汽车轮毂的结构-汽车轮毂的结构设计

1.小汽车轮胎能自己动手从轮毂拆装吗

2.什么是齿轮轮毂，轮辐，轮缘，什么是齿轮轮毂

3.铝合金轮毂的汽车铝合金轮毂的结构分析

4.轮胎轮辐是什么结构？

小汽车轮胎能自己动手从轮毂拆装吗

小汽车轮胎能自己动手从轮毂拆装。只是将轮毂上的螺丝松开而已，但拆卸螺丝的顺序是有讲究的。轮毂是五螺丝结构，拆卸时应用对角顺序，相当于画五角星的步骤。这样操作，从理论上看，每颗螺丝的受力会更加均匀，能尽量减轻螺丝及安装孔的形变。

轮胎安装注意事项

选择合适的轮胎，轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。

气门嘴也要更换，这是因为，当更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被人们发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。

什么是齿轮轮毂，轮辐，轮缘，什么是齿轮轮毂

1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。

2、轮辐（spokes ）是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。

3、轮缘是指铁路车轮型线的内侧部分。车轮的型线由踏面和轮缘组成。

扩展资料：

按照轮辐的结构的不同可分为辐板式轮辐和辐条式轮辐：

1、辐板式轮辐

辐板式轮辐与档圈，轮辋和气门嘴伸出口共同组成车轮。辐板为钢质圆板，它将轮毂和轮辋连接为一体，大多是冲压制成的，少数是与轮毂铸成一体。后者多用于重型汽车上。辐板与轮辋是铆接或焊接在一起的，对于用无内胎轮胎的车轮，宜用焊接法可提高轮辋的密闭性。

轿车的辐板用材料较薄，常冲压成起伏各样形状，以提高刚度。辐板上开有若干孔，用以减轻质量，同时有利于制动器散热，安装时可作把手。

2、辐条式轮辐

辐条式轮辐是钢丝辐条或者是用轮毂铸成一体的铸造辐条。钢丝辐条由于价格昂贵、维修安装不便，故仅用于赛车和某些高级轿车上。铸造辐条用于重型货车上。在这种结构的车轮上，轮辋是用螺栓了和特殊形状的衬块固定在辐条上，为使轮辋与辐条对中好，在轮辋和辐条上都加工出配合锥面。

百度百科-轮毂

百度百科-轮辐

百度百科-轮缘

铝合金轮毂的汽车铝合金轮毂的结构分析

为了满足使用功能和市场的需求，铝合金轮毂在结构上有整体式和多件组合式等多种结构设计；在外观造型上有宽轮辐、窄轮辐、多轮辐、少轮辐等多种造型设计。出于安全的原因，在铝合金轮毂的外观造型和结构设计时必须要以满足安全和使用功能的要求为前提。对于普通乘用车而言，整体式铝合金轮毂足以满足其性能要求。

汽车轮毂的结构如图1所示，可分为轮辋和轮毂2个部分，具体各部分功能分析见图2所示。

轮胎轮辐是什么结构？

轮辐按照结构的不同可分为辐板式轮辐和辐条式轮辐相关介绍：1、辐板式轮辐：辐板式轮辐与档圈轮辋和气门嘴伸出口共同组成车轮。辐板为钢质圆板它将轮毂和轮辋连接为一体大多是冲压制成少数是与轮毂铸成一体。后者多用于重型汽车上。辐板与轮辋是铆接或焊接在一起对于用无内胎轮胎的车轮宜用焊接法可提高轮辋的密闭性。2、辐条式轮辐：辐条式轮辐是钢丝辐条或者是用轮毂铸成一体的铸造辐条。钢丝辐条由于价格昂贵、维修安装不便故仅用于赛车和某些高级轿车上。铸造辐条用于重型货车上。在这种结构的车轮上轮辋是用螺栓了和特殊形状的衬块固定在辐条上为使轮辋与辐条对中好在轮辋和辐条上都加工出配合锥面。