特斯拉充电站目前有多少个充电桩_特斯拉充电站目前有多少个

1.全国517个超冲站，为何特斯拉疯狂建设超冲站？

2.遍布37座城市 11月特斯拉增60座超充站

3.上海到景德镇有多少个特斯拉充电桩

4.百站千桩 上海第100座特斯拉超级充电站落成

5.特斯拉在全球拥有近两万个超级充电桩

6.上海特斯拉超充数量

12月19日，随着5座超级充电站的全新上线，特斯拉在中国大陆的超级充电站突破600座。

这5座超级充电站分别位于北京颐堤港、杭州下沙银泰百货、昆明山海湾、佛山顺德世博汇、周口元坤国际酒店。

从300座到500座，特斯拉用时11个月；从500座到600座，仅用19天，单日最高上线27座。特斯拉正全力冲刺，向700座进发。而随着2021年特斯拉上海超级充电桩工厂的落成与投产，特斯拉的充电网络布局密度也会进一步加大。

特斯拉在不久前宣布将在上海投资4，200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂。该项目将于2021年第一季度投产，初期规划年产10，000根超级充电桩（主要为V3超级充电桩）。随着特斯拉上海超级充电桩工厂的落成与投产，特斯拉的充电网络布局密度也会进一步加大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全国517个超冲站，为何特斯拉疯狂建设超冲站？

12月19日，随着5座超级充电站的全新上线，特斯拉在中国大陆的超级充电站突破600座。这5座超级充电站分别位于北京颐堤港、杭州下沙银泰百货、昆明山海湾、佛山顺德世博汇、周口元坤国际酒店。

从300座到500座，特斯拉用时11个月；从500座到600座，仅用19天，单日最高上线27座。特斯拉正向700站进发。随着2021年特斯拉上海超级充电桩工厂的落成与投产，特斯拉的充电网络布局密度也会进一步加大。

特斯拉超级充电站目前覆盖国内290座城市，北至黑龙江大庆，南至海南三亚，东至吉林长白山，西至甘肃酒泉。同时，各地充电桩互联互通，实现全线大贯通。

在特斯拉充电网络支持下，用户可从哈尔滨纵穿4000公里奔向海南三亚，也可从上海出发横跨4000公里抵达西藏拉萨。日前，已有多位车主驾驶特斯拉登上珠峰大本营。

自今年开始，越来越多用户发现，身边的特斯拉充电桩如雨后春笋般冒出。在部分城市的核心商圈，其密集程度甚至超越了加油站。这就是特斯拉为中国用户打造的“以家庭充电桩为主，超级充电桩和目的地充电桩为辅，第三方充电桩为补充”的充电解决方案。

此外，在加速推进充电网络建设的基础上，特斯拉还通过不断研发尖端技术，提升充电效率。目前，特斯拉正在中国加速推进V3超级充电桩的建设，该桩充电15分钟最快可补充250km以上的续航里程，显著缩短平均充电时间，让用户能够更高效地实施出行规划。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

遍布37座城市 11月特斯拉增60座超充站

近日根据特斯拉的官方数据显示，特斯拉截止到2020年11月份，已经在全国37个城市，共开放了60座特斯拉超级充电站，共计517个超级充电桩。目前特斯拉在全球范围内拥有2万个超级充电桩。

特斯拉在中国大陆已建成超过500个超级充电站，搭配718个目的地充电站，覆盖了中国270个以上的城市。那么为什么特斯拉要如此疯狂的在全国范围内建设充电桩呢？

首先我认为特斯拉在全球范围内建立充电桩是想建立一个以特斯拉为中心，制定行业标准。毕竟目前全球大部分的其他国家是没有汽车厂商，也没有汽车品牌。而特斯拉可以凭借自己的先发优势迅速占领某个国家的市场，然后随着超级充电桩的数量越来越多之后，形成一定的垄断优势，进而能够实现制定行业标准的目的，那么到那个时候，其它厂商就都要看特斯拉的脸色了。

但是由于我们中国有自己的充电标准体系，所以特斯拉进入中国之后，就自觉进行新国标兼容改造，实现与国内充电基础设施的互联互通，促进充电行业的规范性和安全性，加速充电新国标的落地实施。

其次，特斯拉通过超级充电桩迅速建立了自己的领先优势，实现了差异化的竞争。目前全球大部分纯电动汽车厂商，都没有像特斯拉这样在大范围的铺设超级充电桩。而拥有充电桩的特斯拉，毫无疑问，增强了用户的粘性。同时也让购买特斯拉的用户有了一种莫名的虚荣心，其实这对于提升品牌形象也有很大的帮助。

