1.油气两用车型推荐双燃料汽车

2.双燃料汽车是指什么意思

3.油气混合动力汽车有哪些,

4.哪些汽车是油气两用的

5.油气双燃料汽车全部车型

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2021年油气两用汽车有:1、爱丽舍。爱丽舍的双燃料是比较成熟的,全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上。2、东风风神S30 CNG。该车既可以加普通汽油又可以加天然气,具备双燃料的功能。3、吉利帝豪车EC718 1.8,是今年新出的,颜值高,时尚耐看。

油气两用汽车优点

1、燃烧稳定,不会产生爆震现象,并且冷热起动方便。

2、压缩天然气储运,减压,燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露,而且其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验,安全可靠。

3、压缩天然气燃烧安全,积碳少,减少气阻和爆震,有利于延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度降低维修保养成本。

4、可大幅减少发动机的机油消耗量。

5、使用压缩天然气与汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放。并且很少苯,铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

油气两用车型推荐双燃料汽车

油气两用的汽车比较好的品牌有奇瑞艾瑞泽5CNG双燃料版、江淮瑞风M4、东风菱智PLUS、鑫源X30L、帝豪EC718。

1、奇瑞艾瑞泽5CNG双燃料版

艾瑞泽5目前是市面上唯一的一款在售油气两用轿车,车辆搭载的是1.6L自吸发动机以及5档手动变速箱,可添加压缩天然气以及92标号汽油,尽管艾瑞泽5油气两用版依然在售,但据了解目前只有在加气站较多的城市才有售,而且私家车用户基本也买不到。

2、江淮瑞风M4

江淮瑞风M4油气两用版是一款中大型尺寸的面包车,车身长宽高分别是5200x1890x1980mm,搭载的是2.0L自吸发动机以及5档手动变速器,车门结构为3门,左侧只有主驾驶门,右侧为副驾驶门以及后车门,该车型比较适合用于拉货。

3、东风菱智PLUS

东风菱智PLUS同样也是一款油气两用的中大型面包车,可选7座或者9座,3车门的设计使其同样比较适合用来拉货,但由于菱智PLUS是一台油改气车型,安装了储气设备后,油箱容积由燃油版车型的55L缩小至15L,燃油续航比较堪忧。

4、鑫源X30L

鑫源X30L隶属于华晨鑫源旗下,与金杯汽车师出同门,该车型也是一台油气两用面包车,但车身尺寸远远小于上述两款车型,车辆可选6/7座以及2座货车版本,搭载了70L储气罐以及15L油箱,虽然鑫源X30L是一台小面包车,但据真实车主反映,车辆的真实油耗为百公里8-10L。

5、帝豪EC718

帝豪EC718是吉利历时三年,联合国外某著名设计公司打造的首款b级车。搭载吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JL-4G18,中低速扭矩提升10%,高速动力提升8%,燃油经济性提升5%,最大功率103Kw/6000rpm,最大功率172Nm/4200rpm。

以上内容参考:百度百科-奇瑞艾瑞泽5

以上内容参考:百度百科-瑞风M4

以上内容参考:百度百科-帝豪EC718

双燃料汽车是指什么意思

油气两用车型推荐东风风神S30、爱丽舍、起亚远舰、奇瑞艾瑞泽5天然气版、东风菱智PLUS。

1、东风风神S30

东风风神S30 CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型,车身尺寸为4502/1740/1465,轴距更是高达2610mm。无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势,除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气,具备双燃料的功能。

2、爱丽舍

爱丽舍的双燃料汽车属于中低档的车,满足一些人的日常用车需要,外观也比较陈旧死板,多为黑白灰三色,内部配置较老,更新换代较慢,车型也比较简单,款式较少。在同性能的车中算是比较实惠的。

3、起亚远舰

远舰来源于起亚OPTIMA,与北京现代的索纳塔是同一生产平台,国内上市的这款车型的配置相当齐全,拥有电动天窗、前排两座椅电动调整等豪华配置。安全装备有4安全气囊和气帘、倒车雷达以及车速感应式自动车门锁止系统。

4、奇瑞艾瑞泽5天然气版

奇瑞艾瑞泽5天然气版最初诞生于2020年,是奇瑞为了入局出租车市场所推出的双燃料车,该车型其实就是在普通艾瑞泽5的基础上改装而来的,只不过发动机换成了更适合燃烧天然气的1.6L自吸发动机。

5、东风菱智PLUS

东风菱智有7座和9座布局可选,尽管是一款比较新的MPV,但是从外形上看,菱智PLUS更像是一台面包车,而且它的车内空间也非常大,因此许多消费者都会买这台车用来拉货,干些脏活累活。

