小鹏p5价格报价及图片汽车之家-小鹏p5报价

1.小鹏P5开启预售，预售价16万起，这款车有何优势？

2.20万新能源车之争 小鹏P5/AION S/几何A选谁？

3.小鹏调整P5与P7车型/售价/权益 5月9日起生效

4.小鹏P5正式上市 补贴后售15.79-22.39万元

小鹏P5开启预售，预售价16万起，这款车有何优势？

外观新颖，性价比很高，值得入手。

小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型[2]，共配备32个感知传感器，拥有XPILOT3.5自动辅助驾驶系统，支持城市NGP功能。2021年4月12日，小鹏P5纯电动力轿车正式发布。新车将于2021年第四季度交付，首先会在4月19日举办的上海国际车展亮相。截止至2021年4月21日15:16，小鹏P5累计订单破万，成为小鹏汽车预订最火爆车型。

1、小红P5的设计很新颖，车辆颜值很高。

这一次小鹏汽车公司高层请到了著名国外汽车外形设计大师为小鹏P五设计外形。此次设计可以说是非常的成功。光滑的前盖设计加上略宽的车型。还有舒适的滑动座椅和智能的汽车管家。受到一大批的年轻人追捧。可以说是引领了汽车的潮流。

2、小鹏P5的价格非常的亲民，性价比很高。

小鹏P5的价格在16万到23万左右。这个价格在汽车界可以说是算比较便宜的了。对比相同配置的其他品牌汽车，平均价格比其他车型少2~3万左右。性价比堪称汽车界小米非常的高。这款汽车是中低产家庭的福音。

3、小鹏P5采用的是电力驱动，对地球环保作出贡献。

随着科技的发展，汽车也是越来越多。但是大多数记者都是以汽油煤油作为动力。这种以燃料作为动力的汽车只要启动了，无时无刻不在排放尾气。尾气中以二氧化碳为主，还有许多的有害气体。地球大气也逐渐被污染。而以电力驱动的汽车不会排放任何尾气。可以说是非常环保。

个人观点：如果想买车，而且预算在20万左右的年轻人。小鹏P5是值得考虑的。

20万新能源车之争 小鹏P5/AION S/几何A选谁？

在15-20万元价格区间，绝对是大多数家庭购车的目标区间。所以，今天我们就为此准备了一份对比导购，帮助大家梳理一下，在明确自己选购需求的同时，对具体车型建立一些更为深刻的了解。它们分别是小鹏汽车P5、AION S、几何A，如果你正有购买一辆紧凑型车的打算，那就一起来看看这几款车的表现到底如何吧。

根据价格我们今天挑选的三款车型分别为：

小鹏P5 2022款?510E（厂商指导价：19.33万元）

AION S 2020款 魅?580?出行标准版（厂商指导价：17.98万元）

几何A 2021款?Pro?臻享高能续航版?600KM A600畅优版（厂商指导价：19.87万元）

外观对比：

车头部分，三台车均采用了封闭式进气格栅来彰显新能源车型的身份特征。从细节来看，AION S以及小鹏P5前包围两侧还加入了类似于进气口的装饰，提升了车头的运动气息。而小鹏P5狭长的灯组很有辨识度，给人一种非常修长的感觉。

AION S

几何A

车身侧面来看，三款车型流畅的车身线条看上去都很动感。不过小鹏P5以及几何A采用了隐藏式的门把手，提升美观的同时也降低了风阻系数。在车身尺寸方面，小鹏P5车尺寸是4808/1840/1520mm，轴距为2768mm；AION S车身长宽高是4810/1880/1515mm，轴距2750mm；几何A尺寸为4752/1804/1503mm，轴距是2700mm。车身长度以及轴距方面小鹏P5更占优势，而车身宽度以及高度方面AION S胜出。

车尾设计上，小鹏P5采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，符合年轻人的审美需求。AION S车尾的设计中规中矩，辨识度较低。几何A看上去倒很精致，虽然没有多余的设计，但是营造出的氛围很舒缓。

内饰对比：

进入车内，小鹏汽车P5内饰呈现出个性的设计风格，采用银色饰条进行装饰，呈现的视觉效果非常不错，并且中控大屏绝对是三款车型当中最突出的设计。AION S的内饰设计看上去更像燃油车，中控台采用了横向布局，层次感营造丰富。几何A内饰看上去很个性，便向驾驶员一侧的设计也更能保证日常行车的便利性。

在配置方面，小鹏汽车P5中控屏运用了嵌入式的设计，中控屏尺寸是15.6英寸，符合大多数消费者的审美标准。此外，该车还配备了OTA升级、车联网、GPS导航系统等五项配置。几何A中控屏采用了悬浮式的设计，中控屏尺寸为12.3英寸，屏幕尺寸较大，科技感非常强烈。另外，这款车还标配了GPS导航系统、车联网、导航路况信息显示等五项配置。而相比小鹏P5以及几何A这两款车型来说，AION S同样配备了12.3英寸的中控屏幕，不过屏幕的黑边设计看上去略显简陋。

动力对比：

动力方面，小鹏汽车P5搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁?/?同步电动机，电动机总功率为155千瓦，电动机总扭矩310牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并采用前置前驱的驱动方式。AION S搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁?/?同步电动机，电动机总功率为100千瓦，电动机总扭矩225牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用前置前驱的驱动方式。几何A搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁?/?同步电动机，电动机总功率为150千瓦，电动机总扭矩为310牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动方式。从动力参数上来看，小鹏P5要更胜一筹。

