2021款奥迪a8改装,奥迪a8汽车内饰改装

1.有钱人低调的选择，全新奥迪A8正式上市，外观内饰基本无变化

2.2021款奥迪A8现已正式上市

3.工程款到账了！正月初一买百万豪车，奥迪A8/宝马X7/奥迪Q8怎么选

4.奥迪A8有哪些功能？

在把手下游按扣螺丝拆线来，从地下向上依次用刮板翘就行啦。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

品牌介绍：

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。

主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8?[5-6]、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

有钱人低调的选择，全新奥迪A8正式上市，外观内饰基本无变化

我相信依然有很多人认为，现款奔驰S级（W222）的内饰，是同级别最好看，最优雅，也是最符合自己百万元身价的。而随着全新一代奔驰S级的发布，全新的内饰设计似乎是让不少人一时间接受不了。而且随着奔驰全新一代S级发布，它的两个竞争对手宝马7系，奥迪A8也将会逐渐的迎来换代，面对奔驰S级的挑战，宝马7系，奥迪A8将会如何应战呢？全新一代奔驰S级在内饰上的变化，会成为今后的流行趋势吗？本篇文章，我们不谈外观，不谈配置，只说说内饰设计。我们仔细对比一下，看看奔驰S级，宝马7系，奥迪A8的内饰。

全新奔驰S级（W223）内饰

我们首先看全新一代奔驰S级（W223）的内饰，这也是刚刚发布的最新奔驰S级。看到这样的内饰，给人的感觉是科技感很强，因为它使用了全液晶仪表，与中控的纵置大屏幕。上一代奔驰S级的两个横置连体屏幕的设计被取消了。中控台上的实体按键也进一步减少了。由于奔驰S级一直是使用怀挡设计，因此中控台的区域也就更简洁。

那么这个内饰其实从风格上是很统一的，由于采用了纵置大屏幕，为了内饰风格的协调，空调出风口也被设计成了矩形，视觉效果还是很统一的，缺点就是没有现款车型圆形的空调出风口看上去优雅了。此外方向盘上的多功能按键也是矩形的，所以整体的视觉风格还是很统一的。

如果非要说一个不太好的地方，我认为奔驰S级完全可以取消空调出风口，把空调出风口设计成隐藏式，与内饰氛围灯融合在一起的话，我认为会更好，内饰更简洁，也不会破坏副驾驶前面面板的整体性。

现款奔驰S级（W222）的内饰

用如今的眼光看，现款奔驰S级的内饰，依然是业界的标杆，圆形的空调出风口也成为了相当长一段时间的流行趋势。两个横置的大屏幕也被很多汽车厂商效仿。优雅大气是W222奔驰S级非常重要的标签。

在与奥迪A8，宝马7系的内饰对比中完全不落下风。但是全新奔驰S级发布之后，由于纵置大屏幕在之前已经被很多厂商使用过了。并不是全新奔驰S级的原创，因此也就有很多声音说奔驰S级失去了创新，但其实从功能上，全新一代奔驰S级依然有很大的创新。

宝马7系的内饰

现款宝马7系的内饰，用如今的眼光看，好像是最“落伍”的一个，因为它依保留了大量的实体按键。而奔驰S级，奥迪A8基本上已经取消了大部分实体按键了。不过宝马这种做法，或许也是为了延续自己“操控”的品牌基因。很像“鸡腿”的电子挡把，曾经是宝马在内饰科技感方面很强的优势，但随着宝马大部分车型都开始使用了电子挡把，因此在如今的眼光看，似乎没有当年那么有震撼力了。

宝马7系的内饰，可以看成是汽车传统内饰的标杆，功能区明确，每个按键也很合理，使用起来相当顺手。但是在如今大屏幕盛行的时代背景下，宝马7系会不会像奔驰S级一样，使用大屏幕取代传统按键呢，我们拭目以待。

