东风标致308suv报价及图片,东风标致308汽车之家最新消息

1.全新标致308效果图曝光！这个设计给几分？

2.全新标致308旅行版车型渲染图曝光 预计加入轻混系统

3.最新消息：标致308优惠总动员即将开始！

4.未来或推纯电版，国产难逃三厢命运，全新标致308渲染图

5.连续两个月销量为零，曾经备受追捧的标致308，为何没人买了？

6.法系车兵败神速！5年前的3月标致308月销破万，如今月销185辆

7.车动态：领克01公布售价；别克11月销量；标致308最新消息

8.标致308已降至6万出头了，性价比到位，还买桑塔纳么？

最近有消息称，标致308即将上市，虽然日期还没确定，但是在海外已经有媒体曝光了标致308的静态谍照。从目前的曝光图来看，这款车各方面还是有很多亮点的，非常值得期待。

首先从车子的外观上来看，这款车运用了目前标准最新的家族式设计。前脸的宽大的中网，两侧呈狼牙状的日间行车灯。虽然目前从图上看中网上下没有分层，但是整体衔接精密，使得这款车更加富有线条感，并且还能凸显出它的力量感。这款车应该会推出的是两厢版车型而非三厢版车型，因为在欧洲市场上，消费者们更加青睐于两厢车。由于车身大面积的覆盖，所以车尾细节处没有办法看出来，只能看到尾灯的设计更加简单，并且还有排列精密的LED灯珠的点缀，立体感非常强。外观上还是非常讨喜，不知道最后的实车的的造型是否还会呈现出更多的不一样，至少现在来看和现款的标致的其他车型区别还是很大的。

因为目前还没有内部图，所以无法知晓这款车内部的条件如何。不过从外部来看，这款车的内部空间应该是充裕的，适合全家出行。因为乘客大部分时间都在车内，标致308应该会在内部的设计上下足功夫，无论是风格的选择还是配置的选取，应该都能有新的突破，我们拭目以待就好。

最后要看的就是这款车的动力方面，这款车主要有两种车型，第一种是常规的燃油版车型，第二种是传统1.6T发动机加电动机构成的插电混动版车型。除此之外，最值得关注的是它有可能推出的高性能版车型。这款车据说名为308PSE，这款车除了拥有插电式混动版，还将一台电机加入它的后桥上，这款车据说能爆发出的最大功率不低于304马力，甚至快要超越高尔夫8，所以这个版本的车型还是非常值得期待的。

作为一款法系车，这款车还是很有潜力的，因为法系车在国内市场的认可度一直不低，但是也出现过名声大销量低的情况。不过，说这些也为时尚早，因为还不确定这款车是否会如期进入中国市场，而且这款车还有很多信息不透明，价格也无从知晓，因此还是需要我们耐心等待，才知道这款车能够在中国市场发挥它自己的潜力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新标致308效果图曝光！这个设计给几分？

说起?标致308这款车型，相信许多朋友都认识。作为标致汽车的主力家用轿车之一，标致308在国内正式上市销售以后，凭借细腻的底盘调教，不错的驾驶感受等优点，获得了许多年轻消费者的喜爱，销量成绩也是相当不错。在很长一段时间里，标致308的月销量都达到上万辆，成为国内最畅销的合资轿车之一，可谓是风光无限。

但是随着时间的发展，标致308的销量成绩并没有越来越火，而是出现了较大幅度的下滑，市场存在感也是大不如前。现如今，现款标致308的市场热度已经相当低，最近几个月更是连续销量为0，实在是惨不忍睹。那么如今的标致308，为什么会沦落到这种地步？今天我就给大家分析一下。

目前在售的这款标致308，从2016年改款至今，一直没有进行较大程度的升级改造。虽然从外观看，该车的前脸造型还比较时尚，但是跟目前的其它热门家用轿车相比，该车的造型就略显中庸，既让人感觉不到太多的时尚气息，也让人感觉不到太多的沉稳气息，没有太大的吸引力。特别是对于喜欢个性的年轻消费者来说，该车的前脸造型有些太单调。

从侧面看，标致308的车身造型还比较流畅，虽然没有用太复杂的设计语言，但是看起来还是比较简洁，拥有一定的运动范儿。在同级别车型中，属于中规中矩的造型，就是缺少一定的个性度。对于普通家用消费者来说，还是能够接受，但是对于追求运动感的消费者，就没有太大的吸引力。

