新能源汽车产业福田,福田汽车新能源车
1.福田新能源汽车的优缺点是什么?
2.全面布局,精密规划,福田新能源业务未来不可限量
3.北京福田欧辉新能源汽车有限公司好不好
4.福田汽车1099万台交车,奥铃智蓝新品发布 |卡车之友网
河南福田智蓝新能源工作很好。
1、技术实力:河南福田智蓝新能源在新能源汽车领域有着较为丰富的经验和技术储备,其电池技术、电机控制、车身设计等方面均得到了较好的发展。
2、市场表现:河南福田智蓝新能源在市场上的表现相对稳定,其产品销量逐年增长,并且在一些地区取得了一定的市场份额。
3、服务水平:河南福田智蓝新能源注重售后服务,提供了全方位的技术支持、维修保养等服务,满足了用户的需求。河南福田智蓝新能源是一家专注于新能源汽车研发、生产和销售的企业,其主要产品包括电动货车、电动客车等。
福田新能源汽车的优缺点是什么?
近日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第9批)》,《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十四批)》,《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录(第十八批)》等目录;
1、第9批推荐目录
其中在《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2020年第9批)中,在燃料电池汽车产品方面,共11户企业14个型号。
具体来说,上榜的这11家燃料电池汽车企业分别是,福田汽车、广州广日、重庆恒通、南京金龙、山西皇城、厦门金龙、上汽大通、中通客车、四川野马、南通皋开和中植一客;车型方面,10款燃料电池城市客车;燃料电池运输车、燃料电池保温车、燃料电池垃圾车和燃料电池半挂牵引车各1款;
表1?:燃料电池汽车产品列表
配套方面,由于广和牌GR5310ZLJBEV燃料电池自卸式垃圾车中有两款车型,所以上榜14款产品共有12家燃料电池企业配套,它们分别是3款北京亿华通,2款重庆明天氢能,成都亿华通、大同华熵氢能、广州氢驰、雄川氢能、江苏清能、金华氢途科技、上海捷氢、深圳氢雄、英博路普和浙江润丰各有1款车型配套;
在燃料电池功率方面,40-50Kw的车型均有4款,50-60Kw车型有3款,60Kw以上车型有7款;其中,福田牌?BJ6122FCEVUH燃料电池城市客车120Kw是所有车型中功率最高的。
在续航里程方面,400公里以下有1款,400-500km有3款,500-600公里有4款,600公里以上的各有6款车型;其中,福田牌?BJ6105FCEVCH-1燃料电池客车加氢之后800公里续航为上榜车型中最高的。
2、第十八批免车船税目录
其次,在《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》(第十八批)的公告中共有12款燃料电池车型上榜。
表2?:免车船税燃料电池汽车产品列表
本次燃料电池汽车共有9家12款产品上榜,上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池保温车和燃料电池运输车三种类型。
具体来说,从燃料电池生产车企来看,3款中植一客,2款北汽福田,厦门金龙联合、上汽大通、上海申沃、四川野马、南京金龙、陕西秦星和中通客车1款车型上榜。
从续航里程看,所有车型续航里超过300公里,有8款燃料电池商用车续航里程大于550km,其中福田牌BJ6956FCEVCH燃料电池客车燃料电池城市客车续航里程最长,加氢续航达到700km。
从燃料电池功率来看,申沃牌SWB6129FCEV02G燃料电池客车和跃进牌SH5127XXYZKFCEVWZ1燃料电池物流车燃料电池额定功率均达到83.5kW;其中60Kw以上的车型拥有6款。
从燃料电池系统配套来看,北京亿华通以配套3款车型排名第一,上海捷氢以配套2款排名第二,东方电气、深圳氢雄、金华氢途、上海氢驰和成都亿华通等燃料电池企业均配套一款车型。
3、第三十四批免购置目录
最后,在免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十四批)中,共有10家企业14款燃料电池车型上榜;
表3?:免车辆购置税燃料电池汽车产品列表
车型方面,14款车型中有11款燃料电池客车;燃料电池保温车、燃料电池运输船和燃料电池半挂牵引车各1款;
