奥迪a8新车现在多少钱,奥迪a8新车多少钱

1.2021款奥迪A8上市，标配空气悬架+四驱系统，84.28万元起售

2.成功人士的低调选择，奥迪A8发新车，有面子、动力强还很省油

3.奥迪A8 60TFSI e海外上市，售价94000美元

4.2021款奥迪A8现已正式上市

5.奥迪A8全系焕新海外上市 涉及多款车型/起售价约70万元

奥迪的性能一直默默无闻，在安全性和可操作性方面得到了群众的认可。奥迪可以说是汽车中的高端产品。如果说土豪喜欢买宝马奔驰，那么真正的有钱人可能更倾向于买奥迪。

不久前，奥迪公布了2021款奥迪A8。奥迪A8是一款可以和奔驰S级、宝马7系比肩的车。基本上是零差评，可以说是最高档的奥迪车之一。售价区间为84.28万元至119.88万元。那么新车和老款奥迪A8有什么区别呢？下面我们来详细了解一下。

外观方面，前脸的进气格栅依然是六边形设计，看起来非常大气。左右两侧的窄灯为整车增添了严肃和犀利感。整体造型和配色看起来还是很沉稳，商务风十足。从侧面看，整体线条非常流畅。整车非常修长。车窗上有银色镀铬设计，细节控制的很好，也让车的整体配色不那么沉闷。车尾部分采用贯穿式车灯设计，手感非常细腻，辨识度很高。值得一提的是尾灯由原来的LED灯升级而来，采用有机发光二极管灯，其亮度可以调节，非常人性化。

内饰方面，新车依然保持了大空室的设计。1.8米的他坐在里面也能自如的跷二郎腿。仪表盘方面，奥迪紧跟时代潮流，推出了两块大触摸屏。科技感强。另外，在内饰设计方面，更倾向于提升豪华感，比如将音响升级为b。

百万购车补贴

2021款奥迪A8上市，标配空气悬架+四驱系统，84.28万元起售

最新海外车讯来了！

日前，奥迪在美国地区开售奥迪A8?Plug-In插混车型，起售价94000美元，运输费为995美元，最终起售价为94995美元。至此，BBA三个品牌在北美全部铺设旗舰级插混轿车。按照价格看，A8插混的起售价其实低于宝马7系插混与奔驰S级插混，其中7系插混官方起售价为96545美元，奔驰S级插混起售价为110745美元。不过两款竞品市场已出现终端优惠，7系平均优惠后起售价为85975美元，竞争力更强，而奔驰S级插混平均优惠后起售价为104026美元。

A8插混价格确实不便宜，但如果用它和普通版本55?TFSI相比的话，也只贵出了1万美元。未来上市后，还可以享受联邦税收的减免政策，可减6795美元，另外还能享受一些国家补贴。

性能方面，A8插混使用3.0T?V6与电机组合，拥有330千瓦的综合功率，700牛·米的综合扭矩，纯电续航仅为27公里。标配Quattro全时四驱，匹配8AT变速箱，0-60英里加速不到6秒，极速可达241公里每小时。

作为电气化重点车型，那么在设计上便有了新的调整。比如说车头前杠造型有所改变，另外车尾左侧额外开了个口安放充电端口。轮毂采用19英寸，内饰使用了新的照明样式。液晶屏UI界面有所调整，用来显示混动信息。并且在中控台中控屏下方加入了EV纯电触摸键。

角师傅点评：

前段时间，奥迪公布了2020年中国区新车计划，其中便有A8L插混新车发布，发布日定在2020年12月，所以我们要开上这款车还要等上一段时间。目前国内宝马7系插混起售价为106.8万，奔驰S级插混起售价为175.8万，至于未来新A8L插混国内定什么价，大家心中已经明白了吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成功人士的低调选择，奥迪A8发新车，有面子、动力强还很省油

随着时间的推移，BBA在中国汽车市场越来越受欢迎，建立了良好的口碑。日前笔者得到消息，2021款?奥迪A8上市了，此次共推出4款不同配置车型，售价区间为84.28万元到119.88万元，新车全系标配Quattro四驱系统，并搭载3.0升6缸涡轮增压发动机，破百时间为5.7秒，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面，新车延续了家族式设计语言，中网依旧采用六边形设计，并使用镀铬饰条加以点缀，营造出时尚大气的即视感；两旁的矩阵式大灯非常漂亮，还带有流水转向功能，点亮后辨识度超高，有效提升了档次感，同时新车的前包围也非常时尚，整体颜值超高。

