特斯拉y续航里程实测,特斯拉model y续航时间
1.特斯拉 Model Y 纯高速续航测试 续航达到 444 公里
2.特斯拉 Model Y实测续航里程与EPA接近 可达442公里
3.modely标准续航实际里程
特斯拉Modely实际续航是多少?特斯拉Modely实际续航是多少? 特斯拉Melody实际续航356公里到387公里。特斯拉Melody的续航能力分为低速续航能力和高速续航能力。它的低速续航和高速续航是不一样的。以下是具体介绍:低速耐久性:加速调到轻松模式,动能回收调到标准,空调到23度自动风量,小计里程清零,低速巡航能耗19.9kWh/100km。按照电池容量计算,modely的低速续航其实只有387公里。高速耐久性:根据车辆实际充电量和行驶里程,高速续航能耗为21.6kWh/100km。按照电池容量计算,modely的高速续航其实是356公里。特斯拉充电方法:首先是接入美国120V家用电器。二是高效的收费方式。第三种方式是超级充电站,只需要一个小时就可以充满电。 @2019
特斯拉 Model Y 纯高速续航测试 续航达到 444 公里
特斯拉modely实际续航能力如下:1、低速续航能力:在加速调整为轻松模式,动能回收调至标准,空调开至23"C自动风量,小计里程清零的情况下,低速续航能耗为19.9kWhu002F100km。按照电池容量来计算,modely低速续航实际只有387公里。2、高速续航能力:根据车辆实际充电量和实际行驶里程计算,高速续航能耗为21.6kWhu002F100km。根据电池容量来计算,modely高速续航实际是356公里。
特斯拉 Model Y实测续航里程与EPA接近 可达442公里
日前外媒?InsideEV?针对特斯拉?Model?Y?的长续航版进行了匀速?113?km/h?(70?mph/h)?的纯高速路续航测试,最终结果为?444?km。作为对比,?InsideEV?曾在?2019?年对?Model?3?的双电机版本进行了相同的测试,最终结果为行驶了?467?km。
在测试中,特斯拉?Model?Y?长续航版完成了约?444km?(276?英里)的续航,综合能耗为?16.1?Wh/kg?。在测试过程中,已经尽可能的控制了变量如外部温度、驱动器温度以及空调温度。在测试过程中,测试者表示头部的玻璃天窗让车内十分炎热,因此只能调低车辆温度。同时,测试车的胎压设定为特斯拉建议的?42?psi,风速为?4?英里每小时,并且使用标准的驾驶模式以及动能回收设定。
测试总不是完美的,在过程中许多变量无法控制如风速、交通状况、地形以及天气情况。但是在测试中已经尽可能侧控制这些变量,为潜在的用户提供有力的数据支持。以上便是这次特斯拉?Model?Y?的测试数据以及此前的数据对比,欢迎参考。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
modely标准续航实际里程
特斯拉Model?Y上市已有一段时间了,当时发布这台车时,EPA所公布的数据是316英里(约508公里)。这一数值已经远远超过了一些国外电动车的EPA续航里程,它在特斯拉里也是迄今所发售车型中拥有最大续航里的版本。
一般情况在城市中使用是非常足够的,但如果开到城市周边,还是建议您观察车辆自身的能耗,规划好行车路线。说到这里,最近车志道打算制作一集长途驾驶Model?3的视频,也请大家关注我。
之前也有外媒进行Model?Y续航测试,他用了70英里/小时(约112kM/h)的匀速自动驾驶,充满电后开到0%,持续开了274.5英里(约442kM/h)。这个测试里程与EPA公布的数据已经非常接近了。可见现阶段Model?Y是在特斯拉Model家族里续航里程最长的一台车。
国内的特斯拉官网已经上架Model?Y了,感兴趣的朋友不妨去店里试驾,而且现在定金只需要1000元,不想买了还可以换其他车型。
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modely标准版实际续航是525公里。
影响一台车的续航有很多因素,轮胎、路况、风速甚至是驾驶员的驾驶习惯都对车辆的续航有很大影响。在实测中,特斯拉MODEL Y在全程开启空调,平均时速在60KM左右的道路上,三个版本的续航里程分别能达到450KM、455KM和490KM,总体表现还是相当不错的。
在冬季气温较低时,MODEL3的续航能力有一定衰减,一般只能达到夏季续航的80%左右。
Modely简介
Modely是特斯拉旗下的一款电动suv,为双电机车。这辆车的前后轴基本上都有电机。Modely有长寿命四轮驱动车型和高性能四轮驱动车型。长寿命四驱车型前电机最大功率219牛米最大扭矩180千瓦最大扭矩326牛米。
高性能四驱车型前电机最大功率和最大扭矩分别为137kw和219Nm,后电机最大功率和扭矩分别为202kw和404Nm。这款车采用三元锂电池,能量密度更高,重量更轻。三元锂电池的阳极由三元材料制成,有的三元锂电池由镍、钴、锰制成,有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
modely的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度,又能抑制刹车点头现象。
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