哪吒汽车2020款-哪吒u2汽车之家

1.哪吒U将于3月下旬正式上市 预售15万元起

2.哪吒U将于3月上市 “透明A柱”成为亮点

3.处处都是小惊喜 哪吒U堪称新势力的弄潮儿

4.哪吒U要大闹新能源车市场？只因加持了它！

5.哪吒U新车型上市，最高可享3.6万元优惠，性价比高

6.哪吒U-Ⅱ对战AIONY

哪吒U将于3月下旬正式上市 预售15万元起

近日，我们从哪吒汽车官方获得消息，该品牌旗下全新紧凑型SUV哪吒U将于今年3月下旬正式上市。早在去年4月份的上海车展上新车就已经开预售，补贴后的售价为15万-21万元之间，对于造车新势力而言，延期交付早已是家常便饭，不论是理想ONE还是如今的哪吒U，似乎都会出现这类问题，不过好在正式上市的日子就快到来了。

哪咤作为中国传统文化中的重要IP，创立的时间选在了2018年的儿童节，是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌。即将上市的哪吒U将是该品牌旗下的第二款量产车型，该车基于全新纯电HPC平台打造，外观方面汲取了哪吒EUREKA?01概念车的设计理念，高度还原概念车造型，前脸用了新能源车型惯用的封闭式格栅，“极地之光”样式的矩阵LED灯组以及LED日间行车灯点亮之后具有极高的辨识度。

从侧面来看，新车的充电接口位于车辆左前翼子板的上方，作为一台紧凑级SUV，该车的轴距为2750mm，从我们的实际乘坐体验来看，空间上并不会给人带来压抑感。新车轮毂用了五幅花瓣式轮毂，搭配上悬浮式车顶的设计，显得十分前卫、时尚，完美迎合了年轻消费者的口味。尾部的贯穿式尾灯作为最吸晴的一个设计，个人觉得如果使用熏黑的灯罩，视觉效果更加符合这辆车的定位。

新车内饰的设计较为简洁大气，直接映入眼帘的就是双12.3英寸+8英寸的三屏设计，中控大屏内部集成了哪吒汽车PIVOT?2.0智点系统，该系统依托IOT物联网可以实现家、车双向智能控制。新车还搭载了智能实体机器人、人脸识别、语音控制、智能家居以及?OTA?远程升级等配置。除此以外，该车配备的是L2.5级别的智能驾驶系统，其中包含交通拥堵、全自动泊车等功能。

动力及性能方面，哪吒U将会提供两驱和四驱版本车型，其中四驱版电动机最大功率270kW，峰值扭矩615N·m，百公里加速仅为4.9秒。两驱版车型最大功率150kW，0-100km/h加速时间仅为6.6秒。续航里程方面，哪吒U的520系列车型NEDC续航里程可达500km以上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪吒U将于3月上市 “透明A柱”成为亮点

国内有款车叫哪吒，不知道大家知不知道，反正在我刚听说有这么一款车的时候笑了半天，心想难道这车轮胎是特制防火的吗？哈哈~

其实哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，目前仅有一款名叫哪吒NO1的车型在售，其在今年1月的纯电动上险销量排名中位列第9，销量数为1025辆，超越小鹏G3、比亚迪元等车型。

近日，哪吒汽车官方宣布，旗下第二款车型哪吒U将于2020年3月下旬正式上市，新车定位为纯电动紧凑型SUV。此前，该车已在2019年广州车展上开启预售，其补贴后预售价为15-21万元。

新车外观基于Eureka?01概念车的整体设计而打造，车头灯带呈T字形并贯穿整个前脸，从侧面看犹如凯迪拉克车型，但整体造型确实科技感很强。

车身侧面设计用当下流行的悬浮式设计。快充和慢充插口设计在了车身两侧前翼子板处。整体车身线条成前低后高式设计，看上去比较有运动气息。尺寸方面，车身长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。

新车最大亮点则在内饰部分，中控台搭载25寸+8寸的超大贯穿式屏幕，科技感十足。同时，新车配备小You智能机器人，具备深度学习的能力，还能与用户深入交流。这就完了？当然不是，内饰最大亮点是新车的左右两侧的A柱上的4块显示屏，其作用是将A柱变成“透明A柱”，以避免视觉盲区造成的行车危险，这一设计确实让人惊叹，但实际表现如何，还要等试过才知道，毕竟部分车型的流媒体后视镜会让人看着时产生眩晕感。

