欧拉好猫不同版本的区别-欧拉好猫的几个版本有什么区别

1.欧拉好猫gt版和普通版区别是什么？

2.探店欧拉好猫：低续航版更好卖，价格偏高是最大痛点

3.重点推荐雅典娜版车型，欧拉好猫购车手册，猫系小车舒适当先

4.欧拉好猫哪款最值？看完你就知道了

欧拉好猫gt版和普通版区别是什么？

欧拉好猫gt版和普通版区别主要体现在以下几个方面：1、外形上欧拉好猫gt车型采用了与普通版车型不同的灰色涂装并搭配了一套黑色哑光包围很有一种跨界车型桀骜不驯的野性味道。gt版车身使用了大量的运动化套件包括前保险杠、轮眉、下扩散器等都进行了重新设计打造出更具运动风格的车辆外形。2、内部装置上好猫gt版将增加品牌音响和声浪模拟等配置将搭载最大功率超200PS的电机让这辆纯电“小钢炮”名副其实。

探店欧拉好猫：低续航版更好卖，价格偏高是最大痛点

欧拉好猫已经上市半月有余了。作为欧拉品牌旗下的第四款车型，好猫相比同门兄弟获得了更多的关注，核心原因就是它的设计。前脸看起来像是保时捷的经典造型，车尾又有着浓厚的欧洲经典老车的韵味；而当你进入车内，现代化的内装以及精细的做工又会将你带回当下。带着经典的情怀，同时颜值又十分在线，好猫甫一亮相便获得一众颜控点赞。

售价10.39万-14.39万，NEDC续航里程分为401km和501km两种，当价格公布的时，不少人表示这个价格有些偏高——但事实上，与好猫尺寸接近的比亚迪e2，NEDC续航里程405km版本售价11.28万-11.98万，比好猫还略贵；而与好猫长宽接近，但定位于小型SUV的长安新能源E-Pro、奇瑞瑞虎e和吉利帝豪GSe等车型，相近续航里程版本的定价也大多与好猫重合。所以说，其实是市场行情如此。但这也说明一个问题，目前A0级别的纯电动车，价格距离消费者的实际接受能力，似乎还是偏高了。

我们知道，很多人“嘴上说着不要，但身体却很诚实”。网上的发言虽不能全信，但也不能不信。好猫这款车到底香不香呢？笔者决定去店里看看。

首先要说的就是，欧拉的门店数量正在增多，以重庆为例，今年又增加了一家，大家看车买车都更方便了。

颜值是最大卖点，女用户更喜欢

不得不说，好猫的颜值的确很亮眼。尤其是这辆展车还采用了暹罗黑+万人米的双拼色车漆，看上去粉粉嫩嫩，养眼的很。其前脸采用全封闭式设计，配合圆形复古车灯，看上去的确萌态十足。

同时，其车尾造型极为简约，圆润的线条看起来十分饱满，一体感很强，整个设计的成熟度很高。

值得一提的是，好猫轮胎规格高，虽只是款A0级小车，但却使用了超大的轮圈和轮胎，除了最低配车型搭载205/55?R17的轮胎外，其余均为215/50?R18，“大脚”为整体视觉效果加分不少。

不仅是外观颜值高，进入车内之后，你会看到更多惊喜。以这辆展车为例，它的内饰使用了米白+棕色的双拼色，二者的结合为车厢带来了高级感，仿若置身奢侈大牌的环抱中。

中控台的设计为极简风格，中控台上除了双联屏+长条形的空调出风口+复古按键就没有其它装饰了。

空间方面，好猫的尺寸虽然不大，轴距为2650mm，但得益于专属的纯电平台，它的后排空间表现不错，正常身高的人坐着还挺宽松。

在看车的时候，遇到了几组正在看车的消费者，其中多为女性，她们均表示，看中好猫的就是它的颜值，尤其喜欢它的内饰，很有质感。不过大家也表示不会买展车内饰的配色，因为它“不耐脏”。

