大众cc百度贴吧-大众cc车友会

1.吉利ICON功能键介绍，外观小改装，说说感受

2.cc有1.4t的吗

3.遥控车钥匙怎么换电池

4.19款大众cc刷氛围灯亮度

5.有人说哈弗车费油为什么还有人买？

吉利ICON功能键介绍，外观小改装，说说感受

买车已经快一个月了，准确来说今天是第27天，目前油耗9个左右。跟官方的油耗有些差距，不知道后面会不会降一点点……之前看了很久的轿车，对比了很多款，心中全是纠结，在大众cc,亚洲龙跟雅阁三者间犹豫，拿不定主意。就在无意间走进了吉利4s店，看见了红色的icon外观及红黑内饰，那一眼瞬间就爱上了，完全没有心思去考虑它是怎样的配置，情不知所起而一往情深。(先给大家分享功能键，后面再分享下自己的外观小改装)

看着就爱了！

80度灰，里外都透露着帅气的样子……哈哈

这是给我的爱车拍的第一次照片

★买到车直接上高速开回家。

车尾配上蓝天听说很美！

★可惜的是后备箱不是很大，颜值跟内在它没有共存。它也是一台三缸机，也被很多朋友吐槽过，仁者见仁智者见智吧。反正目前我还没有发现它有什么大的毛病。?接下来给大家分享下吉利icon的功能键介绍。对于刚买车的车友会有很大的帮助，icon的说明书全部看完了，对这款车有不明白的地方可以问我，小弟定会力所能及的帮助大家。

空调区域功能键介绍1

空调区域功能键2

副仪表板功能键介绍

仪表开关组

接下来我要秀一下我的爱车了[嘻嘻][嘻嘻]?希望各位车友多多支持，互相分享！贵阳或者绵阳的车友可以联系我，对于icon经常交流学习[酷][握手][握手]

这是我很骚气的后备箱，个人觉得很好看

★全包还是挺贴合的

车子侧面加了亮条，下面的侧围裙亮片贴出来以后有车友建议中间不贴，我就试着改了改

★加点亮条，看着就是喜欢

就是这个样子了，感觉确实协调了一些，反正我觉得都好看哈哈

★感觉上升了一个档次

这是我加装的挡泥板，没有这东西的话，下雨天的路上会让车身跟后视镜全是泥巴

★挡泥板安装很费劲，搞得我全身都是污垢。个人建议最好是找专业的地方安装，价格不贵还方便

车尾也加了亮条

★车尾的亮条跟吉利的字母、文字很搭

亮条右侧还带icon的logo

车头也加了亮条，全车身相呼应

这个角度有没有很像轿跑suv的帅气

★我在怀疑它还是我的icon吗[偷笑]

驾驶位车门打开的样子，大气

这黑红配的内饰帅得不是一点两点

★透露出轿跑的气息

大气的中控

★红黑是真的美

后座配了空调出风口跟两个usb接口

★后排不是很宽敞，毕竟是紧凑型suv,挺满足了

车顶被我洗得透亮，反光

多的话就不说了，一个字“帅”

★这个角度有点像商务车的感觉

最后用一张大气画面的结尾了……

★总的来说，这款车颜值爆表。它的节能模式起步很肉，加速很慢；标准模式日常生活足够，起步比节能模式好很多；运动模式还未尝试过，不做评价。车子的方向盘很轻，单手随便动，很轻松。车机有时比较卡顿，很多车友也有所反馈，希望厂家能够及时解决这一问题。?★手机app控制车子也非常的方便、智能，这是汽车未来所需要的样子。

手机app蓝牙或者远程都可以发出指令控制

app会自动更新车子的行驶信息及胎压

车机上跟app上显示的评论油耗是相同的，但跟实际的油耗不一样，上面显示的是7.0，而我的车真实油耗是9个左右。?注:油耗会有很多因素所决定的。

★目前油耗排名第三，是因为我每次开车都不敢放开的踩油门，怕油耗升高[偷笑]?今天就先说到这吧，还希望各位车友多多支持，互相交流学习，期待下一次的相见[握手]