现款奥迪A8内饰

奥迪是比较早的在内饰中使用屏幕取代传统按键的厂商，奥迪A8的内饰由三个大屏幕构成，全液晶仪表，中控大屏幕，与空调控制面板大屏幕。奥迪A8在屏幕上创新性的加入了按压反馈，让触控屏幕之后有一个力的反馈，也就增强了屏幕的使用手感。不再像过去的屏幕每次按下去之后都不知道是否是真的按上去了。

不过从设计的角度，A8的内饰不如7系的内饰优雅，A8更突显的是一种机械风格，内饰使用了更多有棱有角的设计。因此虽然A8的科技感不错，但是内饰的高级感上，A8是不如7系的。

总结：

如今全新一代的奔驰S级已经发布，S级的全新内饰也成为了目前争议最大的地方之一，那么全新奔驰S级的内饰，会不会继续引领潮流，成为未来汽车设计的内饰设计方向呢？我们也需要拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奥迪A8现已正式上市

近日获悉，2021款?奥迪A8L现已正式上市，售价区间为84.28-119.88万元。相比现款车型，2021款奥迪A8L主要变化在于配置部分的调整，并继续搭载高低功率版本3.0T?V6发动机+48V轻混系统。

2021款奥迪A8L与老款车型相比无明显变化，超过5米的车长及大量镀铬元素，给人一种大气豪华的感觉。外观配置方面，55TFSI豪华型尾灯由LED升级为OLED，支持回家照明功能。此外，尾灯可以自动调节亮暗，减少对其他车主的刺眼感。

内饰方面，依旧延续了老款车型的风格，搭载了全液晶仪表盘以及两块触控大屏。此次改款主要在于配置上的升级，比如音响升级为B&O高级音响，仪表台两侧还装有2个可升降的声学棱镜，给乘客更好的听觉享受。座椅由普通舒适座椅升级为豪华感更强的棱纹座椅等。此外，2021款奥迪A8L全系标配“MIB3+Asterix平台”和“虚拟驾驶舱+”，车内科技感十足。

2021款奥迪A8L将继续搭载3.0T+48V轻混组成的动力系统，并分高低功率版本。其中低功率版本最大马力286Ps，最大扭矩450N·m；高功率版本最大马力340Ps，最大扭矩500N·m，均匹配8挡手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

工程款到账了！正月初一买百万豪车，奥迪A8/宝马X7/奥迪Q8怎么选

2021款?奥迪A8现已正式上市，共推出4款车型，售价区间是84.28万-119.88万元新车属于年度改款，外观、内饰方面和老款在售车型基本保持一致，主要在配置方面进行了升级。

变化主要体现在，55TFSI尊贵型将老款B&O音响升级为B&O高级音响；50TFSI豪华型版车型的真皮装备包也升级为高级扩展真皮装备包；而50TFSI舒适型、50TFSI豪华型以及55TFSI豪华型的普通舒适座椅全部升级成了棱纹座椅。另外，新车还全系标配了“MIB3+Asterix平台”和“虚拟驾驶舱+”，车内科技感再次得到提升。

动力方面，新车和现款在售车型保持一致，还是继续搭载3.0T?V6高/低功率2款发动机，并搭配48V轻混系统。其中，发动机最大功率分别是250千瓦和210千瓦。全系匹配8速手自一体变速箱。

奥迪A8在D级行政轿车中的表现始终不温不火，也许相比同级竞品宝马7系和奔驰S级，它的内饰营造出的科技氛围过强，豪华感还是略显不足，毕竟各位大老板们更看重的乘坐的品质感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A8有哪些功能？

文/磊磊

随着消费升级的发生，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。各家豪华车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

宝马7系

中期改款的新7系外观方面，前进气格栅的尺寸进一步扩大，“占地面积”夸张的达到了整个前脸的40%，能够更好的缩短发动机热机的时间，提升稳定性和性能，在必要时还可主动关闭降低风阻。

在内饰方面，这次的中期改款变化不大，最主要的变化是将原先液晶仪表盘中还剩余的一点点物理分割去掉，并且将液晶仪表盘设计成了几何多边形的造型，与大灯的形状遥相呼应，看上去非常有质感。此外，新车并没有像X5一样改成水晶档把，还是保留原先的经典造型。

