1.2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队

问界汽车销量排行榜_问界汽车销量排行榜最新

问界M7最新月销量为5226辆,2022年累计销量为13740辆。

在SUV中,月销量排名第16名,年销量排名第38名,中国车中,月销量排名第50名,年销量排名第123名。2022年7月4日,AITO问界M7豪华智慧大型电动SUV正式发布。

外观方面,新车用了类似双格栅造型,上方为窄条幅倒梯形造型,并与两侧灯组相连,形成贯穿样式,下方为大尺寸梯形进气口,内部均加入镀铬饰条进行点缀,层次感突出。同时,两侧竖状的进气口,也提升车辆的运动气息。

车身侧面来看,新车侧面用双腰线设计,搭配平直的车顶线条,以及20英寸轮圈,动感且时尚。

尾部方面,新车用了贯穿式尾灯组造型,搭配下方梯形内嵌式牌照区域以及中间的AITO品牌标识,层次感突出。值得一提的是,新车后排将提供后排隐私玻璃配置,提升后排乘客的私密乘坐体验。

AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品,定位豪华智慧大型电动SUV,其源自纯电驱智能增程平台(DE-i)打造,搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器,可实现更高的效率和更长的续航里程。

以上内容参考:奥拓汽车-问界M7

2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队

爱咖销量快讯:进入四月份,各车企陆续发布3月销量。(截止2023.4.3日)

top1 比亚迪

毫无疑问,比亚迪依旧稳坐第一,3月份销量重回20w,达到了207080辆,同比增长.4%,今年一季度总销量达到55.2万辆。

top2 埃安

埃安销量迎来爆发,3月共销售了40016辆新车,同比增长%。3月份销量为前两个月的和,今年第一季度累计销量为80308辆新能源

从销售增速的趋势可以看出,埃安汽车今年的目标是通过迅速提升销量来实现规模效应,从而降低成本。埃安汽车产品具有较强的竞争力,包括宽敞的内部空间、出色的内外饰设计和标称续航里程等。此外,在政策优惠和地方补贴的支持下,埃安汽车的性价比相对较高,也得到了B端市场的认可。消费能力较强的广东和海南地区也为埃安汽车的销售增长做出了贡献。预计随着新款埃安GT的上市,埃安汽车的销售额还将进一步提高。此外,随着埃安汽车不断推出新技术,品牌也将有望在行业中占据更高的地位。

top3 理想

没想到吧,理想汽车3月交付20823台,今年第一季度累计交付52584台。3月销量已经比蔚来和小鹏加起来都多。

不得不说,理想的确是新势力中走得最稳健的一个。而且据可靠消息表示,理想不仅仅是单月交付突破2万台,甚至月新增订单量也同样在2万台以上,可见理想并不是“偶然爆发”,而是已经有了持续造血的能力。随着理想的造车理念逐渐被大多数人熟知,以及后续推出的MPV、理想L5乃至轿车车型,很有可能会助推理想的年销量向50万级别迈进。

top4 蔚来

蔚来汽车3月交付10378台。环比增长20.5%

相比之下,蔚来汽车的销售状况似乎不如理想汽车。一方面,蔚来汽车坚持不降价的策略,而在友商和传统燃油车厂商纷纷大幅降价的情况下,这可能会让一些潜在的购车者持观望态度。另一方面,蔚来汽车NT2平台的新车型在产品力上似乎没有和友商的跨代车型拉开太大的差距。不过,蔚来汽车即将推出一系列NT2平台的新车型,这可能会促进销量增长。如果蔚来汽车能够利用其换电技术的优势吸引传统燃油车用户,那么蔚来汽车有望在今年内达成单月销售2万辆的目标。

top5 哪吒

哪吒汽车3月交付10087台,当家旗舰轿车哪吒S交付2206台。

去年,哪吒作为新势力汽车品牌的销量冠军,其旗下车型步伐依然表现稳健。但是,预计今年的销售头把交椅很可能会被理想夺取。值得一提的是,哪吒的基本款车型哪吒U和哪吒V的市场份额依旧保持稳定,而哪吒S则凭借其时尚的外观和高科技的驾驶舱,受到了不少车主的喜爱。然而,不太好的消息是,哪吒一直秉持的“科技平权”理念,在2023年的价格战中似乎逐渐被稀释。

