就是配色场地光线不足，导致配色不准，说白了有色差就是修车工人在胡差事。所以配色要求出太阳阳光好的时候配

全新伊兰特霸气归来，钣金师傅却犹豫了

汽车划痕是很多车主都会遇到的。那么，汽车被油漆刮掉了怎么办？大部分人都会选择钣金喷漆，那么汽车钣金多少钱？今天，师父将和你谈谈这个话题。

轻微的划痕可以用刮蜡或牙膏涂抹，然后用干毛巾擦掉。

如果不能直接拆下来，就要先打磨。如果油漆损坏，可以简单地用修饰笔或贴纸覆盖。如果保险杠上有划痕，不处理也没关系。

如果只喷漆，一个漆面200~400元。根据地方不同，新手的话100块就可以去路边修理店，反正过几天就有划痕了，不考虑100块的质量。如果你去4S的商店，油漆通常从300元开始。如果是豪车，价格会更贵。

另外，如果需要钣金，需要额外的钱来处理，因为钣金加工变量很大，无法给出具体的价格，因为小问题50元就能解决，大问题可能几百块。当然，师傅给的建议是，一面的钣金一般是凹进去的，预计心理支出150元。

现在说一下漆面修复。一般来说，一扇门，一个风帽，这样一个独立的表面就是一副油漆。有的店油漆价格统一，不管哪个部分，都在300元。

然而，更多的商店做了一些区分。车顶、车罩和前后保险杠相对比四面门和挡泥板贵，大概在10%到35%之间，根据实际情况和油漆类型而有所不同。

建筑环境也有差异。是否有喷漆室影响车漆的硬度，结果直接体现在车漆的寿命上。

如果喷珍珠漆，喷展台烤漆，一扇门的价格可能是350元

如果喷金属漆，喷地摊漆，一个门的价格在280元左右

如果只用普通油漆和喷漆房烤漆，单门价格可能是180元。

这个价格是一般中型汽车修理厂的报价。这只是之前服务过的公司的报价。不代表全国各地的报价，也不等于路边修理店和4S店的报价。

高手总结：这里建议你只设定一个心理预期价格，擦喷漆就行了，估计要280元。如果需要钣金加工，加预估成本150元。这里给的价格比较保守，肯定能找到比这个便宜的。

汽车小划痕修复一般多钱

到底是怎样的一台车，能让修理工，确切的说是钣金工崩溃呢？答案揭晓，就是它，第七代伊兰特（?新伊兰特上市，钣金工连夜跑了！维修难度10级的车到底长啥样？全新伊兰特走犀利棱角风格，遍布全身的棱角和锐角切割线条让人耳目一新。然而就是这个设计，很多钣金师傅要头疼了。按照当下小变形靠腻子，大变形靠拉环的粗糙维修工艺，完全达不到全新伊兰特外观钣金的修复要求。所以，有啥擦碰变形，唯有更换车门或翼子板这条最简单的路线。当然，维修费用也会直线上升，普通钣金500-1000元搞定，换一扇门没个七八千根本下不来，所以对于车技不好的朋友，购买之前要慎重）。

北京现代第七代伊兰特，迟到了这么久，它可算是来了，伴随着极其运动化的外观，还有那另钣金工崩溃的线条。今年是伊兰特诞生的第30个年头，全球销售累计超过1300万辆，中国市场累计售出超460万辆。毫无疑问，伊兰特对于现代的重要性，不亚于高尔夫、甲壳虫对大众，也不亚于卡罗拉对丰田。

本届车展当中，这台车公布了最终的预售价，售价区间分别为10.98-14.58万元，并且将会在10月25日正式上市，最低配领先版只要10.98万元，而旗舰版本达到了14.58万元，这个定价也算中规中矩的定价，预估上市之后会现金优惠，预售指导价终归只是指导价，目前最终价格没有出来，所以一切都要等到最后官方指导价出来才能确定。

