1.开完小鹏P7,再换上极狐 阿尔法S,终于明白国产新能源成功的秘诀

2.本田飞度的双闪开关在哪里

3.凯美瑞开门双闪灯怎么关闭

4.凯美瑞的双闪灯在哪里

5.一侧转向灯不亮是什么原因

开完小鹏P7,再换上极狐 阿尔法S,终于明白国产新能源成功的秘诀

小鹏p7双闪灯怎么开关-小鹏p7双闪灯怎么开

#新能源车该有的样子# 不同的人对于 汽车 有不同的理解,有的人始终痴情于内燃机,就算到处都是新能源都惦记着买内燃机的车,甚至有的人买新能源车都要买有模拟声浪的车型,只为了听个响。而车主本人则恰恰相反,虽然所在城市并没有对购买燃油车作出太多限制,但车主却还是喜欢新能源,觉得这类车型的驾驶质感令人难忘。前两天去试驾了两台车,第一台是火了两年的小鹏P7的2021款后驱标准续航智尊版,另一台是新出来的极狐 阿尔法S的2021款708S+,两台车都试驾过后,终于明白国产新能源成功的秘诀!

从外观对比上,小鹏P7的造型其实更倾向于性能跑车的风格,车头十分扁平化,前脸造型像是特斯拉Model 3,都是做的全封闭式中网。而极狐 阿尔法S作为新推出的车型,在设计语言上更年轻 时尚 ,整个前脸造型真的像是一张脸,两侧大灯囧囧有神,中网是烤漆材质的大嘴造型,配合 科技 感十足的车标,颜值更高。两车都是贯穿式尾灯,不同的是小鹏P7是左右贯穿拉通,极狐 阿尔法S尾灯则是有一个向下的“冖”造型。两车P7给人的感受是更激进,而极狐 阿尔法S是更大气,而展厅里的极狐 阿尔法T(SUV车型)看起来也比较不错,相比燃油车而言两台车的外观设计都足够亮眼。

内饰设计上,小鹏P7是传统的中控屏+仪表盘的造型,但是把所有的功能都集中在车机里,营造出了无按键的科幻场面。但这样对于车主来说其实并不算特别友好,我上车找安全警示灯按键(双闪)找了好一会,试驾员问我哥你怎么了,我才说我找双闪,经过提示才发现原来是在头顶音响的位置。这样的设计如果是细心的车主还无所谓,如果是粗心的新手车主,一旦出现紧急情况,可能按双闪真来不及。当然,除了这一点之外,我对于小鹏P7的内饰也没什么意见。

在这方面,可能新出来的极狐 阿尔法S更贴切我心中对于内饰的想象力。左右贯穿的大横屏设计,除了12.3英寸的液晶仪表盘之外,还留出了20.3英寸的液晶中控,宽阔的屏幕用来刷剧听歌或者安装自己喜欢的别的软件,都是很方便的。下方保留了几个必要的触摸键,在操作习惯上更方便一些,整体来看都要比同级别的燃油车看起来更漂亮。

小鹏P7长4880mm,轴距2998mm,极狐 阿尔法S车长4930mm轴距2915mm,车内空间都是别说够用了,根本用不完,车主本人181cm身高,在前排座椅调到舒服位置后,再坐进后排,仍然觉得宽敞。两车的座椅都算不软不硬那种,兼顾了舒适和运动。

动力上,小鹏P7搭载一台197KW功率的后轮电机,驱动也是后置的,扭矩390牛米,起步时候推背感很明显,而且电门如果踩深了,很容易一下子窜出去,像是一头难以驯服的“野兽”。续航480公里,考虑到冬季续航缩短的情况,就当做续航300公里的车来开是没问题的。

而极狐 阿尔法S搭载的电机功率160KW,扭矩360牛米,采用的是前驱布局,加速更平顺一点,也更容易受控制,开起来能体会到更多的驾驶乐趣。两台车的驾驶感受个人感觉极狐 阿尔法S更好,但这肯定不是车的问题,主要是车主自己就是普通人,高难度的动作做不来,没办法完全体会到小鹏P7这种性能车的乐趣,相信大多数人跟我应该都会有相同的感受。另外极狐 阿尔法S有一个最吸引我的点就是续航特别长,足足708公里,就算冬季续航缩减,充一次电开600公里相信还是没问题的,并且首任车主享受不限里程和年限的质保,开到报废都不担心电池问题。

综合比较下来,两台车的优缺点都很明显,小鹏P7更适合“极客”来开,这台车实在是太激进了,激进到连双闪都放到车顶去了,再加上动力上的配置,对普通人并不是特别友好。而极狐 阿尔法S属于那种看上去特别激进,但实际上在细节处贴合普通人用车习惯的车型,不管是保留双闪按键,还是侧重点更倾向于续航而不是怼动力,都看得出来这台车是为了普通人而设计的。当然小鹏P7和极狐 阿尔法S都代表着新能源的未来发展方向,也借此明白了国产新能源成功的秘诀。

本田飞度的双闪开关在哪里

双闪灯开关是独立存在的,一个红色的三角形。摁一下就是开启双闪灯。常见的双闪灯开关都是位于方向盘右边的中控台上,不过也有个别车型的双闪开关都是位于中控台的下方。

双闪灯开关是独立存在的,一个红色的三角。摁一下就是开启双闪灯。常见的双闪灯开关都是位于方向盘右边的中控台上,不过也有个别车型的双闪开关是位于中控台的下方。

双闪灯全名叫“危险报警闪光灯”,也是我们常说的“双蹦灯”。它是汽车上的一个信号灯,主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况,让大家及时避让。

