蔚来 et,蔚来汽车etc安装在哪儿

1.沃尔沃xc60的ETC放哪里

2.装了etc走人工车道要拔卡吗

3.哪些配置是鸡肋？还别说，ETC都快成标配

4.欢喜就好，蔚来ES6提车2个月的用车心得

5.etc怎么办理2022

如果走etc的通道的话，车子会以实际路程来计算，而人工通道取卡不同，只有以点到点的收费，也就是说类似坐地铁一样，从进站口到出站口，途中行走了多少路程，出现弯路也是无法跟踪的，不管在高速路跑多久，都是以最终的进出口的距离来计算，走高速的时间并没有纳入计费行程。

当然可以。

装了ETC的车主类似跟银行给储户办理存折或者银行卡的区别，办理了银行卡，有POS机的地方可以现金支付，也可以选择刷卡消费。但没有办理银行卡的，只有存折的，只能选择现金消费，而不能刷卡消费，道理其实都是一样的。

当要注意这4种情况：

1、ETC车道驶入，ETC车道驶出。

2、人工车道驶入，人工车道驶出。

3、人工车道驶入，ETC车道驶出时，由于系统没有入口信息，出口栏杆机不会抬杆，此时必须选择人工车道。

4、ETC车道驶入，人工车道驶出，可以正常通行。

最后一点要注意：一定要停下车，把卡从OBU设备里取出来，让收费员刷卡，获取出口信息。走人工和ETC混合车道的话，车需要稍停一下，OBU也会响一下，收费员会点击确认，形成完整的通行记录，以免影响下一次走高速的费用。

etc通道与人工通道计费区别在哪里？

如果走etc的通道的话，车子会以实际路程来计算，而人工通道取卡不同，只有以点到点的收费，也就是说类似坐地铁一样，从进站口到出站口，途中行走了多少路程，出现弯路也是无法跟踪的，不管你在高速路跑多久，都是以最终的进出口的距离来计算，走高速的时间并没有纳入计费行程。

从etc通道进高速的，以车子实际走的路程计费，从人工通道进高速，是以进站口与出站口的路程距离计费。正因为这一点计费方式不同，导致有些人走高速以为费用更加高，对etc收费标准不认同。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

沃尔沃xc60的ETC放哪里

带上ETC设备和ETC卡、车主本人身份证（代办的需带上代办人身份证）、驾驶证到所在的ETC客服中心办理拆除，然后凭ETC客服中心开具的拆除单到签约银行解约就可以了，银行工作人员会注销ETC，注销成功后对新车进行外检注册。

如果是更换车辆，但是没有更换牌照，这时只需要将原来的ETC设备从以前的车辆上拆下来，安装到更换的车辆上就行了，再带上相关证件，设备，驾驶车辆到银行ETC办理点去重新录入车辆信息，并激活就可以了。

如果在更换车辆的同时把车牌也换了，那么原来的ETC卡就没有什么用处了。这个时候可以将原有的ETC信用卡解绑，并且把ETC信息注销。瑞带上相关证件，开车去银行网点重新申请ETC设备，将ETC卡重新和设备绑定即可。

换车了ETC重新安装方法如下：

1、假如仅仅是换新车，继续沿用了以前办理ETC业务的旧牌照，你需要将原来的ETC设备取下，带上身份证，驾驶证原件和复印件，开着车带上OBU设备到官方指定的ETC特约安装服务网点去变更车辆信息，并且这一变更还需要支付一定的费用，你可以打你信用卡背面的服务电话查询一下具体的办理网点有哪些。

2、如果换新车的同时还一起换了新的牌照。那么需要将原来的ETC设备取下，然后携带新车的驾驶证和身份证去网点写表格申请新的ETC卡。大多数会在10~20个工作日内会通过快递的方式收到新的ETC卡。收到卡片后，带上本人身份证和新车驾驶证去网点激活安装就行了。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

装了etc走人工车道要拔卡吗

1、etc安装位置是前挡风玻璃水平中上部，大卡车和大客车等大型车辆安装位置在中下部。2、合适的安装位置是高度不低于1.2米，不高于2.5米，安装角度应在30至90度之间，对于车辆本身有防爆膜或后期贴装防爆膜的，会影响微波通信链路的信号传输，应安装在微波天窗带。

相信还有不少车主还没办理ETC，ETC有线下和线上两种办理方式，用户线下可携带身份证、行驶证等证件到银行营业网点或高速办理ETC服务站申请办理，办理完成后，会有工作人员帮忙将ETC安装于车上并激活。

