汽车泡水点火后有焦味_汽车泡水后打火

1.请问屋企发生小火灾之后间屋好大烧焦味?有什么方法整走个d味?

2.雨天新能源汽车可以充电吗

我只能说，你最好找个业内人士和你一起去买，毕竟隔行如隔山嘛，我只能告诉你要注意车上的一些属性，但真正的识别这些属性，还是那句话，找个老鸟帮你。

如何购置二手车辆?

1.旧汽车的出厂时间

一般汽车的出厂时间可以通过用户和查看车辆资料查找，但进口汽车在国外的使用和滞留时间无法确定，因此，这种办法只能大概了解。最准确的办法应该是从该车的技术资料中查找，多数进口汽车的出厂时间不直接标在汽车的车型标牌上，只用车架号码代替。

2.旧汽车的行驶里程

汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的，一般小轿车行驶15～20万公里后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加，停滞不前驶时间增长。汽车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车里程以英里累计，查找时应注意。有的汽车里程表更换或里程表机构出现故障，里程表的读数不能直接反映行驶里程，这时只能根据汽车使用时间和车主用车的频率进行估算，但这样可能与实际有差距，只能作为参考。一般认为，汽车的行驶里程愈少，储备的里程愈大。

3.旧汽车的检查项目

检查旧汽车时，首先确认和种附属设备，如电动雨刮大路、收音机、反光镜、低度表、加热器、除霜大路、灯具、转向信号、空调装置等的工作情况。然后进行下列项目检查：

1)车身油漆。观察车身油漆有无涪落后重喷泉上，查看排气管、镶条和窗子四周是否有多余的喷漆，如有证明该车有过翻新，此可作新旧程度的一项参考；

2）车身损坏程度。观察车身各接缝。如出现不直，缝隙大小不一。线条弯曲，各装饿条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修；

3)车身锈蚀程度。主要检查防护板、窗子、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀，如锈蚀严重，证明汽车较旧；

4)减振器和悬挂系统的情况。用力压下小轿车一角，放松后汽车应能弹回，并能自由跳动2～3次。如不能自由跳动或出现响声，证明减振器或悬挂系统弹簧工作不良；

5)前轮定位情况。用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均匀和两边是否有裂纹，如偏磨严重，证明前轮定位不准，车子行驶的里程较多；

6)转向情况。把汽车停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否权旷等。

4.试车检查

旧汽车的外观认真检查后，可起动试车，汽车应满足下列条件：

1)起动性应良好；

2)发动机低、中、高速无异常响声；

3)排气管排出的应是无色气体，如出现蓝烟，证明机油参加燃烧，发动机已无法正常使用；

4)起步应平稳，离全器无打滑和振动现 如果一定要在网下面对面交易，必须千小心万谨慎。

请问屋企发生小火灾之后间屋好大烧焦味?有什么方法整走个d味?

有关汽车的常见故障

ABS系统故障：汽车防抱死制动系统即ABS，该装置是当遇到情况汽车制动时，根据车轮转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，尤其紧急制动，它将断续制动，即制动――松开――制动，以避免危险。[1]防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率进行制动―松开―制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，并保持转向灵活。车轮要抱死时，降低制动力，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果最佳。使用该装置可以减小制动距离，保证制动过程中转向操纵依然有效。尤其紧急制动，能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能。使用中，若ABS系统出现故障，警告灯就会点亮，须及时停车处理或修复。常见ABS系统的故障检修方法如下：

1、ABS系统的泄压

一般ABS系统的泄压方法是：将点火开关关闭（置于OFF），然后反复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上，当踏板力明显增加，即感觉不到踩踏板的液压助力时，ABS系统即泄压完毕。通常修理以下部件时需要泄压：液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等。

2、ABS系统电脑的更换

用正常的电脑代替原车电脑，观察ABS系统的工作情况，通过对比来鉴别原车电脑有无故障。更换时，将点火开关关闭，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上所有的线束插头，接通点火开关。然后启动发动机，红色制动灯和ABS灯应显示系统的正常状态。

3、车轮速度传感器的调整

传感器传感插头脏污，传感器的空气隙没有达到要求，都会引起传感器工作不良，应对其进行调整，以恢复正常工作状态。传感器的调整可用纸垫片贴紧传感头的端面来完成，当汽车运行时，随着传感器齿圈的旋转，纸垫片就会自然消失。