来到侧面，新车的腰线依旧笔直锋利，从灯眉延伸至车尾，贯穿整个车身，营造出了上窄下宽的整体造型；腰线呈上扬式设计，勾勒出了内凹式车门，新车还配备多种轮圈样式，包括五幅式、密幅式等等，每一款都非常时尚。

来到车尾，新车的贯穿式尾灯动感十足，点亮后辨识度超高，有效拉伸了尾部的视觉宽度；尾厢采用小鸭尾设计，微微翘起的造型十分动感，下方还配备双出式排气，并使用镀铬饰条点缀，营造出不错的时尚感，整体颜值超高。

内饰方面，新车延续了家族式设计语言，采用4幅式方向盘，并嵌入多个功能按键，在提高颜值的同时兼顾实用性；中控台依旧采用对称式设计，并使用大面积黑色饰板覆盖；新车采用三联屏设计，全液晶仪表盘与两块大尺寸触控液晶屏极大增强了车内的科技感，搭配大号电子档杆，整体颜值超高，尽显奢华气派。

配置方面，新车配备车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、多种驾驶模式、全速自适应巡航、空气悬架、可变转向比、分段式天窗、电动吸合车门、感应后备箱、方向盘换挡、方向盘加热、前/后排手机无线充电、真皮座椅、全车电动座椅、全车座椅加热/通风/按摩、10.1英寸+8.6英寸触控液晶屏、后排液晶屏幕、后排控制多媒体、矩阵式大灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、全车隔音玻璃、这种空调、温度分区控制、车内香氛装置等等，配置十分高档。

动力方面，新车搭载两款不同调校的3.0升6缸涡轮增压发动机，并配备48伏轻混系统，最大马力分别为286匹、340匹，峰值扭矩分别为450牛米、500牛米，传动方面匹配8AT变速箱，破百时间快至5.7秒。

奥迪A8作为知名豪车，在国内享有极高的口碑，与奔驰S级和宝马7系实力相当，前段时间奔驰S级的换代车型已经上市了，如今奥迪A8也推出新版本，随着金九银十的到来，竞争变得更加激烈，但究竟谁能笑到最后，还有待时间的验证。各位读者，你对这款车做何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A8 60TFSI e海外上市，售价94000美元

在2019年年初发布A8标轴版插混车型后，近日奥迪正式发布A8L?60?TFSI?e车型官图。新车将搭载由3.0T发动机+电动机组成的插混系统，百公里加速时间4.9s，?WLTP纯电续航里程46km。据悉，新车将于今年秋季在欧洲市场开售，德国市场起售价为109000欧元。

外观方面，奥迪A8L?60?TFSI?e基本延续燃油版车型设计风格，扁平的“大嘴”搭配狭长的LED大灯，让人一眼就能认出是奥迪的家族风格，霸气十足。前保险杠左右两侧的日间行车灯是前脸最大的区别所在，由5个水平的LED灯段组成，倒L的造型点亮后极具辨识度。

A8L?60?TFSI?e配备19英寸旋风造型轮毂，不难看出其造型针对空气动力学进行了优化，能够在一定程度上降低风阻，减少燃油消耗。

奥迪A8L?60?TFSI?e的充电接口位于车身右后右后翼子板处，左后翼子板处依旧为燃油加注口。

进入车内，此次官图发布的A8L?60?TFSI?e为右舵版车型，但是内饰布局与燃油版车型基本无异，由三块液晶屏组成的奥迪虚拟座舱不仅科技感十足，而且日常使用中也非常便利，独特的触感反馈系统也会让你很快忘记实体按键的“真实感”。

值得一提的是，用户可使用My?Audi?App检查新车电池状态、电量消耗等信息，并可查询充电站位置、预约充电时间等。除此之外，用户还可提前通过手机App启动车内空调系统，进而有效提升用车体验。

动力方面，奥迪A8L?60?TFSI?e搭载由3.0T发动机和电动机组成的混动系统，并匹配8AT变速箱。其中3.0T发动机最大功率250kW，最大扭矩500Nm；电动机最大功率100kW，最大扭矩350Nm。当两者共同工作时，可产生330kW的最大综合功率和700Nm的最大综合扭矩，百公里加速仅需4.9s。除此之外，新车将搭载14.1kWh的电池组，WLTP纯电续航里程46km。

奥迪A8L?60?TFSI?e提供“纯电”、“自动”、“保持”三种动力组合策略。“纯电”模式下，车辆完全由电力驱动，只有当驾驶员踩下油门踏板超过一定幅度时，发动机才会介入。同时这一介入点也并非是一成不变的，它可基于当前电动机的输出功率进行灵活调整。

