奥迪a7bo音响最佳设置_奥迪a7音响最佳设置方法

1.尊享致雅奥迪A6L，开这个车的调性就是稳重，淡定

2.奥迪A7 3.0改装案例 打造高颜值的黑武士

3.3.0新款奥迪A7改装案例，谈谈我的用车感受和心得

4.奥迪q8到底咋样呢？

奥迪的音响都是4.1声道的，安装位置都是一样的 一共有5个扬声器！

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_诙蚴且粼吹钠分剩热缢的阌_P3音乐在BOSE音响上播放 ，我看效果未必就会比在普通音响上播放CD音乐。A8也用的是BOSE的音响可那和A4的根本就不是一个等级的。

尊享致雅奥迪A6L，开这个车的调性就是稳重，淡定

由于从事奥迪相关行业，所以可能会比论坛里其他车友了解的消息会更多，我就把我拿到的材料做一个整理，跟大家讨论一下这个车的选配情况和现在的合理价格。

个人认为标配的配置中最亮点的就是LED大灯、EA839和自适应空气悬挂。?LED大灯比市面上普通A6L那个大灯更高一个级别，以我以往的经验来说，奥迪的高配大灯不止会是功能更强大，更重要的是亮度，特别是远光肯定效果非常好，这是奥迪一贯以来的做法。?自适应空悬也是奥迪车型里头可调节行程数一数二的存在，降下来估计能做到一指，升到顶可以有一圈左右。

这个新的发动机EA839更是亮点产品，稳定性不错而且潜力巨大，参考S4/S5直线成绩。后期对动力又更高需求的车主可以以很小的花费做出极大提升，且稳定性很有保障。有考虑买S6的可以直接转投A6allroad，就以现在的情况来说，这个3.0t至少是不输2.9t。

这个动态LED尾灯就不用说了，作为灯厂，买奥迪配上顶配灯才是正确打开方式。

最后附上标配列表。

论坛里已经有人解读过那几个比较技术取向的选配了，我就来说说其他几个更加浅显的，配上可能更好理解。

先是后排侧气囊带气帘（前排为标配），这个配置的重要性可以参考懂车弟的那个比亚迪侧撞思域的测试，个人建议后排有需要带人的选上这个配置。在这里强烈谴责奥迪竟然没有全系标配这么重要的后排侧气帘。后面的迎宾灯先不说，跟后面的配置一起再看。?轮毂选配还是比较有意思的，C0N和53B就现在看来应该是同一个造型，但是价格差了一万二左右，这么说来C0N的性价比还是不错的，这款圈上车效果比较有越野的味道，不喜欢这种感觉的话，可以考虑不选轮毂，直接要标配42U，上车效果也不差，后期自己改一套国产锻造21寸加轮胎也不会超过一万七八千，再加上原厂轮毂胎也是20寸，也能卖个不低的价格，喜欢运动感的还是后改性价比更划算。

那些与选装包有关的最后再一起谈，先说这个后视镜，其实这些功能都是标配都有的，唯一不同的就是自动防眩目，1600买两块防眩目玻璃值不值就看个人了，个人是不准备选这个配置，打算到车以后后改，毕竟十分钟就完事的东西。

这三个座椅复杂的就不说了，总结起来就是，不怕热喜欢翻毛皮的可以选运动座椅（配上20周年套装还是很有性价比的选配），喜欢功能强大又不差钱的可以上舒适座椅，但是这一代的舒适座椅加上皮面和通风之后，价格实在过于夸张，性价比极低，喜欢高配座椅的不如后期移植A8顶配座椅。?我个人不打算选配任何座椅，舒适座椅的性价比太低，年后国内第一批国产新款S6?S7的运动座椅海绵就要上市了，配合去年下半年开发的那套跟原厂一样是倒吸的座椅通风，并且可以和原厂显示在原厂空调界面上。后改两万左右就能全部搞定，性价比实在高太多。

方向盘，饰条和真皮包下面配图来讲。?这个黑色顶棚强力建议！建议一定要选上，不论是为了好看还是为了搭配内饰，甚至为了耐脏，都应该选上黑色顶配。毕竟后改黑顶贵不说，细节也或多或少有点瑕疵。

