2009报废汽车补贴电话_报废汽车补贴查询系统

1.车辆没有到报废期能否办理报废补贴

2.车辆报废补贴增值税吗

3.汽车报废补贴政策已定，最高能拿10万

4.小汽车报废补贴及政策

5.旧车报废换买新车 有补贴吗？

6.汽车以旧换新流程是怎样办的？

　车辆异地报废的流程是什么，车辆异地报废需要准备的资料有哪些？我给大家整理了关于车辆异地报废流程，希望你们喜欢!

车辆异地报废流程

　第一、将报废机动车交售给机动车回收企业，一般的城市内都有车辆报废的基地。 机动车所有人应当在报废期满前将机动车交售机动车回收企业，机动车回收企业应当在机动车解体后7日内将《机动车注册、转移、注销登记转入申请表》，报废的机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销。 第二、报废受理手续

　机动车有以下情形之一，申请注销登记的，机动车所有人带齐相关证明、凭证，直接到车辆管理所大厅门口排队叫号系统领取排队号码，在用车受理窗口办理：

　因质量问题退车的：

　机动车因故不在我国境内使用的;机动车灭失的

　第三、申请注销登记

　因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。交售机动车时应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业将上述材料和《报废机动车回收证明》副本提交报废地车辆管理所，申请注销登记。 第四、领取相关凭证

　本市机动车所有人在异地办理机动车注销登记后，到本市旧机动车回收服务中心凭身份证明和《报废机动车回收证明》，领取《机动车注销证明》和其他相关凭证。

　第五、注销机动车相关证件

　已注册登记的机动车有下列情形之一的，车辆管理所公告机动车登记证书、号牌、行驶证做废。

　达到国家强制报废标准，机动车所有人逾期不办理注销登记的;

　机动车登记被依法撤销后，未收缴机动车登记证书、号牌、行驶证的;

　达到国家强制报废标准的机动车被依法收缴并强制报废的;

　机动车所有人办理注销登记时未交回机动车登记证书、号牌、行驶证的。

车辆在异地报废须办理的手续

　在本市注册登记的机动车,因交通事故等原因无法在本市机动车解体厂交售报废机动车的,机动车所有人在向车辆报废地机动车解体厂交售机动车后,应当向车辆报废地车辆管理所申请出具机动车异地解体证明。机动车所有人应持办理注销登记时要求提交的资料以及机动车异地解体证明向本所申请注销登记。

　在外省市注册登记的机动车,因交通事故等原因无法回当地机动车解体厂交售报废机动车的,机动车所有人向本市机动车解体厂交售机动车后,应当持办理注销登记时要求提交的资料向本所申请出具机动车异地解体证明。

　由于事故或使用时间过长等各种原因，车辆在外地损坏无法使用的情况时有发生。如果出现这种情况，根据《机动车登记规定》第三十条，因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。具体办法是，在交售机动车时应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在报废地车辆管理所的监督下解体。机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交报废地车辆管理所，申请注销登记。

车辆报废补贴标准

　(一)报废老旧汽车的补贴标准：

　报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元;

　报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;

　报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;

　报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。

　(二)报废?黄标车?的补贴标准：

　报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元;

　报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元;

　报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;

　报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;

　报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元;

　报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元;

　报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币7000元;

　报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币5000元;

　报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元;

　报废1升(不含)?1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴人民币10000元;

　报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。

　二、将《实施办法》第六条中车辆使用年计算的终止日期由注销日期调整为将车辆交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业的日期。

　三、各地商务主管部门应会同环保、财政部门，通过汽车以旧换新信息管理系统，对已经按原补贴标准发放汽车以旧换新补贴的进行确认，确认完成后，由财政部门按照本通知确定的补贴标准向车主补发差额部分的补贴资金。

　四、对已经按财政部商务部公告2009年第20号规定享受补贴的，如果同时符合汽车以旧换新有关条件，或车主补充新车购车发票、机动车登记证书等材料后符合汽车以旧换新有关条件，经所在地商务主管部门会同环保、财政部门通过汽车以旧换新信息管理系统确认后，由财政部门按照本通知确定的补贴标准向车主补发差额部分的补贴资金。

　五、商务主管部门要引导报废汽车回收拆解企业依法诚信经营，做到车辆收购价格公开透明，不得变相压价。承担汽车以旧换新车辆回收工作的报废汽车回收拆解企业应在汽车以旧换新信息管理系统中如实填报报废车辆型号、轿车排量等有关信息。对不履行填报义务或不如实填报的报废汽车回收拆解企业，商务主管部门可依据《实施办法》有关规定进行处理。

?下一页更多精彩 2017年汽车补贴新政策 ?