cc有1.4t的吗

有cc 1.4t的吗？肯定有很多车友会遇到这种类型的小车问题，下面小编就简单给大家介绍一下。先来了解一下cc有没有1.4t的问题相信下面的介绍一定能帮到你。

新大众cc没有1.4t车型。新款cc采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本代号为ea888-dkv。这台发动机有186马力和320牛米的最大扭矩。这台发动机可以在4100到6000转/分时输出最大功率，在1500到4000转/分时输出最大扭矩。该发动机采用混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本代号为ea888-dkx。这台发动机有220马力和350牛米的最大扭矩。这台发动机可以在4500到6200转/分时输出最大功率，在1500到4400转/分时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。cc的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。新款cc的外观设计很漂亮，新款保留了无边框车门设计，车尾依然是溜背式设计。新款的前脸看起来更宽更低。

遥控车钥匙怎么换电池

问题一：遥控钥匙怎样换电池 遥控钥匙怎样换电池方法步骤:

用指甲叩开钥匙背面这个小机关，把钥匙 *** 。

2.找到钥匙头上这两个小缝缝，这是专门拿小起子撬的地方，可不要找错地放瞎撬。

3.撬开就是这个样子，找见电池了。注意不要拿手乱摸电路，小电路板那半块最好放远些不要动，衣服或身体有静电，摸到芯片就可以换电池了。

问题二：车遥控钥匙要换电池，怎么才能打开 如今的汽车钥匙早已脱离了手动解锁的年代，基本都以电子遥控钥匙为主，但是当你遥控钥匙突然不灵敏了，大多是为电池没电或是电量不足所致，那么我们怎么办？去4s？去修理厂？一块纽扣电池几百块！既不经济又耽误时间，那么我们自己动手好了，简单快捷经济时效。

方法/步骤

1、准备一把小一字改锥，不要太大，否则不能撬开钥匙的接口，已钥匙的接口为准，刚好能 *** 去最好，因为需要试探性反复用力，所以不能太大哦

2、去超市买一块遥控钥匙同型号的纽扣电池，不知道电池型号可以致电汽车厂家售后，也可到汽车论坛所属板块咨询查找。电池一般几块十几块不等，自己看着买即可

3、拿来钥匙，一般钥匙开口处都在钥匙底部一个可以穿钥匙链的地方，找到这个地方用一字改锥，试探性上下用力，慢慢的就会有缝隙出现，均匀用力直到缝隙开大，用手可以打开。

4、打开钥匙盖后，你会发现电池安静的躺在那里，不用客气直接取下来即可，取得时候注意反正面也就是正负极，一般都有明显标志，不好的话用个针或是小镊子拨出来，酌情处理，总之一般都很容易。

整理自手机m.9252/和百度经验jingyan.baidu

5、电池取出以后，按步骤装入新电池，以正负极正确的方式按位置准确安装，安装进去后不要急于把钥匙拼装完好，在拼装前可以按一下钥匙正面的按钮，看看提示灯是否正常闪烁，有闪烁证明一切OK

6、一切正常后，把拆卸下来的部分按压上去，还原钥匙原貌，有一点需要注意，接口处一般都有防水胶圈，不要错位。仔细观察后用力按下去！好了！多么愉快的过程。

问题三：尼桑汽车遥控钥匙怎么拆开换电池 1、松开智能钥匙后端的锁止按钮并拔出机械钥匙。

2、把刀口用布包住的平头螺丝刀 (A) 插入转角的缝中并旋转，以把上下两埂分分开。

注意:

A、切勿触摸电路板或电池端子。

B、遥控器是防水的。然而，如果弄湿了，应立即擦干。

3、更换新的电池。

纽扣型锂电池，规格型号 (CR2025)，商场有购买。

4、对准上部和下部的顶端，然后将其推到一起直至牢固结合

注意:

A、更换电池时，要确保电极接触的地方没有污垢、油脂以及其他异物。

B、更换电池之后，检查确保智能钥匙的所有功能工作正常。

问题四：汽车遥控钥匙怎么更换电池 有螺丝吧，拆开来自己换，找不到去4S店换

问题五：cs75汽车遥控钥匙电池怎么换 CS75有两种钥匙，一种是不带免钥匙进入的，一种是带免钥匙进入的。下面就说明两种钥匙的拆解方法：一.不带免钥匙进入的： 1.先将钥匙弹出，然后用螺丝刀按图所示，撬开外壳。