方向盘没啥好说的，单纯个人爱好。但是整体价格都不算高，颜值控强烈推荐2PF，这个价位上一个原厂平底方向盘还是挺划算的。

由于新一代内饰多处又哑光镀铬饰条，个人不推荐胡桃木和玛瑙灰内饰条，喜欢运动的可以选铝饰条，喜欢豪华感的可以选树木纹理灰色饰条。

凡是准备后改S6座椅的或者移植A8座椅的，都统一推荐黑色最低配内饰，因为座椅颜色会影响部分门板或者是中控两侧的皮面颜色，黑色内饰后期改座椅更容易搭配颜色。

不怕热的选运动座椅也是个不错的选择。搭配二十周年套装，性价比也是不错。

舒适座椅是土豪之选，我也就不废话了。

个人觉得四驱空调其实就是买个后排屏幕，看着比较上档次。我现在的A7就有四区空调，从个人使用体验来说，除非是你后排常常会带同龄人，不然这个配置并不好用。对于老年人来说，很少有会用这个屏幕的，对于小孩子来说就更加麻烦了，小孩子对于这种会亮的东西特别感兴趣，会一直去乱按，导致后排乱吹风。?门窗配置纯粹就看个人喜好了，电吸门是个提升豪华感不错的配置，可以考虑。?小B&0一万一的价格还算可以，建议选上，对于音响要求高的还是别选了，后期自己改更划算，个人认为，这个小B&O基本上就是老款奥迪上BOSE的水平。

四轮转向可以参考坛子里另一个车友写的文章。?驾驶这一块其实个人也有一些不是很清楚的部分，比如说这个基础版的整体预安全系统，但是这个车型标配信息里就有城市版预安全系统，难道这个基础版本反而是个更高级别的选择？

最后来看看装备包?20周年套装是个性价比非常给力的套装，整个选下来包括allroad迎宾灯，allroad门槛条，黑光包，黑耳朵，运动座椅，翻毛皮和铝饰条，这个包选完之后全车运动感会很强，而且价格不高。?对于经常开长途的来说，自适应巡航系统是个不错的选配，就是这一代acc的价格有点高。

先说价格吧，我们这边现在4S能做出的是十个点也就是优惠五万多（选配部分无折扣），作为第一批车，这个价格我觉得已经很不错，可以下手。?参考这一类车型以往价格，正常销售基本都是15到20个点，在中期改款和大改款前会下探到25个点左右。所以我个人心理价位是15个点，只要能谈到15个点就订车，感觉不会要太久就能到这个价格。?我个人的选配和后期原厂升级也写一下?后排气囊（为了后排的孩子）6500?标配轮毂（后改，选配的21造型过于越野风格，不是很适合我）?不选轮眉（后改）?不选黑光包（后改，原厂黑光包连带太多其他我不需要的）?标配座椅全黑内饰（后改S6座椅+通风）?三幅平底方向盘?3400?铝合金饰条?黑顶?4700?不选后窗遮阳帘（后改，内饰座椅一起改）?BO（不得不选，标配音响太差）11300?ACC?27500?交通标识识别（与acc捆绑）2900?不选HUD（这是以前很喜欢的一个配置，但是随着液晶仪表盘的到来，个人认为hud意义不大了）?最后放几张因为A6allroad即将离我而去的老7?14年买进，现在是第六年，改他花了好多心思真的有点不舍得?诶~?不是你不够帅，而是我迷上了瓦罐[撇嘴][撇嘴][撇嘴]