动力方面，该车用NCM811电芯，将有四驱和四驱两个版本，四驱版将搭载最大马力为367匹，峰值扭矩为615牛米的电机，0-100km/h的加速成绩有望达到4.9s，而两驱版车型?0-100km/h的加速成绩有望达到6.6s，新车在NEDC测试标准下的续航里程为500km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

处处都是小惊喜 哪吒U堪称新势力的弄潮儿

2019年《哪吒之魔童降世》这部国产动画火遍了大街小巷，一时间让大家对国产动画充满了希望，也让魔丸哪吒的形象深入人心，成为了新时代的国产动漫大IP。而今天我们要给大家介绍的这辆车，也叫做“哪吒”，它就是前一阵刚刚上市的哪吒U。这是合众汽车的第二款产品，也是哪吒系列的第二款产品，无论你对哪吒的第一款产品是爱还是恨，相信我这款哪吒U都一定会给你十足的惊喜。

总结：最近几年我们看到了在电动车的大浪淘沙中，有很多新势力品牌都已经脱颖而出了，这其中就包括了哪吒。而作为后来者，合众汽车的实力却不容小觑：在其他新势力品牌还在苦苦挣扎造车资质的时候，合众已经是一家具有“双资质”、“双工厂”的企业。在竞争激烈的新能源汽车市场，哪吒系列产品也是找准了自身的市场定位，哪吒U全车由外而内，总有一些你想不到的设计亮点，所以它总能给你意外的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪吒U要大闹新能源车市场？只因加持了它！

还记得每个新势力让人记忆深刻的点吗？小鹏有高达700km的续航里程，蔚来有可爱有趣的NOMI，拜腾有一块巨大无比的大屏。到了合众这里，除了哪吒那极具神话意义的网红名字，还有什么？

日前，《钟叔驾道》近距离在广州体验了哪吒U这款车，第一眼就被其造型独特的钥匙所吸引。风火轮造型的钥匙，很容易让小朋友误认为是玩具，同时，也和哪吒这一神话人物相呼应。

一天的相处下来，哪吒U除了自带神话光环，在科技实力方面也下足了功夫。我们此次试驾的是哪吒U?2020款520?U享版，新车虽然有些小细节需要改善，但整体可圈可点。

全球首搭量产透明Ａ柱，科技感满满

哪吒U上市的时候，全球首搭量产“透明”Ａ柱、生命体征监测系统、IME互动呼吸灯以及小You机器人、L2+级自动驾驶等等，都让它获得了极大的关注度。

不过，这次我们试驾时，虽然大部分功能都如期出现，但也有少部分缺位，比如车道保持要等到6月份OTA升级后才能使用，透明A柱选装需要7月底。

有些小遗憾，不过现有的功能体验也不赖。下午的封闭场地试驾环节设置了APA全自动泊车体验区，以及AEB主动式紧急制动体验区。

自动泊车功能是大部分自动驾驶技术中重点突出的一个，这次现场体验哪吒U跳过了垂直泊车，直接挑战难度系数更大的侧方位停车。

现场设置了空间仅为5.3米长的侧方停车位，相当于只比身长4530mm的哪吒U多了不到80cm，如此狭小的空间，人工倒车要花费不少时间。但哪吒U的全自动泊车功能可通过窄波束合成技术以及全车12个超声波雷达定位，稳稳进入车位。驾驶者选择一键泊车后，哪吒U会自动进行泊车，整个过程中大概调整方向盘5-7次，花费时间在1分钟左右，没有卡顿，十分高效。

另一项AEB主动式紧急制动体验中，现场以静止充气车为障碍物，从而测量车辆在不同速度下的刹车表现。哪吒U分别进行了30／40／50km/h车速下的主动式紧急制动测试，结果显示，都能通过智能系统完全避免碰撞发生，符合国家法规中对此技术的性能要求。

智能网联也值得一提。和蔚来NOMI一样，哪吒U有一个萌态十足的小You智能机器人。当你和它语音交流时，都会有相应的表情反馈给你，多了几分萌动亲切感。通过它，可以完成全车的AI语音控制、智能家居互联等功能。语音识别准确率也不错，在常用场景中还支持免唤醒词操作，比如放大地图、切换歌曲等。

同时，配合方向盘上搭载的摄像头，系统可以监测到驾驶员的状态，从而通过小You和你进行互动。试驾中，如果不小心拿起手机，会得到小You要专心驾驶的“警告”。如果是因沿途美景面露微笑时，也会有小You甜甜的开心问候。