调整前轮速度传感器（以坦孚式ABS为例）：升举汽车，拆下相应的前轮轮胎和车轮装置，拧松（紧固传感头）螺栓，通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头，清除其表面的金属或脏物，并刮传感头端面，在传感头端面粘贴一新纸垫片（做一“F”标记表示轮），纸垫片厚度为1.3mm，拧松传感器支架固定衬套的螺栓，旋转衬套，给固定螺栓提供一个新的锁死凹痕面，通过盘式制动挡泥板孔，将传感头装进支架上的衬套，确认纸垫片贴在传感头端面上，并在整个安装中没有掉下来，装复后传感器上连线接触良好。推动传感头向传感器齿圈顶端移动，直到纸垫片与齿圈接触为止，用2.4~4Nm的力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。重新装好轮胎和车轮，并放下汽车，启动发动机路试，ABS故障指示灯不亮为系统正常，传感器良好。否则，ABS系统仍有故障，须进一步检修。

调整后轮传感器：同前轮传感器调整相同。举升汽车，拆下后轮、制动钳、传动装置及传感头，清洁其表面，在传感头端面贴纸垫片（标注R），35脚电脑ABS的纸垫片厚度为0.65mm。装复传感头，拧紧固定螺栓，推传感头向传感器齿圈顶端移动，至纸垫片与齿圈接触为止，保持此状态用2.4~4Nm力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。重新装复制动钳、车轮，放下汽车，最后进行路试。若发现车轮速度传感器工作不良，应用数字万用表测量其线圈的电阻。电阻大为断路，电阻小为短路，均需要更换传感头。

4、液压控制装置的检修

在检修液压控制装置之前，要按一般方法泄压。拆卸液压控制装置时，拔下电磁阀，取下O形环，用干净的制动液润滑电磁阀O形环，装用性能完好的电磁阀，用4~5Nm力矩交替拧紧固定螺栓，固定好电磁阀，插好接线插头。

5、ABS系统更换

ABS线束接头接触不良，线束腐蚀、断裂及外部屏蔽损坏等，都会导致防抱死制动系统无法正常工作，须对其进行更换。线束插头通常与线束一同更换，个别线束插头损坏时，可更换新插头，地线与屏蔽线要焊接牢田，线束插头是塑料的，一般只能与线束一同更换。线束插头必须插牢，以防接触不良，接头插接后，将卡销插好。

6、ABS系统的放气

ABS系统中如有空气，会严重干扰制动压力的调节，而使ABS系统功能丧失，工作不正常。尤其对ABS进行维修之后，要按“维修手册”规定进行放气。

7、液压元件泄漏检查

检查液压元件泄漏时，接通点火开关，直至液压泵停止运转，接着再等3min，使整个液压系统处于稳定状态。查看压力表，若5min内系统压力下降，表明液压系统有泄漏之处。再检查是液压元件本身泄漏，还是其外部系统泄漏，分别修复，必要时更换磨损部件或总成。

发动机故障

发动机在运转过程中有异味

解决：车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。

当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。

离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。

发动机水温过高

解决：冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸汽完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。

漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。

紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。

节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。

发动机无法启动或者是发动机不运转及发动机运转但不工作

解决：可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。

现象1：如果喇叭声音嘶哑而发动机不运转，此时应该检查蓄电池。

当普通蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时，就可以断定是蓄电池电力不足造成的发动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时，补充蒸馏水，也可用纯净水应急。如果是免维护电池电力不足，只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮忙了。此时一定要注意随车携带发动机的电缆线，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极。注意被借方车辆发动机一定要先启动。

现象2：喇叭及点亮大灯都无异常，但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。如果用钳子夹住接头，轻轻向左右转动一下，接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音，则可进一步断定为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时，可以用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆柱。

现象3：喇叭良好，而发动机不运转，可以考虑发动机是否通电。如果发动机本身出现故障，如电磁开关失效等，就必须用拆下发动机，更换零部件的措施了。

小技巧：如果发动机也未卡死，可以考虑利用外力启动的方法，具体操作要点：将排挡杆推到次高挡(如4挡车型，用3挡)，左脚踏离合器踏板，右脚踩在油门踏板，松开制动，打开发动机开关。