最早的纯白，也是最怀念的状态

完美姿态

白色撕掉之前玩了一次迷彩

黑黄配也是一绝

在绿色大火之前，玩了个哑光绿，简直就是未卜先知

quattro才是奥迪的灵魂！

哑光绿被邻居擦了之后保险赔钱换了一车膜，懒得去改行驶证，就继续贴的绿色

A7迎来了TT?TT即将迎来A6allroad?可惜A7不得不卖掉?心疼

奥迪A7 3.0改装案例 打造高颜值的黑武士

我的车是45四驱尊享致雅，论坛里关于这款车的作业很少，在此与大家分享！?一、换车?这次换车比较意外，之前开的车是雪铁龙C5，虽然现在换车了，但是不得不说确实是一辆好车。?从2011年开始到现在8年半，开了12万公里，一直都没有什么大问题，按时在4S店保养，2.3的发动机+6AT的变速箱完全能满足我的驾驶需求，自然吸气的发动机开习惯了还是很顺畅的，油门控制非常线性，换了涡轮增压的车以后开起来还适应了一段时间。C5的底盘确实非常好，厚重感和虑震性完全超出了B级车的级别，以至于换了A6以后，对于地盘这块的进步感觉不像其他方面那么印象深刻。?C5这个车是10年前的设计，现在看起来外观也并不落伍，就是内饰老了一点，作为家庭用车没有任何问题，所以原本再开两年换车。?可是，赶不上变化，从9月份开始，原本顺畅的变速箱开始顿挫，三档换四档的时候尤其明显，开了这么多年，我对这个车子已经非常熟悉了，当下就感觉是变速箱出了问题，去4S店查了以后果然是变速箱内部的一个部件坏了，4S说更换以后可以正常行驶，但是要接近1万的费用！想想还是要继续开的，没办法只有掏钱修了。两周以后提车回家，没开几天，一样的问题又出现了！4S的答复是上一次没有修好，可以帮我继续修，但我自己的感觉，可能真正的毛病不是他们说的这个，毕竟变速箱是大件，一旦出问题就不是小问题，靠维修恐怕很难彻底解决问题，这样子就逼着产生了换车的念头。?二、选车?平时经常关注汽车的信息，所以对于车市不算陌生，开惯了轿车还是想换轿车，本着升一个级别的目标，直奔落地50万左右的车去了。?因之前开的雪铁龙，属于叫好不叫座的车，维修也好，二手车交易也好，都比较吃亏，这次不想再选小众车了，所以这个级别的沃尔沃S90（宝华韦健），凯迪拉克CT6（静音性和电磁悬挂），捷豹XFL（个性），雷克萨斯ES（质量省心）都没有去看，目标就定在了530LI，E300和A6L三个了。?在这三个车里面，个人对于奔驰兴趣相对较小，首先是不喜欢怀挡的设计，其次是对于大家都看好的外观和内饰不感冒，大家都觉得E级的外形大气上档次，内饰豪华有氛围，但是本人也是搞设计的，对于这个级别的车的看法是，首先要阳刚，奔驰过多的曲线设计在我看来虽然足够优雅，但是显得不够阳刚（个人看法，奔驰车友勿喷），个人更喜欢直线为主的设计。另外奔驰的一些配置上的设定也让我看不懂，仿皮、后座没有独立空调等确实不太厚道，此地无银的拆车实验也让我有点担心国产E级的质量，最终奔驰4S店都没去。?530LI这款车去年上市以后我就一直在关注，各种各样的车评看了不少，觉得这是一款非常不错的车子，好评最多的底盘和隔音非常吸引我，毕竟从C5换过来的，对于舒适性非常看重，所以第一次就去了宝马4S店。?10月份的530LI正处于2020款换代的时候，我看重的运动版被改了轮毂，而且车窗轮廓改成和豪华一样的亮条了，这两个修改在我看来是败笔，运动版的个性被改的荡然无存。但是非常纠结的是，2020款改成了ID7的车机了，比老款半液晶的不知道高到哪里去了！试驾了以后非常喜欢，底盘果然厚重舒适，以前没开过宝马车，当时的感觉就是这车是宝马吗？宝马不是传说底盘硬的让你怀疑人生，路面会和驾驶员抢方向盘的吗？完全没有啊，哈哈，我的菜！试驾完了以后非常愉快地开始谈价格，但是530LI尊享超过了50万，而530LI领先又少了几个配置，比如哈曼音响和四区空调等，印象中去年上市以后有一阵子折扣达到了8折，目前这样坚挺的价格我一下子难以接受，再去看看奥迪吧。?