诸城汽车产业链-诸城汽车厂整体搬迁

1.诸城桑莎有哪几个厂

2.过几天去诸城谈生意，不知道现在诸城有什么好的宾馆、酒店？最好是干净的，安全的因为偶是女海海。

3.在我国汽车发动机制造的前景如何？

诸城桑莎有哪几个厂

山东桑莎集团总部位于山东诸城、拥有17个下属服装加工厂，已成为业内知名的大型服装制造及服装出口贸易集团，其产品99%以上出口日本、韩国、欧盟、美国及中国香港等国家和地区，有包括织布、染色、印花、成衣制造在内的完整产业链。

过几天去诸城谈生意，不知道现在诸城有什么好的宾馆、酒店？最好是干净的，安全的因为偶是女海海。

呵呵，沙发！

我知道！

锦江之星（全国连锁的） 地址：在中百大厦对面 从车站和火车站打车过来要20元左右（因为车站在老远的开发区） 电话：0536-6175999转0 你可以上它们的去查查，似乎是中国最好的一家经济型酒店纪元。 我上次和男朋友在那住的。房间不是很大，但是一等一的干净，我觉得应该是诸城目前最干净的一家。尤其是床——非常的舒服啊。我家的被子都没有那么柔软，还问服务员要买它们的，它们说那是什么杜邦专门给他们集团定做的。至于安全，反正酒店24小时有前台，晚上也能看到保安巡更。 去看房间的时候它们介绍说房间有消防感应、消防喷淋，家具和窗帘、地板都是阻燃的。门是带报警的，窗户也不能完全打开。防止外人进入。 锦江之星的位置还不错，对面是中百大厦（高端购物） 中百对面是家乐佳（超市）很方便，对了，晚上有活动的话，对面有个欢乐时光可以去唱唱歌。 夏天了，它们店往东第一个南北街就是一条烧烤街，那里的独家烧烤不错。 服务好，我们很晚了要换毛巾和浴巾，它们都给送过来干净的。希望能帮到你。

在我国汽车发动机制造的前景如何？

个人感觉前景较好；

我国在发动机核心技术方面与国外的差距，当前我国对外技术依存度平均在50%以上，比照一般发达国家是30%以下、美国和日本是5%以下还有很大差距，原因在于创新能力不足与科技成果向现实生产力转化难同时并存，致使我国的核心技术和关键技术自给率低。一方面，研发投入强度与创新型国家相比明显偏低，同时，各领域、各部门、各方面科技创新活动存在分散封闭、没有形成统一的数据库的问题；另一方面，多年来，我国一直存在着科技成果向现实生产力转化不力，在科技创新链条上存在着诸多体制机制关卡，产学研用脱节，创新和转化各个环节衔接不够紧密。由于核心技术缺失，使得众多高端产品不能自主保障，严重依赖进口。每年生产两千多万辆汽车，但是发动机基本都是合资的，很多部件都是国外技术。要改变这些我们还有很长的路要走。

我们国家也要学习德国，注重后续人才的培养，开设技术学校培养发动机研发人才和熟练的技术工人。形成高端人才群体是我们创新发展至关紧要的前提和基础。要高度重视人才引进和人才培养，要给他们提供一切我们能够提供的条件，使他们尽可能释放聪明才智，把他们的研究成果尽快转化为经济发展的新优势。要从观念、投入和制度等方面入手，建立灵活多样的职业培训学习制度，提升职业技术院校培养技能人才的水平，创造有利于创新的人才激励机制。

发动机企业发展是把企业的战略定位、市场调研准确定位和经营模式紧密结合起来，如何用创新手段使产品在市场脱颖而出，是企业思考的头等大事。2012年哈尔滨东安汽车动力股份公司受国内汽车市场环境和产业格局调整的影响，公司主配车厂汽车销量大幅下滑，发动机产量逐年下降，公司市场部准确调研，针对第四阶段油耗和国V排放法规，制定发动机产品油耗排放法规应对策略，积极主动向车厂推介，提供动力总成解决方案，研发中心规划双VVT、增压、直喷和新能源发动机平台，为公司DAM系列产品推向市场奠定基础。制定车发项目分级方案，通过对轿车、MPV，还有微客、轻卡和微货等细分市场进行全面扫描，结合客户整车现状及产品规划形成“一厂一策”推介方案，己开拓了北汽福田、北汽股份、奇瑞汽车及福建新龙马等十余家新车厂的发动机项目。2014年有效地提升了DAM系列发动机产品的市场占有率。公司还抢抓了柴改汽市场机遇。随着国家对排放量的加严，公司市场部瞄准商用车企业柴油机更换汽油机市场机遇，抢占了柴改汽轻卡、微卡市场。与轻卡领军企业——福田诸城奥铃合作的PT车型搭载DAM15R发动机项目正在进行整车标定及耐久考核试验。进入汽车新能源领域，与北京新能源公司开展绅宝电动车搭载M10增程器项目，并成功入选国家科技部“国家科技支撑项目”。该项目将有效促进公司后续新能源市场的开拓。三年磨剑终有收获，2015年公司产量大幅提高。

发动机企业作为车企的配套行业，要适应车企改革和发展的需要，加强研发创新，在激烈的市场竞争中站稳脚跟，创建叫得响的品牌。