尺寸方面，标致308整车长4590mm、宽1820mm、高1488mm、轴距为2675mm，属于紧凑型轿车。虽然在同级别车型中，标致308的轴距数据还比较不错，但是在实际使用过程中，后排空间会比较紧凑，腿部空间表现一般，再加上后排中间的明显突起，使得后排乘客的舒适度，没有想象中的那么好。

法系车的内饰设计，一直都比较特立独行，标致308也不例外。从整体布局来看，标致308的内饰设计，还是很有个，方向盘的造型也很运动。但是当消费者去买车时，会发现除了顶配车型以外，其它版本的内饰都很廉价，无法让人感觉物有所值。即便是最顶配的版本，内饰的科技感、高级感，也比不上同级别的其它车型。

标致308搭载的是1.2T+1.6L两款发动机，这两款发动机的马力都不是很大，只能满足日常使用，不具备一定的运动性。而且跟同级别的其它轿车相比，该车的油耗还略微有点高，车友实测百公里油耗8L左右。最关键的是，法系车曾经引以为豪的底盘调教，在现款标致308身上，表现属实一般，没有太好的驾驶乐趣。

综上所述，标致308彻底沦落的重要原因之一，就是迟迟不更新换代，最终导致该车的外观造型、空间表现、内饰设计、驾驶感受等方面，在同级别车型中，都不具备很高的竞争力。随着该车的销量持续下滑，市场保有量也越来越低，愿意购买的消费者，也是越来越少，最终沦落到月销量为0。

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全新标致308旅行版车型渲染图曝光 预计加入轻混系统

近日，我们从海外媒体处获取到一组全新?标致308的渲染图，新车将基于Groupe?PSA?EMP2平台打造，并将于明年春天正式亮相。

从渲染图来看，新车用了全新的设计语言，密集的点阵式格栅营造了较强视觉冲击力，两侧大灯也与中网相连，整体性更强，同时极具代表性的獠牙状日间行车灯也得以保留，尺寸进一步加大，且造型更加狭长，营造出了极强的侵略性。

车身侧面的线条十分流畅，两道腰线贯穿车身，从低到高逐渐上扬，营造出了向前俯冲的视觉效果。尾部上方的扰流板配备了刹车灯，尾灯内部用线段式排列，造型更加精致时尚。

新车的内饰将用标致e-Legend概念车的设计理念，通过此前曝光的谍照来看，换装了全新样式双辐多功能方向盘，预计也将搭载尺寸更大的中控大屏和全液晶仪表盘。

新车基于EMP2平台打造，除了柴油版本之外，将会使用1.2升涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或8速自动变速箱，并且新车还将加入更多驾驶系统，有消息称会增加达到L3级别的自动驾驶功能。

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最新消息：标致308优惠总动员即将开始！

近日，我们从相关渠道获取到一组全新标致308旅行版车型的渲染图。

在外观方面，该车前脸用全新的家族式设计语言，前头灯的样式变得更为狭长，搭配上两侧犀利的獠牙式日间行车灯以及下方三段式进气口，使该车前脸看上去有很强的的视觉冲击力。并且更加具有战斗气息。

车身侧面，由于是两厢旅行车的造型，所以该车看起来非常优雅。车尾部分，该车的尾灯保留了标致家族的经典设计语言，两侧三段式的尾灯由一条亮黑色的饰板相连，使该车尾部的视觉宽度得到进一步提升。并且在点亮后有很高的辨识度。

在内饰部分，该车将会换上全新的双幅多功能方向盘，并且座椅的造型也更加偏向运动化。在动力方面，预计该车将会搭载1.2T涡轮增压发动机，并预计该车还会加入轻混系统，综合最大输出功率为96kW。

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未来或推纯电版，国产难逃三厢命运，全新标致308渲染图

非常时期的安全防护，也让越来越多的网友萌生了买车的想法，毕竟私家车能让出行更加便利。春回大地之际也是不少网友买车的好时机。所谓买车不冲动，了解产品很重要。下面就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——标致308。

首先来看口碑表现，标致308凭借着性价比高,悬架减震舒适,内饰给力等优点，以4.45的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

良好的口碑与过硬的产品力密不可分，标致308将动力充沛的1.6L?117马力?L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：5.9L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使标致308的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。

内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。标致308整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4590*1820*1488mm，结合2675mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