车企方面,北汽福田和中植一客均有3款车型上榜排名第一、四川野马、重庆恒通、西门金旅、厦门金龙联合、陕西皇城、上汽大通、南通皋开和中通客车等车企各有1款车型上榜。
从续航里程看,所有车型续航里超过350公里,有10款燃料电池商用车续航里程大于550km,其中福田牌?BJ6105FCEVCH-1燃料电池客车加氢之后800公里续航为上榜车型中最高的。
在燃料电池功率方面,40-50Kw的车型有5款,60Kw以上车型有9款;其中,跃进牌SH5127XXYZKFCEVWZ1燃料电池物流车燃料电池额定功率均达到83.5kW是所有车型中功率最高的。
从燃料电池系统配套方面来看,北京亿华通以配套3款车型排名第一,重庆明天氢能以配套2款车型排名第二,深圳氢雄、金华氢途、成都亿华通、江苏清能、金华氢途科技、大同华熵氢能、上海捷氢和浙江润丰等燃料电池企业均配套一款车型。
4、总结
氢云链发现,相比之前工信部逐一发布相关公告来说,最近两次都是集中将《道路机动车辆生产企业及产品》、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》统一公布,可以节约公众资源,便于企业以及消费中统一查询,提升了整体的运作效率。
与此同时,氢云链从数据库了解到,截止今日,2020年《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有57款燃料电池车型上榜。其中,由于由于4月发布了2020年新能源汽车补贴政策,针对新的补贴政策要求,推荐目录更新了大量汽车产品的相关信息,而第6批、第7批分别有66款和74款之前推荐目录上榜的燃料电池车型再次上榜。
氢燃料电池汽车产业一直以纯电动汽车产业作为对标对象,应当吸取纯电动汽车发展过程中的种种经验教训,少走弯路。尽管汽车产业政策开始将权责下放,强调市场化、公平化发展,但在目前的情况下,政策的指导仍是不可或缺的。
希望从燃料电池汽车产业开始,能够有新的政策指导思路,有新的产业发展模式,真正将产业做强,扭转中国汽车“大而不强”的形势。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全面布局,精密规划,福田新能源业务未来不可限量
新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放,最大的缺点是价格太贵。
说白了,新能源汽车节能减排,不用汽油也能上路。众所周知,汽油是一种不可再生能源,少用一点就会污染环境,所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。
新能源汽车的优势是:
1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等。,而是使用清洁能源,如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。
2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右,但用电只需要0.2元。此外,电机的结构非常简单,不易损坏,不需要频繁维护。
3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重,为了缓解环境压力,许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以不在限行范围内,出行更加方便。
4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是:
1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及,很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩,充电不方便。另外,新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟,充电慢,通常需要几个小时,不方便。
2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说,车辆电池的汽车行业的“新星”,各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修,不能及时维修的熟练维修人员并不多,给车主带来了很大的不便。