自动变速器

自动变速器一旦有故障，应及时送厂检修，不可带故障运行，以免造成更大的损失。

维修汽车自动变速器使用的工具很多，一般有以下一些：内外六角扳手、套筒、扭力扳手、钳子、铳子、锉刀、丝锥、轴承、衬套、定位环钳、电动扳手、棘轮、千斤顶、安全支架、电动升降机、百分表、塞尺、万用表及故障检测仪等。

汽车自动变速器的常规检查项目有：自动变速器油的油面高度检查、油质检查、自动变速器油液泄漏情况检查、发动机节气门开启情况检查、选档手柄档位检查、自动变速器各控制开关工作情况检查、发动机怠速转速检查等。

故障诊断与检测程序：初步检查故障代码检查手动换档试验机械系统试验液压系统试验电控系统试验查对常见故障及原因分析与排除方法。

1、根据故障现象分析，进行故障现象确认。

2、如果是电控自动变速器，而且故障指示灯亮，首先进行自我诊断读取故障码，排除故障码所代表的故障。

3、进行自动变速器和发动机的常规检查，主要项目有：

a．检查油面高度和油质。

b．检查并调整加速踏板拉线和节气门位置传感器。

c．检查选档手柄连动杆系。

d．检查空档起动开关及档位开关。

e．检查发动机怠速。

f．检查轮胎气压及传动系其他相关部位。

4、进行失速试验，检查发动机和自动变速器内部机械技术状况。

5、手动换挡试验；确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部。

6、进行时滞试验，检查日动变速器的离合器、制动器的磨损情况。

7、电子控制系统自我诊断和组件及线路检测。

8、油压测试，检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力。

9、进行道路试验，检查自动换档点、有无异常噪声、振动、打滑以及发动机的制动作用等。

10、综合各项测试结果，分析和判断故障原因和部位。

注意事项：

1、自动变速器发生故障，与发动机、电控系统和自动变速器有关，因此应确认故障在自动变速器内部后，方可对其进行拆卸检修。

2、举升或支撑车辆，若只需顶起汽车前端或后端，必须用三角木塞住车轮。

3、拆检电气元件，应先拆下蓄电池负极接线。拆下蓄电池负极接线后，可能导致音响系统、防盗系统等锁死，并可引起某些系统设定参数的消失，因而在断电前必须做好有关记录。

4、更换熔丝时，新熔丝必须具有相当的电流强度，不能用超过或低于规定电流值的熔丝；检查电气元件应使用量程合适的数字万用表，以免损坏零件。

5、分解自动变速器之前应对其外部进行彻底的清洗，以防脏物污染内部零件。因为即使是细小的杂物，也会引起自动变速器液压系统的故障。

6、拆卸自动变速器时，所有零件应按顺序放好，以利装复。特别是分解阀体总成时，其阀门应与弹簧放在一起。

7、对分解后的自动变速器各零件进行彻底清洗，各油道、油孔用压缩空气吹通，确保不被堵塞。建议用自动变速器油或煤油清洗零件。清洗后用风干的方式使其干燥。

8、总成装配前，仔细检查各零件与总成，发现损坏零件应更换。若总成

9、一次性零件不可重复使用，如开口销、密封元件等。

10、衬套因磨损需更换时，配套零件必须一同更换。

11、滚针轴承和座圈滚道磨损或损坏应予更换。

12、更换新的离合器、制动器摩擦片时，在装配前必须将其放人自动变速器油中浸泡至少15min。

13、所有密封圈、旋转件和滑动表面，在装配前都要涂抹自动变速器油。

14、可利用润滑脂(黄油)将小零件粘在相应的位置上，以便组装。

15、所有滚针轴承与座圈滚道都应有正确的位置和安装方向。

16、在密封垫或类似零件上不能用密封胶。

17、各零件、总成按拆卸的相反顺序进行装配；螺钉应按规定力矩拧紧。

18、所有拆装过程应尽量使用专用工具。

19、检查软管与电线端子，确保连接正确可靠。

高速振摆

一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。

转向沉重

转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：

一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。

二、助力转向液不足，需添加助力转向液。

三、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。

行驶时跑偏

检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。

首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。

其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测。

雨天新能源汽车可以充电吗

最好打开晒所有有门的柜的所有门及柜桶

当然要打开晒全屋的门窗啦

空气流通异味都散得快d. 清除异味的方法如下 : 方法1. 买支白醋用盘或饭碗放置不同角落 方法2. 买几个柠檬或洋葱将佢1开2放置不同角落 方法3. 咖啡渣是一种很有用的物品