第三个原因更重要，就是提升车辆的使用体验，毕竟在目前的电池条件下，任何纯电动汽车都没有办法实现像加油一样的短时间的快速充满电。而目前绝大部分纯电动汽车用户，不是每家每户都有独立的充电桩，所以谁的专属的充电桩数量多，谁就能够获得更多的用户。其实特斯拉也是看到了电池技术的瓶颈，以及现阶段消费者对于充电桩的巨大需求之间很难平衡。

最后，通过充电桩的布置，特斯拉甚至今后可以对外开放自己的充电桩专利，或者是兼容其它品牌的纯电动汽车。这个道理就像过去京东物流只是做京东的货物运输，而将京东物流独立出来了之后，一下子就能成为全国数一数二的物流公司是一个道理。

那么不排除特斯拉今后也会开放自己的充电技术，从其它品牌那里收取授权费，如此一来，特斯拉真的就能躺着赚钱了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海到景德镇有多少个特斯拉充电桩

[汽车之家?资讯]?日前，特斯拉官方表示，特斯拉11月在全国37座城市共开放了60座特斯拉超级充电站，共计517个超级充电桩。目前，特斯拉在全球范围内拥有超过2万个超级充电桩。截止11月底，特斯拉在中国大陆已经建成超过500个超级充电站，718个目的地充电站，覆盖270个以上的城市。

此前有外媒报道，特斯拉向上海政府提交了一份文件，文件中表示，为了提升在中国市场的电动车销量，特斯拉将在中国上海市建立新的工厂，并且将于2021年在其工厂生产电动车充电桩。

值得注意的是，当前特斯拉充电桩还只能给特斯拉自己的汽车充电，但特斯拉全球副总裁陶琳在一次活动中表示，未来特斯拉不排除有可能将充电桩开放给其他品牌的电动汽车使用。

编辑点评：

自去年12月至今，特斯拉用近一年的时间新建了200座超充站。随着特斯拉在中国市场的销量日益增长，其在华充电桩建设速度也明显增长。不仅如此，除了满足自身的充电需求外，特斯拉似乎也有意开放其充电服务，这将给特斯拉带来新的利润增长空间。（文/汽车之家?李娜）

百站千桩 上海第100座特斯拉超级充电站落成

上海到景德镇有142个特斯拉充电桩。根据查询相关公开信息得知特斯拉在上海已拥有142座超级充电站，1230根超级充电桩，换算下来每5平方千米就有一根特斯拉超级充电桩，更多的超级充电桩极大的延伸了特斯拉车主的纯电生活圈。

特斯拉在全球拥有近两万个超级充电桩

易车讯 9月29日，特斯拉于上海松江区G60科创云廊举办“百站千桩 畅享纯电”特斯拉上海第100座超级充电站落成发布仪式，为纯电动汽车生态网络布局再立新的里程碑。临港松江科技城相关领导与特斯拉华东区域总经理龚玲，携同特斯拉超级充电站站点业主、特斯拉车主和媒体朋友等，近百人共同见证了新能源发展历程中的又一标志性突破。

100站? 是里程碑也是新起点

作为新能源汽车的开拓者，特斯拉开创汽车销售新格局的“直营模式”、作为汽车厂商在中国布局超级充电站，不断提升新能源汽车的技术标尺，拓宽新能源汽车的生态领域，并在此后成为其他新能源汽车品牌的经营范本。

如今，特斯拉又以“百站千桩”为新能源汽车行业再次树起新的里程碑。落成发布仪式上，临港松江科技城相关领导与特斯拉华东区域总经理龚玲共同揭开了上海第100座超级充电站里程碑的幕布，特斯拉上海G60科创云廊超级充电站也成为中国首个，由汽车品牌建设开通的单一城市内的破百超级充电站，上海市的特斯拉超级充电桩数量，也就此突破1000根。

落成仪式上，特斯拉为第一期“百站千桩 万人点赞”的代表车主和“特给力”超级充电站业主颁发了精美奖项，感谢他们对特斯拉的不懈支持和多年扶持。同时，特斯拉发起了第二期“百站千桩 万人点赞”打卡互动活动，车主只要在科创云廊超级充电站充电，并与里程碑超级充电桩合影，以精彩的创意打造自己专属的大拇指造型，即可领取特斯拉精美周边礼品。