造型前卫大胆，细节有待提升

相比哪吒N01，哪吒U在造型上有很大突破，外观极具辨识度，封闭式进气格栅标明了自身的新能源身份，搭配H形灯组造型，层次感分明。配合车尾贯穿式的灯组设计，和前脸相呼应。而打造的“灯语”效果也就是宣传的IME互动呼吸灯，可以在车辆充电等不同情况下，通过灯光颜色和闪烁频率变化来提醒车主。

此外，悬浮式车顶设计也是近年来的流行元素。加上配备的“风火轮”设计风格19寸轮毂，让整车动感而不失大气。

内饰以简洁为主。悬浮一体式智控中央屏加上独立的空调座椅功能触控屏，科技感尽显。值得一提的是，空调触控屏除了可以在屏幕上调节风向、温度外，同样在底部保留了实体旋钮按键，确保了在行驶过程中不分心，也兼顾了部分消费者对实体按键的偏爱。但是，可能是由于成本控制，旋钮的质感并不是很强，按键反馈力度较为松散。

哪吒U的乘坐舒适性还不错，一体式运动座椅备受好评，和人体贴合度较高，加上内部柔软的填充物，能为驾驶员带来足够的支撑。

相对于前排，后排腿部空间表现优异，新车轴距2770mm，在紧凑级SUV中优势明显。而且地板纯平，带来更好的乘坐体验。

家用取向的驾驶风格

哪吒U一共有节能、舒适和运动三种驾驶模式。节能模式下，即便是全力加速，动力输出依然柔和，运动模式中动力储备则明显充足，带给驾驶员足够的信心。此外，新车的动能回收同样有“中高低”三项可调。

方向盘较为轻巧，日常使用轻松自在。不过刹车给人的感觉是前半段偏软，如果是初次驾驶，还需要适应。

悬架方面，新车用了前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架，整体调校偏向舒适。试驾途中的一些细碎震动，都过滤的比较到位。同时，在静谧性营造上，新车高速时的风噪和胎噪都抑制的不错。

动力方面，此次试驾车型搭载的是最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，百公里加速时间不到7秒。使用宁德时代NCM811电池，容量68kwh，NEDC续航达到500km。可通过直流快充实现30分钟充到80%电量，而慢充0-100%则需要8.5个小时，算是这一级别的中上水准。

钟述

在新势力处境更加艰难的2020年，哪吒U再次以科技之名带给了众人不一样的感受。刚过去的6月份，纯电动SUV上险数榜单中，哪吒汽车旗下的两款车型都顺利入榜，这是市场对它的充分肯定。后期，如果细节方面能持续改进，相信还会打动更多的消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪吒U新车型上市，最高可享3.6万元优惠，性价比高

随着时代的发展，新能源汽车逐渐成为了潮流，续航问题也得到了解决。日前笔者得到消息，合众旗下的哪咤U新车型上市，此次只推出一款车型，并限量200台，官方指导价为18.48万元，但线上购车可享3.6万元优惠，最终售价为14.88万元。值得一提的是，不仅价格有优惠，这款车的配置也特别高，几乎装配了所有可选配置，性价比极高，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面，新车用家族式设计语言，贯穿式大灯时尚动感，点亮后辨识度超高，并且两侧灯组好像在致敬沃尔沃的“雷神之锤”系列设计，更显个性。由于这是一款新能源车型，所以设计师用了封闭式中网，前脸较为简约，但不失档次感。

来到侧面，新车的腰线较为锋利，凸显“上窄下宽”的整体造型。此外，新车还拥有悬浮式车顶，腰线上方全部用黑色漆料，搭配尾部扰流板和个性十足的大尺寸铝合金轮毂，更显运动气息。

来到车尾，黑色扰流板运动十足，嵌入LED高位刹车灯，与贯穿式LED尾灯相得益彰，点亮后有着较高的辨识度。同时，黑色后包围与轮眉、侧裙及前包围连为一体，设计感满满。尺寸方面，新车的长宽高分别为4530毫米×1860毫米×1628毫米，轴距为2770毫米，空间十分宽敞，外观也时尚大气，符合国人的购车理念。

内饰方面，新车延续了家族式设计语言，中控台用极简设计，几乎看不到物理按键，全都集成在触控板上，档次感超高。同时，双联屏设计在提升颜值的同时，也兼顾实用性，不仅离驾驶座更近，还集成了导航、蓝牙、语音识别、车联网、OTA升级等多项配置。

配置方面，新车配备四轮独悬、19寸铝合金轮圈、前排安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车入位、自动驻车、全景天窗、感应后备厢、一键启动、电池预加热、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、运动风格座椅、前排座椅加热、主驾驶电动座椅、尊宝8喇叭音响、LED大灯、自适应远近光、车内环境氛围灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、自动空调、后座出风口等等，还可选装特色配置“可视化透明A柱”，更显科技感。