总结：综合来看，从三款车型当中我更推荐大家购买小鹏P5，首先在价格方面，三款车型几乎差不多。外观以及内饰的设计上，小鹏P5更符合潮流，也更受年轻消费者的喜欢。而在配置方面，小鹏P5无论是主/被动安全配置还是内部配置上，都要比其余两款车型高出一大截。最后在动力方面，小鹏P5充沛的动力输出在日常驾驶时能更加游刃有余。所以如果你手握20万元，想要购买第一台家用新能源车型的话，我个人更推荐小鹏P5。当然这只是我的个人观点，究竟哪款车型更适合您，还需要自己亲自去店内试驾体验。

本文来自易车号作者E手车闻，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

小鹏调整P5与P7车型/售价/权益 5月9日起生效

易车讯 5月6日，小鹏汽车宣布P5及P7的车型配置、售价和权益进行调整，包括P5和P7新增车型、P5部分车型调价、高等级智能辅助驾驶向更多用户开放等。

首先是一个权益退坡消息

自5月9日零时起，购买小鹏G3i、P5和P7的用户不再享受终身免费充电和免费家用充电桩及安装的权益。（不影响5月9日前下定车主权益）。

部分车型智能辅助驾驶系统软件及升级服务标配

5月9日起，下订带有智能辅助驾驶软件硬件的车型（包括P7的E/E+版本和P5的P/E/E+版本），首任车主可以终身免费使用软件服务（智能辅助驾驶系统软件终身所有权及终身免费软件服务）。在此之前P5和P7车主需要额外支付2-2.5万元才可以使用。

P5新增460P车型/原有P系列车型调价

为了让更多消费者体验激光雷达以及更多高级智能辅助驾驶，5月9日起，P5新增了低续航的“顶配”车型，售价20.99万元。而原有的550P和600P也因为新增“标配”智能辅助驾驶系统软件及升级服务，价格上调7000元，相比之前的总购置费用要便宜不少。

而P5原有的E和E+车型，不仅没有调价，而且也新增“标配”智能辅助驾驶系统软件及升级服务。

P7新增4款车型

5月9日起，P7将新增480G+480E+586G625E这4款车型。其中625车型是首次出现，其续航为625公里，而且仅提供高配E车型，标配智能辅助驾驶系统软件及升级服务。

其余新增车型则是对原有续航车型配置的补充，包括586系列也增加低配的G车型，降低586系列的购买门槛。

本次调整后的P7的E/E+系列版本部分辅助驾驶功能将采取自研方案，并通过OTA开放给用户，获得时间预计22年10月。

根据易车App“销量榜”数据，小鹏P7位列3月中型车销量第9名。如需更多数据，请到易车App查看。

小鹏P5正式上市 补贴后售15.79-22.39万元

易车讯?9月15日，小鹏P5正式上市，补贴后售价区间15.79-22.39万元。作为旗下第三款量产车型，定位于纯电动紧凑型车的小鹏P5成为了首款搭载激光雷达的量产车型，通过选装XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，从而让高速NGP进化到城市NGP。根据车型的不同，小鹏P5提供NEDC 460km、550km及600km三种续航版本以供消费者选择。

600P、550P车型搭载XPILOT 3.5硬件系统，XPILOT 3.5软件及升级服务标准终身服务价格为4.5万元，车辆交付前订阅享受限时优惠终身服务价格为2.5万元。

550E、460E车型搭载XPILOT 3.0硬件系统，XPILOT 3.0 软件及升级服务标准终身服务价格为3.6万元，车辆交付前订阅享受限时优惠终身服务价格为2万元。

造型方面，采用X ROBOT FACE设计理念的小鹏P5融入了不少全新设计元素，小鹏P7车型上的分体式头灯进化成一体式的三角形灯组，前脸辨识度变得更高，同时也与前包围两侧的车规级激光雷达形成了很好的呼应。

来到车侧，小鹏P5采用了溜背式设计，短促的车尾为整车增添了时尚运动感，配合隐藏式车门把手，风阻系数仅为0.223Cd，车尾依旧是家族标志性的贯穿式尾灯设计。

小鹏P5采用了星轨环抱式座舱设计理念，中控台布局与小鹏G3i十分相似，而车内最亮眼的配置非15.6英寸竖置中控触摸屏莫属，与液晶仪表盘组成的双屏设计不仅提升了车内科技化氛围，内部还集成了Xmart OS 3.0系统，硬件上有高通骁龙SA8155P芯片提供支持，性能算力达到上一代的3倍，可支撑起强大的车载移动互联与通讯能力。

在不少消费者关心的自动驾驶层面，460E、550E车型配备XPILOT 3.0硬件，拥有5个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个自动辅助驾驶摄像头、1套亚米级高精定位单元。550P、600P车型配备XPILOT 3.5硬件，在460E、550E车型的硬件配置基础上增加了2个激光雷达，并可通过选装XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，从而成为全球首款具备城市NGP功能的量产智能汽车，NGP的适用范围也将从高速/快速路扩展至城市道路，并同时升级了高速NGP-L、VPA-L 跨楼层停车场记忆泊车、ACC-L、 LCC-L等功能。

车身尺寸方面，小鹏P5长宽高分别为4808*1840*1520mm。轴距2768mm。动力部分，新车全系搭载最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。

续航里程方面，460G、460E车型搭载55.9kWh磷酸铁锂电池，NEDC续航里程460km。550G、550E、550P车型搭载66.2kWh三元锂电池，NEDC续航里程550km。600P车型搭载71.4kWh三元锂电池，NEDC续航里程600km。此外，新车还全系标配热泵空调，有效解决低温能耗问题，冬季续航里程提升15%。