在奥迪4S店看到A6L的实车后，瞬间有了兴趣，虽然新闻上都看到过这代A6L的，但是实车给人的感觉更有时代感，加宽的大嘴是亮点，时尚感和年轻感一下子上来了，感觉非常好。?试驾的时候，三块屏幕带来强烈的视觉冲击力，印象分大大加强。开车的整体感觉和宝马一样厚重，但是最大的区别就是奥迪有很清晰的路感，而宝马更像我以前的C5，大船一样的稳重，过滤了大部分路面回馈，很难说谁好谁坏，取向不同而已。4S店的人告诉我，卖的最好的是中低配，因为外形都一样，三块大屏幕都一样，那就买便宜的好了。可以我在开雪铁龙的时候就决定，以后的车，车厢内部的配置一定要好一点，这样自己能享受的更多，所以我要的是4驱尊享动感，就是50.68万那款，可是几乎找遍了整个杭州的奥迪店，都没有现车，而且路上的也没有，据说是停产了，我就觉得很奇怪，很多店的试驾车是这款，实车却没有！?尊享动感没有，只能看尊享致雅了，发现致雅除了没有BO音响和20寸轮毂以外，比动感增加了好多东西，木饰面板非常有感觉，而且后排座位可以调节角度，四门都是隔音玻璃，加上后排的隐私玻璃，这些东西可以大大提高舒适性，后面还分别听了原厂音响和BO音响以后，发现差别没有想象的那么大，可以说原厂音响表现比我想象的好，也可以说BO的表现没有达到我的预期！既然这样就不纠结了，直接转尊享致雅吧，这款虽然也不多，但还是有现车的，而且价格非常实惠，同样是2.0的顶配车型，我买奥迪比买宝马省了5万不止！?宝马确实是好车，但是产品力真的比奥迪要高出5万多吗，我觉得没有达到这个程度，所以我选择了奥迪！?三、用车?很快就提了车，是在11月1日提的车，到现在一个半月，开了1500公里。?总体感觉是物有所值！汽车这个东西，毕竟还是一分钱一分货，级别的差异始终是存在的，总有广告说什么越级的享受什么的，我认为是抓住了某一个点在放大，整体的体验往往是，40多万的车无论如何都是碾压30万、20万的车！?有人认为奥迪的科技感是体现在三块大屏幕上，我觉得更多的还是表现在驾驶者的体验上。我们买了一辆车，大概很少有人会认真去学习一遍说明书吧，肯定是马上就用起来了，毕竟都是老司机了。A6L给我的感觉就是，开了一个月了还搞不清楚它还有哪些不知道的功能，会不经意带给我新的体验：自动启停会让发动机在高速滑行时关闭；又会在等红灯时候根据前车的移动而开启；系统会自动侦测速度和前车距离而发出碰撞预警；后视镜调到副驾驶会在倒车时候自动下翻；原车音响调到位甚至可以媲美BO的效果；一键升降会失灵又可以通过操作恢复；AUTO下的远光灯会自动调节光束的开关；电动后备箱有一脚踢的功能等等，也许是没开过好车，但这一个多月的体验让我数次去翻说明书，想把新发现的功能好好掌握。也许这种不断在学习中去适应它的体验，也是一种科技感的表现吧！?我买的这辆车在2.0里是顶配了，行驶质感和外形跟其他款并没有区别，为什么要多花这么多钱呢？其实我也说不清楚，但是增加的这些配置却是真正带给我享受了的，例如氛围灯，舒适性头枕，内外后视镜防眩目，隔音玻璃和隐私玻璃，华格纳真皮，木纹内饰，驾驶座记忆功能，座椅加热，后排靠背调节等，总感觉既然买了这个级别的车，有了这些配置才是不留遗憾了。?最后说说开车体会，最主要的就是质感非常好，就像一块抹了油的铁块，稳当、从容，因为变速箱问题而换车后，开着A6L就觉得非常顺畅，低速滑行有时会有些顿挫拖拽的感觉，但是不影响总体体验，发动机声音真的非常小，正常开车根本感觉不到，只有急加速时候会有涡轮的声音出现，开这个车的调性就是稳重、淡定吧！?论坛里吐槽车子质量的帖子比比皆是，我的看法是，只要是车子就会有毛病，我们不要用完美的标准去要求它，说到底也就是一个40多万的车子而已，异响、顿挫之类的我虽然目前没有遇到，但从概率和规律上来说，这些肯定难以避免的，哪怕你不开奥迪，开宝马、奔驰甚至保时捷，也一样会有这样那样的烦恼，所以享受它带给你的乐趣，科学合理地用车，包容它的不足吧！

