三菱汽车配件价格表图片,三菱汽车配件价格表

1.三菱欧蓝德转向助力泵多少钱？

2.大哥购买二手三菱大七座MPV，检查正时皮带，差点大修发动机

3.进口三菱欧蓝德汽车后期保养配件很贵吗

油耗L/100km官方6.1车友8.6油耗应该算中下吧CD有的，是单CD过年时间，只有缺货，而且新款车型，哪里还有优惠呀回答人的补充2010-01-2913:20偶觉得车型与价格没话说，就是有些内部配置比同价格的差些。回答人的补充2010-01-2913:30保养周期：厂家规定每5000公里进行一次常规保养，首保在1000公里时进行，而且是免费的。　　蓝瑟·翼神全系车型享受厂家规定的两年或6万公里整车质保，新车在1000公里时需要到店进行首次保养，项目是更换机油机滤，而且据店内售后人员介绍说，翼神的首保是免费的。蓝瑟·翼神车型：更换机油机滤总费用523元　　其后该车每隔5000公里时需要进行一次常规保养，内容就是更换机油机滤，材料费用为343元，工时费用为180元，所以蓝瑟·翼神做一次常规保养的总花费为：523元。回答人的补充2010-01-2913:38下面这张表格是翼神的一些常用配件的材料价格，这一价格在全国不同地区肯定会存在一定的差异，所以此处仅做参考作用。蓝瑟·翼神车型保养配件价格表配件名称配件价格（元）机油258机油滤清器85空气滤清器83空调滤清器376汽油滤清器312转向助力油360火花塞500正时皮带---前/后保险杠911/982前/后刹车盘405/274刹车片（前/后）663/495左/右雨刷片137/137　　下面这张表格是翼神车型保养时的工时费用表，可以看到更换机油机滤的工时费为180元，这在同级别车型中价格应该比较适中。蓝瑟·翼神车型保养部分工时费用表名称价格（元）更换机油机滤工时费180更换空气滤芯20更换空调滤芯150汽油滤清器325回答人的补充2010-01-2913:48蓝瑟·翼神车型保养周期表周期（公里）机油机滤空气滤清器汽油滤清器空调滤清器转向助力油刹车油变速箱油火花塞材料费用（元）1000　●免费6000●●●●●●●●●●●●●●●●●●●655补充：每次保养时均会对车内的所有部件进行检查注：●：需要更换○：常规检查，如需更换则更换-：无需更换以上说的。希望能帮到你偶觉得车型与价格没话说，就是有些内部配置比同价格的差些。保养周期：厂家规定每5000公里进行一次常规保养，首保在1000公里时进行，而且是免费的。　　蓝瑟·翼神全系车型享受厂家规定的两年或6万公里整车质保，新车在1000公里时需要到店进行首次保养，项目是更换机油机滤，而且据店内售后人员介绍说，翼神的首保是免费的。蓝瑟·翼神车型：更换机油机滤总费用523元　　其后该车每隔5000公里时需要进行一次常规保养，内容就是更换机油机滤，材料费用为343元，工时费用为180元，所以蓝瑟·翼神做一次常规保养的总花费为：523元。下面这张表格是翼神的一些常用配件的材料价格，这一价格在全国不同地区肯定会存在一定的差异，所以此处仅做参考作用。蓝瑟·翼神车型保养配件价格表配件名称配件价格（元）机油258机油滤清器85空气滤清器83空调滤清器376汽油滤清器312转向助力油360火花塞500正时皮带---前/后保险杠911/982前/后刹车盘405/274刹车片（前/后）663/495左/右雨刷片137/137　　下面这张表格是翼神车型保养时的工时费用表，可以看到更换机油机滤的工时费为180元，这在同级别车型中价格应该比较适中。蓝瑟·翼神车型保养部分工时费用表名称价格（元）更换机油机滤工时费180更换空气滤芯20更换空调滤芯150汽油滤清器325蓝瑟·翼神车型保养周期表周期（公里）机油机滤空气滤清器汽油滤清器空调滤清器转向助力油刹车油变速箱油火花塞材料费用（元）1000　●免费6000●●●●●●●●●●●●●●●●●●●655补充：每次保养时均会对车内的所有部件进行检查注：●：需要更换○：常规检查，如需更换则更换-：无需更换以上说的。希望能帮到你

三菱欧蓝德转向助力泵多少钱？

贵。根据查询太平洋汽车网显示，三菱帕杰罗sport配件是原装进口的，质量好耐用，所以三菱帕杰罗sport配件贵。三菱帕杰罗spor是一款典型运动风格的SUV。该车型有2驱和4驱2种，配有5速手动或者4速自动变速器。

大哥购买二手三菱大七座MPV，检查正时皮带，差点大修发动机

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杭州众博/三菱欧蓝德4G64,6PK 转向助力泵

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卖家：zeppelin8

卖家所在地：浙江杭州

发票：无发票

运费承担：买家承担运费

进口三菱欧蓝德汽车后期保养配件很贵吗

车辆信息：2007年的?三菱格蓝迪，2.4排量，行驶约18万公里。

车辆故障：二手车检查更换正时皮带。

格蓝迪想必有很多朋友在马路上见过，但就是叫不上名字。格蓝迪是一款从日本进口到国内的6座/7座MPV，搭载的是自家4G69发动机与早期的比亚迪S6?2.4同款发动机，匹配4速自动变速箱，价格区间从26~32万之间。车子总体驾驶感受特别棒，底盘厚实、动力也不错、就是配件少价格高。

检查步骤：

07年的车子跑了18万公里，也不知道是不是实表。

大哥车子到手后，第一件事情就是让胖哥检查正时皮带。

正时皮带检查一般都非常方便，只要拿掉正时皮带侧面保护壳就行。

当胖哥打开一看，皮带上面有很多裂纹，几乎到了皮带使用极限，随时都有可能断裂。看来车主大哥“吉人有天相,菩萨会保佑”。正时皮带一般是8~10万公里强制更换，具体根据保养手册规定，没有手册的二手车，如果是皮带机，一定要打开检查，因为二手车调表已经不是什么秘密。

维修步骤：

拆下轮子，准备拆曲轴正时皮带。

就这皮带，这位车商大哥自己整整开了半年，啥事都没有。

大家注意看曲轴上面一共有两根皮带，外面的是正时皮带，里面的是发动机平衡轴皮带，皮带看起来已经松了，十有八九已经断了。

拆下平衡轴皮带，皮带已经断开。平衡轴也叫消音轴，能降低发动机的震动和噪音，丰田车使用居多。

再接着看正时皮也是带裂痕累累，胖哥猜测有可能还是原车的，18万公里没有换过。

新购买的正时皮带套装，两个张紧器、一个惰轮、两根皮带。

新皮带。

惰轮。

安装正时，对准记号。

平衡轴也要对准记号，否则会加剧发动机震动。

安装张紧器。

本次维修所更换的旧件。

胖哥总结：更换正时皮带一定要细心，胖哥曾见过有的修理工抽着烟听着音乐，换完之后点火把气门给顶了。更换正时皮带的时候，有些车的涨紧轮和惰轮看着还能继续用，此时也必须得更换。因为涨紧轮和惰轮的轴承也是有寿命的，有些惰轮材料是胶木的，时间久了也会磨出小台阶，安装上去容易损伤新皮带。

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您好，有些配件很贵，像发电机 空调泵 abs泵的配件很贵，总体来讲配件是偏高的，毕竟是进口车，但是这些东西只要平常保养维护的好是不会损坏的，希望可以帮到你汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。