汽车质量怎么算_汽车质量换算系数是什么

1.剩余驱动力是指

2.单位车辆系数2-3是什么意思啊

3.车型分类及折算系数的车型划分

4.各级公路的车辆折算系数？小客车 大客车 中型货车 大货车？

5.汽车旋转质量换算系数中车辆质量是满载车重嘛

海关总署公告2006年15号，进口环节消费税应税税目税率表：

1、车用汽油及航空汽油 ，0.2元/升，1千克=1.388升

2、轻柴油 0.1元/升 1千克=1.176升

3、重柴油 0.1元/升，减按0.03元/升征收 1千克=1.015升

4、其他柴油及燃料油 0.1元/升，减按0.03元/升征收 1千克=1.015升蜡油：350℃以下镏出物体积百分比小于20%，550℃以下镏出物体积百分比大于80%

可以参考。

剩余驱动力是指

依据：同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。换算：凡是载重大于25KN，小于130KM的各级轴载的作用次数均应换算成标准轴载的当量作用次数；N.=C1*C2*n.(p./p)^4.35 式中C1.C为所求换算车辆的轴载系数和轮载系数。 因轴间距的不同和轮组数的不同而取不同的系数。n.为所换车型的交通量（轴载次数）.p.表示被换车型的轴载力 p表示标准轴载力

单位车辆系数2-3是什么意思啊

在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中，各挡动力曲线与等速行驶总阻力曲线之间所夹的垂直线段，代表了汽车的剩余驱动力Ft-（Ff+Fw）。

驱动力在克服滚阻、空阻和坡道阻力之后剩下的力用来加速，这也是加速度的来源。但其实这一部分力还需要克服其质量加速运动时的惯性力，就是加速阻力FJ。

惯性力的方向可以理解为合力反方向。汽车的质量分为平移质量和旋转质量两部分。加速时平移质量产生惯性力，旋转部分产生惯性力偶矩。

汽车的加速阻力

为了方便计算，一般把旋转质量的惯性力偶矩转化为平移质量的惯性力，对于固定传动比的汽车，常以δ作为计入旋转惯性力偶矩后的汽车旋转质量换算系数，因而汽车的加速阻力可以写作Fj=δm(du/dt)。

式中，δ为汽车的旋转质量换算系数，δ>1；m为汽车质量：du/dt为行驶加速度。δ主要与飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系的传动比有关。

车型分类及折算系数的车型划分

单位车辆系数2-3是表示占用道路程度高。根据查询相关公开信息：车辆换算系数是道路通行能力研究的重要组成部分，确定一种车型为标准车取其系数为1，根据各种车辆行车时所占用道路程度，分别确定其换算系数。

各级公路的车辆折算系数？小客车 大客车 中型货车 大货车？

交通量调查中，目前按表1规定划分车辆类型。

标准中型车指解放CA－10型载货汽车；标准小客车指桑塔纳型小轿车。公路交通量换算标准车当量数一般应以标准中型车当量数计算。但在单独评价高速公路交通量时，可根据需要采用标准小汽车当量数计算。各类车辆换算成当量车的换算系数见表1。

表1交通量调查车型划分及车辆折算系数 机动车　　折算系数　　车型 换算系数 荷载及功率　　　　小型载货汽车 1.0 载质量≤2吨　　　　中型载货汽车 1.5 2吨<载质量≤7.0吨 包括吊车　　大型载货汽车 2.0 7吨<载质量≤14吨　　　　特大型载货汽车 3.0 载质量>14吨　　　　拖挂车 3.0包括半挂车、平板拖车　　集装箱车 3.0　　　　　　小型客车 1.0 额定座位≤19座　　　　大型客车 1.5 额定座位>19座　　　　摩托车 0.4-0.6包括轻骑、载货摩托车及载货（客）机动三轮车等　　拖拉机 4.0　　　　　　非机动车 车型 换算系数包括人力三轮车、手推车　　自行车 0.2包括助动车　　三轮车 3　　　　　　畜力车 5

汽车旋转质量换算系数中车辆质量是满载车重嘛

1、小客车（≤19座的客车和载质量≤2t的货车）1.0；2、中型车（＞19座的客车和载质量＞2t~7t的货车）1.5；3、大型车（14t≥载质量＞7t的货车）2.0；4、拖挂车（载质量＞14t的货车）3.0。注：（1）畜力车、人力车、自行车等非机动车，在设计交通量换算中按路侧干扰因素计；（2）一、二级公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计，三、四级公路上行驶的拖拉机每辆这算为4量小客车；（3）公路通行能力分析所要求的车辆这算系数应针对路段、交叉口等形式，按不同的地形条件和交通需求，采用相应的折算系数。

不是满载重量。

汽车的整备质量不是汽车的总重量，以下是汽车整备质量的相关介绍：

1、所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。

这是汽车的一个重要设计指标。该指标既要先进又要切实可行。它与汽车的设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。

2、同等车型条件下，谁的设计方法优化，生产水平优越，工业化水平高，则整备质量就会下降。

3、汽车总质量（G）是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货时的重量。

4、汽车总质量=整备质量+驾驶员及乘员质量+行李质量对于客车，汽车总质量=整备质量+驾驶员及乘员质量+行李质量+附件质量对于货车，汽车总质量=整备质量+驾驶员及助手质量+行李质量。