据悉，标致308即将参加2020中国春季云车展，更有限时优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜！对标致308感兴趣的朋友，不要犹豫，点击进入2020中国春季云车展，轻松选车，畅享给力钜惠！

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连续两个月销量为零，曾经备受追捧的标致308，为何没人买了？

全新标致308基本延用了现款车型的整体设计，新车的前脸用最新的家族化设计，和508有几分?相似。另外，延伸到两侧保险杠下的獠牙状日间行车灯也是其身份的象征，不过下进气口的尺寸有所缩小。

车身侧面，全新标致308多了一些运动的味道，拥有更加犀利的腰线，显得非常饱满。加上镀铬的车窗饰条和底部侧裙，运动感十足。值得一提的还有风火轮样式的轮圈设计，用暗黑与亮银的对比配色，看上去十分精致。

据悉，全新标致308将基于PSA集团的EMP2平台打造，动力上预计搭载1.5L柴油发动机和1.2T涡轮增压发动机，进到国内可能还会有四缸自吸的版本。同时，标致308电动版有望同期发布。

国内市场上，标致308两厢版虽然早已停产，但是考虑到国人对三厢轿车的钟爱，未来全新308国产版也可能会变身三厢版。

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法系车兵败神速！5年前的3月标致308月销破万，如今月销185辆

现在消费者对车子的要求越来越高，使得许多汽车品牌绞尽脑汁想去推出更能迎合消费者需求的新车型。因此，现在的汽车市场上的竞争也是越发激烈，而这种竞争不只是存在于新车型之间的相互较劲，也存在于新老车型之间的博弈。在更新换代如此之快的时代，有些旧车型即使曾经是消费者心中的白月光，现在也成了衣服上的一颗白饭粒，从受人追捧到无人知晓，其中之落寞也无不令人唏嘘，今天就来分析一下这心酸背后的原因。

今天主要介绍的是前几年非常热门的?标致308，如今淡出大众视野的标致308在2015年的时候，其销量非常可观，单月销量高达一万多辆，让其他品牌望尘莫及。但如今单看其销量就知道其处境了，据相关数据显示，今年七月和八月标致308的销量竟然都为零，而这也反映了属于标致308的时代终究是过去式了。

价格是标致308的一大问题之一。当前标致308的指导售价为12.07元左右，结合各地区的优惠来看，标致308的优惠力度非常小。同等价位完全可以买到更好的车型，享受更高级的配置，那为什么消费者要退而求其次的选择性价比低的标致308呢？

其次是标致308并没有及时根据市场调整和更新。畅销的车型都会抓住关键时期，求新求变，以免消费者对它们产生倦怠感。而标致308似乎并没有这方面的打算。截至目前为止，标致308目前在售的仍然是2019款，要知道有些品牌已经推出了2021款甚至在海外发布了2022款的数据。更新速度上，标致308简直相形见绌，这也导致标致308失去了自己的竞争力。

除此之外，车自身的配置也有多处不足。尺寸上无法满足众多消费者的需求，目前车身尺寸的长宽高分别为4590/1820/1488mm,和其他车型相比，标致308完全处于劣势。再看内饰，设计虽然当初的内饰目前也能够满足消费者的期待，但是配置上就不敢恭维了。LED大灯居然只有顶配车型才能拥有，车内空间也比较狭小。动力上，标致308更是犯了大忌，标致308居然匹配的是国内消费者非常反感的三缸机和6档双离合变速箱。这也难怪其销量如此之低。

所以，总体来看，销量之低也是有原因的，毕竟消费者并不能总为了情怀买单，只有实力强才能赢得市场的青睐。

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车动态：领克01公布售价；别克11月销量；标致308最新消息

法系车现在有多惨，说实话不把数据摆在跟前，很多人都意识不到法系车现如今在当下车市的地位。还以为法系车只是略微小众，不受国内消费者待见，但是依旧有一帮忠实的粉丝，在网上的确是这种景象，但是落实到现实中具体的销量，你会发现，法系车原来用退市边缘来形容都不能满足了。话不多说，先上数据来对比看看。看看法系车这些年，到底是怎么一步步走下神坛的。

就在5年前的车市，同样是3月，标致308这款家用轿车，月销量能达到10407辆，要知道当时车市体量还远没有现如今的规模，法系车一款车型就能月销破万，同比大涨66.7%，标致品牌旗下车型多数都有明显的涨势，足以证明当时法系车还是很受欢迎的。而且五年前的销量榜单里，不说法系车前十，但是前30里面还能找到一些车型的。

