1.特斯拉汽车在中国怎么充电?充电是免费的吗?

2.特斯拉电动汽车,锂电池能坚挺多久

3.特斯拉二手车保修期缩短,保值率受重创

4.不让退!特斯拉:取消7天无理由退车

5.特斯拉换电池多少钱

特斯拉售后服务承诺,特斯拉售后服务承诺书怎么写

特斯拉的12V电池质保期为8年或12万英里(约合20万公里),这是因为特斯拉的12V电池在整个车辆系统中扮演着重要的角色。特斯拉的车辆采用了电动驱动系统,其中高压主动电池组供电给电动机,而12V电池则为车辆提供电力来启动电子系统和低压电器设备。

保持12V电池的正常工作状态对于特斯拉的整个车辆系统的正常运行至关重要。如果12V电池出现故障,可能会导致车辆无法启动或者无法正常运行。因此,特斯拉为了确保车辆的可靠性和安全性,在12V电池上提供了较长的质保期。

此外,特斯拉的12V电池通常采用高性能的锂离子电池技术,相比传统的铅酸电池,具有更高的能量密度和更长的使用寿命。这也是为什么特斯拉能够提供相对较长的质保期的原因之一。

需要注意的是,特斯拉的质保期可能会根据不同的地区和车型而有所变化,因此在购买特斯拉车辆时,建议查阅相关的官方信息或咨询特斯拉的客服以获取最准确的质保期信息。

特斯拉汽车在中国怎么充电?充电是免费的吗?

早在去年10月份,特斯拉取消了7天无理由退货,缩短了二手车保修期限。根据此前的特斯拉二手车保修承诺,Model S和Model X的二手车客户可以获得自发货日起为期四年或最长10万英里的额外保修服务。新条款修改为二手车用户提供1年或1万英里的额外质保服务。

而据特斯拉中国官网显示,国内的二手车保修期是交付日起的1年或2万公里。对现有认证二手车可继续享受原始《新车有限质量保证》4年或8万公里中剩余的质保服务。该服务期满后,《二手车有限质量保证》将额外提供1年或2万公里的质保服务。

如果原始《新车有限质量保证》已到期,那《二手车有限质量保证》将在您接收车辆交付之日起额外提供1年或2万公里的质保服务。

也就是说,如果现在已经购买认证二手车,并且在服务期内,实际上是白捡了1年或2万公里的质保服务。如果购买到的车辆已经过了服务期倒是无所谓,但准备购入的话,那么要三思而后行。

特斯拉电动汽车,锂电池能坚挺多久

1.现在已经不是免费充电了。原来特斯拉提供终身免费充电。从2017年1月15日,特斯拉正式公布了在中国大陆的收费标准,费用为1.8元/kWh。另外根据特斯拉此前通知的内容,最后一批可享有免费充电政策的车型需是在2015年1月15日之前下单并于2017年4月15日前交付的车辆。

2.特斯拉正式开启“新国标”适配,这一问题将会得到彻底解决,特斯拉将全面对接新国标,而这次特斯拉官方终于开始兑现这一承诺,所有没有采用新国标充电的老款汽车产品均能够免费领取“新国标”充电转换适配器,花了好几亿完成这项售后服务也算是对得起特斯拉这个品牌。也就意味着特斯拉车主不仅能在特斯拉充电桩充电也可以在市政的电瓶车充电站充电。

3.除了针对老款产品的适配器投放,特斯拉还在全新一批特斯拉ModelS/ModelX车型上正式采用了全新的“新国标”充电口设计,原有隐藏于车辆尾灯镜盖之下的充电口被独立设计在了后轮拱上方,这与传统燃油车型的加油孔设计一致,虽然新的充电口并没有现款隐藏式设计美观,但这却是为进一步实现特斯拉入华建厂独立生产打下良好基础。

特斯拉:

1.特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多(PaloAlto),2003年最早由马丁·艾伯哈德(MartinEberhard)和马克·塔彭宁(MarcTarpenning)共同创立,2004年埃隆·马斯克(ElonMusk)进入公司并领导了A轮融资。?[3-5]?创始人将公司命名为“特斯拉汽车(TeslaMotors)”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉(NikolaTesla)。

2.特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷,用IT理念来造汽车,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此,特斯拉造电动车,常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

参考资料:

百度百科-科斯拉

特斯拉二手车保修期缩短,保值率受重创

1、特斯拉属于高端电动汽车,它这个锂电池一般都可以用到8年不会有问题,因为它的保修售后就是8年,出问题也不用害怕。现在技术手段高,锂电池的使用寿命很长。

2、按锂电售后的原理来推断,锂电循环800次以内,保容量80%。2000次以内保50%,这样算的旗,他的电池充一次电能跑500公里,一年365天,一个星期充一次电,也就是1年60次充放,2000次充放相当于他可以用30多年,电池不出问题的话,保养的好,30年后,它充一次电也可以跑250公里,不跑长途也足够了。

扩展资料:

“锂电池”,是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世纪70年代时,M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。

由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。所以,锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展,现在锂电池已经成为了主流。

锂电池大致可分为两类:

锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生,其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制,现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

参考链接:

百度百科-锂电池

特斯拉官网-售后-时限承诺及续航

不让退!特斯拉:取消7天无理由退车

众所周知,新能源汽车的保值率其实是很低的,以?特斯拉MODEL?X举例,2019款的特斯拉MODEL?X?Performance高性能版的新车指导价为87.29万元,但是现在该车的二手售价参考区间为63-72万元,根据车况不同,售价也略有不同,但是一年时间就亏损了17万左右,这样的保值率实在让车主肉疼。

据车叔了解,特斯拉在前几日取消了7天无理由退货,在近日又缩短了二手车保修期限。根据此前的特斯拉二手车保修承诺,MODEL?S和MODEL?X的二手车客户可以获得自发货日起为期四年或最长10万英里的额外保修服务,而现在特斯拉只为二手车用户提供一年或1万英里的额外质保服务,特斯拉中国官网显示,我国国内的二手车保修期是交付日起的一年或两万公里,保修期限大大缩短。

车叔认为,特斯拉这样的做法对于老车主的影响是非常大的,因为这样的规定势必会打消一些人购买特斯拉二手车的想法,如果没人愿意购买特斯拉的二手车,那特斯拉的贬值率就更高了。

先是取消7天无理由退货,然后缩短二手车保修期限,特斯拉的一系列做法还真是让人琢磨不透,大家对于特斯拉在近期的操作有什么看法呢?欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉换电池多少钱

日前,皆电从特斯拉方面获悉,从2020年10月16日起,原先正在执行的特斯拉信心保障计划宣布中止执行。这代表着自2020年10月16日起,新用户购买特斯拉车型,不再享受七天无理由退车的服务。

信心保障计划中,有说明如果消费者对所购买的Tesla 新车不满意,消费者可以在新车交付七日内将新车退回,前提是要满足里程不足1600km等条件。

特斯拉提供的信心保障计划,是特斯拉在法律规定的三包政策之外的额外服务承诺,除了能让顾客打消购车的疑虑以外,能在短期内提升车型销量。

此次信心计划突然取消,符合特斯拉一贯的行事作风,让许多消费者措手不及。但我们翻看特斯拉的销量纪录我们可以发现,原先此计划为的就是提振销量,现在特斯拉在华销量坐稳新能源 汽车 头把交椅,特斯拉取消此计划细想也在意料之中。

特斯拉换电池的费用是没有准确值的。

标配或中续航电池的Model3为8年或16万公里,质保期内最低电池容量为70%,配备长寿命电池的Model3为8年或19.2万公里,保修期内最低电池容量为70%。

特斯拉单位电池由十几个小包装组成,每个小包装由70多个电池组成,电池组放在前后桥之间的底盘位置,重量可达900公斤。电池组几乎占据了车辆的全部底盘,但电池组并没有作为承载能力的主体。电池组由加强筋和应力框保护,大大降低了碰撞中的爆炸风险。

电池寿命

就得看具体车型的电池容量,并且不同地区之间,价格也会有些许出入。说到换电池的价格,很多人消费者都会考虑特斯拉多久换一次电池。毕竟特斯拉汽车本身价格就不低,更换电池价格又那么昂贵,这着实会对想要入手的消费者造成影响。

特斯拉电池是可以使用40-60万公里的,并且电池组本身就有8年或16-24万公里的质保,期间电池损坏的话,是可以免费更换的。不仅如此,特斯拉还承诺在质保期内,倘若电池容量低于70%,那么也是可以免费更换的。