油气混合动力汽车有哪些,

双燃料汽车指的是装有两套燃料供应系统的车辆。其中一套供应天然气或液化石油气,另一套供应天然气或液化石油气以外的燃料。两套燃料供应系统按照预设比例向气缸供应燃料。双燃料汽车的工作原理如下:1.该系统分为三大部分:天然气气路、汽油油路和调节回路。在充气站对天然气进行压缩,然后将其通过充气阀充入气瓶中,压力为20MPa。2.使用天然气作燃料时,手动截止阀打开,将油气燃料转换电开关设置为“燃气”位置。这时,天然气电磁阀打开,汽油电磁阀关闭,气瓶内的20MPa高压天然气通过高压管道进入减压调节器进行减压,然后通过低压管道以及动力阀进入混合器。最后与经过空气滤清器混合的空气一起,通过化油器通道进入发动机通道3。减压调节器与混合器保持一致,根据发动机不同的使用条件自动调节减压调节器供气量,使天然气与空气均匀混合,满足发动机不同条件下的使用要求。动力阀则是一种能够调节天然气管道截面积的装置,可以调节混合气空燃比,使空燃比达到最佳状态。3.油路只安装了汽油电磁阀,其余部件不变。使用汽油作燃料时,司机将油气燃料转换开关转至“油”位置,此时天然气电磁阀关闭,汽油电磁阀打开,汽油通过汽油电磁阀进入化油器,吸入气缸燃烧。燃料切换开关有3个位置,当到达中立位置时,油、气体电磁阀都关闭。这一功能是为了避免在从汽油切换为天然气时,发生燃烧气化器室中残留的汽油和天然气混烧的情况。

哪些汽车是油气两用的

1、东风风神S30 CNG

东风风神S30 CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型,车身尺寸为4502/1740/1465,轴距更是高达2610mm。无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势,除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气,具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准,年节约燃油费用30%以上。

价格:7-8万

2、新爱丽舍CNG双燃料车

新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车,代表着行业最先进水平、最安全环保的第五代CNG技术也由此横空出世。新车售价为8.48万元,采用国内首创的国III+双OBD系统,实现了系统在汽油和天然气两种工况下能分别独立进行OBD检测,不仅在设计和制造工艺上更严格更规范,而且极大提高了整车的稳定性和安全性。

价格:9-10万元

3、帝豪EC718

帝豪EC718是吉利历时3年,联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车,其搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18,提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油经济性,103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗仅6.5升。

价格:7-8万

4、利丰奇瑞旗云2

利丰奇瑞旗云2拥有优异的操控性和动力性能,在外形上更加富有个性,特别是内饰的全面升级让人耳目一新,工艺更加精致,增加更多时尚元素。“旗云之星”之所以能够节油,是源于它搭载的优良发动机,TRITEC发动机是一款具有鲜明的“扭矩双峰值特性”的发动机,动力强劲,节油安静。

价格:6-7万

5、睿行M90

外观非常的大气,是给人一种很威风的感觉。动力不错,就算是加速的比较猛的情况下,车子的整个动力也很足够,推背感比较强。舒适性也很好,因为空间给的确实很充分,所以有充足空间舒展身体。

价格:6.85-9.25万

油气双燃料汽车全部车型

有以下油气两用汽车:

1、新爱丽舍CNG双燃料车

新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车已经上市,代表着行业最先进水平、最安全环保的第五代CNG技术。新车售价为8.48万元,采用国内首创的国III+双OBD系统,实现了系统在汽油和天然气两种工况下能分别独立进行OBD检测,不仅在设计和制造工艺上更严格更规范,而且极大提高了整车的稳定性和安全性。

2、帝豪EC718

帝豪EC718是吉利历时3年,联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车,其搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETECJLγ-4G18,提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油经济性。

103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗仅6.5升。

3、东风风神S30CNG车型

东风风神S30CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型,车身尺寸为4502/1740/1465,轴距更是高达2610mm。无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势。

除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气,具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准,年节约燃油费用30%以上。

4、利丰奇瑞旗云2

利丰奇瑞旗云2的内饰的全面升级,让人耳目一新,工艺更加精致,增加更多时尚元素。吸引了现在的年轻人,它的发动机是车子的一大亮点,动力强劲,节油安静。

扩展资料

油气两用汽车使用注意事项:

1、启动车辆时,应用燃油启动。发动以后应使发动机预热至正常的工作温度{理论温度为80-90度,寒冷季节尤为注意}。

2、在使用天然气时,汽油箱中要有1/4以上的备用燃油。

3、用户每星期至少用汽油行驶30公里以上,以保证燃油系统处于良好的工作的状态

4、使用燃气在行驶过程中,如发现不正常现象{如动力不足、转速不稳等}不要强行使用燃气,应立即转换成燃油行驶到维修站点进行检查并排除故障后方可使用。

5、由于燃气系统已经设有减速时自动减少供气量的功能。因此不宜空挡滑行,导致熄火、转速下降等。

百度百科-油改气

中国经济网-东风汽车公司介绍

百度百科-双燃料汽车

油气两用车有起亚的远舰、爱丽舍、吉利帝豪、江淮宾悦、利丰奇瑞旗云2。

1、起亚的远舰。它是原装双燃料,质量非常过硬,尤其是作为出租车用的乞丐版,非常能跑,保养的费用也不高。

2、爱丽舍。它的双燃料目前应该是比较成熟的,全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上,按照年行驶3万公里计算,可节省不少。它的加气口和加油口在车身同一位置,很方便。

3、吉利帝豪。它也有双燃料的车,EC718是今年新出的,颜值高,时尚耐看,比起老帝豪EC7年轻了许多。性价比高,空间不够大。

4、江淮宾悦。外后视镜范围很大,视野宽,后备箱的空间较大。

5、利丰奇瑞旗云2。内饰的全面升级让人耳目一新,工艺更加精致,增加更多时尚元素。吸引了现在的年轻人,它的发动机是车子的一大亮点,动力强劲,节油安静。