三种动力模式可调，动力输出直接

接下来我进行了简单的试驾。好猫的两个续航版本都搭载的是最大马力143匹，最大扭矩210牛米的前置单电机，提供舒适、标准和运动三种驾驶模式，在舒适模式下，动力输出略显慵懒，踩下加速踏板之后，这只猫仿佛没睡醒，无精打采地缓慢提速；调整到标准模式，动力输出比较接近1.5T发动机，大脚踩下加速踏板也能体验到一定推背感；当进入运动模式，这只猫才会被彻底唤醒，动力响应积极，推背感相当明显，有点接近2.0T发动机的表现。

需要注意的是，在每种驾驶模式之下，你都可以选择不同挡位的动能回收。这会影响你在松开加速踏板之后的减速效果，在日常驾驶时，建议将动能回收置于中间挡位即可，以确保良好的行驶动态以及对续航里程的保证。

不仅是动力可调，好猫的转向模式也分为三级可调。分别是轻盈、舒适和运动，其中适合日常驾驶的是轻盈模式，舒适模式已经有些重手，而运动模式则有些早期液压助力方向的感觉，偏重的手感不太适合日常通勤。需要注意的是，好猫的方向盘尺寸偏大，对于手小的人来说，可能需要一定的时间进行适应。

底盘方面，好猫采用了前麦弗逊后扭力梁的结构，其电池组就布局在前后轴之间，整车的重心较低。从实测的体验来看，好猫的底盘属于舒适的类型，悬架对颠簸的过滤表现不错，但在激烈驾驶时，整个底盘的动态表现不算出色。总体而言，好猫还是只适合于城市代步，并不能胜任激烈驾驶。?

低续航版更好卖，电芯保8年/15万公里

当问及主销版本时，销售顾问表示，好猫两个续航里程之间的差价达到了2万元，在很多用户看来，401km的NEDC续航里程已经完全能够满足城市代步需求，所以低续航版更好卖。更有消费者表示，连401km都有些多了，希望厂家能够推出NEDC续航里程在300km左右的版本，但在价格上最好能降几万。所以，你还认为电动车的续航里程是痛点吗？其实不是，过高的价格才是最大的痛点！

另外，在官网的宣传页面上，我看到好猫的首任个人车主可享电芯终身质保，不过具体政策还是要根据当地经销商的实际情况决定。

我到访的这家店的销售顾问称，好猫的整车质保期为3年，其中电芯的质保期为8年或15万公里，目前“暂没有提供终身的电芯质保的说法”。

听了这话我一头雾水，什么情况啊？官方页面上的政策和4S店竟然不统一？因此，建议消费者在买车的时候一定要问清楚你们当地是什么政策，以免出现不必要的麻烦。

『?写在最后?』

从店里了解到的情况来看，好猫的关注度还是很高。销售顾问表示，订单的数量也还不错。但同时也能看到一些问题，好猫的颜值的确是很大的卖点，但消费者对于价格敏感度更高。好猫的整体产品力无疑是很强的，而且最高续航版本NEDC续航里程已经达到了501km，不仅能够满足城市的代步的需求，就连城市之间自驾也压力不大；但从消费者的角度来看，好猫的使用场景更多的还是在城市内，他们更希望以更低的成本买到一辆拥有同样设计，但续航里程没那么高的车。也许好猫下一步考虑的，应该是赶紧推出一款300公里续航，但价格能再降个两三万的低配入门版本。

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分来自网络，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重点推荐雅典娜版车型，欧拉好猫购车手册，猫系小车舒适当先

北京时间11月24日晚，?欧拉好猫正式上市，新车共推出5款配置车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元。从价格来看，基本上和主流的合资品牌紧凑级轿车处于同一价位区间，不过今天不看别的，就看看欧拉好猫的这5款配置车型该怎么选。

关于欧拉好猫的外观就不过多赘述了，主打复古潮流风，对于当代年轻人来说还算是有着比较大的吸引力的。现在言归正传，看看这5款配置车型哪款最具性价比。

缪斯版

补贴后售价：10.39万元

首先在外观方面，入门版的缪斯版车型配备了205/55?R17的轮胎，虽然在这样一台小车上也不算小了，但也仅仅只有缪斯版车型配备了17寸轮毂。其次是在续航方面，缪斯版官方续航里程为401km。