陪了我8年半的C5

如果不是这次变速箱坏了，还能再开好几年

从性能和质感来说，C5是一辆好车

直接抵给4S店了，价格还算合理，卖它挺伤感的

先是看的宝马530LI尊享，左边是豪华，右边是运动，但是改款后的外形我不喜欢，后面谈的价格又超出我的期望，就去看奥迪了

看到A6L实车以后就被吸引了，试驾时候三块屏幕带来的震撼，忍不住拍了一?

11月1日一大早去提车

车子已经准备好了

第一感觉是真大

亮条的保护膜度没揭掉

展厅里的A7，无框车门真帅

前脸比A6L更凶

后备箱开口真大！

回家的路上，氛围灯已经亮起，非常有感觉

牛逼的虚拟驾驶舱，界面的合理性以及图案、字体的美观度秒杀其他品牌，而且黑色的背景非常酷，比那些花花绿绿的配色不知道高级到哪里去了

第一次使用倒车影像，还没适应

新车第一次到家

儿子已经迫不及待地爬进去了

犹豫了一个月，最终还是去贴了车衣

处女座的人用黑色车，两个字：纠结

为了以后用车少点顾虑，还是破费吧

贴了车衣非常亮

新车一直没洗，灰头土脸，现在终于干净了

以前一直觉得木饰是恶趣味，看到这个效果以后，再也不这么觉得了

自己天天坐在车厢里，氛围灯带来的感觉是完全不一样的，路途会有仪式感

虚拟座舱可以根据功能换界面，切换也非常方便

车厢内的蓝色和路灯的暖色构成非常舒服的对比

烤漆钥匙容易刮花，买了一个外壳罩上

3.0新款奥迪A7改装案例，谈谈我的用车感受和心得

“今年一月份买的这台奥迪A7，买车之前呢也考虑过很多车型，本人年纪不大，想买一款外观帅，动力足的车但同时也想考虑一些家用，跟家里商议后决定选择买轿跑，看了奔驰CLS宝马6系GT跟奥迪A7，奈何前两款动力跟颜值(个人感觉)都不及这一代A7，最终选择了3.0竞技版的A7。”

“由于国内疫情影响，买完车后将近半年的时间没有开过，六月份才算正式开上这台车，以至于去做首保的时候只开了300公里。车开上没几天后就开始对车的各个方面进行改装升级。”

“原车是白色，贴的陶瓷黑改色膜，这是开上车第二天施工的时候拍的(拍的不好看见谅)。”

“轮毂用的美国ACE的20寸锻造轮毂(原车就是20)。虽然不是什么大牌轮毂，但在做工跟安全方面上也比国产锻造铸造的轮毂好的太多(因为升级了卡钳，感觉这个轮毂配不上它，前阵子订了套HREp201轮毂，由于疫情原因要等三个月，后续我会给大家展示)国产锻造就是在各个大牌(例如BBS?HRE等)挑样子，然后在国内工厂做出除了样子哪都不一样的东西，没有任何安全保障!所以为了外观还想贪便宜买国锻的车友们三思!”

“刹车用的是全新的BremboGTS?(正品一套是有卡钳，380刹车盘刹车皮跟胶管的)GTS是GT6的升级版，在市面上算是比较顶级刹车之一(同品牌在之上还有赛车级的GTR)”

“现在市面上很多车主被商家忽悠，为了外观颜值贪便宜去装拆车后翻新的卡钳(卡钳不知道被用过几手，刹车盘还是国产的)更过分的甚至卡钳都是的!在我看来没有一整套刹车件光有卡钳是收不到Brembo回复的邮件(即使防伪验证通过)都是的，没有任何安全保障的样子货!其实新款3.0A7原厂的阿基波罗代工的六活塞卡钳性能已经很好了，个人建议如果预算不够换一套正品AP或者布雷博建议考虑卡钳喷漆，原厂卡钳打磨一下喷成自己想要的颜色后也是非常帅气的，其他品牌可以不用考虑。千万不要选择盗版货!改车安全要放在第一位!”