而线上则可通过在手机银行APP、支付宝或微信上进行办理ETC，相对更加便捷。不过，线上办理，在收到ETC设备后，需自行安装激活后，才可正常使用。另外还需注意的是，在未安装设备完成之前，切勿激活设备。其次，ETC粘贴后切记不要随意拆卸下来，否则需要重新激活。

自行安装ETC的方法和步骤首先清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、洁净、干爽状态，然后撕开OBU背胶保护膜，将ETC设备粘贴，于车辆前挡风玻璃后视镜后方的“微波窗口”区，并用手按压2-3分钟赶走气泡。然后将ETC正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中即可。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

哪些配置是鸡肋？还别说，ETC都快成标配

有两种情况：1、准备使用ETC来通行，通过人工车道将卡拔下来，交给工作人员，才能够使用ETC卡中的余额通行。2、不准备使用ETC卡来通行，可以直接通过收费站，高速公路需要领卡，普通公路直接缴费。

etc自己是不可以安装的，车辆的etc是要去当地的银行网点取办理安装，在安装好之后，银行的人员需要为车辆和etc机器牌照上传，这样才可以使用。自己安装的etc没有激活，没有银行授权，即使安装好了也不能使用。

etc安装之后，是有很多好处的，在车辆上高速行驶的时候，可以直接走etc通道，不需要去排队，也不用停车。相对比人工车道，可以说是省下了很多的步骤，不需要在去 停车排队，等着取卡，下高速的时候还要去停车缴费。而且etc车辆高速费用，是按照95折计算的。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

欢喜就好，蔚来ES6提车2个月的用车心得

上高速经过收费站，走ETC车道的稍微靠近识别探头，栏杆一升再来一脚油门，车子就迅速通过了，而走人工通道的兄弟们还在不耐烦地苦苦等待。

ETC之所以逐渐成为车辆的“标配”，是因为它“介入”时确实能让车辆在遇到“收费站”这种路况时，比走人工收费通道的车辆更加便捷。?相比一些厂商过度夸大旗下车型的配置功能，“ETC”这个配置带给车主们的效果更直接可观。

配置鸡不鸡肋还得看实用性

“同样的价格，配置越丰富性价比就越高”，这句话在一定程度上是正确的。不过一些车企为了与竞品同级车故意拉开性价比，加入了一些鸡肋的配置，这样的做法就实在不够诚意了。尤其对于豪华品牌，无用的配置只会让车主觉得车辆华而不实。

就如沃尔沃S60的豪华版就有智逸与智远两个版本，很多车主最终选了后者是因为看中了这么版本多带了一个GPS导航，然而价格相差将近3万元。当然智远版还多带了类似“后备箱感应开启”这种随用车年限增加，故障机会也跟着上升的鸡肋配置，这很可能就会导致那些原本看中这个版本的车主，最后非常实在地买了智逸版车型，然后再外加一台iPhone。

相反，还是导航这个配置问题，大众在19款朗逸这款车型上就处理得非常好。面对类似GPS导航这样单一高需求的配置，提供选装的方式就显得非常人性化，毕竟加钱送全家桶的方法并不适用于所有车主。

配置选装，时效性也很重要

买同款车型的不同车主，对整车的配置需求也不一样，所以一些厂家就会推荐配置选装的服务。这个方式听上去非常人性化，但是实际操却让很多司机们都不认可。就拿Q5L荣享进取型来说，作为Q5L的低配车型车主选它就是图性价比高，但无奈配置实在简陋，再加上奥迪又提供车辆配置选装服务，所以很多人就入手一辆低配的Q5L再外加自己喜欢的选装配置。

不过到销售门店提车时才发现，即使随随便便选个车身颜色、轮毂、刹车之类的简单定制都需要等上很长一段时间，而销售给出的回复通常是“因为要从厂家订货原因，所以要等”。甚至有的销售干脆引导消费者推荐一些“现有”的选装配件，例如车内氛围灯、真皮坐椅、全液晶仪表、全景影像等等。基本上都是实用性不太强的配置，这样的话换作教授，还不如直接去汽配城加装来得实际。

类似奥迪的套件选装服务虽然听上去非常人性化，但操作起来缺乏时效性，最终只会让这个服务变得无人问津，毕竟让车主等待也算是一种时间成本啊！

个性化定制优势会越来越明显

相比配置选装，一些新势力造车企业就推出了个性化定制这种新玩法。如非常注重用户体验的新能源企业蔚来，就为用户建立了一整套系统，实现了真正的个性化定制，在最新ES8车上提供上万种不同的配置以及硬件迭代服务，实现动力电池、中控大屏及顶棚等材质更新。最细致还可以具体到订制个性化的签名和个性化设计的车徽，都可以通过APP定制并在车辆交付时实现。

