1.汽车发动机活塞跟连杆方向要怎样分辨

2.电喷四杠帕金斯发动机燃烧室和连杆方向？

3.五菱之光462发动机连杆装配方向

汽车连杆怎么分正反方向,汽车连杆怎么校正

一般来说，活塞和连杆都有一个标记，这个标记多是向前（朝向量规方向）的标记。应该知道，不同方向的受力点和摩擦系数是不同的，所以前向标记必须按正确的方向组装（都面向车身前部）。但是有一些特殊情况，比如小四轮连杆标记朝后，所以这个还是要注意的，如果不是很熟悉，最好交给专业师傅用于处理。

另外与连杆相连的活塞，如果安装不当，会对汽车造成不同程度的影响。正确安装才能保证发动机的正常工作。

活塞和连杆不要装错方向，毕竟是靠重力测量的，再加上阀门开启角度不同。如果不小心安装错了方向，自然会影响门的开启角度和重量，严重的话还可能会出现油缸现象，到时候不只是改变方向那么简单，所以一定要付出代价注意装配中的这一点。

活塞环嵌在活塞槽内，是燃油发动机的关键部件。分为气环和油环两种。气环用于密封燃烧室内的压缩空气，油环用于刮除气缸上多余的油。安装发动机活塞环时，注意活塞环的安装顺序和方向，正确安装才能保证发动机的正常工作。

发动机活塞环的安装需要使用专用夹具，在安装活塞环时要注意安装顺序，有的发动机活塞环是三环，包括两个气环和一个油环，有的用四环，包括三个气环和一个油环。但安装顺序无非是从油环底部安装，然后按照第三气环-第二气环-第一气环（银白色）的顺序安装。

发动机活塞环安装后，还需要注意活塞环的方向和开口。一般油环的一侧向上有字母或数字。如果没有标记，则没有特定的方向。每个环的开口应错开120°角，以防止发动机启动时可燃混合物从活塞环的开口之间的间隙泄漏，造成发动机启动困难。

汽车发动机活塞跟连杆方向要怎样分辨

汽车发动机活塞连杆组的安装是有一定方向的。但常常遇到一些标记错乱或无标记的活塞和连杆,给其正确安装带来一定困难。

应如何正确确定活塞连杆组的安装方向,举例说明如下:

活塞的安装方向,是由活塞裙部的结构和顶部燃烧室的形状确定的。由于作功行程活塞承受着很高的温度和压力,为防止活塞受热膨胀粘缸或拉缸,在裙部取纵向切槽,使活塞裙部有较好弹性,但却减弱了裙部的刚度。

所以,在安装时应将活塞开槽的一面朝向侧压力小的一侧。对于纵向没有切槽的活塞,其安装方向是由燃烧室位置而定,因为柴油发动机燃烧室中心线与活塞中心线有一定的偏移量。安装时活塞上有燃烧室的一面应朝气缸盖上有喷油嘴的一侧。

高速运转的发动机由于活塞上下运动的惯性力较大,故将活塞销座孔下方不受力的裙部削去,在活塞裙部两侧均开有“T”形槽,一方面可减轻活塞质量,使活塞运动的惯性力减小,另一方面,可以减少活塞头部传向裙部的热量,并使活塞裙部具有一定弹性。这种活塞在制造时将活塞销孔中心线与活塞中心线偏移1.5毫米,形成活塞的大、小面,在安装时应把活塞的小面朝向作功行程时活塞承受侧压力大的一面(面对发动机向左侧偏)。

扩展资料

活塞连杆组的拆卸

①按照由上至下的顺序拆卸附件。

②拆卸气缸盖，需注意将缸盖螺栓按照由两端向中间对称分几次旋松，以免缸盖变形。

③拆卸油底壳。

④检查活塞顶部的装配标记，若无则打上标记并标明气缸号。

⑤转动曲轴，将准备拆卸的连杆相对应的活塞转至下止点位置。

⑥拆下连杆螺母，取下连杆盖、轴承，并按次序放好。

⑦用橡胶锤或铁锤木柄推出活塞连杆组，注意不要倾斜，不要硬撬、硬敲，以免损坏气缸。

⑧取出活塞连杆组后，应将连杆盖、螺栓、螺母按原位装回，并检查连杆的装配标记。标记应朝向传动带盘，连杆和连杆大头打上对应缸号。

⑨用活塞环装卸钳拆下活塞环。观察活塞环上的标记，“TOP”朝向活塞顶部。

电喷四杠帕金斯发动机燃烧室和连杆方向？

汽车发动机活塞跟连杆方向要怎样分辨：

1、活塞和连杆都有朝前标记。

2、发动机为了保证良好的配合性，里面的部件大多都是耦合的，没有互换性的，就是哪个活塞安在哪个缸是固定的，换了就不能保证良好的配合。

3、为了保证良好的配合，发动机的活塞不是圆的而是椭圆，因为在与连杆运动平面相垂直的平面上受力较大，活塞在此截面上是椭圆的长轴。

而这个椭圆也不是对称的，因为发动机永远朝着一个方向转，同样是向上的行程，活塞的两个长轴面磨损程度是不一样的，活塞截面椭圆的两个长半轴不等长。

4、连杆的道理也是一样的，因为活塞受力可以分解到连杆上，所以连杆受力已不是均衡的，这也是为什么活塞销不在正中间的原因。发动机的拉缸往往也是由于活塞运动过程中受力不均造成的。

扩展资料：

① 活塞连杆组装入气缸前，应对气缸壁进行清洁。

② 根据连杆上的标记和活塞上的标记，将活塞连杆组推入气缸。应注意不同系列发动机活塞顶上的标记方向有别，一般是朝向发动机的前方，用字或箭头表示。但是也有标记朝向发动机后方的，装配时切不可装错。

③ 当活塞连杆组推入气缸接近活塞环时，应注意活塞环开口位置。新型发动机多数为强化发动机，仅有两道气环一道油环，应使各环开口相错120°，并使环开口偏离活塞销中心线30°。

④ 在安装连杆大头盖时，应注意使连杆体与盖的相同标记位于同一侧，并在定位面上涂上干净机油。

⑤ 连杆螺栓拧入前，应在螺纹部位涂上少许机油，两只螺栓交替拧紧，当力矩达不到规定时应更换螺栓。

⑥ 活塞连杆组装配完后，应检查活塞在气缸中是否有偏缸现象。如果有偏缸，说明活塞连杆组在修配中，各零件公差不符合规定，应查明原因，妥善处理。

五菱之光462发动机连杆装配方向

您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，在组装发动机的时候，活塞的顶部都有标记的，一般位一个圆点或箭头，那么，安装时把圆点或箭头对准曲轴的前方就可以了。安装连杆时，有的连杆瓦墙也有标记，把有标记的一面，对准曲轴的前方，没有标记的话，在连杆的两侧有一面是有油道眼的，把油道眼面向缸体的右侧就可以了汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

安装时活塞上有燃烧室的一面应朝气缸盖上有喷油嘴的一侧。发动机连杆方向是由活塞裙部的结构和顶部燃烧室的形状确定的。由于作功行程活塞承受着很高的温度和压力,为防止活塞受热膨胀粘缸或拉缸,在裙部取纵向切槽,使活塞裙部有较好弹性,但却减弱了裙部的刚度，安装时应将活塞开槽的一面朝向侧压力小的一侧。五菱汽车是由上汽五菱汽车股份有限公司所生产的，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂，是真正的中国品牌。