动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大马力204匹，峰值扭矩310牛米，破百仅需7秒，续航里程为400KM，无论动力还是续航，都不虚同级别其他车型。

总结：

国内的许多新能源车型都有着极强的个性，哪吒U就是其中之一，动感华丽的外观、高端大气的内饰和豪华的配置，让许多消费者神往，如今新车又推出高达3.6万元的购车优惠，产品力大增，估计这两百台车应该很快就能售罄。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪吒U-Ⅱ对战AIONY

哪吒U-Ⅱ对战AIONY

车展开幕后，有两款产品在年轻用户群体中的关注度较高，一款是被称为“15万级智能天花板”的哪吒U-Ⅱ，另一款是AION Y Plus。这两款车型，在体验感和氛围感之间，如果光看表面，不做做功课，还真是难以抉择，今天咱就献上这篇选车指南，为家人们选车出谋划策。

“智”Battle：哪吒U-Ⅱ “15万级智能天花板”名副其实

如果用一个词来形容哪吒U-Ⅱ，那一定是“智价比”，不管是智能座舱，还是安全配置，都透露出这款车对“智能汽车”内涵的深刻理解和坚定落实。

哪吒U-Ⅱ搭载双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏，一进入车内，即使在还没完全上手的情况下，视觉效果就足够惊艳，满满的都是科技与狠活儿。屏幕亮起后，在流畅的语音交互和触屏操作中，就能体会到全程标配高通骁155高性能车规级芯片的意义和魅力。这款芯片拥有7nm制程，8核高性能处理器，还搭载了NPU神经网络处理单元，AI算力达8TOPS，语音唤醒响应速度小于300ms，玩儿的就是交互即时性。光是8155芯片加持后的智能座舱，就已经赢了同级大多数产品。要知道8155芯片，是30万级车型的配置。15万级的哪吒U-Ⅱ这波越级操作，也是它热销的一大原因。

再看这款车的智能驾驶功能，虽然大多数的安全配置看不见摸不着，但是在紧急情况发生时，大家一定能感受到丰富安全配置的重要性，毕竟“活着比什么都重要”。哪吒U-Ⅱ全程可选地平线征程?3高效能车载智能芯片，搭配22个智能感知硬件，为车辆带来了L2.5+级智能驾驶系统，22项智能驾驶功能，光是听这个数量，就足够让许多新手小白重获驾驶自信。

反观AION Y Plus，搭载了高通6125芯片，虽然也是高通出品，但算力等各方面表现并不如8155，不过也足够日常使用。智能安全配置方面，这款车的中配产品仅有ABS+EBD、TCS等入门级配置;顶配产品中，与哪吒U-Ⅱ相比，也少了并线、后方碰撞预警等多项配置。

“颜”Battle：小众的爱好VS大众的审美

如果说用智能化对比，哪吒U-Ⅱ多少有点欺负人，那咱就看看以AION Y Plus的优势来打哪吒U-Ⅱ，又能得到什么结果。

翻阅AION Y Plus的各种通稿，都能在标题中发现关键词“颜值”。封闭式的前脸，“纯欲”的天使之眼大灯，和“天使之银、永远年青、小确杏”等清新配色的搭配，再加上多款不同造型的轮毂，确实能感受到这款车在迎合年轻人审美上花了不少心思。

如果说，AION Y Plus是年轻可爱，那哪吒U-Ⅱ就比较科技、动感。

就颜值而言，哪吒U-Ⅱ也有靠脸吃饭的实力，“都市星芒”贯穿式灯组，“都市星轨”贯穿式LED尾灯组，出行时成为都市移动焦点。与此同时，这款车还新增星钻魅影粉和暗夜机甲黑主题，一个是粉嫩优雅的女神感，一个是凌厉炫酷的神秘感，让不同用户群体的个性化需求都能得到满足。

客观来讲，AION Y Plus是一种针对小众个性化审美的好看，而哪吒U-Ⅱ，是在迎合大众审美的前提下，为不同性格、不同气质的人群，打造出属于他们自己的定制产品。

当然，对于车来讲，颜值也没有高下之分，只是审美不同，眼缘对了就是好车，最关键的还是硬实力。哪吒U-Ⅱ通过“双芯”，为用户打造了出色的空间，和优秀的出行保障，无愧于“15万级智能天花板”的称号。而AION Y Plus虽然主打年轻化，但就智能配置而言，并没有呈现出太多对年轻人用车需求的理解。综上所述，建议大家在买车前多了解、多斟酌，买车这件事，不后悔才最重要。