车辆没有到报废期能否办理报废补贴

法律分析：遵循最新公布的《汽车以旧换新实施办法》的通知显示:

1、提前报废老旧汽车、“黄标车"并换购新车的，补贴规范由原来的三千-6000元调整到5000-18000元，载货车、载客车和汽车，在报废换购中均可申请到相应补贴;

2、汽车以旧换新法规政策，早已出当前2009年国家颁发的一揽子汽车“救市"计划中，但相对购置税减半和汽车下乡法规政策而言，汽车以旧换新法规政策对车市差不多没有实质作用;

3、影响到汽车以旧换新效果不佳的关键原因，一方面是因为旧车报废补贴金额过低，影响到消费者积极性不高;另外一方面则是，由于政府没有公布完整更多细节的补贴细则，消费者对法规政策的理解不够，加上申请流程宣传不到位，基本都会作用到实施效果。对此，即便在那个时候问及业内资深人士或汽车制造厂商，他们大部分同样是似懂非懂。

法律依据：《汽车以旧换新实施办法》

第三条 本办法所称汽车以旧换新补贴资金（以下简称补贴资金）是指中央财政从一般预算安排的，专项用于汽车以旧换新的补贴资金。

第六条 补贴范围：在2009年6月1日-2010年5月31日期间，将符合下列条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的（报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致）：

（一）使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车；

（二）使用不到12年的老旧中、轻型载货车；

（三）使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）；

（四）与“汽车报废标准规定使用年限表”（详见附1）中规定的使用年限相比，提前报废的各类“黄标车”。

使用年计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。

车辆报废补贴增值税吗

车辆没有到报废期能否办理报废补贴

可以，车主需将报废车辆（含机动车号牌）及车主身份证影印件、机动车等级证书、行驶证交给当地的回收公司，然后再携带回收公司出具的六联单、行驶证、牌照、身份证到车管所办理，然后领取报废补贴。

具体的申请报废的流程是：

报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。

报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理登出登记。

报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。

我有有一部惠州02年的捷达车,没到报废期,但车辆破烂陈旧,想去办理报废,可以吗?补贴有

可以报废的，目前来说报废是有补贴的，但不会很多，大概2000左右吧。

这个补贴数额要看你当地车管所的额相关政策。

我有有一部02年的捷达车,没到报废期,但车辆破烂陈旧,想去办理报废,可以吗?补贴有

你好，现在国家政策上没有强制报废的要求了，你觉得破的不行了就去报废，可以拿补贴的，几千块钱。如果帮助你请设为最佳答案。

单位45座客车，闲置多年。因车辆手续丢失，过报废期至今未办理报废手续，能否补办报废手续，或以废品处理

你是哪的？可以把车辆卖给我

摩托没到报废期但想办理报废什么办理?

摩托车按正常手续报废，只给50块钱，而即使是小型踏板车，自己去卖废铁一般也在150左右，为什么要让你们当地车管所占这个便宜呢，国家已经够黑的了。

车辆没到报废期去销户就一定要报废吗

可以销户或是报停，销户后直接进报废车辆管理中心，报停是指停缴养路费等规费。还有就是事故导致的报废

09年车辆能否报废

一、 二手车的来源

随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：

1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。

2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。

3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。

4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。

消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况资讯。

二、 二手车交易过程中要注意的问题

1、要找正规公司不要找路边私人

二手车交易之所以让很多使用者感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。

正因为有使用者同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护使用者权益的角度考虑，我卖我车网建议使用者要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。

2、要保留交易手续不要马虎着急

不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和影印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用档案，车辆预付款和定金档案，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或影印件等等。

此外，很多使用者忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。

在交易中我们发现很多使用者交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多使用者购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。

3、要合理询价不要偏离市场

不论是买车还是卖车的使用者都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的使用者听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者使用者错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。

购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，使用者购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多使用者购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。使用者应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高阶车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此使用者应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的使用者来说是非常不错的选择。

选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候价效比较好的车辆出售速度比较快，犹豫之后很

我的轿车2016年3月到报废期我现在去报废有补贴吗

如果是黄标车，一般报废是有补贴的，但补贴根据车型和排量来的，不同地区的规定不太一样，具体的要咨询当地的车管所。

有关于报废车辆补贴有没有车型限制。微型货车报废能不能得到补贴

能补贴是6000元回答人的补充2009-07-2316:19国家统一是补呢个钱具体多少应该看车的情况来定国家统一是补呢个钱具体多少应该看车的情况来定

营转非车辆到报废期限不去报废有什么规定

支援顺风车，并且规定每天的搭载次数，避免以拉顺风车的名义拉黑活。支援取消专车，尤其是快车！在北京甚至有外地车辆来这里拉快车，乱开乱停，给本就拥堵的交通造成更大的压力。

