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这两天在直播间里,网友们问到最多的车型就是全新?奥迪A3,问题大概有以下两点。“奥迪A3现在终端优惠5万多,等新款还是买现款?”“新款奥迪A3怎么样?三厢和两厢哪个更值得考虑?”
说来也巧,笔者在今年广州车展上静态体验了全新奥迪A3,加长之后的A3L保留运动化外观的同时,加大了后排空间,在BBA入门级车型中的竞争力得到了提升。?
根据笔者在现场体验后的结果来看,对于新车,我劝大家购买两厢版本(也就是Sportback),下面我就跟大家分享一下缘由,重点也讲一下到底该抄底现款,还是坐等新款。
两厢才是原汁原味从外观来看,A3L和A3?Sportback都采用了奥迪最新的前脸设计,只不过,A3?Sportback在前机盖的位置留了一条小缝,与奥迪A4L的运动版相同,这个设计的寓意是向Audi?sport?quattro?S1致敬。从这一点来看,奥迪A3?Sportback才是那个最纯正的A3。两个版本车型为了提升外观运动感,都采用黑色的蜂窝状格栅,视觉上足够犀利,前杠两侧的银色装饰同样提升了不少为运动感。?
▲奥迪A3L
▲奥迪A3?Sportback
从侧面来看,奥迪A3L侧面线条和现款车型没有太大变化。虽然加长的痕迹不算太明显,但也许是现款在售A3看着太顺眼,再转过头看A3L,总觉得C柱之后的地方有些不协调。而两厢版本的A3?Sportback从侧面看就顺眼多了,紧凑的车身,低矮的造型,如果车顶再加一个行李架,完全可以充当一台旅行车。
▲奥迪A3L
▲奥迪A3?Sportback
奥迪A3L的车尾造型和现款车型相似,但细节方面做了一些改变,如尾灯组造型。相比前脸,A3L的车尾就显得有些保守了。反观A3?Sportback的车尾,层次感分明,运动包围和双边排气的设计让它看上去更加运动。
▲奥迪A3L
▲奥迪A3?Sportback
空间及舒适性对比,A3?Sportback更好从两车的车身尺寸和车内空间来看,加长后的奥迪A3L虽然车身尺寸优势明显,车内第二排腿部空间相较宽敞,但是车内第二排的整舒适性确实很一般。
具体来看,奥迪A3L的后排腿部空间大约有两拳左右,比较宽敞。
但是,A3L的短板在于座垫比较短,座椅靠背角度有些陡,所以后排座椅的整体舒适性一般。加上车顶造型的原因,头部空间也显得比较压抑。
而A3?Sportback就不存在这样的问题。当然,A3?Sportback的腿部空间只有一拳左右,更为局促,但如果前排驾驶员坐姿靠前,后排乘客会相对宽裕一些。
其次,A3?Sportback的座椅舒适性主观感受比A3L好一些,特别是座椅的陷入感方面要比A3L更舒适。或许也是因为车身造型的原因,A3?Sportback后排座椅很好的照顾到了乘客的头部空间。
综上所述,如果你对后排空间没有刚需,更关心后排整体的舒适性,或者说是一位喜欢姿态的玩家,我的建议是购买两厢版本的A3?Sportback。但如果说你对两厢车内啥兴趣,不排斥特供车型,那么A3L可能会更适合,因为现款在售版本的奥迪A3主力车型依然是三厢版本。
坐等全新A3还是去看看竞品?在目前的豪华品牌紧凑型轿车市场中,除了宝马1系有三缸车型外,奔驰A级和奥迪A3都是配备四缸机。新款奥迪A3正式上市后能否配备2.0T发动机也值得关注。不过,新款A3配备的这台代号为EA211的四缸涡轮增压发动机,在日后的改装升级优势都要大过1系的1.5T发动机和A级的1.3T发动机。
从空间来看,奥迪A3虽然加长了车身和轴距,但相比奔驰A级来说,尺寸上依然落后。事实上也是,奔驰A级后排空间比全新奥迪A3L宽敞。所以这就回到了我一开始的那个观点,三厢A3L并不算纯粹,空间其实也中规中矩,A3?Sportback虽然没有加长,但保持了原汁原味,这也让它更有纯粹的气质。
价格方面,目前奥迪A3没有公布全系车型的售价,参考现款,再对比其他两款BBA入门紧凑型车的价格来看,全新A3正式上市后,如果入门版的厂家指导价在20万内,许多年轻的消费者应该会买账。毕竟配备四缸发动机的1系提高了消费者的预算,而奔驰A级价格一直虚高。所以,如果真能用不到20万的裸车价格买一辆奥迪A3,还要啥自行车?
『?最后说说?』
其实,看到全新奥迪A3实车之后,它的外观和内饰能让第一眼看到它的消费者们惊艳,整体设计和硬件水平相比现款在售车型有了明显提升。不过,现款在售A3仍然没有停产,最低配车型16万多的售价,加上豪华品牌、经济实惠等标签的加持,还是明显提升了它的吸引力。所以,奥迪A3是等新款,还是买现款?我的回答是已经非常明显了。等新款,特别是两厢版的新款!和老款相比如果裸车价的差距在两到三万元,我认为都是比较值得的。毕竟新款的颜值提升很大。老款虽然便宜,但目前的卖点也只剩下便宜了。当然,新款的指导价还未公布,个人认为起步价在18-19万元区间,是可以入手的。如果价格偏高,那不妨再等半年,相信奥迪4S店不会让大家失望的。
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