4.成本很高。为了能够反复充电和使用,锂电池的额外成本是必要的。目前动力锂电池成本在2000元/kWh左右。如果一辆车续航500公里,需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本,达到铅酸电池的成本,也要花费8 ~ 9万元。
北京福田欧辉新能源汽车有限公司好不好
2月4日,第24届冬季奥林匹克运动会,即2022年北京冬奥会隆重开幕。在“科技奥运、绿色奥运”为理念的指导下,本次冬奥会不论在智能设备上,还是在新材料、新能源的利用上,都达到历届奥运会之最。尤其是在绿色科技的应用上,规模达到空前。
作为本次冬奥会运输服务保障单位,福田汽车积极响应“科技冬奥、绿色冬奥”的号召,共派出1600多辆创新科技产品参与到冬奥会运输服务中。其中,有1223辆福田欧辉客车为冬奥赛事提供保障工作,占比达80%以上;尤其是本次冬奥会投入应用的515辆氢燃料客车,占本次冬奥会氢燃料大客车应用的63%,创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的记录。加之为本次冬奥所需地食品蔬菜提供运输服务的数百台智蓝汽车的氢燃料冷藏车、纯电动货车,福田汽车不仅延续了其“盛事必有福田”的光荣传统,还通过绿色科技产品向世界展现了中国汽车产业,乃至整个中国工业的科技实力与绿色风采。
正在进行冬奥会运输保障服务的福田欧辉氢燃料客车
之所以能取得如此辉煌的荣誉,与福田汽车在新能源产业方面的战略布局密不可分。不论是行业最早布局,还是商用车全场景新能源产品的全面覆盖,抑或是“不靠政策靠科技”场景化驱动下的商业模式落地,福田汽车总能在每个新能源汽车发展的重要节点上,提前完成布局,并领跑行业。
最早布局,全面覆盖,大力发展新能源产业
作为中国商用车第一品牌,福田汽车早在2003年就开始聚焦新能源发展, 致力于推动新能源汽车产业化进程,积极参与行业政策标准制定,全力配合政府开展新能源汽车示范运营,从核心技术、技术路线、新能源产品三方面进行了创新升级。
在过去的近20年时间里,福田汽车先后在新能源领域投入研发资金超过20亿元,在电动汽车领域已获得专利1000多项,已完全具备了自主研发实力。产品也涵盖了重、中、轻、van类、客车等类别,包含福田欧辉、欧航、欧马可、奥铃、图雅诺、时代、智蓝汽车等品牌。
福田汽车丰富的新能源产品组合
其中,智蓝汽车作为一个独立的新能源品牌,承载了福田汽车对未来新能源业务的全新构想。自2018年成立后,不仅搭建了新能源专业的研发、营销和经营团队,还培养出一批新能源的专业人才,有力支撑了福田新能源商用车业务的发展。据统计,智蓝汽车销量和占有率连续三年增长,2021年实现销量6811台,同比增长145%,在目标市场(不含小VAN、微卡)中排名第2,占有率11.7%。在部分重点城市,已成为新能源商用车的领导品牌,尤其是北京轻卡市场、唐山换电重卡市场,占有率分别达到52%和21%。
目前,福田新能源产品已基本覆盖城市物流、末端配送、港口/城建/矿山/场内运输等重型运输、市政环卫/机场等专用作业运输全系列场景,不论是从市场认可度还是消费者满意度,福田汽车在新能源方面已实现了从政策驱动到技术驱动的转变,并通过场景化运营进行商业化落地,在产品技术路线实现了纯电动、混合动力、氢燃料电池的全面覆盖。
福田新能源产品已成为智慧物流的新选择
同时,福田汽车也积极布局制造基地,分别针对新能源整车和核心源零部件,分别针建立了河南智蓝新能源工厂和山东新能源“三电”工厂。可实现年产6万台整车、3万套电池、34万件电控以及4万件电驱动的产能,为福田新能源业务的快速发展提供了产能保证。
三年行动计划,打造中国新能源商用车第一品牌
2019年11月,福田汽车发布了新能源2025战略规划,明确了“打造中国新能源商用车第一品牌”的战略目标,为福田新能源业务发展,明确了方向,提供了指引。同时,今年年初,在该战略指引下,福田汽车提出了“三年行动计划”,就新能源业务的未来发展方向和目标实现路径,作出了重要战略布局。为此,福田汽车在研发、?人才、机制、产品、营销等全业务流程,都作出了详细的战略部署。
福田汽车针对城市物流场景打造的新能源产品组合
据了解,未来三年,福田汽车将在研发方面进一步增加资金投入,重点围绕新能源全新平台产品开发、核心技术模块建立、新能源测试验证体系等方面。预计在“十四五”期间,福田汽车将在新能源方面至少投入百亿以上,研发投入至少五十亿以上。