但是5年过去了，法系车现如今的销量数据差的令人“不忍直视”，标致308在2020年3月月销量只有185辆。和5年前的3月相比，连零头都不如。法系车的落败，并不仅仅体现在这一款车上，毕竟308卖的不好可以说是消费热点转变，但是全系列车型都卖不好，那就说明法系车可能真的不太对国内消费者的胃口。

同样是三月数据销量显示，在3月卖的最好的法系车是来自标致的4008，月销量只有589辆，第一季度累销1465辆，月平均销量连500这一关都没过。雪铁龙天逸C5?Aircross，也算是现如今法系车相对比较“火”的车型，3月月销387辆，标致5008月销352辆。

再来看看轿车领域，曾经风靡街头的爱丽舍，在2019年还是法系车最后的防线，最后的销量担当，但因为排放标准更替原因，现如今也下线了，现在卖的最好的轿车是标致408，月销只有286辆，全新标致508是第二受欢迎的法系轿车，月销167辆……最畅销的细分车型销量表现都这么惨淡，不难预测法系品牌和整个法系车现如今的境况和地位，用全线溃败来形容毫不为过。

不知道从什么时候起，法系车成了一个“特例”，变成了典型的“你买我推荐，我自己不买”的代名词，网上呼声不断，看上去是“买法系车才是真懂车”——法系车独特的底盘调教，以及很久没变的1.6T/1.8T发动机，都成了经典耐用的典型，但是实际落实到销量，你会发现买法系车的人越来越少。

早在2019年上半年法系车的市场份额占比就只有0.7%，意味着1000辆新车可能有7辆法系车，到了2020年，法系车更是跌出了新高度。不用和法系车巅峰时期对比，就和5年前标致308月销量一对比，现状就足够扎心。法系车差的不是造好车的实力，而是差在了对市场热点把控和消费者反馈这些方面，如果能够对产品或者对价格作出调整和改进，法系车还是有销量上涨的可能的。

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标致308已降至6万出头了，性价比到位，还买桑塔纳么？

车动态盘点今日（2020年12月2日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大发生！

汽车大一：全新领克01正式上市，17.98万起售

近日，我们从领克官方获悉，全新?领克01正式上市，5款配置车型，其售价区间为17.98万-22.27万元。

作为中期改款车型，家族化的设计元素依然非常浓厚，但新车对细节方面进行优化，例如蜂窝状前格栅，贯穿式前包围，而相较于外观，内饰的变化更加明显，2.0智能车机、贯穿式出风口和领克05更像。动力上，燃油版搭载2.0T发动机，混动则用1.5T+电机的组合。

改款价格就涨了。

汽车大二：别克发布11月份销量，增长54.6%

日前，我们从上汽通用官方获悉，别克正式披露了11月份的最新销量，据统计，上个月终端售出110298辆，同比增长了54.6%，并且1-11月份累计销量达7737辆。

具体来看，英朗依然是销量担当，上月售出40440辆，君威和君越也分别贡献出了13219辆和5575辆，SUV方面，昂科威和昂科威S也分别创下了13529辆和8278辆的好成绩。除此之外，别克GL8也再创佳绩，11月份售出18196辆。

别克在华累计销量已经超1200万辆了。

汽车大三：全新一代标致308渲染图，2022年发布

前不久，根据外媒消息，全新一代标致308的新车渲染图曝光，并且按照，预计将于2022年正式发布，随后引入国产。

可以看到，基于PSA?EMP2架构下，新车用了全新的家族设计语言，大尺寸的中网格栅搭配獠牙式的日行灯，看上去非常凶猛，但是尾部没有用猫爪造型大灯，而是贯穿式的黑色灯带。另外，在动力上，除了燃油版车型，还将提供1.6T+电机组成的插电混动车型。

更期待308?PSE高性能版。

汽车大四：讴歌全新MDX量产版预告图，6天后首发

近日，讴歌汽车正式发布了全新一代MDX的量产版新车预告图，预计将会在12月8日率先在美国市场首发，明年正式上市。

可以看到，新车的预告图仅展示了新车的前脸轮廓造型，扩散式的中网搭配犀利的大灯组，很明显继承了概念车的设计元素，内饰将会用双12.3英寸的中控显示屏。动力上，新车将搭载3.5L?V6发动机，TypeS车型则匹配了3.0T?V6引擎。