双闪灯的使用范围其实可以用一句话概括,就是你在开车过程中,如果需要其他车辆减速甚至停车来避让你,则通常情况下就需要开启双闪灯。

与其他灯光开关集成在一起不同,双闪灯开关比较特别一点,它是独立存在的,而且双闪开关标识特别明显,一个红色的三角。常见的双闪灯开关都是位于方向盘右边的中控台上,不过也有个别车型的双闪开关是位于中控台的下方。

(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

凯美瑞开门双闪灯怎么关闭

开门双闪一般是自动的无法调出的,这个是车辆自带的防盗器的功能,其作用是提示司机车门打开,以免在不知道后门打开或者关不紧的情况下行驶。如果车不是自带的防盗器就没有这个功能,无论如何设置都没有效果,当然防盗器开车门双闪可以另外加装的。

1、转向灯和驻车灯只要在点火开关开启的状态下,旋转操纵杆到对应的转向或者驻车灯对应位置,就能闪烁相应的灯光。

1左转向灯使用方法:向下拨动控制杆后左转向灯开启。

2右转向灯使用方法:向上拨动灯光控制杆,右转向灯开启。

轻轻拨动灯光拨杆,对应转向灯闪烁三次,随后自动熄灭。

2、远光灯和远光瞬时接通功能把操纵杆移动到相应的位置:3远光灯使用方法:灯光控制拨杆顶部旋转至近光灯位置,随后向前推动灯光拨杆,远光灯开启。

4远光瞬时接通功能:又称远近光交替,只需要向驾驶员方向拉动一下灯光操作杆即可完成一次远近光交替。

此时在仪表盘上,可以看到远光灯开启的提示灯。

3、雾灯开启前后雾灯的开关旋钮位于灯光操作杆中央,在开启时只需要旋转至对应位置即可。

4、自动大灯、近光灯、示宽灯按键的AUTO指示灯亮起,代表自动大灯正在工作。旋转旋钮可切换自动大灯,近光灯与示宽灯。

5、大灯清洗只要打开大灯,此时开启玻璃水开关,在喷洒玻璃的同时会喷洗大灯。假如只想清洗玻璃而不想清洗大灯,关闭大灯即可。

6、自适应大灯打开方式:按下中控左下角带有A字母的图形按键。

1自适应大灯可以依据转弯时的角度以及车速情况,对车灯进行高低调节。自适应大灯会在车辆转弯时识别转向角度,超过一定值即会开启。并且在车速不超过70km/h的情况才能正常工作。

2更高级的自适应大灯会加装光线强度传感器,夜晚来临,车灯系统识别到对向来车的灯光,就会将车灯由远光灯切换为近光灯。

(图/文/摄: 问答叫兽) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

凯美瑞的双闪灯在哪里

与其他灯光开关集成在一起不同,双闪灯开关比较特别一点,它是独立存在的,而且双闪开关标识特别明显,一个红色的三角。常见的双闪灯开关都是位于方向盘右边的中控台上,不过也有个别车型的双闪开关是位于中控台的下方。

调节面板上面的三角形按钮,双闪灯全名叫“危险报警闪光灯”,同样是常说的“双蹦灯”。它是汽车上的一个信号灯,关键作用是提醒其他的车辆与行人要注意本车发生了特殊状况,让小伙伴们立刻避让。做为一个信号灯,双闪灯的使用范围是有严格限定,滥用或不用基本都可能面临罚钱。

汽车双闪灯开关在以下位置。

1、双闪灯开关是独立存在的,一个红色的三角。摁一下就是开启双闪灯。常见的双闪灯开关都是位于方向盘右边的中控台上,不过也有个别车型的双闪开关是位于中控台的下方;

2、双闪灯的使用范围其实可以用一句话概括,就是在开车过程中,如果需要其他车辆减速甚至停车来避让,则通常情况下就需要开启双闪灯。

自适应大灯可以依据转弯时的角度以及车速情况,对车灯进行高低调节。自适应大灯会在车辆转弯时识别转向角度,超过一定值即会开启。并且在车速不超过70km/h的情况才能正常工作。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

一侧转向灯不亮是什么原因

转向灯不亮的原因是由于闪光器继电器损坏或转向灯熔断丝熔断导致,双闪灯不亮的原因是由于闪光继电器垂涎故障导致。转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯;双闪灯又称危险报警闪光灯,通常称为双蹦,俗称双闪灯或双跳灯,是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。

转向灯及双闪灯不亮的查找方法是:

1、

首先检查闪光继电器火线头否有电,无电时应检查该线至电源间是否断路。假如有电时,用螺丝刀将闪光继电器两接线柱连接,这时转向灯亮,说明闪光继电器有故障,应该及时更换;

2、打开闪光继电器盖,检查线圈、电阻是否完好。假如电阻发热,而触点又不能闭合时,按下活动触点后转向灯亮,表明继电器有故障;

3、转向灯不亮可能是转向开关有故障,可用螺丝刀分别接通转向开关火线与左右灯线接线柱。若灯亮,示转向开关有故障,应拆下检修或更换。