汽车报废补贴政策已定，最高能拿10万

汽车是目前最重要的交通工具之一。很多车都很重要，但是还是有一些人对车一点都不了解。那么今天，关于汽车报废补贴的增值税，有什么需要简单给大家介绍的吗？关于汽车税收的问题对每个人都很重要，应该认真对待。毕竟，他们和自己的车有很大的联系。

汽车报废补贴增值税:增值税简介

增值税(VAT)是以商品(包括应税劳务)在流通过程中的增值为基础的流转税。从理论上讲，增值税是对商品生产、流通、劳务等诸多环节的商品增值或附加价值征收的流转税。实行价外征税，即由消费者负担，有增值才征税，无增值不征税。增值税(VAT)是对销售商品或者提供生产、加工、修理修配劳务以及进口商品的单位和个人征收的一种税，我认为是当期的增值税。增值税已经成为中国最关键的税种之一，占中国所有税种的60%以上，是最大的税种。增值税由国家税务局征收，50%的税收来自中央，50%来自地方。进口增值税由海关征收，所有税收都是中央财政收入。

汽车报废补贴增值税？

是的。

1.该单位在处理旧卡车时不能免除增值税。

本单位财务人员认为报废货车售价低于原值，无需缴纳增值税，依据是《中华人民共和国财政部国家税务总局关于旧货物、旧机动车增值税政策的通知》(财税〔2002〕29号)。然而，即使根据这份文件，只有那些自己使用过的机动车，在售价不超过原值时，才免征增值税。不在消费税征收范围内的货车，无论售价是否超过原值，都应按4%的税率减半缴纳增值税，经增值税转型，财税〔2002〕29号文件已失效。

2.单位处置报废汽车、出售不符合客观条件要求的旧固定资产的简易归集方法。

增值税转型后，根据《中华人民共和国国家税务总局财政部关于在我国实施增值税转型改革若干问题的通知》(财税〔2008〕170号)和《关于部分符合客观条件要求的货物适用低增值税税率和简易办法征收增值税政策的通知》(财税〔2009〕9号)，小规模纳税人销售使用过的固定资产，大部分纳税人销售使用过的，不允许按抵扣

根据《二手车流通管理办法》(商务部、公安部、国家工商行政管理局、中华人民共和国国家税务总局2005年第2号令)第二条:&ldquo本办法所称二手车，是指在登记手续办理完毕并达到国家强制报废标准前已经交易、转让的汽车(含三轮汽车、低速载货汽车，即原农用运输车，下同)、挂车、摩托车。&rdquo所以，达到报废标准的车不是二手车。同时，单位的汽车是应当进行产权登记的固定资产。报废汽车出售给回收企业前，应在车辆登记管理部门办理报废和注销手续。这时，汽车在性质上不再是单位的固定资产。

另一方面，根据《报废汽车回收管理办法》，报废汽车的购买价格是根据金属含量的换算和报废金属的市场价格来计算的。因此，从报废汽车回收企业的角度来看，购买报废汽车是作为废旧物资而不是二手车。因此，本单位报废汽车回收价格虽低于3000元，但不能满足销售旧固定资产简单征收方式的客观要求，而应按税率或征收率的客观要求缴纳增值税。单位为多数纳税人的，应根据客观情况按17%的规定税率缴纳增值税；单位为小规模纳税人的，按3%的税率缴纳增值税。

今天车编辑的简介就到这里。以上是汽车编辑简单介绍的汽车报废补贴增值税吗？汽车报废增值税也需要补贴。所以希望车编辑的简介能为你排忧解难，你还有很多法律知识。如果你想遵守，你还想了解和关注汽车编辑什么？

百万购车补贴

小汽车报废补贴及政策

国三国四算是走在了报废的路上，

目前，全国多地已经对国三“下手”了·····

汽车报废，不仅仅针对老车旧车，

“新车”也可能面临报废！

报废年限取消，这几种情况仍需报废

此前，私家车15年报废年限取消，但并不是说汽车永远不会被报废，下面这3种情况仍需报废：

1、里程达60万公里，引导报废

根据《机动车强制报废标准规定》第七条：

国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

其中，小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米。

各个车型的报废行驶里程数

这里注意字眼：是引导报废，而并非强制报废。

也就是说，私家车里程到60万公里，并不会马上被强制报废，只要能够通过年检，仍然可以继续行驶。但非常可惜的是，现在年检越加严厉，前不久又添加了OBD检测，导致年检更加难通过。车主针对尾气，要不停的维修保养，反复地进行折腾，才有通过的可能性。