不过宣传归宣传，最后落实起来会不会像奥迪的选装模式那样，出现延迟交付呢？这就有待蔚来车主的反馈提供验证了。

连ETC这么便捷的功能都即将成为车上的标准配置，车企也该是时候考虑用户们的真实需求究竟是什么了，把一些鸡肋的配置动不动就加到高配车型中去，最后只会让这些高配车型变得华而不实。相反，类似选装、个性化定制这样的新玩法，未来肯定会受到越来越多车主的青睐，毕竟谁都想拥有一辆独一无二、无论配置还是外观都是为自己度身订做的新车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

etc怎么办理2022

和小6相处快2个月了，行驶了大概3100公里，高速、市区、山路都有，总体小6是一台让我非常满意的车，让我对国产车的认识又到了一个全新的高度，下面和大家分享一下我的体验吧[抱拳]?先来说说蔚来选配建议：?运动/性能，我建议大家还是上性能，因为60万以内的车几乎没有空气悬挂的，而且是德国大陆的，空悬调整的速度和舒适性都很满意，运动版也可以，但是会感觉比较弹一点而已，至于加速就忽略吧，4.7和5.6没有本质区别，都是一脚下去，很爽[嘻嘻][嘻嘻]?舒享，建议还是选上，虽然他的通风效果不好，是吸的，噪音也有点大，但是有总比没有强，北方加热刚需，另外6500的性价比也可以?音响：我觉得可有可无，加了音响效果也不行，这里吐槽一下蔚来的音响，真的对不起这个选装，提升不明显，对这个要求高的还是自己改装，6000的意义在于原车开孔和多了几种声道的调声，主要调音方面有提高，另外后排明显一点，不选后排简直了，所以因人而异?抬显，我的车选了，说真的，这个抬显不建议，因为显示效果有限，而且感觉有点影响视线，唯一的好处多了外后视镜防眩目?NP，这个我是全选了，后面加多6000，这个我的建议是要选，因为新能源车要有特点，这个就是最大的一个特色，一个噱头，你跟朋友说你花40万买个国产车，朋友肯定不值，但是有这套东西你展示一下，会让别人理解你，当然蔚来这套系统市区一般，高速好用，总体处于目前较好水平，因为偏保守，当然安全最重要，我相信随着车辆越来越多，因为这系统是要有车主上路跑学习的，会越来越好，而且等后面做的好的时候我相信没有的车主一定会加，后加贵6000，所以我觉得先一次性加上最好。?超迁绒，黑色车顶可以考虑，浅色就算了，不是必须，看个人。NAPPA：土豪配置，加了会滑一点，保养麻烦一点，我个人不是太建议，土豪请随意?NOMI：有孩子的建议加，这个属于后期比较好加的配置，主要区别在于你使用语音控制的时候不会让别人觉得怪怪的?女王座驾，这个好好跟大家说说，这个配置蔚来独一份，你说噱头也好，什么也好，蔚来为这个下了本，可能很多人没有注意到，蔚来没有手套箱，另外下本的地方在于副驾驶安全气囊在顶棚上面，说实话这个设计为蔚来点赞，绝对烧钱烧出来的，好处在于气囊弹出来的时候绝对不会伤人，另外副驾驶哪怕调整最前空间也没问题，坏处就是牺牲手套箱储物和安装ETC要注意一下，女王座驾我的建议是没结婚的选上?最后选配聊一点，签名性价比比你全选要高，所以大家喜欢配置的记得上签名?简单谈谈用车：?外观，这点萝卜白菜各有所爱，不过多评价，但是一个新车企能从一开始考虑到家族化设计这个是要点赞的，外观改装我说几点，我贴了车衣，蔚来的车漆硬度其实可以，我主要懒，我的车是绝版蓝，我为了这个颜色贴的车衣，我的建议是没买无忧的亮色车主可以贴，灰色车主和补过车漆就不要贴了，灰色车主可以改色，成本低一倍，也能起到保护车漆效果，另外A、B、D柱一定要贴保护膜，那个钢琴烤漆很容易花，还有上面镀铬条一定要贴黑，很帅，这些花不了什么钱。?内饰：做工不错，我是灰色内饰，内饰没什么需要增加的，这车贼省钱，就是脚垫（我用的丝圈双层的），后备箱垫（如果是皮面的要搭配网兜使用，会滑），后备箱储物盒，没啦。?性能：加速不需要说，爽，我用的模式是个性化，空悬舒适，空调节能，动能回收低（标准拖拽感太强，极低和燃油车没什么区别，低比较均衡，也比较好适应），加速6.9s?悬挂：硬件不错，软件还可以进一步优化，还需要工程师继续加油，另外蔚来的舒适进入模式我觉得使用起来真心不错，主要注意停车上路沿石的情况，其他时候真的方便好多。?续航：市区320-350，高速260-300，我的是70度电，目前用我觉得够用，但是电车真的出行半径不要超过500，要不真的焦虑，?蔚来的加电策略：我都体验过，一键加电，建议规划好，偏远地区提前1-2天预约，使用感受还是不错的，奶妈车给你冲到90%，奶妈车给大家也说一下，一般车背2块50度电池，但是不会充满，最多里面有70度电左右，所以一般一次只能奶一俩车就得去补电。换电，我只能说，一直换一直爽，谁用谁知道，期待厦门换电站快点好。?吐槽：?1、断网，真的有的时候崩溃，正显摆nomi呢来一句当前网络状况不佳，一脸黑.....还有听歌也是，信号真的是有点差?2、360，这个畸变，这个拼接，我也是醉了，虽然最新2.6.5版本有提升，但真的有限，强烈建议把吉利这方面工程师挖来?3、开机速度慢，这个有的时候都走了，还没启动?4、自动泊车，这个不说了，说了都是泪，总之一句话，目前用不了，等待升级吧