它可以用作冲凉

美容

排毒

清洁

肥料

除臭

消除异味及保护腊质等物品等等. 方法4. 普洱茶，用桶泡热水几分钟，茶渣用筲箕lau起，茶渣劲吸味，如太浓烈，就连泡荼水都唔好放过....分布放全屋，第二日用第一日茶渣再泡水再用，吸到无味为止。 咖啡渣是一种很有用的物品

它可以用作冲凉

美容

排毒

清洁

肥料

除臭

消除异味及保护腊质等物品等等. 咖啡渣用前先干燥 咖啡渣不但能去除异味，收到良好的除臭效果，还能除湿；主要是由于咖啡渣有如活性碳一般，有无数的气孔，可以吸收湿气。因此，将干燥的咖啡渣装罐，要用的时候打开盖子便能吸收潮湿的空气与异味．若你急着用时可放在微波炉或焗炉中弄干． 咖啡渣的妙用 泡完咖啡后，剩下的咖啡渣，您都会怎么处理呢？除了可以放在烟灰缸里，方便熄烟并除臭外，其实咖啡渣放在柜子里或是水槽中，还有去除怪味及油腻的功效，另外，咖啡渣还可以作为植物的养料喔。今天「生活一点灵」就要告诉大家咖啡渣的各种妙用。 1.消除烟灰缸的异味 吸烟朋友的好伙伴烟灰缸，怎么清洗，还是会残留着浓浓的烟味； 只要在洗净的烟灰缸里铺放一层咖啡渣，即可使烟灰缸充满咖啡香味，烟的臭味便消失． 2.消除锅子的异味 锅子用久了多少都有油味，把湿的咖啡渣放在锅中炒到乾，就可以去掉锅中异味． 3.吃完含大蒜的食物后，喝杯咖啡，可使口气恢复清新自然． 4.作为地板打蜡剂 把咖啡渣晒乾，装入 *** 中，用来打磨地板， 可达到打蜡的效果，地板变得很光亮． 5.消除鞋柜厕所的异味 咖啡渣晒乾，放容器中再放入鞋柜，可消除鞋柜的异味．也可用一个美观的容器盛着放在厕所中，也可以收到除臭辟味的效果． 6.作盆栽植物的肥料 用作盆栽肥料，就不用晒干了，只需把凉了的咖啡渣， 倒在盆栽植物的栽培土上方，就可以达到施肥效果． 7. 去除怪味

煮完咖啡的粉末，可是除臭的的好帮手，只要将咖啡渣装在小盘中，放至厕所里，就可以压制厕所的异味。用一个小袋子装些咖啡渣，放于冰箱里面，也可以去除冰箱内的怪味。同样的原理也适用在鞋柜，首先您可以用吹风机对着柜内吹风，为鞋柜换新鲜空气，然后将咖啡渣装在小布袋里，塞进鞋柜内，不但可以除湿，放入鞋子内，还可以充当芳香剂，消除异味。 除此之外，将咖啡渣倒进洗碗池中，用水冲洗洗碗槽，就可以去除排水管道里的臭气和油腻。 8. 清洁好帮手，如果您将咖啡渣晒干后，装到 *** 里面，用来打磨地板，就可以达到打蜡的效果喔！ 除此之外，您还可以用旧 *** 包起咖啡渣，外面缝上一层花布或罩上漂亮的门把罩，就可以充当针插，这样的咖啡针插还可以防止缝衣针生锈喔。 9. 咖啡渣强力去污