“自动”模式下，当用户在MMI中启动导航时，车辆会根据引导路线执行预测性操作策略，策略包括路线长度、交通信息、驾驶方式、上下坡坡度等。电池电量也会根据沿途线路进行智能化分配。总体来说，预测性操作策略会尽可能地使车辆通过纯电方式形式，减少发动机的启动。

“保持”模式下，车辆将通过动能回收和调整发动机介入点以尽可能保证电池电量维持在当前水平。有关新车更多信息，小编也将持续关注。

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2021款奥迪A8现已正式上市

作为豪华汽车上的三驾马车，奔驰、宝马、奥迪三家拥有百年造车历史的品牌，无论在那个级别的细分市场，都保持着寸土必争、剑拔弩张的态势。或许是A8近年来的市场表现平平，使得奥迪推迟了车型更新，直到宝马7系和奔驰S-Class推出了PHEV车型一段时间后，才于近日让A8的注入了新能源血液。

新车率先于北美市场上市，命名为A8?60TFSI?e，起步价为94000美元。

外观方面，新车沿用了燃油版车型的设计，采用了奥迪全新家族化设计语言，六边形的大嘴式进气格栅与错综复杂的LED大灯，保留了豪华感的同时增添了几分动感。前包围下部的新能源灯光标识、左后侧翼子板的插电充电接口，以及全新的19寸轮毂，都能体现出其插电混动车型的身份。

内饰方面，新车的材质和用料依然上乘，配合主打科技感的三联屏设计，豪华之余多了几分时尚气息。新车的“虚拟驾驶舱”，拥有PHEV车型独有的仪表设计，还在驾驶模式中还增加了EV纯电模式。

动力方面，A8L?60TFSIe搭载了3.0T发动机+电动机的插电式混合动力系统，匹配8AT变速箱,综合最大输出功率为449PS，峰值扭矩700N·m。新车搭载了容量为14.1kWh的电池组，纯电模式下NEDC续航里程为27公里。

在以行政、商务为最大需求的大型车市场上，PHEV车型的地位似乎有些尴尬，毕竟这个级别的燃油版车型各方面的产品力表现，已经足够令目标客户满意了。PHEV车型虽然牌照和油耗方面具备一定优势，但售价比同排量的燃油版车型高出较多。

因而奥迪此举，或许只是为了在完善新能源车型矩阵的同时，壮大与另外两家竞争的声势，毕竟旗舰轿车代表着整个品牌的形象，而提高品牌形象就是奥迪的当务之急。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A8全系焕新海外上市 涉及多款车型/起售价约70万元

2021款?奥迪A8现已正式上市，共推出4款车型，售价区间是84.28万-119.88万元新车属于年度改款，外观、内饰方面和老款在售车型基本保持一致，主要在配置方面进行了升级。

变化主要体现在，55TFSI尊贵型将老款B&O音响升级为B&O高级音响；50TFSI豪华型版车型的真皮装备包也升级为高级扩展真皮装备包；而50TFSI舒适型、50TFSI豪华型以及55TFSI豪华型的普通舒适座椅全部升级成了棱纹座椅。另外，新车还全系标配了“MIB3+Asterix平台”和“虚拟驾驶舱+”，车内科技感再次得到提升。

动力方面，新车和现款在售车型保持一致，还是继续搭载3.0T?V6高/低功率2款发动机，并搭配48V轻混系统。其中，发动机最大功率分别是250千瓦和210千瓦。全系匹配8速手自一体变速箱。

奥迪A8在D级行政轿车中的表现始终不温不火，也许相比同级竞品宝马7系和奔驰S级，它的内饰营造出的科技氛围过强，豪华感还是略显不足，毕竟各位大老板们更看重的乘坐的品质感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 奥迪A8全系车型焕新海外上市，新车包括奥迪A8、A8L、S8等车型。奥迪A8起售价97800欧元，约合人民币70万元；奥迪A8 60 TFSI e quattro起售价108950欧元，约合人民币78.4万元；奥迪S8起售价144800欧元，约合人民币104万元。

奥迪A8/A8L共有5款发动机可供选择，3.0T发动机最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米；中国市场为210千瓦。4.0T V8发动机最大功率338千瓦，峰值扭矩660牛·米，百公里加速时间4.4秒，具备闭缸功能。

3.0TDI柴油发动机最大功率210千瓦，峰值扭矩600牛·米，百公里加速时间5.9秒。另有一款插电式混合动力车型，其电池容量17.9千瓦时，系统综合功率340千瓦，峰值扭矩700牛·米，百公里加速时间4.9秒。

奥迪S8搭载V8双涡轮增压发动机及48V轻混系统，最大功率420千瓦，峰值扭矩800牛·米，百公里加速时间3.8秒；其在中国等部分市场只提供长轴距车型。