其中,全新平台产品开发投入至少30亿。通过在全新产品开发上的投入力度加强,实现在重卡、轻卡、微卡和中小VAN等全新平台产品的全覆盖,真正建立起自主产品的核心竞争力。 同时,全新平台产品充分考虑了新一代用户的需求,将在“科技、智能、节能、高效、安全、环保”等6个方面打造核心优势,并将在“平台化、模块化、集成化、智能化”进行高效应用,通过持续地智能化验证和产品迭代,也逐步建立起福田汽车全新一代产品的智能化优势。
另外,福田汽车也将进一步加大开放合作的力度,在加强与国内外科技企业、上下游优质伙伴的全方位合作的同时,通过控股、参股、战略合作等方式进行深度布局。同时,围绕商业模式持续进行创新,加强跟产业链上的金融、保险、充换电服务商、运营平台等伙伴的战略合作,为福田新能源业务的快速发展提供有力支撑。
由此可见,福田汽车将通过新能源业务的不断发展,逐步向“汇聚绿色能源的科技型企业”进行转型,福田新能源业务也将成为福田汽车进一步市场化的“深圳特区”。未来,大胆地改革创新、迅猛的发展速度、进一步的开放姿态、追求卓越的气质,这些“特区”所体现出来的特点,也必将会凸显在福田汽车新能源业务的未来发展中,实现福田汽车的新飞跃、新领跑。
福田汽车1099万台交车,奥铃智蓝新品发布 |卡车之友网
北京福田欧辉新能源汽车有限公司好。因为根据查询相关资料可知,北京福田欧辉新能源汽车经营范围包括新能源车整车制造。汽车用发动机制造。产品设计。销售汽车、汽车配件、计算机软件,配备完善,具有很好的发展前景。
春风浩荡满目新,万物勃发焕生机。4月8日上午,福田汽车2023年一季度开门红总结表彰暨二季度工作部署会在北京举行。面对后疫情时代的商用车调整期竞争压力,福田汽车一季度逆势大增,整体销量突破16万辆,同比增长14.4%,位列商用车行业第一。其中,以奥铃智蓝为代表的新能源销量同比增长110.3%,表现极为亮眼。
当日下午,以“百万新奥铃 领跑新能源”为主题的奥铃智蓝新品发布暨福田汽车1099万台交车活动在北京隆重举行。此次活动,是奥铃继新能源战略发布后的又一次焕新突破,作为福田汽车轻卡业务主体,奥铃智蓝沿袭了福田汽车20多年新能源技术优势及平台产品,围绕市场与用户需求不断推陈出新,以“超低能耗、超高出勤、超高保值”的价值品质,引领中国轻卡行业迈进绿色低碳与更优TCO并举的高质量发展新阶段,用实际行动践行“新能源城市物流引领者”。
双碳时代 奥铃方案助力绿色物流高质量发展
活动现场,奥铃党委书记、总裁江健在致辞中表示:“在双碳战略不断深化的大背景下,奥铃积极响应政府号召,发挥轻卡品牌领军势能,以用户需求为导向,打造全新一代奥铃智蓝新能源产品,以技术驱动科技创新,为用户提供更低成本的智慧新能源物流解决方案,为城市绿色运输产业高质量发展贡献力量。”
近几年来,奥铃在轻卡市场表现卓越,连续三年单品销量第一,是工信部认证的轻卡冠军。在新能源浪潮下,奥铃顺应时代发展趋势,积极拥抱能源转型升级的变化,可谓“布局早,投入大,成果多”,新能源产品起步即巅峰,为加速燃油车绿色转型积极助力。
科技加持构筑卓越产品力?新能源物流专家打造行业最优TCO轻卡
当前,随着“产业生态技术进步+商业生态模式创新”成为新能源商用车的重要路径,福田汽车新能源战略正向着低能耗、高效率、低成本等方向发展。奥铃智蓝深度聚焦新能源用户需求,依托福田汽车纯电动、插电式混合动力、燃料电池“三线”并举的技术路线,以及国内领先的新能源智能制造工厂、历经市场验证的成熟轻卡平台,打造出集“自重轻、承载高、续航里程长”等优势于一身的奥铃智蓝轻卡产品,推动城市物流行业向绿色高质量转型。活动现场,随着奥铃智蓝EM 智惠版、奥铃智蓝EM Plus 双排版、奥铃智蓝EL Plus气刹版三款产品的正式揭晓,宣告着奥铃智蓝在新能源物流领域正式开启全新征程。
作为新能源轻卡领域的标杆之作,此次发布的三款产品,是奥铃根据用户实际用车场景,链合诸多全球顶尖新能源供应商,凝聚行业最前沿科技,铸就出领跑新能源领域的全新轻卡产品,通过轻量化、智能配置、三电核心技术、安全辅助等一系列行业先进技术,赋予整车超低能耗、超高出勤、超高保值等强悍实力。在强大产品性能的加持下,奥铃智蓝为客户提供包括市政工程、城配物流等在内的全场景新能源解决方案,持续为客户创造更大价值。
奥铃智蓝EM 智惠版?以极致性价比,重塑新能源轻卡价值
奥铃智蓝EM智惠版车身精致小巧,宽度仅1730mm,在城市中穿梭游刃有余。该款车型配备宁德时代磷酸铁锂电池、大洋电机、福田与理工华创联合开发的电控系统,拥有先进的“三电核心”科技,续航里程可达220公里,能够满足搬家、城市配送等场景。