上海这座魅力独特的城市，一直走在中国与世界接轨的时尚、科技前沿，更让特斯拉迈出了深耕中国市场的重要一步。目前，上海第100座超级充电站已经在众人见证下正式投入使用，配合遍布上海的43座目的地充电站、111个目的地充电桩，特斯拉已经构建起上海“工作、休闲、居家、旅游”的全场景无忧充电网络，为上海市民和来往于上海的商务、旅行特斯拉车主带来极速的“无感”补能。

可持续? 100站背后的“双碳”目标

上海第100座特斯拉超级充电站背后，是特斯拉“加速世界向可持续能源的转变”终极使命，也是“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的“双碳”目标。特斯拉始终致力于降低电动汽车的拥有成本，让人们无需在可持续性、性能和经济性之间进行权衡，同时让纯电动汽车越来越靠近“无感”的便捷充电，让“电量焦虑”成为过去式，以此吸引更多人加入到新能源汽车的阵列，最终实现“双碳”目标和可持续能源利用。

因此，在上海这个拥有2400多万人口的超级城市，且是对科技、时尚异常敏感的魔都，特斯拉不但为其配备多达72个超级充电桩的世界最大超级充电站，还以100座超级充电站、1000根超级充电桩的充电网络密度，力争让上海的巨量人口成为助力节能减排的巨大“推力”。

在为车主补能编织最大便利性网络的同时，特斯拉还积极推进上海对能源的进一步优化利用。在拉萨之后，特斯拉于上海建设开通了华东地区的首座光储充一体化充电站，将清洁能源阳光转化为电能，通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能的基本平衡，从而从根本上实现人类可持续能源利用的梦想，为纯电出行打造更为“清洁”的能源构成，也为“双碳”减排提供更加彻底和快捷的新思路。

在中国的其他城市，特斯拉同样不断加快完善纯电动汽车生态系统。据乘联会数据显示，今年1-8月特斯拉国内累计销量已超15万辆，超过去年全年总和。这也意味着，特斯拉本土化进程进一步加深，推动能源转变的脚步再度加速。正如特斯拉CEO伊隆·马斯克所说：“中国将成为特斯拉最大的市场，也是该公司生产最多车辆、拥有最多客户的地方。”

如今，特斯拉的充电网络充分地覆盖了商场、写字楼、高速服务区、酒店、旅游区等场所，让车主无论是居家代步、商务通勤、近郊出游，还是追逐“梦想与远方”的长途自驾，都能感受到特斯拉“无忧充电”带来的乐趣。

上海特斯拉超充数量

[汽车之家?新闻]?特斯拉在本周三发布的第三季度财报中披露，截止2020年第三季度末，该公司已经在全球建设了2181个超级充电站，数量同比增加32%；而超级充电桩也同时增加至19437个，同比增加33%。

根据相关数据显示，在2020年第三季度，特斯拉一共增设了146个超级充电站，并安装了1337个新充电桩。现在的充电网络面积相比一年前扩大了近三分之一，这也是特斯拉超级充电网络的站点和充电桩数量扩张最强劲的季度之一。

我们知道，电动车的发展最至关重要的一个环节便是充电网络，没有密集的充电网络，电动车的里程焦虑问题就会阻碍其健康发展。然而特斯拉其实从一开始就意识到，快速、广泛的充电网络对于建立一个完整的电动车生态系统是至关重要的。有了强大的“后勤设施”，更多的车主们就会更加主动地愿意把燃油车更换为电动车。

编辑点评：

对于特斯拉来说，该公司的超级充电网络是其发展中的重要核心，也是其最重要的优势之一。随着特斯拉电动车的销量不断攀升，用户对充电需求也更加频繁，如果不快速发展快充设施，那么将对用户的使用上造成一定的影响。毕竟现今电动车车主最大的需求便是续航里程和充电速度，特斯拉需要建设更多的超级充电站，并提升其充电速度，这样不仅可以在繁忙的交通线路上快速为车辆补充能源，甚至让电动车实现真正意义上的长途旅行也是指日可待。（文/汽车之家?毕业）

题主是否想询问“上海特斯拉超充数量有多少”？142。根据特斯拉官方客服得知，截至到2022年12月1日，特斯拉在上海拥有142个超级充电站和1230个超级充电桩，相当于每5平方公里就有一个特斯拉超级充电桩。