动力层面，新车此次6款配置分别为搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机的730Li、搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机的?740Li?(?参数?|?询价?)?领先型、尊享型、xDrive行政型、搭载4.4TV8双增压发动机的750Li?xDrive、以及搭载6.6TV12双增压发动机的M769Li?xDrive，共6款配置。

奥迪A8

外形层面，全新A8通体散发出较为浓郁的现代风与未来感。作为“灯厂”，奥迪A8L充分利用车灯来彰显自身的科技感。全新奥迪A8L低配和次低配车型使用的是LED大灯，更高配置车型采用的是矩阵式LED大灯，并首次加入激光大灯。当车速超过70公里/小时的时候，激光大灯会启动，激光大灯的照射距离是LED远光灯的两倍以上，最远照射范围可达到600米左右，配合LED远光灯一起使用的亮度能够达到传统LED的10倍。

新车尾部采用了贯穿式尾灯设计，其中尾灯使用了OLED技术。当车主用钥匙解锁时，车灯的动态效果充满了仪式感，夜晚尾灯被点亮后，也有很高的识别度。同时，车辆在夜间行驶过程中，尾灯能够自动调节亮度，减少对其他车辆的视线干扰。

内饰方面，奥迪也在努力营造科技感。对比奔驰通过大量弧线来凸显豪华和舒适感，奥迪A8L选用了直线，中控台附近只保留了极少的物理按键，大量的功能集成在两块10.1英寸和8.6英寸的液晶触摸屏幕内，仪表也使用了全液晶屏幕。

操控层面，全新奥迪A8L标配有quattro全时四驱，搭载四轮转向系统，能够让车辆更好地应对各种复杂的路况，并拥有比A4L更小的转弯直径。还标配有自适应空气悬架，能够在车速达到或超过120公里/小时的时候，让车身自动降低20毫米，以优化车辆的空气动力学。

奥迪Q8

焕然一新的八边形前中网定义了全新奥迪Q8的个性。直立式中网格栅、向前伸展的包围以及宽大的进气口簇拥在八边形中网四周，组成了颇具威慑力的前脸造型。

倾斜的车顶线与D柱形成坚固的拱形，D柱下方肌肉线条虬结。侧面设计语言给人力量和精致的高级感，扰流板，轮罩饰板，门饰板条和进气口采用对比色，以进一步突显野性。

大灯标配LED光源，可选LED矩阵式大灯，前后灯罩造型立体，前后呼应。灯组内部造型复杂，几何状的灯带勾勒出十分精致和锐利的眼线。作为灯厂最高规格的车型之一，Q8车主甚至可以使用手机app遥控打开各种照明功能。

Q8车尾与A8L一样采用了以OLED为光源的贯穿式尾灯，彰显出家族旗舰的身份，两侧尾灯造型为多条竖直线条聚合而成的矩形，使车尾更立体，辨识度更高，层次更丰富。

许多车友都说在内饰中采用多块大屏幕是新创车企惯用的简单粗暴的方法，但同样的方法在奥迪Q8上似乎较为克制和追求细节。仪表盘为全液晶屏，尺寸大，显示的内容直观清晰，但并非刻意追求尺寸的大。信息布局的合理和合乎逻辑的菜单布置才是其体验良好的根本。中控区的MMI触摸屏带有震动和声音反馈，操控感较为立体，几乎可以达到接近实体按键的体验。

动力及科技层面，奥迪Q8搭载2.0T和3.0T+48V轻混两款动力总成，匹配8AT变速箱，全系搭载quattro全时四驱系统。

奥迪Q8不是奥迪第一款搭载48V轻混系统的车型，更早上市的全新一代奥迪A8L、A6L也同样搭载这套3.0T+48V的组合。这款系统在原有12V冷启动机系统的基础上加入了48V的BSG电机，用于实现与发动机直连的自动热启停，能够平稳的在发动机具备一定转速的情况下实现热启动，也就是滑行熄火，给油就无声无息的启动。在滑行时，BSG电机会充当发电机角色，给电池充电，并且将电量用于加速时给发动机提供一臂之力。