产品应用行业首款蚁象科技,搭载750L高强度大车架,标配7.00R轮胎,拥有18.5㎡的大容积货厢,大大提高车辆承载能力的同时,还实现了比原产品轻300kg的轻量化表现,是为从事城市配送卡友定制的运输利器。
此外,奥铃智蓝EM智惠版还拥有平板、仓栅、厢货三种公告车型, 可满足不同新能源场景用户的用车需求。
奥铃智蓝EM Plus 双排版?高端新一代,市政工程首选
奥铃智蓝EM Plus专为市政工程而打造,其沿袭“网红爆品”奥铃M卡的高颜值造型与品质优势,拥有轻、快、灵等特点。整车采用七大轻量化设计,货箱纵梁、离合器、动力总成、车架系统、电池、后悬架、传动轴全面降重,自重更轻、品质更可靠。
奥铃智蓝EM Plus拥有乘用车标配的电子助力转向系统(EPS),搭载采埃孚变速箱,传动效率更高、更平顺;拥有845mm行业最低的货台高度,装货更快更轻松。
车辆驾驶室宽度1730mm,最小转弯半径5.4m,小巧灵活,具有自由穿梭胡同、地库、小区停车位一把进库等特点。
此外,该车还拥有宽敞的五座大空间,实现载人拉货双重功能,搭载CATL新一代高能量密度的宁德时代磷酸铁锂电芯,只需快充一小时,纯电续航最高可达280公里,开启ECO省电模式后,更能进一步提升续航能力。
奥铃智蓝EL Plus气刹版?制动距离缩短17%
安全是赚钱的前提。目前新能源轻卡大多是液刹,标载、重载的运输制动效果差,奥铃智蓝EL Plus气刹版标配气刹,制动响应更快,制动距离缩短17%,行车安全性更高。
作为城市物流车型,智蓝EL Plus气刹版集低能耗、长续航、高舒适于一体,搭载100度宁德时代磷酸铁锂电池、精进电机,拥有高效的电池管理系统和动力系统,最高续航里程280公里,为车辆提供更加稳定和高效的动力输出。同时,配备高智能的驾驶辅助系统和高舒适性的驾驶舱设计,实现体验与价值的双重跃升。
消除电车忧虑 为用车全生命周期全方位护航
当前,物流成本居高不下,用户选购新能源轻卡时,购车成本比燃油车高5-7万,但纵观整个用车全生命周期,新能源轻卡较燃油车更具优势,如免购置税、燃料能耗成本低、保养更省心、二手车残值更高……且相较于同级新能源产品,奥铃智蓝新能源依托先进的电控系统,能够实现在相同电量下,能耗更低、续航更长、成本更低。
可靠性更强,出勤率高,多跑多赚;在全国范围内拥有密集的服务网点,北京共设立28家服务网点,服务半径覆盖周边20公里,24小时全天候满足客户点检、保养等需求。
除此之外,在购车方面,奥铃依托具有竞争力的金融政策,为用户提供48期超长低利率金融礼,减轻用户购车压力,6年30万公里免费保养礼等多重福利。奥铃智蓝围绕用户“选车、购车、用车、换车”等层面,为用户提供全方位、一体化解决方案,为用户车辆全生命周期高效运营提供充分保障,助力用户解锁最佳TCO。
福田汽车第1099万台暨奥铃智蓝新车交付
2001年,北京申奥成功,奥铃品牌项目启动;秉承更高更快更强的奥运精神,如今奥铃智蓝三款新品正式在北京这座“双奥”之城登陆,积极推动中国新能源汽车产业的高速发展,同时大力发展纯电、混动、氢能源等技术路径,构建新能源轻卡新生态。
国有盛事,必有福田。福田汽车是商用车领域唯一服务过“双奥”的品牌,奥铃产品在北京冬奥会上作为后勤保障车辆,以高质量保障任务圆满完成。
活动现场,在发布奥铃智蓝新产品的同时,还完成了福田汽车第1099万辆交车仪式。2022年,奥铃产销突破100万辆,成为中国最快达成100万辆的单一品牌。本次活动,随着福田汽车第1099万辆的交付,标志着福田汽车将进入1100万辆全新的里程碑,同时,也代表奥铃开启下一个百万目标的冲刺。奥铃将以新能源为重点,以“科技奥铃 绿色奥铃 年轻奥铃”为使命,在新能源领域持续领跑。
此次活动,奥铃智蓝从用户群体出发,结合用户年轻化、时尚化的特征,用“电音派对”的形式,和客户深度链接。同时,奥铃智蓝现场订车数量达到380台,用户的选择,就是对奥铃智蓝品牌和实力的信赖与认可。
千万福田再创业,百万奥铃开新篇。未来,奥铃智蓝将以卓越的技术实力和不断拓宽的产品矩阵,为不同用车场景用户提供最优的新能源城市物流解决方案,以更低成本、更高价值引领商用车绿色风潮,在促进生产方式与物流运输发展绿色转型的同时,开创绿色智慧物流新未来。
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