“车头没改(车是高配，带Acc预留位的rs中网国内还没出)车尾部改装了RES手势阀门排气跟卡布尔碳纤维后扰流板。RES是国产为数不多的好品牌，排气声音很好听(亲测比ipe要炸)。其实在外观方面改装升级的选择除了轮毂卡钳这种关乎安全的部件，即使是祖国版的自己喜欢都可以装，按个人喜好去选择产品就可以了，贵的不一定适合自己，适合自己的才是最好的。”

“音响改装了全套拆车的BO升学棱镜音响，原厂升降的高音头非常有仪式感!本人耳朵比较刁(车自带的小bo感觉不够听)，平时耳塞也买了不少，也算是半个音乐发烧友哈哈。这套音响功放达到1920瓦，高音可以说完胜大柏林之声，低音相对没有柏林好，市面上很多奥迪改的所谓“升降bo”都是副厂的，除了加装一个高音头什么都没动，两千块就能搞定。当然在外观上分辨是不是原厂还是很容易的，看高音头带不带灯效，带灯的就一定是副厂，原厂的高音头只有安装大bo的功放才能装上，所以不是所有带高音头的车都是大bo～”

“这台车还改了Alcantara的车顶跟ABC柱，黑色的翻毛皮拍起来不太明显，就不发效果图了(挺帅的，可以自行脑补一下)。”

“刷了PP的一阶，刷完后0-100实测成绩4.6秒(夏天太热跑不出最好成绩)，订了Forge的中冷还没到，换上中冷跑到4.3没压力。好了，改装内容就说这么多，给大家看看全车效果图～”

“3.0竞技版优惠十个点，办完落地85，全部改装花了小二十(不算HRE轮毂)，可能我这辆A7不是最美A7，但一定是我最喜欢的的那一台。最后提醒一下广大车友，改装车也算是一个比较费钱费时的爱好，套路也很深，各位小伙伴们改车之前一定要多去了解一下价格跟产品质量。爱美之心人皆有之，想把车改好看可以但一定要适度!尤其是关乎安全方面的硬件，任何东西都是一分钱一分货，如果预算不充足千万不要贪便宜去乱改!想说的也就这些了，最后祝大家都能开上自己心仪的车，一起暴富!”

本期奥迪A7改装案例鸣谢车主：阿禹丷

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪q8到底咋样呢？

本人学生党一枚，?19年年底考下驾照后跟家里商量想买一台车，最终在今年一月份买下了这台车[嘻嘻]?（自己人生中的第一辆车）买车之前呢也考虑过很多车型，本人年纪不大，想买一款外观帅.动力足的车但同时也想考虑一些家用，跟家里商议后决定选择买轿跑，看了奔驰CLS宝马6系GT跟奥迪A7，奈何前两款动力跟颜值（个人感觉）都不及这一代A7（不选帕美是因为感觉低配的帕美没有A7帅，而且2.9前驱的帕美动力太差，高排量高功率的超预算了，不上到4s以上的帕美是没有灵魂的），最终选择了3.0竞技版的A7。由于国内疫情影响，买完车后将近半年的时间没有开过，六月份才算正式开上这台车，以至于去做首保的时候只开了300公里[擦汗]。虽然本人开车时间较短，但是对改装方面还是略知一二，所以开上车没几天就开始对车的各个方面进行改装升级.最近看见很多在车圈里发的A7改装案例看似很改的帅气实际上没有一样是好东西，甚至轮毂卡钳这种关乎生命安全的东西用的都是祖国版，真的不忍直视…下面我给大家分享我自己车的改装案例供广大车友们参考以免各位在改装车时被店家忽悠后走了弯路，最后花了钱装一堆破烂（改装图拍的比较简陋，帖子最后有原车效果图）

外观改色升级

原车是白色，贴的陶瓷黑改色膜，这是开上车第二天施工的时候拍的（拍的不好看见谅）

轮毂升级

轮毂用的美国ACE的20寸锻造轮毂（原车就是20）。虽然不是什么大牌轮毂，但在做工跟安全方面上也比国产锻造铸造的轮毂好的太多（因为升级了卡钳，感觉这个轮毂配不上它，前阵子订了套HREp201轮毂，由于