煮完咖啡后咖啡渣可以干嘛呢？用来洗手想不到吧，咖啡渣混合洗手乳洗手的原理，其实是借由这个咖啡渣里头含有活性碳可以吸附很多微小的污垢，再利用洗手乳的清洁，去污效果自然比一般更好。 10. 将咖啡渣放在冰箱中可以减少冰箱的怪味道。 11. 对于喜欢种菜的人来说，防虫一向是最让人头痛的事情。如果将咖啡渣铺在泥土上，便可防虫。但要注意，不要铺在根部。 12. 咖啡渣里有适当的油分，将晒干后的咖啡渣用布包起来做的针包，可以使针不易生锈，而且缝起衣服来更顺手。 13. 我们可以把咖啡渣、茶渣先在阳台晒干之后，等到我们要处理垃圾的时候，就把干燥的咖啡渣、茶渣和垃圾混合，就可以消除垃圾的异味。 14. 用咖啡渣 *** 皮肤，具有「紧肤」和光滑皮肤的效用，特别是容易囤积脂肪的大腿、腹部、臂膀、臀围，都可以用咖啡渣 *** 消脂，一边洗澡淋浴一边 *** 去脂，也可以达到紧肤减肥的效用。 15. 刚煮完的咖啡渣都会残留许多咖啡油，如家中有铜制品（外表不经任何处理，如上漆、电镀….），可用布包著咖啡渣，利用渗出的咖啡油来擦拭保养铜器。 .geocities/lin_vs_nin/c_7 foodno1.c om/haykitchen/hom ecarecoffeeoth erusage 以上资料希望可以帮到你

最重要是将己烧过物件全部清除

不可保留在屋内. 跟着要留下东西物件所有表面地方

有澈低完全清洁

因为火灾烧焦时

发出烟味已报满全屋表面

完全清洁可清除大部份吸著之烟昧. 可请清洁公司代洗大部份

自己清洗小物件. 亦有代喷化昧剂. 当然烧焦味闻得多使人很辛苦

必然有害的.

一旦水电相遇，就会造成一点不必要的麻烦。众所周知，无论是晴天、阴天还是雨天，新能源汽车基本上都已经需要充电了。由于 电动车 内部有电池、电机和各种电路，有人担心一旦部件遇到雨水，可能会引起电池腐蚀或短路等一系列问题。有什么问题？我们用汽车编辑器来看看下雨的时候电动车能不能充电。

新能源汽车雨天充电简介:需要注意什么？

注意保持速度，不要加减速；同时注意迎面而来的车。涉水后，除了和传统车一样，还要清理积水，检查底盘，尤其是刹车系统，还要注意动力电池、电机、电源线束的检查。泡水后需要注意什么？不要轻易发动汽车，交给专业的修理工来处理。发生水害事故的监控技术员或车负责人应经常到现场，用红外测温枪目视测量各外部高压部件和电池的温度，并记录下各监测温度的数值。为避免内部短路或燃烧引起火灾，如果温升过高，可用大面积喷水降温，并加强监测。停车48小时后，一切正常情况(冒烟、高温、电火花、焦味等)。)可以在车间修理。

电动汽车由高压动力电池和电机驱动。但是生活知识告诉我们，雨天要远离有高压电流的东西，防止漏电触电。那么，下雨的时候，还能开 纯电动 车出行吗？水是导电的，特别是雨水含杂质多，说明导电性更强。电动汽车由电池组驱动。如果电池组中的高压泄漏，很容易给人身安全带来安全隐患。

新能源汽车雨天充电简介:简介

首先看充电口。充电口起初是凹形设计，周围是绝缘密封圈(绿色箭头)。如果有少量雨水流入，请注意底部的圆孔(红色箭头)。雨水会从这个孔流出，不可能向上流入充电口。此外，最上面的两个端口是监控端口(**箭头)，在这两个端口与充电枪对接之前，电流不会流动。中间三个端口负责充电。因此，大部分降雨都不会对充电口造成任何关系，除非大到暴雨中的积水没有经过充电口，否则此时会造成危险。

然后看充电枪。充电枪头的孔基本上是相互绝缘的。请注意顶部两个孔中的连接部分(红色箭头)，与汽车充电接口正上方的两个监控口相连，这个连接部分刚好最短！因此，当充电枪完全嵌入充电口时，电流就会流动。当充电枪只需要拔出时，上监控部分会先断开，限制电流继续流动。所有的设计基本都是为了最大程度的保证充电的安全性。虽然安全程度已经很高了，但还是建议消费者在雨天尽量防止充电，使用充电枪口时注意防止向上抬起。