手自一体汽车怎样使用手动挡,手自一体自动挡汽车驾驶技巧

先回答1：你说的应该是手自一体，切换到手动模式，向上推一下自己会弹回来，加档，速度达到以后，接着向上推加档，2：如果你车速高的情况下就别换低速挡或s档，坏变速箱，再说也没必要换挡，直接刹车就可以了，手动可以直接切换到d档，d档也可以切换到手动档，这个没事

自动挡车驾驶技巧如下。

1、启动发动机准备行车时

先接通电源踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步。等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N挡、而不是P挡！更不能踩住刹车，长时间让挡位保持在D挡上。

2、加速技巧

注意“提前升挡、滞后降挡”特点，踩一下松一下的自动挡换挡技巧，当发动机转速上升到换挡区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动做出升挡的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升挡的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个自动挡换挡过程更加平顺，乘坐也更加舒适。

3、超车时，宜用D挡

“将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去”自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。

4、爬坡时，宜用S挡或手动模式

若仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”，应使用手动模式，采用爬坡挡爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。

5、下坡时，宜用S挡或手动模式

应该采用制动器和手动模式交叉使用，减少制动器的磨损。

6、市区等拥挤路面时，宜用S挡或手动模式2、3挡

在市区拥挤路面行驶时，可将挡位放在手动模式的2/3挡，这样可使加速更快，且避免积炭的产生。堵车状态下跟车，如果用D挡的2挡嫌低有点跟不上，上了D挡的3挡跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时挡位又回到了D挡2挡。

7、短距离滑行时

需要滑行的时候，D挡还尚可，用“手”最能体现我们的优势！

8、遇路口红灯或塞车需短暂停车时

当遇到路口红灯亮或路上堵车或走走停停的塞车需短暂停车时，用D挡还是用N挡，这是开自动挡车最常见的问题，也是最具争论性的问题。

9、D挡换挡时机

每款车的变速箱换挡时机都是不一样的，正常行驶时自动挡换挡时的发动机转速称为换挡区间，一般常行驶下自动挡的换挡区间在2000~2500转之间。

10、平稳行驶时

适当时轻抬油门踏板，变速器会自动升挡。

11、手动换挡时机

M挡，也就是+、一挡，豪华型的车，从D往右一推，运动款的车，右推至S挡后，再上推或下推一下，即进入M挡，仪表盘由S变为数字；仪表盘。

12、各挡之间切换

无论何时何地需要操作自动变速箱时，首先要做的便是将车辆完全停稳，再进行换挡。当然对于操作手自一体变速箱的手动模式来说，就无需有这样的顾虑，再行车途中均可以根据车速来切换合适的挡位。

13、自动挡转弯时方法

比如在汽车转弯时，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全更易控。对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道；然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡。然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向。

14、自动挡省油秘笈

轻加油，轻刹车，早刹车。