疫情原因要等三个月，后续我会给大家展示）国产锻造就是在各个大牌（例如BBS?HRE等）挑样子，然后在国内工厂做出除了样子哪都不一样的东西，没有任何安全保障！所以为了外观还想贪便宜买国锻的车友们三思！

刹车升级

刹车用的是全新的BremboGTS?（正品一套是有卡钳，380刹车盘刹车皮跟胶管的）GTS是GT6的升级版，在市面上算是比较顶级刹车之一（同品牌在之上还有赛车级的GTR）

现在市面上很多车主被商家忽悠，为了外观颜值贪便宜去装拆车后翻新的卡钳（卡钳不知道被用过几手，刹车盘还是国产的）更过分的甚至卡钳都是的！在我看来

没有一整套刹车件光有卡钳是收不到Brembo回复的邮件（即使防伪验证通过）都是的，没有任何安全保障的样子货！其实新款3.0A7原厂的阿基波罗代工的六活塞卡钳性能已经很好了，个人建议如果预算不够换一套

正品AP或者布雷博建议考虑卡钳喷漆，原厂卡钳打磨一下喷成自己想要的颜色后也是非常帅气的，其他品牌可以不用考虑。千万不要选择盗版货！改车安全要放在第一位！

排气丶尾唇升级

车头没改（车是高配，带Acc预留位的rs中网国内还没出）车尾部改装了RES手势阀门排气跟卡布尔碳纤维后扰流板。RES是国产为数不多的好品牌，排气声音很好听（亲测比ipe要炸）。其实在外观方面改装升级的

选择除了轮毂卡钳这种关乎安全的部件，即使是祖国版的自己喜欢都可以装，按个人喜好去选择产品就可以了，贵的不一定适合自己，适合自己的才是最好的

BO升学棱镜音响

音响改装了全套拆车的bo升学棱镜音响，原厂升降的高音头非常有仪式感！本人耳朵比较刁（车自带的小bo感觉不够听），平时耳塞也买了不少，也算是半个音乐发烧友哈哈。这套音响功放达到1920瓦

高音可以说完胜大柏林之声，低音相对没有柏林好，市面上很多奥迪改的所谓“升降bo”都是副厂的，除了加装一个高音头什么都没动，两千块就能搞定。当然在外观上分辨是不是原厂还是很容易的，看高音头带不带灯效，带

灯的就一定是副厂，原厂的高音头只有安装大bo的功放才能装上，所以不是所有带高音头的车都是大bo～

这台车还改了Alcantara的车顶跟ABC柱，黑色的翻毛皮拍起来不太明显，就不发效果图了（挺帅的，可以自行脑补一下[调皮]）。刷了pp的一阶程，刷完后0-100实测成绩4.6秒

（夏天太热跑不出最好成绩），订了forge的中冷还没到，换上中冷跑到4.3没压力。好了，改装内容就说这么多，给大家看看全车效果图～

3.0竞技版优惠十个点，办完落地85，全部改装花了小二十（不算HRE轮毂），可能我这辆A7不是最美A7，但一定是我最喜欢的的那一台。最后提醒一下广大车友，改装车也算是一个比较费钱费时的爱好，套路也很深，各位小伙伴们改车之前一定要多去了解一下价格跟产品质量。爱美之心人皆有之，想把车改好看可以但一定要适度！尤其是关乎安全方面的硬件，任何东西都是一分钱一分货，如果预算不充足千万不要贪便宜去乱改！想说的也就这些了，如果说的哪有问题欢迎各位车主跟广大路人来一起讨论（拒绝不带脑的杠精）最后祝大家都能开上自己心仪的车，一起暴富！

奥迪Q8兼具豪华轿跑车bai的优雅和大型 SUV 的运动天赋。

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奥迪Q8个性化客舱氛围灯，营造豪华视觉享受。精美照明大幅提升车内设计感及豪华质感，配合你的心情，带来愉悦的光影盛宴。

奥迪Q8，让你时刻掌控局面。搭载MMI高级导航系统及带触屏反馈功能的多媒体交互系统，两块触摸屏取消全部按钮。全液晶仪表的三屏联动，搭配智能化的平视显示系统，以智慧突显科技实力。