top6 深蓝

深蓝汽车3月交付8568台,仅有深蓝sl03一款车销量就到8568台,这个成绩属实可以。

深蓝汽车在2月份的销量表现出现了一定程度的下滑,但是在3月份推出了2.2万元的现金优惠和2万元的礼包之后,深蓝SL03的销量反而出现了回升。这表明,对于消费者而言,车辆的性价比是购买决策的核心考虑因素。长安深蓝更名为深蓝汽车后,有望借助上海车展的机会,推出一系列新车型和新技术,新车深蓝s7等。但是,如何与长安汽车内部和阿维塔公司形成错位竞争和协同效应,是深蓝汽车和阿维塔公司当前最迫切需要解决的问题。只有通过提高产品质量和技术水平,以及不断优化销售渠道和服务体系,深蓝汽车才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

top7 小鹏

小鹏汽车3月交付7002台,其中小鹏P7交付3030台。

值得注意的是,小鹏P7i刚刚于3月26日开始交付,因此这7000台销量中,P7i的比例可能不会太高。下个月,小鹏汽车可能还有进一步增长的余地。事实上,小鹏P7i的配置非常丰富,性价比还是比较高的。但是,由于只提供一种超长续航的电池包,并且无法降低入门级车型的售价,可能会让一些用户看到起售价后选择再观望一段时间。这是小鹏汽车未来需要解决的问题之一,如何通过更灵活的价格策略和更多样化的产品线,吸引更多消费者选择购买小鹏汽车的产品。

top8 极氪

极氪汽车3月交付6663台,001和009的没有公布具体销量。

极氪目前的情况与去年同期相似,遇到了一系列问题,包括交付、售后、新老款车型交替以及口碑下滑。这似乎已经成为极氪的惯例,上半年不尽人意,下半年则疯狂内卷。希望极氪能够度过这个调整期,重新聚焦用户需求,认真反思并解决自身存在的问题。

top9 零跑

零跑汽车3月交付6172台,C11车系单月锁单订单数量达到1万+。

如果零跑不能通过大幅降价提振销量,那么公司将面临无法打牌的尴尬境地。然而,根据最新的数据,零跑推出的C11增程版在3月29日才开始交付,因此6000多台的交付量基本上都是由于大幅降价而带来的成果,基本恢复到了去年同期的水平。再加上1万多台的大定订单,下个月零跑销量破万应该不是什么难事。目前,零跑唯一的难点就是如何排产,以便尽快将新车交付给消费者。

top10 smart

smart3月在华交付5911台,累计交付21909台。

奔驰光环的加持,smart汽车本月的销量再次创下了新高。此外,smart精灵#1车型也表现出色,涨幅惊人,这表明smart在消费者心中的地位非常重要。从另一方面来说,如果想要购买一款兼具小巧车身、高安全性、优秀设计和智能配置的汽车,smart是唯一的选择,尤其是有奔驰的支持更让它倍添亮色。

top11 问界

问界系列3月销量3679辆。

虽然同比有所增长但和去年多个月实现交付量破万来对比,AITO问界的销量表现并不理想。与此同时,在销量表现不够强势的情况下。3月31日,华为内部再发关于汽车业务决策的公告,该公告由华为创始人任正非签发,再次强调华为不造车,有效期5年,并且对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求,强调不能使用HUAWEI现在整车宣传传和外观上。

top12 岚图汽车

岚图汽车3月销量达到3027辆

岚图布局mpv ,suv,轿车,三大车型给消费者足够的选择空间,岚图交付新车3027辆,环比上涨 173%,同比上涨116%。岚图汽车销量在一季度实现低开高走,增速明显高于乘用车新能源市场大盘。面对高度激烈的市场竞争,在过硬产品力和体系能力支撑下,岚图以非常具有含金量的市场战绩证明了自身强大的发展韧性和成长潜力。

top13 创维汽车

创维汽车每月1日稳定发布1000-1500台的销量数据已经有很长一段时间了,这是非常稳健的表现。尤其是在2023年的市场环境下,能够保持这样的稳定交付量实属不易。然而,最近,创维迎来了一个全新的竞争对手,来自赛力斯的蓝电E5。这两款车型都是插混SUV,搭载比亚迪DM-i动力总成,纯电续航大约100公里,售价都在15万元左右,在手机品牌的商超店销售。或许,这将掀起一场“悄无声息的渠道战争”,让创维汽车和华为之间展开竞争。