车管所等待上牌，没贴车衣

性感的屁股

我最喜欢的角度

贴完车衣

特别亮

换电中

奶妈车补电

后备箱空间

提车仪式

内饰

能耗我开的比较猛

第10天

nomi帽子

谢谢观赏[抱拳]

一、ETC市场各个参与方关系

ETC又叫不停车收费系统,是英文Electronic Toll Collection System的简称。

该系统集“车辆识别”与“电子支付”于一体,原理就是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签(OBU设备)与在收费站 ETC 车道上的天线进行专用短程通讯,联网进行通行费结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站无需停车交纳路桥费,畅快通行。

而且随着政策的大力推进,截止2018年全国高速ETC系统基本实现全国联网,联网的意思就是只要在联网的任何一个省份办理了ETC,可以在联网的省份使用ETC随便跑。

最牛的是,根据交通运输部规定,从2020年7月1日起,ETC用户享受全国高速通行费折优惠。同时,在进出高速口时可快速通过,免受排队通行之苦。

不但过高速快捷方便,居然还能省钱。

当然一辆汽车要想依靠ETC快速过收费站,就需要两样东西:OBU设备(车载设备)+通行卡,通行卡必须放在设备里才可以通行。

所以ETC市场就会分为几个参与方:

1)OBU设备制造商,就是专门生产车载的OBU设备的

2) 通行卡发卡方,就是专门发行通行卡的,这些发卡方一般都会把OBU设备和通行卡一起提供给各个ETC渠道方

3)ETC渠道方,就是你办理ETC的渠道,现在ETC的渠道五花八门:银行、支付宝、微信,高速路口线下办理点等等都能办。甚至现在有些车厂,在出厂的时候就帮你做了前装ETC,比如蔚来的ET7。

那在2022年的今天,哪个渠道办理ETC最划算,最方便呢?这里就来跟大家详细说说。

二、ETC办理渠道

其实从2022年开始,免费办理ETC的渠道就越来越少了。所以办理ETC的时候还是要看你的自己的真实需求。

如果你时间比较忙,没有时间去线下网点办理,可以直接微信或者支付宝办理ETC(直接搜索ETC进入小程序即可办理),这种就是需要交一个设备费,就是我们前面说的OBU设备的费用,基本上是99元或者98元,然后设备直接寄到你家里,绑定微信或者支付宝支付扣款即可;

如果你想要免费办理,免费办理一般都需要渠道方补贴OBU硬件设备的钱,那渠道方为什么原因补贴呢,那肯定是你后面可以给渠道方带来更大的利润,比如有部分银行可以免费办理ETC,但是前提是你需要在银行办理一张新的储蓄卡或者信用卡,同时绑定这张储蓄卡或者信用卡进行后续的ETC收费扣款。