2.撬开后如下图：

3.将电池扣下，按上新电池，再将外壳装回就好了。二、带免钥匙进入的：摘自上海长安CS75车友会1. 先按压这个卡子键，把备用金属钥匙从壳子中拔出

2.把金属钥匙拉出一半，再任意方向旋转，这时要用力，不要怕会弄坏，很容易就打开了

2.打开后的

3.把蓝色的主板抠出来，把电池朝上方推出去即可更换

4.复原，只要拼起来卡紧即可，测试功能一切正常

关键你没说你是哪款车，只好两种方法都写了。

问题六：汽车遥控钥匙怎么换电池 每个车型的车钥匙都是有区别的，还是找专业的或是去4s店找人换吧！！！

问题七：我的遥控车钥匙没电了，谁知道怎么拆开换电池 自己好好看看，用小螺丝刀别一下就开了，买个电池换上就行。

问题八：朗逸车钥匙怎么换电池 用左右手分别紧握住钥匙红色分界线的两端，用力将钥匙分成两节，然后把钥匙尾部的那一节再分成两半你就可以看见钥匙电池了。

问题九：一气大众cc汽车遥控钥匙怎么换电池 首先得把机械钥匙取出来，再把亮盖往一侧推就下来了，在把钥匙一撬开里面就是电池了汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题十：本田雅阁遥控钥匙怎么换电池？ 有以下几个步骤：

1、将遥控钥匙的按钮打开，使不锈钢的钥匙弹出。 2、将钥匙带图标的一面朝上，左手食指和拇指分别握于钥匙两侧端，位置与图案成直线。也就是说食指――图案――拇指着力点成一条直线；同时将右手拇指放在钥匙扣的右侧面上，使之与左侧的图案点在中间弧线相对称，右手食指弯曲与右侧拇指相对。 3、左手扳住钥匙两侧，同时右手拇指用力向下压，使中间弧型缝隙变大，同时两手相向外拉，在中间缝隙进一步增大的同时将钥匙右侧半向下用力，这时缝隙将进一步加大，（这时用一个小刀放在缝隙中间用力分开会很省力）直至钥匙分成两部分，此时带图案的一半不再分解。 4、将不带图案的一半从中间的缝隙再用力掰开，在两部分的中间将看到橡胶条，是防止灰尘进入用的。 5、用小刀撬开圆形电池，更换新车电池，安装好就可以了。

19款大众cc刷氛围灯亮度

2019款大众cc氛围灯设置方法：

1、调氛围灯方法直接用方向盘的方向键来选择仪表的设置界面，进入车辆设置，选择灯光类的设置，然后找到氛围灯进入设置就可以选择自己想要的灯光氛围了；

2、提供了64种不同颜色的氛围灯供车主选择（奔驰S级都只有7种），如果有选择障碍的车主可能得花些时间了。每一种色彩都让你心境各异。这不仅超越了奢华的范畴，也像是一种灵魂的共鸣，以色彩，与心灵相通、相汇、相融；

3、车内环境氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯，通常会在中控台、门板、车顶和中央通道等地方设置灯带，有单色、多色可供选择。其作用为车内烘托气氛的光源，非常好看且提升整车挡次；

4、在一定程度上能起到照明作用，但主要为装饰性；高低配车型的氛围灯可能不同，主要体现在面积和效果上；氛围灯布局位置大致在脚底、中控台、车门扶手等附近。

先把氛围灯打开。一般氛围灯都是跟随着近光灯打开时，自动点亮的，然后就是调整了。打开MIB显示屏（按屏幕左下角的电源键），按CAR键，选择屏幕右下角的设置，进入菜单，选择要输入的灯光选项，调整氛围灯光的亮度就可以进行调整的，氛围灯是一种具有装饰作用的照明灯具，通常为红色、蓝色、绿色等，主要是为了使汽车在夜间更加绚丽，烘培氛围，营造车内氛围。

可以在中控屏上设置就可以了，不过长时间开车的话，不建议开启车内氛围灯。在夜晚开启的时候，车厢氛围会变得浪漫起来了。支持十级可调节，很好的提升内饰的科技感与品质感，给人带来耳目一新的感觉，氛围灯有十种颜色可供选择了，而且可以单独调节不同区域氛围灯的照明亮度了。不少的中高端车型都有这个配置，应该不少车友会喜欢的。

