电动汽车前桥总成,电动汽车前桥车架部件

前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。

多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。

什么是车轴？

车轴(也叫车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)连接，两端安装车轮。

另外需要注意的是，副车架可以看作是前后桥的骨架，是前后桥的一个组成部分。副车架不是完整的车架，只是支撑前后桥和悬架的支架。

车桥的功能

车轴的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

注意：在车架和车轮之间传递力和力矩的是悬架，而不是车轴。

车桥的分类

我们通常称之为前桥和后轮轴。

根据车轮在车轴上的作用不同，车轴也分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支撑桥四种。其中，转向桥和支撑桥属于从动桥。

大部分货车采用前后驱动(FR)，大客车采用后后驱动(RR)，所以前轴作为转向轴，后轮轴(或中轴)作为驱动桥；

一般汽车都采用前置前驱(RF)。此时，前桥成为转向驱动桥，后轮轴作为支撑桥。

越野车是四驱(4WD)，前轴是转向驱动桥。

通常，我们也根据车轴在蓝色汽车上的相对位置将车轴分为前桥、中轴和后轮轴。下面将描述汽车前后轴的结构。前桥为楚式转向桥，中后桥为串联驱动桥，具有承载能力强、通过性好的特点。

操纵杆

转向桥是指承担转向任务的车轴。

注：一般汽车前轴负责转向，四轮转向汽车前后轴为转向轴。

驱动轴

驱动桥是指将转速和扭矩从变速器传递到驱动轮的机构。

转向驱动桥

转向驱动桥是指不仅承担转向任务，还承担向驱动轮传递动力的机构。

支撑桥

支撑桥是指既不承担转向任务，也不向驱动轮传递动力的机构。

前驱动的前轴是转向驱动桥，后轮轴是支撑桥；前驱动，前轴是转向轴，后轮轴是驱动轴。

车轴最常见的故障是变形和断裂，还有一些故障是由位移和磨损引起的。大家在维修的时候要检查一下底盘连接器或者缓冲器之间的缝隙有没有问题。比如主销间隙过大松动，或者稳定杆缓冲带发出异响。