告别油腻，变身肌肉猛男。

汽车大五：斯巴鲁力狮最终版官图发布，限量提供

日前，斯巴鲁在澳洲市场发布了全新力狮的最终版新车官图，并且将限量销售，仅31台。

据悉，由于澳洲市场对四门轿车的需求较低，斯巴鲁力狮于今年9月正式停产，并且不会继续更新。而新车在普通版的基础之上，加装了"天鹅之歌"的外观套件，包括侧裙、雾灯区域等，当然车身上还有专属编号。动力上，将搭载2.5L水平对置四缸发动机。

最终版也就是留个念想。

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在十年前，我们国内汽车市场，不管是德系车、日系车、韩系车、美系车还是法系车的市场竞争还是呈现百家争鸣的状态。但是如今各大合资车系的市场表现越来越是泾渭分明了，其中韩系和法系车近几年的销量是下降也来越明显了。尤其是法系车，2019年国内法系车的几个品牌中，东风标致总销量6.37万辆，东风雪铁龙仅5万辆，东风雷诺只有1.8万辆，长安DS一年才卖出1179台，而随着去年底，长安和PSA相继出售长安DS的股权，DS品牌的未来已经迷茫。

其实法系车在国内也曾经是有过辉煌的，雪铁龙的富康爱丽舍曾经也几乎达到了和捷达桑塔纳平起平坐的状态，标致的307也曾经和速腾、卡罗拉这些车型齐头并进过。可惜的是2018年开始，法系车几乎是全系开始衰退，如今雪铁龙世嘉爱丽舍月销量三位数，标致308的月销量也下降到了三位数。

曾经价格非常硬的法系车，如今也终于不得不用降价来换取市场销量了。不过，虽然降价幅度很大，但是消费者依然不买账。比如标致308，308目前终端优惠已经高达2.5万左右，入门车型价格降到6万出头了，可以说是比同级的朗逸宝来这些车型实在多了，性价比也高了，但是依然不能赢得消费者的热情。

其实标致308的产品实力并不弱，首先在外观设计上，标致308还是有着不错的颜值的，并没有像最近的一些新车那样造型太过于个性出格，其车头还是用常见的上下分层格栅设计，狮眼大灯用远近光分体式光源，上侧带有灯眉式的日行灯，前杠造型也是立体感十足，带有强调运动感的扰流造型，整个前脸还是很犀利动感的。

侧面部分，标致308的线条较为圆润厚重，用了前低后高的俯冲式设计，让运动感效果也进一步增强。在车身尺寸数据上，其长宽高分别为4590/1820/1488mm，轴距为2675mm，在当今主流的同级别紧凑级车型里面，这样的数据不太有优势了，要比速腾、卡罗拉、轩逸这些车型小很多，这应该算是308的一个不足了吧。

标致308的尾部造型设计也是很动感的，在同级车中算是比较早的使用贯穿式尾灯效果的车型了，虽然其中间仅仅是一块黑色的装饰板，但是视觉效果还是很不错的。需黑效果的狮爪式尾灯与黑色面板融为一体，拉宽了整体视觉宽度。当然，如果在后杠底部在使用外置式的排气管应该会有更好的效果了。

相比外观，标致308的内饰设计可以说是吊打许多同级车型的了，其中控台用了非对称式设计，中控台中央控制区略微偏向于驾驶者一侧，尺寸非常小的方向盘和位于方向盘12点位置以上的仪表盘，都被看成是飞航式的布局，另外其自动挡车型还用了飞机操纵杆式的电子挡把，战斗气息十足。

不过这套内饰虽然好看漂亮，但是前面提到过的尺寸方面的不足，也直接导致了标致308的后排空间在同级车型中处于了下游的水平，这在当前喜欢大、喜欢加长的国内市场，可以说是非常的不能讨好了。

动力上，标致308搭载1.2T涡轮增压和1.6L自然吸气两种发动机，匹配5挡手动、6挡手自一体和6挡双离合变速器。不过1.2T发动机是三缸机，这是很多消费者不能接受的。另外，在国六即将全面实施的当下，目前标致308全系仅仅有一款车型满足国六排放，其余车型还都是国五排放的，这让人感觉标致308都有点自暴自弃了。综合来看，标致308还是一款不错的车型，特别是目前优惠之后，已经非常接近捷达桑塔纳这些的车型的价格了，性价比到位，你们会选择捷达桑塔纳还是标致308呢？

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