2、三种情况，强制报废

1）达到使用年限的，强制报废

根据《机动车强制报废标准规定》第四条

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

达到本规定第五条规定使用年限的；

这条跟私家车没啥大关系，主要针对的是营运车辆。私家车报废年限是取消了，但下面这些车辆并！没！有！一旦到了年限就会面临强制报废!

各个车型的报废年限（私家车不包含在内）

2）不符合国家标准的，强制报废

根据《机动车强制报废标准规定》第四条

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。

这里说的其实就是年检不通过的问题。不管你到没到报废行驶里程，也不管你达没达到报废使用年限，只要你的车年检不通过的，将被强制报废。

这么看来，排放标准的不断升级，才是影响汽车强制报废的关键！

3）逾期年检超3个周期，强制报废

根据《机动车强制报废标准规定》第四条

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

这点大家要尤其注意！即使你的车只开了几年，也可能因为逾期年检而被强制报废。

这里小易顺便再说说“3个动车检验周期”究竟是多长时间？

首先，“3个检验周期”不是指3年，而是根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验的周期。

比如一辆全新的私家车，根据“私家车六年之内2年一检”的规定，新车的周期就是2年，3个检验周期就是6年。若新车连续6年未年检，就会被强制报废。

汽车报废补贴

目前报废补贴的总原则是：时间越靠后，补贴越少。也就是说，越早申请报废，拿到的补贴会越多。

以太原为例：

被淘汰的老旧车辆可根据车型、注册登记日期及先后顺序享受0.4万元到3万元补贴。

补贴政策实施时间分三个阶段：

●?2019年10月1日至2019年12月31日办理注销手续的车辆，按照补贴系数1进行全额补贴；

●?2020年1月1日至2020年9月30日办理的，按照补贴系数0.8进行补贴；

●?2020年9月30日之后办理的，不予补贴。

附上各地的报废补贴：

各省市汽车报废补贴标准

以下补贴金额因地方政策不同会有所差异，具体要以当地的补贴标准为主。

深圳：

时间：2020年6月30日

最高补贴：最高8.55万元/车

补贴标准：根据淘汰时间不同，补贴标准不同。共分为3个阶段：

2019?年?1?月?1?日-?6?月?30?日；

2019?年?7?月?1?日-12?月?31?日；

2020?年?1?月?1?日-?6?月?30?日淘汰的国Ⅲ柴油车。

上海：

时间：2021年12月31日

最高补贴：最高11.6万元/车

南京：

时间：2020年12月31日

最高补贴：最高4万元/车

根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化政府补贴。

补贴标准为：国二汽油车2750-9500元/车，国三柴油车4000-40000元/车。

南京市车主在2020年12月31日前办理报废的，其补贴申请截止日期为2021年1月31日。2021年及以后的淘汰补贴政策，将根据情况另行制定。

陕西：

时间：2020年12月31日

最高补贴：最高3.3万元/车

载货汽车：排放标准为国三及以上，提前淘汰的按照补助限额全额补助。排放标准低于国三，距离国家强制报废年限5年（含5年）以上（三轮汽车及低速货车距离国家强制报废年限1年以上，危险品运输性质车辆距离国家报废年限2年以上），提前淘汰的按补助限额标准全额补助；距离国家强制报废年限1年以上不满5年（危险品运输性质车辆距离国家强制报废年限1年以上不满2年），提前淘汰的按补助限额标准60%给予补助。

洛阳：

时间：2020年12月31日

最高补贴：最高4万元/车

在2019年8月1日至2020年6月30日期间淘汰的，按照公布的补贴标准执行；在2020年7月1日至12月31日期间淘汰的，补贴标准降低30%；2021年1月1日以后淘汰的，不再享受补贴。

宁波：

时间：2020年12月31日

最高补贴：最高5.7万元/车

补贴受理时间：老旧营运车辆提前淘汰补贴申请自2019年10月8日起开始受理，至2020年12月31日（含）截止。2019年2月1日（含）至10月8日前，已报废且符合补贴条件的车辆，可补办补贴申请手续。