1.线下渠道:银行

银行前两年在政策推动下,ETC推的很猛,而且全是免费办理。

但是到了2022年,可以免费办理ETC的银行已经很少了。

原因是,原来银行免费办理,是因为交通部和各个银行有合作协议,对各个银行都ETC补贴,但是2021年7月31日的时候,交通部的补贴到期。

不少银行自己也不愿意砸钱进行补贴,除了补贴,同时ETC还会有产生很多售后的问题,也给银行带来了不少人力成本,于是乎,很多银行的免费办理ETC就下线了。

现在银行ETC办理一般有以下产品和办理条件:

1) 新办理储蓄卡,一般需要冻结预存款,以免扣不到钱

2)新办理信用卡

因为办理储蓄卡,银行比较难赚钱,毕竟给你办理个储蓄卡,你只用来还ETC费用,银行捞不到什么油水。

所以现在可以免费办理ETC的银行,一般都会让你办理一张信用卡,比如交通银行,平安银行,广发银行等等,同时需要要求你是银行的新户,也就是你之前没有办理过这个银行的信用卡或者已经销户超过180天了。

当然在银行办理也是有缺点的:

比如绑定后是不可以变更到其他银行进行扣款的(银行辛辛苦苦补贴了你的硬件设备肯定不会让你轻易换银行的),以及售后不专业,甚至可能会遇到售后难以处理的情况,毕竟可能你今天在银行办理了ETC,后面银行停了ETC的业务,售后服务也就跟不上了。

2.线上渠道:微信办理

微信又分为付费渠道和免费渠道。

1)收费渠道:ETC助手渠道

微信最大的ETC的渠道叫做ETC助手,这个小程序背后的服务商就是腾讯投资成立的高灯科技,算是腾讯的干儿子吧,不然哪个小程序可以获得腾讯支付入口的黄金位置呢。

但是这个渠道需要收费,一般是99元或者120元,但是保底会送50元的过路费。

2)免费渠道:邮证ETC

这是中国邮政办理ETC的官方渠道,这也是现在仅存不多的免费渠道。

针对全国都可以免费办理ETC,因为补贴是邮政广东分公司出的,所以如果你人在广东,都可以直接联系联系邮政快递员上门办理ETC,体验“上门办理+安装+激活”一站式服务。

线上直接搜索邮证ETC的小程序即可办理。

线上渠道提交申请办理后,设备会邮寄过来,自己直接安装在剥离上激活即可。

3)线上渠道:支付宝办理

支付宝办理跟微信ETC助手的办理方式类似,直接支付宝搜索ETC办理即可,支付宝费用98元,比微信便宜1块钱,操作过程和微信类似。

三、ETC办理需要材料

1.个人车

只需要车主和代办人身份证原件或复印件,车辆行驶证原件或复印件(正副本正反面)即可。

2.公司车

如果车辆是企业所有,还需要在个人车的资料的自处上,增加公司营业执照或组织机构代码证原件(复印件加盖公章),单位用户需额外提供加盖公章介绍信(委托书)。

四、ETC其他相关问题

旧车的ETC,可直接放在新车上用吗?

不可以,因为ETC卡是与车辆牌照信息相关联的,实行的是“一车一卡一标签”原则,如果车主自行挪用到其他车辆上,就可能会造成ETC被盗刷、逃漏通行费等情况的发生。

所以,车主在换新车后,应按照不同的情况来分别处理。

1 换车不换牌:直接携带ETC设备到原ETC办理网点,把车牌号码等车辆信息进行变更,重新安装激活。

2 换牌不换车:携带原ETC设备前往原ETC办理网点及时办理注销手续,用新车牌重新申办ETC。

3 车牌车辆同时更换:先去银行将原ETC绑定的银行卡办理解除绑定手续,前往原ETC办理网点办理原ETC注销手续,再用新车、新车牌重新申请ETC。

个人用户需驾驶车辆并携带ETC设备、身份证、行驶证;企业用户还需携带营业执照等有关资料,前往原ETC办理网点办理变更、注销车辆信息

卡可插入朋友的OBU设备中使用吗?

ETC用户必须是一车一卡一设备,不得多车共用一张卡或者一个OBU设备,否则无法正常通行。

3.办了ETC,长时间不使用,会有什么后果?

ETC账户不存在过期、失效等问题,所以不会对车主造成麻烦和影响。如果长时间不使用ETC,可以拔掉ETC卡,防止ETC被偷窃而造成经济损失。在通行高速前记得插上即可。

4.走ETC通道遇到“不抬杆”能倒车吗?算不算违章?

这种情况可以倒车,不算违章。

5.被“蹭”ETC后该怎么办,会多扣费吗?

在保证后方安全的情况下稍微倒车,重新识别ETC即可。识别两次并不会对最终收费产生影响,也就是说不会被收取两次费用。