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2月份新能源汽车销量终于出来了,各个厂家陆续公布了月度销量,度过了一月份的销售淡季,2月份每个厂家都开始发力,但从结果上来看,真的是几家欢喜几家忧。

第一名?比亚迪

销量193655辆

2022年的大赢家比亚迪继续延续强势态势,一枝独秀,继续霸榜,单月销量193655辆,逼近20万辆,比后9名品牌的销量总和还要多,让其他品牌望尘莫及,同比增长112.6%;与上月的151341辆相比,环比增长28.0%,其中还出口了15000台。细分到具体车型来看宋PLUS系列卖了37961辆,宋Pro卖了15446辆,元卖了33612辆,秦卖了30540,而且秦改款降价增配,几天时间就收了上万辆的订单,真的是很恐怖,把飞度直接打爬下的海豚也卖了22861辆,不得不说比亚迪在国内新能源领域独孤求败。

第二名?埃安?

销量30086辆

作为背靠广汽集团新能源品牌,埃安可谓是交了一份满意的答卷,再次突破3万辆大关,达到了30086辆,排名第二,环比增长195%,同比增长253%,埃安走的是性价比的路线,空间大、配置丰富,很多人买来家用或者跑滴滴。三月份埃安发布搭载全新一代电驱技术的AION Y发布,销量应该还会上一个台阶。

第三名?理想

2月销量:16620辆

第三名终于到新势力品牌了,不得不说理想是新势力里面运营最成功的品牌,2月份共计交付新车16620辆,同比增长.5%,环比增长9.8%,目前旗下有三款新车分别是L7、L8、L9,覆盖主流的30-50万的SUV市场,随着3月份理想L7的开始交付,预计会突破2.5万辆,而且理想近期也发布了22年4季度财报,毛利率达到了20%,季度经营利润达到了5.6亿,想想隔壁蔚来22年可是亏损了140亿啊。

第四名?蔚来

2月销量:12157辆

2月份交付新车12157辆,环比增长42.9%,同比上个月增长98.3%,其中轿车交付5037辆,suv车型交付7120辆。可以说蔚来是文体两开花,不论是轿车还是suv车型都有一定用户基础,蔚来作为全系纯电车型,品牌的“护城河”就是换电+超充两种补能体验的加持,再配合车型的推陈出新,蔚来还会继续突破。

第五名?哪吒

2月销量:10073辆

2月份交付新车10073辆,同比增长41.5%,环比上涨67.4%。其中高端车型哪吒S交付2,048台,环比增长35%,占哪吒汽车总销量五分之一。在经历了连续两个月低迷之后,终于重回万辆大关,不过总体来看,和理想、蔚来的豪华路线有所区别,哪吒依托的是性价比。

第六名?腾势

2月销量7325辆

腾势目前只有一款产品--腾势D9,定位于豪华MPV,2月份交付了7325辆,环比增长13.8%,产品均价在41.5万,比亚迪重新接管腾势以后,定位于豪华商务,重新打造产品,随着EV车型开始交付,3月份应该还会有进一步的增长。

第七名?小鹏

2月销量:?6010辆

小鹏

小鹏从22年下半年就开始下滑,即使是被寄予厚望的小鹏G9,也并没有挽回颓势,小鹏2月份交付量仅有6010辆,环比增常了15%,但同比却下滑了3%,近期小鹏P7改款车型即将上市,且看市场反应如何。

第八名极氪?

2月份销量:5455辆

极氪2月份卖了5455辆,环比增长75%,同比增长87%,009的产能也在继续爬坡和交付,而且新款suv?车型极氪x会在今年亮相。第九名则是长安深蓝交付量是4103,但是环比下滑了33%,目前旗下只有一款轿车,但新款车型会陆续发布。

而问界则跌落到了10名开外,2月份只卖了3505辆,销量连续两个月环比下滑在华为的号召力被逐步消磨殆尽的情况下,需要拿出更具竞争力的车型才好。曾拿下过月交付冠军的零跑,2月交付新车3198辆,同比下降6.9%。不过零跑在3月初刚开完发布会,一口气发布了三款新品,而且降价增配,抢占市场意图明显,但是能否重回往日的高光时刻,还要等待市场验证。

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