有人说哈弗车费油为什么还有人买？

这个问题很好回答，就像一个人饿了，1块钱馒头本来可以吃饱，但是那人喜欢拿2块钱吃包子一样，人的用车需求本身不同，适合自己才最重要，多花一点钱，换来更好的体验，不就是买车的初衷吗？

此外，特别讨厌这种主观性的问题，什么就能证明哈弗费油呢？同级别SUV中，除了混动系统车型外，SUV的油耗差异并不大，只是现在普遍存在人云亦云的现象，别人怎么说就跟着说罢了，大众烧机油、日系不安全、美系小毛病多…等等传言，这些产品不一样卖的很好吗？举一个现实的例子，我原来大众在4S保养的时候，4L机油不够，工作人员还会开一桶1L的，小桶的那种，但是这1L机油使不完，4S叮嘱我放在后备箱，下次保养的时候就不用再开一小桶了，某天有人看到我后备箱小桶的机油，就笑着说大众真烧机油啊，怪不得网上都说大众车主后备箱得放上机油，我的大众“烧机油”在朋友之间就传开了，呵呵…

人们之所以说哈弗费油，您可以看一下哈弗的产品，长城 汽车 目前“单条腿”走路，这个策略下，长城旗下除了皮卡就是SUV，还有哈弗H9、H5这种硬派越野车，其他车企是细分化市场，轿车也比较多，开习惯轿车的，再开SUV，一定会觉得油耗高，久而久之长城 汽车 费油的形象就出来了，仔细观察一下，原来长城的C30、C50、炫丽这些家轿，和同级别产品油耗也是差不多的，都说H6油耗多高，我身边一台2.0T哈弗H6，综合油耗11L左右，同样市区工况，另一台1.8T的吉利博越12L多，以前长安CS75也是11L上下，表现都是差不多的，我个人2.0T大众CC市区堵的时候，都要10L上下，何况SUV呢？

SUV和轿车的使用体验本身就是不同的，车身结构、自重、驾驶习惯、驾驶环境都说影响油耗水平的关键，SUV能满足轿车无法满足的，您看一下身边开哈弗H9的，他们很少有喷油耗的，因为经常和兄弟朋友出入越野场地，他们更清楚同级别其他越野车的油耗，如今的H9综合性能超出普拉多2700，实际上2700的油耗比H9还要高，为什么没人去喷呢？

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有人说哈弗车费油，其实这个费油不知道是什么时候的结论，最初哈弗确实比较费油，长城最初生产SUV哈弗H6是逆向CR-V，至于发动机好像是采购的三菱的，经过十几年的发展，长城目前已经有了自己的动力总成，H6上的1.5T发动机油耗也在不断降低，虽然与合资发动机还存在一定的水平，但是在自主品牌中也有不错的表现。哈弗卖的好，除了长期的积累口碑、车型设计的进步还有较低的价格和较高的配置是密不可分的。

长城的油耗水平到底怎么样？

长城从1984年开始造车，至于SUV，则是在2003年开始生产制造，当时逆向的本田CR-V，发动机则是来自国产 汽车 最友好的伙伴三菱，2.0和2.5L自然吸气的发动机早些年油耗确实挺高的，至于变速箱，长城早些年肯定没有自己的变速箱。

但是经过二三十年的研发，目前长城已经有了自己的1.5T发动机和双离合变速箱，就长城哈弗的产品来说，H6、H4很多产品都是使用自己现在研发的1.5T发动机。针对这款发动机的油耗，我与部分哈弗车主进行过交流， H6一般在9-10个油左右 ，作为一款与福特翼虎、大众途观同级别的SUV，整备质量是1661kg，我想这个油耗水平，虽然不是特别优秀，但是差不多属于中等水平，绝对算不上油老虎级别。

哈弗为什么卖的这么好？

长城最早造SUV，哈弗并不是一个品牌，后来长城战略聚焦，将所有精力都集中在SUV板块，于是哈弗品牌应运而生，H6作为哈弗品牌的明星车型，曾经连续56个月蝉联SUV销量榜的冠军宝座，所以在 车型知名度、口碑方面，H6都有很大的知名度 ，在国产SUV中，再无一款车型能有哈弗H6这样的光环，比如同为明星车型的广汽传祺GS4，虽然之前也有不错的表现，但是并没有H6那样经久不衰。

