1.烧机油的表现

2.汽车烧机油的表现

3.汽车烧机油的主要表现是什么?

汽车烧机油有什么表现,汽车烧机油有什么特征

烧机油的现象有:

1、用手摸排气管,发现有黑色发湿的油泥积聚,并且闻一下有机油味。

2、汽车排气管冒蓝烟。

3、在没有漏机油的情况下,机油严重缺少。

汽车烧机油,大体分为两种原因。一个是车型的通病,这种情况很难解决。

一个是随着车龄的增加,发动机内部部件的过度磨损和老化导致。这种情况只需要更换过度磨损和老化的部件即可解决问题。

烧机油的表现

烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾,发动机内机油消耗明显增大。产生的原因有二:

一、自然磨损。

随着汽车行驶里程的增多,活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当这种磨损增大到一定程度时,气缸窜气就会开始,随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时,将使烧机油现象更加明显。

二、维护不当。

1、按规定里程保养发动机,将延长发动机的使用寿命。反之,甚至超里程而不保(即拖保)。机油过脏,机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。

2、机油添加量内过多。

3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当,进入气缸的气体杂质不能得到很好净化,各种灰尘颗粒进入气缸,加速气缸磨损。机滤芯的质量差,起不到过滤机油中杂质的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符,这样,将不能在发动机各摩擦表面形成良好油膜,重者拉缸、轻者窜气。

4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生爆震,使发动机温度提高,严重时会使活塞脱顶,缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。

5、冷却系中水容箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏,降低通风散热能力,使发动机正常工作温度提高。由于温度过高,润滑油在摩擦时产生的油膜质量下降,气缸磨损加剧。

汽车烧机油的表现

汽车烧油情况很严重时的表现:汽车尾气散发蓝烟,汽车动力明显下降。正常行驶1000公里后,汽车油位下降0.5L以上其实汽车烧机油是正常的,只要不严重就可以忽略。车主除了可以根据故障灯的提示了解机油燃烧情况外,还可以根据车辆的尾气排放情况进行初步判断。根据各种油的燃烧情况,大致可分为三种类型:1。冷启动烧油:冷启动时尾气冒蓝烟,热启动时不冒。原因分析:主要原因是气门油封老化或损坏,导致密封效果不佳。2.加速烧油:怠速或加速过程中会冒出蓝烟。原因分析:气缸壁和活塞环密封不良;3.随时烧油:无论是冷启动还是急加速,都会有蓝烟。原因分析:发动机磨损严重,导致密封不严;4.活塞/气缸壁损坏,导致两者间隙过大,使机油“占便宜”进入燃烧室。

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汽车烧机油的主要表现是什么?

车辆烧机油的体现更为显著的就是耗油量提升,比较严重时尾气排放会冒白烟,车子驱动力显著降低。一切正常车辆的机油使用量一般是早0.5L/1000千米及下列,假如高于这一值时,就须要当心了,最好是到修理部开展查验。

车辆烧机油的缘故

1、气门油封

气缸是因为避免机油渗漏到燃烧室内,但由于使用年限越长,会产生损坏和衰老情况,促使气缸密闭性欠佳,机油非常容易进到燃烧室内。

2、活塞空隙

常常长时间的运行,在活塞位置会出现积炭造成,与此同时也会出现一定程度上的损坏,_间久了,活塞空隙变变大,机油也就非常容易进到燃烧室,这也是常说车子应用久了,必须拆换高一级的黏度机油。

3、机油黏度

假如应用机油黏度过小得话,一样会产生烧机油状况,机油黏度过小具备不错的流通性,非常容易窜进到汽缸内,参加点燃。

4、机油量

机油量太多,其机油工作压力过大,会将一部分机油压进汽缸内,一样会发生烧机油状况。

烧机油的解决方案大部分是对汽车发动机开展检修,清除汽车发动机内的积炭,拆换受损的零部件,如将汽车引擎盖拆下来,拆换气门油封。而假如严重得话,则必须对汽车发动机完成维修,因此碰到烧机油状况时,不可忽视,应立即做好解决。

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具体表现:

1、汽车尾气为蓝色的烟。

2、机油消耗量过高,比如磨合期后千公里机油消耗达到1升左右。

原因:

1、活塞密封不佳,原本只应存在于气缸,为曲轴连杆润滑的机油,进到了燃烧室中。可能缸体或活塞磨损造成。

2、气门油封不良,造成机油从气门进入到燃烧室中。

3、机油标号选择不正确(使用过稀的机油,不易形成油膜),或者使用劣制机油滤造成杂质进入气缸,造成气缸磨损。