48V系统出除了介入发动机提供动力，还是主动悬架、电子防倾杆、随动转向等功能的电量来源，大幅提高底盘电子系统的工作功率，实现快速反应。

宝马X7

外形层面，新车保留了双肾型进气格栅、贯穿式整体腰线等家族经典设计，整体轮廓分明，挺拔英武“L形尾灯”也赋予了新车较强的扩张感与力量感。

内饰层面，新车保留了宝马家族实用取向的整体风格，但悬浮式中控屏与金属饰条等新鲜元素的注入，也赋予了新车不同以往的豪华与精致。

平台层面，新车将基于宝马CLAR模块化平台打造，具备同级靠前的车身刚性及整体轻量化水准。

动力层面，新车搭载3.0T?V6、4.4T?V8两款双涡轮增压发动机，均匹配ZF?8AT自动变速箱及全时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全铝车身框架结构（asf）和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50％，而强度提高60％。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。集两项“独门绝招”于一身的奥迪a8，堪称豪华车队伍中的骄子。

比起老款奥迪A8方方正正的大气风格 新奥迪A8的外形增加了许多运动元素 向人们展示一个动感与豪华的完美组合。新奥迪A8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅 前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。缩短的车尾 运动形象鲜明 侧面看极具动感。

新奥迪A8整个车身略显扁平 采用最新一代的全铝车身框架结构（asf）使整车的重量大大减轻 不仅提高了安全性，减少了油耗 同时还对操控性和驾乘舒适性做出全新的改良精选的比例及不带接缝和边棱的大面积平滑表面 即使在静态的时候也时时透射出一种动感的气质。

新A8 l 6.0是新A8系列个比较特殊的一款，它缩短了前后悬架的尺寸，而加长了轴距，这样的设计有效地增加了车内空间，增强了乘坐的舒适性。正是这些抢眼得外观使得这款旗舰产品与其他配备v6、v8发动机的A8系列车型区分开来。

新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代v8发动机 一款v6发动机和一款w12发动机。它们保留了原A8发动机的所有优点，并在可改进的地方全部加以改进。这2款v8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成，此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的，新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度 使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。

新奥迪A8的内部空间非常舒适，其座椅可满足最苛刻的需求。它有多种豪华座椅可供选择，如舒适型和跑车型。舒适型座椅的特点是采用软质面料，跑车型座椅则有侧面支撑。新奥迪A8还备有多种用于内饰的豪华镶木：带纹棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色细纹桦木及米黄细纹桦木。而皮料也有优质生皮、名贵的威尔可那皮或是阿尔坎特拉皮组合，它赋予了新奥迪A8特有的跑车特性。

以上改进为新奥迪A8带来的跑车特性，并不意味着它会丧失许多复杂路面的行驶乐趣。奥迪独有的全新可调空气悬架系统可以根据路面情况，自动调节车身高度和悬架的韧性，使动感与舒适兼得。驾驶者可选择4种悬架风格：自动、舒适、动态以及举升。而自动高度调整装置可确保在任一悬架模式时，不论车的承载多少车身都与路面保持一定距离，当车速高于120km/h时，底盘还会自动下降，增加抓地力的同时，还可以减小风阻，降低油耗。

奥迪A8由于在轻型车身领域内取得重大成就而荣获由欧洲汽车车身大会（EuroCarBody）颁发的第五届“2003年度欧洲汽车车身大奖”。奖项评比主要考虑以下四个方面：创新的设计和制造概念，材料及半成品的进一步创新开发，从冲压车间到车身喷涂的创新生产工艺、过程和方法，以及该产品带给消费者的益处。近20年来，奥迪一直在进行广泛的研发工作，致力于铝制车身制造。

迄今，奥迪投入全铝车身工业化生产已有十年时间。奥迪的全铝车身框架结构（ASF）技术使其在行业竞争中独占鳌头。刚健轻盈的车身设计不仅显著降低了燃料消耗，还进一步提高了舒适度、性能和安全性。