外观设计的不断进步 ，不可否认，长城的车之前和其他国产车一样，外观设计一般，但是这些年来，从哈弗品牌独立，2017年，长城将前宝马设计总监Pierre Leclercq挖来，我们在实际中也发现，长城这几年的外观设计进步非常的大。

价格，可以说是性价比吧 。相比合资车在配置上的吝啬，在价格上的高高在上，我觉得哈弗真的非常的亲民。看哈弗H6的指导价，作为一辆紧凑型SUV，比某些合资品牌的小型SUV价格还要便宜，在配置上，什么车道偏离辅助在很多车型上就有，而不是高配车型上的摆设。至于哈弗H2H4这样的产品，手动挡的车型已经低至五六万，这样的价格，如果选择合资SUV，连入门车型都无法选择，难道这样的价格还不香吗？

哈弗得益于长城在SUV上的聚焦战略，不错的外观设计、很大的空间和超高的性价比，同时可靠的产品质量以及不错的市场口碑，取得现在的成绩是理所应当的。至于说哈弗费油的人，我觉得他们对长城的印象还停留在几年前，对于国产车这几年的进步也应该有目共睹。

虽然汽油价格在不断攀升，但是油耗高低已经慢慢淡出影响消费者购车意向的视线了，而且哈佛的费油并没有网传那么夸张，性价比较高的SUV倡导者哈佛能够傲世SUV市场十几年，没有两把刷子怎么行。

今天刚刚了解到，哈佛新款H6已经上市，搭载1.5T发动机，具备169匹马力输出，配置也是相当丰富，而哈佛给这个紧凑级SUV定出了7.99-10.69万元的指导价，要知道合资品牌的很多小型SUV定价至少是9-10万元起步的，即便是国产小型SUV价格区间与哈佛接近，但都是1.5及以下小排量自吸发动机，看来哈佛要继续在10万元以下的SUV市场大杀四方了。

哈佛H6虽只是整个哈佛品牌的一个缩影，但其持续高烧不退的热度，确实令人刮目相看，这说明在7-10万元区间选购SUV，更多消费者首先想到的还是哈佛，为什么?定位更高、外形大气、价格便宜、动力充足、配置丰富啊！油耗问题在价格面前真不是事。记得有朋友说过，多花五八万元买个略微省油的车，光是多花的车钱就足够好多年加油费了。

最后，我们必须更正一点，哈佛车费油不是所有车型都费油，也不是油耗高的离谱的那种费油，百公里比同级车型多1-2L算是正常，再高了就不是车的问题，而是驾驶者自身的问题了。即便是哈佛油耗高的吓人，可哈佛早就通过十几年的打拼，成功奠定了良好的市场基础，品牌影响力也是今非昔比了，油耗已经不能阻止哈佛前进的势头了。最后，大家可以了解一下魏派SUV的油耗和销量，兴许你对哈佛会有不同的看法。

本帅坐驾哈弗H6运动版，已行驶了三万公里了，当初订购落地价13.8万元。总结一下对长城哈弗H6的用车体会！

第一，哈弗H6外观耐看，空间超大，后排座空间舒适。家庭用车绝对没有任何问题！

第二，长城公司生产制造标准严格，整车质量挺好，无大小毛病，开了三年多，车子未任何故障和毛病，耐用耐操！

第三，哈弗H6用料实在，车身重，皮勇安全性能指标符后要求，毕竟出行平安才是唯一王道！

第四，性价比高，同合资车SUV同级比，几乎可以买两台车，划算！适合中国老百姓消费理念及经济状况！

第五，油耗的确比其他SUⅤ合资车偏高，高速时7L左右，城市铺装拥堵路面11L左右。但折算下来，还是经济实惠，买车省下的五，六万至少加八年用车汽油了！

不知以上是否认同，请头友指正！

哈弗车费油估计是跟日系车比吧！哈弗所谓费油主要是车重。曾经有 汽车 媒体人问长城工程师，为什么不给车辆减点重量，这样就可以节油。长城工程师说：在节油和安全之间，长城首先考虑安全。所以你看VV7在高速公路上翻滚几个个，然后掉到二十米的桥下，车子没变形，车内五个人都只是轻伤。所以买哈弗车的人更注重安全。其次，哈弗车在同等配置的情况下比合资车便宜一大块，便宜出来的钱够加好几年油了，谁还考虑费那点儿油。