现在来看配置方面，缪斯版车型同样配备了10英寸的中控屏，不过功能性相对一般，仅仅有倒车影像，没有360度全景影像。同时在缪斯版车型上，只有后倒车雷达，没有前雷达。在安全配置方面，缪斯版车型只有主副驾驶安全气囊。而在舒适性配置方面，塑料方向盘和织物座椅基本上也和舒适无缘了。

总的来看，缪斯版车型基本上就是一个要啥没啥的“走量”车型，不推荐。

维纳斯版

补贴后售价：11.39万元

增加了1万块钱，首先从外观上就能看得出，换上了215/50?R18的轮胎，显得更加时尚了。不过外观这些都没那么重要，还是来看看差别更大的配置方面。

首先在安全配置方面，维纳斯版车型增加了前排的侧气囊和前后排头部气囊，相比缪斯版车型进步不少。

其次在关乎驾驶的方面，维纳斯版车型增加了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别以及主动刹车，同时支持选装车道保持和疲劳驾驶提示，在辅助驾驶方面总算像是一台新时代的车了。并且还增加前雷达、360度全景影像、全速自适应巡航这样的功能。

在舒适性配置方面，缪斯版车型还增加了皮质方向盘、仿皮座椅、全景天窗。不过像座椅电动调节、座椅加热按摩这些配置还是选择件。

在灯光方面，维纳斯版车型还增加了自动大灯以及自适应远近光。其他方面，还增加了全车车窗一键升降、电动折叠后视镜、后视镜加热，同时支持后视镜电动记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠等。

相比缪斯版车型，多花1万块钱增加的配置确实不少，总算不是个“丐版”了，不过选装件似乎有点多，总感觉像是跟团旅游里的自费项目，咱们还是看看下一个版本再说。

雅典娜版

补贴后售价：12.39万元

再增加1万块钱，首先在辅助驾驶方面，车道保持和疲劳驾驶提示总算给配上了，同时还有着倒车车侧预警、自动泊车入位等配置。

在舒适性配置方面，维纳斯版上座椅加热等选装件终于变成了标配。在雅典娜版车型上，支持主驾驶电动调节及记忆、前排座椅加热和主驾驶位座椅按摩，同时在后排还增加了杯架。其他方面，还增加了面部识别以及两个扬声器。

单纯在配置方面，雅典娜版车型已经可以看做是顶配了，各种配置基本上都比较丰富了，也是我此次最为推荐的一个版本。

阿波罗版

补贴后售价：13.39万元

在配置方面，阿波罗版的配置基本上可以参考维纳斯版，两款配置车型仅仅是电池组方面的区别。从维纳斯版到阿波罗版增加了两万块钱，从47.8千瓦时的磷酸铁锂电池变成了59.1千瓦时的三元锂电池，续航里程增加到501km。

波塞冬版

补贴后售价：14.39万元

再增加1万块钱就来到了顶配车型，在配置方面可以参考雅典娜版车型，两款配置车型也仅仅是电池组的区别。波塞冬版同样是相比雅典娜版增加了两万块钱，官方续航里程从401km增加到了501km。

不过可能有人会问了，为什么推荐雅典娜版而不推荐波塞冬版呢？首先我认为作为一台电动车来说，城市代步基本上是它全部的使命，能够舒服地从城市A点到达城市B点就足够了。即便是多出来100km续航，我想也不会有人拿它来跑长途。再者，对于考虑欧拉好猫这个价位车型的消费者来说，一两万的影响还是比较大的，综合性价比来看，还是雅典娜版最值得推荐。（文/简屿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫哪款最值？看完你就知道了

说到?欧拉好猫，从成都车展的第一次亮相，到11月24日正式上市，相信大家已经对这台车有了初步的了解，那你们知道这台车出自哪个工厂么？

2019年2月20日，长城汽车与江苏泰州市政府签约，预计投资80亿人民币，在泰州港经济开发区建立在国内的第八家整车工厂。该工厂于2019年11月11日完成奠基仪式，历时11.5个月时间，在2020年10月完工，并于11月24日正式举办了投产仪式。