第七代伊兰特是继第十代索纳塔之后，北京现代第二款基于i-GMP平台打造的车型，外观方面沿用了现代最新的设计语言。提供极地白、幻影黑、冰海蓝、太空灰、炫彩橙以及烈焰红6种车身颜色。

这是有史以来它变化最大的一次换代，全新的家族式感性运动设计风格，前脸非常夸张，车尾更是运动，整台车的线条极为复杂，扁平的车头带来了极强的俯冲效果，中网格栅的尺寸呈倒梯形，内部采用错落有致的“参数宝石”样式设计，两侧则与大灯组相连，延展了横向的视觉宽度，整张前脸的视觉焦点都依据于此向周围扩散。左右两侧的雾灯区域也颇具看点，大面积的折面，让立体感得到了进一步提升。

溜背造型和双色车身的运用，让整个车型的年轻时尚感有了更好的体现。尾部的造型依然前卫，从侧面望去，尾部上下层面显得非常立体，尤其是在小尾翼的营造上。运动感的营造，在1.4?T车型上更加明显，比如黑色的小尾翼、单边双出的排气管形式布局以及扩散器的装饰等等。

伊兰特的内饰依然展现出了韩系车的特性，时尚感较高，环绕式设计更是出色，整体稍微收敛一些，不过这个收敛也只是相对而言——非对称的中控台结构，用在一台轿车身上还是比较罕见的，但除此之外，10.25寸的双联屏就是紧跟车企大流的设计元素了。中控台整体采用了软质材料和硬塑料两种材质，上半部分软质材料的手感还是不错的，但硬塑料部分只能说很一般，做工粗糙还略有些割手，显然是个减分项。

新一代伊兰特的中控屏不仅支持CarLife和多种在线APP，还支持多指手势操作，但这套操作逻辑实用与否还需要进一步检验；中控屏下方空调操作区域采用的非实体按键。除此之外，伊兰特的高配车型还支持64色氛围灯、手机无线充电、Bose音响、语音识别以及手机数字钥匙

车内储物空间也只属于常规水平，并不会给人太多的惊喜。

这一代伊兰特车身长度达4680mm，而轴距则达到了2720mm，在紧凑级轿车当中属于一流水准，比起朗逸、轩逸等数据都要更有优势。

但是后排空间方面，由于采用了掀背式设计，伊兰特的头部空间显然不那么充裕，不过腿部空间还是够用的，一拳半左右的空间虽然在紧凑级轿车中表现不算很亮眼，但至少也算得上是比较充裕的，但伊兰特地台的凸起比较高，所以要坐三个人的话，中间乘客的体验显然是会比较差一点。

唯一有些遗憾的地方可能就是它的动力，这台车依旧会有1.5L+CVT和1.4T+7DCT两套动力，前者的最大功率只有115匹马力，而后者会达到140马力，相比于它的外观设计，这两套动力确实没什么亮点可言，如果未来能够有菲斯塔那套1.6T动力，可能对于年轻人来讲会更加友好。所以目前无论伊兰特的颜值有多么的张牙舞爪，但说到动力层面，它依旧只是一辆买菜车。

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1、如果有“车损”保险的话尽量走保险，把需要自己个人付出的部分，压缩到最低；

2、一般的划痕只经过抛光，是不会处理得完美无损的；如果不太明显，可以不用处理了；如果比较明显，只能够重新做漆；

3、车辆定损后或者自己维修，关键是取决于在那里维修，如果在4S店大约在200-350左右；如果在中、小型门市部大约在100-180左右；如果在路边店费用还要低；根据你的描

述还需要钣金（把凹进去的处理一下）价格大约在500左右；

4、时间需要在1-2天左右；

不过你这种档次的车辆不建议在路边店做漆，当时看起来好像问题不大、一般在3-6个月之后就看出色差来了；难看不说，再出手价格要差一大块；顺便讲一下，你的车灯虽然

只是划伤一点，但是做漆可是要做整个一片的（例如：前机器盖只划伤一道，但是要做整个机器盖的）。