因为每个人的需求不同！

不是所有人买车都把油耗放在第一位！

评价一台车的好坏，决定因素太多了， 汽车 品牌效应， 汽车 质量， 汽车 维修保养， 汽车 的舒适度， 汽车 的外观， 汽车 的空间， 汽车 的配置， 汽车 的油耗， 汽车 的二手车保值率。

最重要的是你的预算！

买车本来就是一件取舍的过程，车无完车，首先你得掂量掂量自己有多少买车预算，然后弄清楚自己的需求，你是需要空间大，还是配置高，是要外观好看，还是动力强。

还有你平常什么路况开的最多？

平常车上坐几个人？

每年有多少养车预算？

哈佛车油耗是不低，但是等价的是它车重，空间大！

它之所以年年都是国产SUV的销量冠军，最大的优势就是它定位精准，产品线全，保有量大，外观深得国人喜欢，价格也算厚道。

所以看东西不要那么片面，不要因为一台车的某一个缺点而去否定一台车，它只是不适合你而已。

哈弗的车因为太火了，可以说国产被黑的最惨的。可事实是越黑越强大！

个人感觉哈佛就不错，支持国产

近几年自主 汽车 品牌发展的十分迅猛，在这些 汽车 品牌中，哈弗的发展显得稍微"另类"，与其他 汽车 品牌不同，哈弗专注于在SUV领域发力，推出了各种细分车型的SUV车型，有点和JEEP、路虎的发展模式类似。大家都知道SUV车型相比轿车，在油耗方面的表现会更高，这也就是为什么很多人会反映哈弗车型的油耗问题，可不能拿着轿车的感觉来评判SUV的油耗表现啊？可为什么那么多人都批判哈弗油耗高，它的销量依旧居高不下呢？这就要说说哈弗车型在其他方面的表现，就像很多人都批判日系车不够安全，可是为什么依然有那么多人去购买日系车型？就是因为他在其他方面的表现，让人忽略了这一点。

首先是设计方面 ，目前哈弗品牌已经摆脱了国产车型身上，固有的那种廉价设计风格，转而形成了一种自己独有的家族化设计理念。其下车型大多以相似的面孔出现，但是又富有不同的韵味，让人第一眼的印象，就感觉车型年轻 时尚 大气又动感。以近两年哈佛最新推出的f5、f7、f7x三款车型为例，都是主推年轻群体用车为车型发展定位，通过更多线条的运用，让车身比例看起来更协调，这身的造型风格更加年轻动感，符合年轻消费者的审美要求。

其次是车型的综合实力 。这主要分为三点， 一是车内的设计让驾驶者开着更舒适，二是车辆的配置让驾驶者用着更方便，三是车辆的性能让驾驶者感觉更有激情 。车辆内饰的设计角度更倾向驾驶者，中控液晶屏操作精准，物理按键设置合理操作方便。大量使用了当前主流的舒适和 科技 配置，能够帮助驾驶者更好的驾驭这台车辆。车型的底盘悬挂调教更扎实，车辆的抓地效果更好，驾驶者在行驶过程中，车辆能够提供更好的抓地力以及支撑力度，能够游刃有余的应对各种路况。

最后是性价比 。虽然哈弗品牌的旗舰车型H9售价高达27万左右，这是一款主打硬派越野的性能SUV，价格稍微高一些是可以理解的。但是这个品牌的主力车型，主要集中在15万以下的主流家用和个人代步车辆。像H6、F5、F7等车型，价格都在10~13万左右的范围内，是当前年轻消费者比较能接受的价格区间。这样的价格水准，在同级别的车型品牌中具备较高的市场竞争力，也是比较能让人接受的。

综上所述，即便不讨论哈弗车型在油耗方面的表现，其实车型的其他方面的综合表现也是非常出色的。任何消费者在购买一款车型时，考虑油耗固然是很重要的一点，但车型其他方面的表现也是重中之重。

现在很多人越来越客观分析问题，也能辨清好坏是非了，综上所述，选择自己合适的，性价比哈弗还是不错的