作为长城汽车在国内的第八家整车工厂，泰州工厂占地面积1173亩，具备完整的冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺。新工厂的年产能可以达到10万台，目前主要生产欧拉好猫以及哈弗初恋这两款车型。

关于欧拉好猫的正式售价，阁下会不会觉得这个价格有些微高了呢？（高的评论区扣1，不高的评论区扣2）

外观方面，新车延续了家族经典的设计语言，“萌”、“可爱”都是它的代名词，而不同于黑猫和白猫车型的是，这位来自保时捷的设计师加入了更多的复古元素，能够为新车带来更高的回头率。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4235*1825*1596mm，轴距为2650mm。整车不超过四米三的长度对于日常使用的便利性还是有很大帮助的，比如停车更加方便。?缪斯版匹配17英寸轮圈，其他四款车型均标配18英寸轮圈。

新车共有多个颜色可供消费者选择，尤其是采用双拼色的外观更是提升了新车的活力，我个人就比较喜欢现场这台布偶白与原谅绿相结合的配色。

尾部造型相对简单了一些，原本传统的两侧尾灯也已消失不见。

内饰方面，新车整体延续了欧拉家族的经典设计，双联屏以及旋钮档杆的设计提升了科技属性，结合复古造型的内饰材质，更是增加了这辆车的卖点。原来，科技和复古是可以相结合的，这次新的尝试，笔者认为也很成功。

配置方面，新车的面部识别系统具有疲劳监测、人脸识别启动、智能监测推送等功能，实用性也很强。

动力方面，新车全系采用前置永磁同步电机，最大功率为105千瓦（143马力），峰值扭矩210N·m，0-50km/h加速时间为3.8秒，最高车速可达150km/h。?

续航部分，新车提供标准续航以及长续航版本，分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh，官方NEDC续航分别为401公里和501公里。质保方面，首任车主享受不限年限/里程的终身电芯质保服务。

关于欧拉好猫的介绍到这里就结束了，那么到底应该买哪个配置的最值呢？

首先来看官方NEDC续航401公里的三个版本，分别为缪斯版（10.39万）、维纳斯版（11.39万）、雅典娜版（12.39万）。从配置方面，缪斯版作为入门车型，标配了7.25英寸仪表盘、10英寸中控屏，并提供了带OTA升级的车联网系统，还有LED大灯、?胎压监测、倒车影像、后雷达、定速巡航以及自动空调等实用性配置。这么一看，是不是还觉得挺香的？别急，您再看看维纳斯版本。

维纳斯版本在缪斯版本的基础上，安全配置增加了前排侧气囊、前后排侧气帘、并线辅助、车道保持、360全景影像、前雷达、全速自适应巡航等；常规配置增加了自适应大灯、自动头灯、车内自动除霜、行车记录仪独立USB、全车一键升降、外后视镜自动折叠、无线充电、智能语音交互等内容，感觉这个维纳斯版本真的是非常香了，该有常规性配置以及安全性配置都基本上满足了大多数车主的日常需求，也是我个人最推荐大家购买的版本了。

如果觉得配置方面维纳斯版满足不了你，那么再加一万元的预算上雅典娜版本，你可以得到紧急车道保持、盲区监测、疲劳驾驶监测、并线辅助、原厂行车记录仪、ORA-Pilot?Parking自动泊车系统等等功能，舒适性方面增加了主驾驶电动调节以及按摩（电动座椅记忆）、前排座椅加热等功能。

如果你们有续航方面的要求，那么就得把目光投向阿波罗版（13.39万）、波塞冬版（14.39万）车型了。阿波罗版的配置基本与维纳斯版本保持一致，但是续航提升了100公里，新车用的是三元锂电池，这样价格提升了2万元，还是在一个可接受的范围内。如果是波塞冬版本，整体配置与雅典娜版本保持高度一致，价格同样提升2万元。所以真要选择长续航版本，笔者还是更愿意推荐性价比高的阿波罗版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。