义乌：

时间：2020年1月15日

最高补贴：最高4.5万元/车

在2019年10月1日至2020年1月15日之间淘汰的，按淘汰补助标准下降20%补助；在2020年1月16日以后淘汰的，不予补助。具体淘汰补助标准见附表：《义乌市国三及以下营运柴油货车淘汰补助标准》

太原：

时间：2020年9月30日

最高补贴：最高2.4万元/车

1、轻型载货汽车

（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.4万元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.48万元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.56万元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.64万元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.72万元。

（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.8万元。

2、中型载货汽车

（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.8万元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.96万元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.12万元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.2万元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.28万元。

（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.44万元。

3、重型载货汽车

（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.6万元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.76万元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.92万元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.08万元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.24万元。

（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.4万元。

温州：

时间：2020年12月31日

最高补贴：最高3.7万元/车

------End------

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

旧车报废换买新车 有补贴吗？

为落实汽车产业调整和振兴规划,加大中央财政对老旧汽车报废更新补贴的支持力度,近日,财政部会同商务部发布了2009年老旧汽车报废更新补贴公告。

财政部22日发布的公告明确,2009年1月1日－12月31日期间交售给报废汽车回收企业的,注册登记日期在2001年1月1日—2005年12月31日,车长在4.8米—7.5米之间的农村客运车辆,补贴标准为每辆车10000元人民币。

2009年1月1日－12月31日期间交售给报废汽车回收企业的,注册登记日期在2000年1月1日—2002年12月31日且使用年限在7—9年之间的部分载客汽车、城市公交车、载货汽车及半挂牵引车将得补贴,补贴范围在每辆车5000元—15000元之间。

与以往的补贴政策相比,2009年的政策扩大了补贴范围。考虑到目前很多城市公交车均为9米以下车型,将“车长不足9米且当年更新的城市公交车”纳入补贴范围,凡是符合规定的城市公交车报废更新,不分车型均可享受补贴。

汽车以旧换新流程是怎样办的？

车辆报废更新国家的补贴标准根据车型补贴从8000到2万不等，新车厂家也有几千元的置换补贴。

补贴范围和标准：在2009年6月1日-2010年5月31日期间，将符合下列条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的（报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致）：

（一）使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车;

（二）使用不到12年的老旧中、轻型载货车;

（三）使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）。

《汽车以旧换新办法》

第一条为贯彻《国务院办公厅关于转发发展改革委等部门促进扩大内需鼓励汽车家电以旧换新实施方案的通知》（国办发[2009]44号）精神，更好的实施汽车以旧换新补贴政策，特制定本办法。

第二条本办法所称汽车以旧换新是指按本办法要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。

“黄标车”定义：“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。

第三条本办法所称汽车以旧换新补贴资金（以下简称补贴资金）是指中央财政从一般预算安排的，专项用于汽车以旧换新的补贴资金。

以上内容参考：百度百科-汽车以旧换新办法

1、了解置换市场信息，可以通过电话直接到品牌销售店进行咨询，了解新车情况以及旧车置换业务的优惠政策。

2、进行车辆检测，最好直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司。

3、由专业的评估师对车辆的具体车况进行一个详细的检测，开具评估结果报告并确定价格。

4、选择一款心动的新车，确定其价格，补足新车差价后，办理提车手续。

温馨提示：过户时一定要注意手续是否齐全。

扩展资料

二手车置换补贴条件

1)旧车置换补贴只针对6年以上老旧机动车，不满足条件的车型不享受此项政策补贴;

2)出售旧车前了解政府相关补贴，可以登陆政府环境交易所以及有关网站，各大二手车市场也均有相关布告和服务窗户;

3)出售的二手车辆应在年检有效期内，且消除车辆违章，车辆必须在交易日之前不拖欠税费，且强制三者保险有效;

4)车辆外观基本符合行使本照片，改装以及相关损伤部分按照车辆管理要求恢复正常状态;

5)关于旧车出售，目前可以在4S店内、旧车市场或者即时拍卖平台，具体选择根据用户自身的时间和价格要求;

6)旧车过户后可凭过户凭证到相关服务窗口领取补贴，办理网络指标更新;

7)更新批准后凭打印单购买新车办理相关牌照等业务;

8)购买新车时候，应仔细询问厂家和品牌补贴，确定哪一部分是补贴，那一部分是优惠，有些品牌直接赠送保险或装饰，一定要询问好相关的赠品内容和价格;

9)建议用户在交易之前到相关服务网站和市场咨询完善，避免着急造成补贴或优惠“不到位”。

中国经济网-汽车以旧换新细致流程出台