1.欧曼驾驶室为什么比其他驾驶室贵?

欧曼汽车驾驶室配件,欧曼车内饰驾驶室配件

欧曼驾驶室翻转套磨损会咯吱咯吱响。检查翻转锁止机构是否完好。检查龙门架两端缓冲缓冲胶垫是否吻合。检查前后减震器是否渗油或损坏。检查驾驶室所有连接部位是否有松动或者是损坏。检查前轮挡泥皮是否与前轮摩擦。

欧曼品牌简介

自2003年面世以来，作为世界标准中端中重卡品牌，欧曼品牌一直致力于在接轨世界标准的同时，领导行业的发展，并为用户创造出更大的价值效益。

自2002年携手德国戴姆勒集团后，欧曼品牌不仅延续了“国际化、科技化、人性化、安全、值得信赖”的品牌形象，也在技术研发、品质性能、管理创新方面都取得了长足的进步。

自诞生以来，欧曼品牌一直致力于为第三方物流提供整体解决方案，为客户提供高安全、高品质的欧洲标准产品，并以服务为核心竞争力。

经过十年的创新发展，累计产销重卡60万台，现有经销商800多家、服务站3400多家、配件店2000多家，销售服务网络遍布全国，发展速度居行业之首，已跻身于中国重卡行业第一阵营，创造了重卡行业的奇迹。

欧曼驾驶室为什么比其他驾驶室贵?

1、首先欧曼品牌创立于2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽车有限公司旗下，采用杠杆原理，准备千斤顶。

2、其次液压锁必须手动开启，利用千斤顶进行支撑。

3、最后进行换油后再重新安装，实施有难度可以找到专业人士进行更换完成翻转换油。

对于这个问题不能这么说：

第一，你说的名牌，品牌效益暂不说。

第二，驾驶室大小不同（宽度，高度不同）不仅仅体现在材料的用料上，譬如2000cm的驾驶室所用的材料要比1700cm的多点，但是材料的差价有限，假设2000cm的驾驶室重300KG，1700的驾驶室重270KG，你可以算算这个差多少。

驾驶室大小不一样的话，造成价格差异的主要原因在于模具的投入上，驾驶室越大投入越大，且整冲和拼焊的驾驶室还不一样，譬如说侧围，整冲得驾驶室侧围要比拼焊的贵的多得多。

第三，还是模具，精度不同，差异很大，同样一个件你可以用300W美元的模具，也可以用30W 人民币的，结果是后者只能远看，大概像，无法细看。

你说的差价是多少，需要计算。